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怎么判断机油泵坏了没

发布时间:2020-12-26 23:29:38 原创 来源:中华网 阅读:4982
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

可以通过汽车的运行状态进行判断,如果机油泵出现了故障,汽车在加速的过程中,在急加速的状态下会产生顿挫的感觉,还有一种现象是车辆在启动的过程中,需要停留在打火位置一段时间才能启动,在短时间内出现启动不了的现象。

导致机油泵损坏的主要原因:

很有可能是因为使用了劣质的机油,使用性能更好的机油能够适当延长保养间隔,同时还能保证发动机正常工作,如果发动机使用的是劣质的机油,发动机在工作的过程中会出现严重的磨损,造成异响和机械损害。

如果长期没有更换机油滤清器,机油滤清器的堵塞,导致机油泵供油的压力升高,发动机在工作的过程中长时间处于一种高负荷的工作状态,就会导致机油泵损坏。

如果汽车长时间没有进行保养,发动机在工作的过程中会消耗掉一部分机油,机油液面下降会导致机油泵散热效果下降,出现这种现象同时也会导致机油泵损坏。

所以说,在使用汽车的过程中,要定期对汽车进行保养。

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机油泵坏了要不要大修

机油泵坏了不需要大修。机油泵坏了可以直接更换新汽油泵。汽油泵在油箱里面,把油箱汽油泵拆下来直接更换新油泵即可。机油泵的作用:机油泵作用是将机油提高到一定压力后,强制地压送到发动机各零件的运动表面上。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1074

发电机坏了怎么判断

发电机坏了判断方法:1、仪表盘充电指示灯会亮,并且电瓶的电会越用越少。解决办法:如果启动后电瓶指示灯常亮,说明该车电瓶或电路出现故障,需要检修,建议到专业维修店解决。2、发电机坏了运行时会有异响、或者烧焦的味道。解决办法:这种情况及时检查,如果是轴承响或是损坏,可以更换一个轴承,接着保养一下发电机的转子滑环更换碳刷。如果是风扇叶松动就更简单,只要拧紧就可以了。如果车还没有过保修期,建议直接换一个新的发电机,当然,一定要到4S店,要求换一个新的发电机,而且必须是原厂货,严格拒绝副厂货。3、前面启动发电机几分钟后关掉,用手摸发电机,很烫的话,证明发电机可能已经短路。解决办法:这种情况建议更换发电机了。4、使用万用表检测电池电压,启动发动机,保持发电机运行并用万用表检测电池电压,此时蓄电池电压在13到14.8v之间,说明发电机处于良好状态。5、如果关闭发动机停止发电机运转,电池电压还保持不变,就表明发电机损坏。解决办法:更换发电机。汽车发电机功能介绍如下:汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1052

怎么判断膨胀阀坏了

汽车空调膨胀阀坏了表现为:低压管道不结冰,干燥瓶结霜,冷凝器结霜,膨胀阀或冷凝器听不到嗖嗖声,高压低压异常,高压管温度异常。1、汽车空调低压管不凉,通常是由于膨胀阀阻塞所导致的,车主应先检查空调制冷剂有没有缺少,如果制冷剂不足需要补充,要将空调系统抽成真空后再加入,再用压力表检测高压管线的压力是否正常;2、高压管干燥瓶在正常运行下是不会太凉的,如果都到了结冰的程度说明干燥瓶出现冰堵现象,可能是由于被过滤网堵住,也可能是干燥瓶自身出现故障,可以更换新的干燥瓶解决,在更换干燥瓶的时候,要减少干燥瓶在空气中暴露的时间;3、汽车空调膨胀阀坏了,会出现堵塞或节流故障,导致空调制冷系统不制冷或制冷效果不佳;4、出现低压低、高压低的原因,主要是管路中冷媒不足,当空调使用比较久后,就容易出现这种现象,车主直接往管路中再加点冷媒进去就可以了;5、高压管温度异常可能是制冷剂存量过多,制冷时,压缩机会将系统内更多的冷媒变成高温气体,导致高压管发热,可通过制冷剂的存量调整改善此种问题。膨胀阀由阀体、温度球和平衡管组成。感温包内充有处于气液平衡饱和状态的制冷剂,这些制冷剂与系统中的制冷剂不具有互操作性。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件,通常安装于储液筒和蒸发器之间,使中温高压的液体制冷剂通过节流成为低温低压的湿蒸汽,随后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果,通过蒸发器末端地过热度变化来控制阀门流量,防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。由于灯泡感受到的温度在传热上比较慢,膨胀阀的响应总是慢半拍。如果画一张膨胀阀的时间总流程图,会看到它不是一条平滑的曲线,而是一条之字形的线。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1052

