烧气的车发动机故障灯亮怎样解决

油改气发动机故障灯亮的原因及解决办法：1、氧传感器故障；需要去4s店进行维修。2、排气中的氧气含量太高，超过ecu的调节范围。汽车的发动机原来是烧汽油的，改成烧气之后发动机故障灯就会亮。需要去维修店进行维修。3、当我们的车辆经过油改气后，在发动机使用燃气时，原车电脑通过氧传感器给的电信号测算尾气浓度会越来越稀，通过不断的测算电脑会认为这个尾气浓度是正确的，就会默认。但是当转换到油路时尾气中的氧含量会突然间减小，当电脑还没有默认之前就会爆出故障，这时故障灯就会亮起。需要去专业机构找维修人员维修。4、如果三元催化器前后的氧传感器传输给ecu的数据相同，说明三元催化器有故障，也会导致故障灯亮起。需要去4s店进行维修。开“油改气”车一定要进行定期的装置保养，由于所用燃料的特殊性质，每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。还要定期检修，一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损，就需及时的更换新瓶后才能继续使用。油改气后的车上，一般使用两个栅带来固定气瓶，在气瓶与栅带中间有一层胶垫，具有保护气瓶的作用。所以，车主应时刻注意胶垫的状况，一旦出现破损的情况就应及时地更换，防止气瓶被破坏。

发动机指示灯闪烁的原因和解决方法：1、发动机缺缸：发动机缺缸即指多缸发动机中的一个气缸停止运转了，这时汽车会出现异常抖动、加速无力等症状，这时就会导致发动机灯闪烁。解决方法：前往4S店等专业维修机构检查和修理发动机，避免出现更大危害。2、发动机温度过高：当汽车经过长时间驾驶或者暴力驾驶后，发动机的温度就会超过正常水平而导致发动机故障灯亮。解决方法：这种情况只需要停车使其自然冷却即可。3、发动机积碳严重：发动机积碳严重会导致汽车出现加速无力、油耗增加等问题，发动机灯也会亮起。解决方法：及时清理积碳。4、油质问题：这里说的油质包括燃油和机油，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损。解决方法：更换高质量的油液。5、传感器问题：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。解决方法：前往专业维修点检查、修理或更换相关传感器。6、保养不当：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，导致发动机运行不良。解决方法：按车辆保养手册及时保养车辆。7、混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良，从而带来发动机积碳或爆震问题，此时就会引起发动机故障灯亮。解决方法：前往4S店等专业维修点检修火花塞、点火线圈，清理油路，必要时更换相关部件。8、进气问题：汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理，就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。解决方法：清理、更换空气滤芯。9、增压问题：进气增压管路、涡轮增压器故障也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。解决方法：到专业维修点检修进气管路、增压器。10、排气问题：后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。解决方法：前往4S店检修三元催化器等排气元件。11、防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。解决方法：到维修点检修车辆防盗系统。

车辆EPC故障指示灯亮起的主要原因：1、如果EPC故障灯一直亮着，表示发动机管理系统或电子控制系统出现故障，通常伴随着车辆怠速不稳定或发动机冷启动抖动。然而，对于国内车主来说，这通常是由国内油品质量和车辆环境污染造成的。尽快开车到维修服务站进行维修。通常，可以通过清洁节气门来解决。2、打开点火开关进行功能检查时，EPC指示灯点亮。如果该指示灯在行驶中点亮，则表明发动机功率电子控制系统出现故障。必须立即检查发动机。总的来说，EPC故障可能是由于节气门体脏污、进气系统真空泄漏、制动开关损坏和发动机升级不及时造成的。3、EPC灯有两种可能亮起。首先，节流阀脏污，应进行清洁。另一种情况是制动灯不亮。更换灯泡或检查制动开关和电路。此外，由于机油问题，EPC故障指示灯也将亮起。

xt4发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。发动机故障灯是一个类似于水龙头的图标。有黄色和红色两种颜色。⻩⾊是警告，红⾊是禁⽌。⻩⾊故障灯亮时，表示汽⻋上的某些系统参数可能超出设定范围，此时汽⻋可以继续⾏驶，只是某些功能受到了限制。红⾊故障灯亮时，汽⻋必须⽴即停⽌，将发动机熄⽕，禁⽌继续驾驶，并检查哪里出现了故障。引起发动机故障灯亮的常见原因包括：传感器故障、油质问题、混合气燃烧不良、增压问题、进气问题、排气问题、防盗系统故障。 

原装烧气的车发动机亮属于正常现象，因为烧气的车子发动机故障灯都要亮起。“油改气”的优点如下：经济效益较高：天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。社会效益好：与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护更有利。安全性高：天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此天然气作为汽车燃料比较安全。

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发动机故障灯一直亮着的处理方法如下：1、氧传感器引起的发动机故障亮：检查前后氧传感器插头是否松动，氧化物堵塞引起氧传感器工作不良可以用化油器清洗剂清洗或硫酸稀释三氯化铁溶液清洗，把损坏的氧传感器更换即可；2、油品引起发动机故障灯亮：可以到4s店使用专用工具将油箱内汽油抽出，重新换上优质的汽油即可；3、积碳引起故障灯常亮：检查火花塞是否存在积碳，使用铜质刷子擦除即可，也可以视情况对车辆进行油路清洗和发动机气缸的干冰清洗。4、发动机故障灯亮踩油门无力，有可能是油泵或是滤网堵塞或燃油泵损坏，如果车辆继续行驶，就有抛锚的风险。还有的是偶发故障，比如发动机一直亮黄灯但一切正常，但一段时间后会消失。也可能与油品、积碳等有关，这种情况并不影响行驶安全。对于仪表盘有发动机故障灯标志并且存在发动机抖动异响，切勿勉强继续行驶。