怎样确定机油泵坏了

机油泵坏了会出现的现象:1、加速行驶时汽车出现无力感,快速加油有顿挫感。在正常的情况下,汽车在行驶途中会很顺畅,即使猛踩油门,也不会出现卡顿感。但是一旦汽车的机油泵出现问题,那么汽车在行驶中便会产生异样。2、车辆启动时,需要停留在打火位置一段时间才能正常启动。在正常情况下,这种现象是不会发生的,只有机油泵损坏,才会有这种情况发生。当车主发现这一问题时,就能确定是车子的机油泵存在异常。3、车辆仪表盘上会出现有发动机故障的图标。一般情况下,发动机故障图标在汽车正常的情况下是不会出现的,那么图标一旦出现,就代表汽车内部的零件出现了问题。车主可以根据这一现象进行排查,发现问题才能及时修理。4、异响,在行驶时有嗡嗡的声音。5、发动机抖动异常现象。汽油泵单向阀损坏:无残余压力,造成启动困难。离心泵叶轮磨损:供油压力降低,加速无力。碳刷磨损:汽油泵停转,无法启动,遇到这种情况可以敲击油箱底部,油泵还能运转。转子卡滞等机械故障:油泵工作电流升高,造成继电器或保险损坏。汽油泵,汽车上重要的燃油供给系统,在行车中,如果其不工作,则会直接导致车辆无法行驶,工作不良,出会出现车辆加速发喘现象。出现故障,没有先兆,且打不着火,对付起来也不方便。因此,及时发现和判断故障并解决是非常重要的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1023

怎么判断机油泵损坏没有?

可以通过车辆加速、启动、仪表盘来判断机油泵是否损坏。以下是机油泵损坏是否损坏的判断方法的相关资料:汽车加速:车辆在加速的时候,和以前相比有无力感,急加油有顿挫感,则为机油泵损坏。汽车启动:车辆启动需要停留在打火位置一段时间才能启动,短时启动会出现启动不了的现象产生,此时为机油泵损坏。看仪表盘判断:车辆仪表盘上会显示有发动机故障的图标显示。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9508

机油泵坏了要不要大修?

机油泵坏了不需要大修。汽油泵坏了不需要修到发动机,因为汽油泵在油箱里面,把油箱汽油泵拆下来直接更换新油泵即可。机油泵的作用:机油泵作用是将机油提高到一定压力后,强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式,一般把后者称为齿轮式机油泵。机油泵的应用:机油泵在内燃机上的应用越来越多。同时,在半导体,太阳能,LCD等工程领域方面,也起着一定的作用。随着加工技术的发展,汽车用油泵——摆线转子泵被应用到缝纫机中,特别是对一些全封闭自动润滑系统的机种,如包缝机、绷缝机。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9105

机油泵坏了是什么原因引起?

以下是对机油泵损坏的原因介绍:1、柱塞与柱塞套磨损:在使用过程中,燃油中的机械杂质进人喷油泵腔,形成磨料磨损,加上燃油的腐蚀作用,使柱塞与套筒间隙增大;2、出油阀磨损:燃油中的机械杂质,在高速流动冲刷下造成出油阀、减压带或阀座的磨损而密封不严,使高压油管内残余压力不足。以下是对损坏原因的扩展资料:1、出油阀弹簧失效:出油阀弹簧疲劳而弹力减小,使出油阀的单向截流作用变差,出现倒流油现象;2、低压油路压力不足:输油泵的泵油能力降低或不泵油,或柴油滤清器、油路堵塞,或燃油系统内进人空气等,就会使喷油泵低压油路的油压力减小,不能产生压力,当喷油泵工作时,燃油不能迅速进入喷油泵腔,造成喷油不泵油或泵油不足。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8030

机油泵坏了什么症状?

机油泵损坏的症状如下:1、加速无力,急加油时有刹车现象。2、启动时不好启动,需长时间打钥匙。3、行驶时异响。4、发动机故障灯亮。5、发动机抖动异常现象。机油泵损坏的原因如下:1、使用了劣质或者型号不对的机油。性能好的机油,能够适当延长保养间隔。而劣质的机油,只会加速发动机的磨损,造成异响和机械损害。2、长期没有更换机油滤清器。机油滤清器的堵塞,导致机油泵供油的压力升高,长期在如此高负荷的工作状态,就会造成机油泵的加速衰坏。3、机油量太少。机油液面下降会导致机油泵散热效果下降,“干抽”导致机油里面的线路发热严重而损坏。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6681

怎么判断压缩机坏了?

判断压缩机坏了的方法:1、当开启空调时,空调可以正常运行,但是制冷效果差;2、如果空调在运行时,发现噪音和震动声明显比平时大;3、运行一会发现压缩机表面发热,压缩机无法再次启动。压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏,其从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5578

喷油嘴坏了怎么判断?

喷油嘴坏了判断方法:1、排气管冒黑烟;2、各个气缸工作不均匀;3、发动机产生明显的震动现象;4、发动机功率下降;5、车辆行驶无力;6、造成怠速不稳;7、油耗上升、加速无力、启动困难、汽车排放超标等。当喷油嘴坏了会发生喷油嘴阻塞、不能开启、喷出的燃油不能形成雾状时,一般都会造成发动机运转不稳甚至不能运转;当喷油器发生滴漏等故障时,还会造成油耗过大甚至排气冒黑烟等现象。喷油嘴控制电路的短路、断路故障也时有发生,并由此引发喷油器不能喷油或接续喷油,造成发动机不能启动、运转不稳或排气严重冒黑烟等现象。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5203

怎样确定机油泵坏了

可以通过下面几种方法来判断机油泵毁坏。1、车子在提速的时候,和之前对比有无力感,急给油有挫顿感。2、车子启动需要停留在打火位置一段时间才能启动,短时启动会发生启动不了的现象形成。3、车辆仪表盘上会显示有发动机故障的图标显示。发动机机油消耗量假如太多,应认真搜索因素并给予排除,以确保发动机的正常运行。机油耗量多的因素关键有下面几点:漏油,发动机曲轴前油封漏油,此类故障较多。曲轴油封为骨架橡胶油封,因为安装及油封的品质问题发生漏油。提议更改安装方法,并选用进口曲轴前油封或生产厂家配置用的油封。更改的安装组装是:将油封座拆卸,安装油封后装机,留意不可让曲轴前端顶坏或顶偏油封,不然,换了油封还漏油。增压器压气机端漏油,有一些用户不按照规定开展车子的保养,空气滤清器明显阻塞,导致工作负载过大,从空气滤清器到进气管形成压力降,因为压力降作用,使增压器压气机端形成渗漏。所以应留意清洁及更换空气滤清器滤芯,确保进气通畅。某些用户因为不留意增压器的使用,早晨起动车猛轰油门,熄火前猛轰油门,这种操作最易导致增压器油封的毁坏,导致漏油造成机油耗量增加。机油加注太多,因为盲目加注机油导致超量,曲轴箱内压力较高,使各部渗漏。所以加注机油时应留意加至油标尺上、下限中间往上一点儿为好。
发布时间:2022-12-11 17:10:06 阅读:4864

怎么判断vvt坏了

扭开凸轮轴如果VVT执行器有一定角度的偏移就证明存在一定的损坏。VVT坏了主要是对发动机油一定影响,会使发动机在怠速时不稳定从而使车辆的油耗增加,长期会对发动机油一定的损耗,应该对损坏的执行器进行及时更换维护。检查VVT可以先打开车辆的气门室上盖,然后使用扳手将凸轮轴扭开,如果VVT没有发生偏移,那就证明没有损坏,但是出现一定角度的转动,那就证明坏。但是像检查VVT因为是涉及到发动机,还是建议找维修人员检查,毕竟自己只能判断,没法维修。也有可能是发动机油路出现故障才造成VVT运转不正常的
发布时间:2022-02-16 15:51:04 阅读:4693

怎么判断单向阀坏了

汽车的空调在正常使用的情况下,单向阀是可以正常使用的。如果单向阀坏了,那么汽车的空调制冷效果会变差,甚至制冷效果完全消失,所以单向阀的状态直接影响空调的使用。汽车的单向阀主要用于控制参与燃烧的废气,有利于环保排放,减少碳氧化合物的排放,又不影响发动机正常的动力表现。单向阀在使用过程中,将其中箱内的废气引入进气歧管内,减少发动机,排出有害气体,使曲轴箱内的压力始终低于大气压,并且保持曲轴箱处于通风状态,使机油保持新鲜。如果曲轴箱内的机油变质,避免导致汽车喷油嘴的出油量增加,使汽车的油耗增加。
发布时间:2021-12-13 15:39:05 阅读:4665

机油泵坏了会怎么样

如果机油泵坏了,那会严重影响发动机的润滑,这样可能会导致发动机出现拉缸拉瓦的现象。机油泵是用来将机油输送到各个需要润滑的部位的,如果没有机油泵,那机油是无法到达发动机内各个需要润滑的部件表面的,这样会加剧发动机磨损。在发动机内,有两种润滑方式,一种是飞溅润滑,另一种是压力润滑。飞溅润滑很好理解,在发动机的油底壳内是有机油的,油底壳上方就是曲轴,曲轴在旋转时可以搅动这些机油,这样机油就可以被带到一些需要润滑的部件表面了。发动机只依靠飞溅润滑是不行的,所以就有了压力润滑。压力润滑是依靠机油泵的,机油泵可以建立一定的压力,这样就可以将机油输送到各个需要润滑的部位了,这样可以保证发动机的润滑。发动机的润滑是非常重要的,在高转速运行时,如果润滑跟不上,那发动机内会瞬间产生大量热量,这样会影响发动机的正常运行,并且可能直接导致发动机报废。润滑系统如果无法正常工作,那发动机也是无法正常工作的。如果机油泵坏了,那车友们一定要立即更换。
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机油泵坏了有什么症状?

机油泵坏了的症状如下:1、有加速无力,紧急加油时有汽车现象,启动不好,需要长时间打钥匙;2、发动机发出刺耳的声音;发动机故障灯亮起;排气管冒出大量黑烟;3、油压表显示压力过低;发动机抖动严重。
发布时间:2021-04-25 23:27:05 阅读:1473

机油泵坏了前期症状?

机油泵坏了的症状有:1、发动机发出刺耳的声音;2、发动机故障灯亮起;3、排气管冒出大量黑烟;4、油压表显示压力过低;5、发动机抖动;6、启动困难,需要长时间拧钥匙。机油泵损坏的原因如下:1、柱塞与柱塞套磨损:在使用过程中,燃油中的机械杂质进人喷油泵腔,形成磨料磨损,加上燃油的腐蚀作用,使柱塞与套筒间隙增大,压油行程时引起燃油从柱塞套筒间隙处泄漏,使供油不足或不供油;2、出油阀磨损:燃油中的机械杂质,在高速流动冲刷下造成出油阀、减压带或阀座的磨损而密封不严,使高压油管内残余压力不足。当喷油泵再次泵油时,有部分燃油补充高压油管内的压力不足,因而向气缸内所供燃油不足,严重时不供油;3、出油阀弹簧失效:出油阀弹簧疲劳而弹力减小,使出油阀的单向截流作用变差,出现倒流油现象;4、低压油路压力不足。输油泵的泵油能力降低或不泵油,或柴油滤清器、油路堵塞,或燃油系统内进人空气等,就会使喷油泵低压油路的油压力减小,不能产生压力,当喷油泵工作时,燃油不能迅速进入喷油泵腔,造成喷油不泵油或泵油不足。
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机油泵坏了什么原因引起的?

机油泵坏了的原因如下:1、柱塞与柱塞套磨损:在使用过程中,燃油中的机械杂质进人喷油泵腔,形成磨料磨损,加上燃油的腐蚀作用,使柱塞与套筒间隙增大,压油行程时引起燃油从柱塞套筒间隙处泄漏,使供油不足或不供油;2、出油阀磨损:燃油中的机械杂质,在高速流动冲刷下造成出油阀、减压带或阀座的磨损而密封不严,使高压油管内残余压力不足。当喷油泵再次泵油时,有部分燃油补充高压油管内的压力不足,因而向气缸内所供燃油不足,严重时不供油;3、出油阀弹簧失效:出油阀弹簧疲劳而弹力减小,使出油阀的单向截流作用变差,出现倒流油现象;4、低压油路压力不足。输油泵的泵油能力降低或不泵油,或柴油滤清器、油路堵塞,或燃油系统内进人空气等,就会使喷油泵低压油路的油压力减小,不能产生压力,当喷油泵工作时,燃油不能迅速进入喷油泵腔,造成喷油不泵油或泵油不足。
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怎么判断压缩机坏了

一、利用万能表测量阻值:压缩机上面有三个接线柱,分别是S、R、C,指的是启动绕组、运行绕组、公共端。一般来说,SC和RC之间的阻值和就是RS之间的阻值,允许存在微小偏差。如果检测到的差值较大,压缩机可能就是坏掉了二、利用万能表测量通电情况:有时候,测试到的阻值是正常的,如果是压缩机内部短路的话,是测不出来的。如果显示通电,但是压缩机不启动,更换一下启动电容,还是不启动的话,那就是压缩机坏了。压缩机接线端的接线不对、系统冷媒泄露、电容器损坏、电容器规格与压缩机不相符、电源线布线不合理、压缩机发生镀铜现象或者生锈、压缩机异常磨损等情况下,都会造成压缩机出现问题。空调压缩机坏了之后,有着明显的故障现象,比如:绕组短路、断路;绕组碰到机壳接地;压缩机的震动和噪音增大;压缩机吸、排气阀关闭不严;压缩机抱轴、卡缸;热保护器损坏等。空调压缩机出现问题,建议去4s店进行维修,这是一个很复杂的过程。
发布时间:2020-07-17 19:48:58 阅读:3132

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