发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。发动机故障灯是一个类似于水龙头的图标。有黄色和红色两种颜色。⻩⾊是警告，红⾊是禁⽌。⻩⾊故障灯亮时，表示汽⻋上的某些系统参数可能超出设定范围，此时汽⻋可以继续⾏驶，只是某些功能受到了限制。红⾊故障灯亮时，汽⻋必须⽴即停⽌，将发动机熄⽕，禁⽌继续驾驶，并检查哪里出现了故障。引起发动机故障灯亮的常见原因包括：传感器故障、油质问题、混合气燃烧不良、增压问题、进气问题、排气问题、防盗系统故障。 

发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。发动机故障灯是一个类似于水龙头的图标。有黄色和红色两种颜色。⻩⾊是警告，红⾊是禁⽌。⻩⾊故障灯亮时，表示汽⻋上的某些系统参数可能超出设定范围，此时汽⻋可以继续⾏驶，只是某些功能受到了限制。红⾊故障灯亮时，汽⻋必须⽴即停⽌，将发动机熄⽕，禁⽌继续驾驶，并检查哪里出现了故障。引起发动机故障灯亮的常见原因包括：传感器故障、油质问题、混合气燃烧不良、增压问题、进气问题、排气问题、防盗系统故障。 

仪表盘发动机故障灯亮的解决方法是：1、拔掉发动机蓄电池的负极后等待30秒后再接上；2、去4s店进行检测。仪表盘发动机故障灯亮的原因是：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞。发动机的保养方法是：1、使用合格的冷却液；2、使用质量好的机油；3、定期清理水箱水垢；4、定期给汽车除积碳；5、按时更换汽车三滤；6、保持合理的转速。

epb灯亮的解决方法是：1、维修进气系统；2、选用达标的燃油；3、清洗节气门体；4、重新刷写ecu相关数据；5、维修或更换发动机电子节气门系统的各部件和线路；6、调整缸压到正常范围。epb灯亮的原因是：1、进气系统存在泄露；2、发动机电子节气门系统的各个部件或者线路中存在问题；3、缸压异常；4、机油加注超出标准；5、燃油选用不达标；6、节气门体积碳多；7、ecu故障。

发动机故障灯亮的解决方法：可以检查一下发电量，检查充电线路的连接情况，如果没有异常，可以去维修店进行检查。导致发动机故障灯亮的源头：燃油品质差不达标；火花塞积碳；氧传感器故障；发动机爆震；水温传感器损坏；发动机缺缸。发动机故障灯亮说明发动机排气系统故障，若在启动发动机几秒钟后熄灭，说明是正常系统自检。如果常亮，则有可能是排气系统发生故障。如果一闪一闪地亮着，则说明发动机缺火，损坏了催化转换器。

油改气发动机故障灯亮的原因是：1、氧传感器故障；2、排气中的氧气含量太高，超过ecu的调节范围。汽车的发动机原来是烧汽油的，改成烧气之后发动机故障灯就会亮。汽车的发动机周围都有氧传感器，这个部件安装在排气管头段三元催化器的前面和后面。三元催化器前面的氧传感器是用来检测排气中的氧气含量的，然后ecu会根据这个氧传感器传来的信号来调整发动机的空燃比，三元催化器后面的氧传感器主要是用来检测三元催化器是否出现故障。

如果牧马人出现发动机故障灯亮起，需要停车检修，查看使用燃油，故障原因是否为燃油质量不好，或是使用不符合规格的燃油。发动机气缸是否内部清洁不干净，有沉积积碳。是否因电脑获取不到发动机数据而导致的，建议联系专业的维修人员进行清洁维修。牧马人发动机故障灯亮可能的原因，可能性太多了，大概分为以下两类：1、假故障。报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码。2、真故障。当发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等。当故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且严重影响发动机的正常工作，需立即进行维修。比如发动机明显动力不足，很有可能是氧传感器的问题等。

如果发动机故障灯亮了，那建议车友们及时去4s店或修理厂检查，在检查时需要让专业技师用专业诊断电脑读取故障码。发动机故障灯亮起之后，电脑中都会生成故障码，用专业的诊断电脑是可以读取故障码的。故障码可以帮助技师快速判断故障部位和故障原因。汽车的发动机本身发生故障的概率是比较低的，发动机周围的电子系统和控制机构出现故障的概率是比较高的。汽车的发动机周围有很多传感器和控制机构。发动机都有ecu，ecu可以接收各种传感器传来的数据，经过处理后ecu可以通过执行机构来控制发动机运行。这些执行机构和传感器其实是比较容易出现故障的，特别是一些上了年头的汽车是更加容易出现故障的。在平时保养时，也可以让技师用诊断电脑读取一下故障码，这样车子有什么故障自己就能及时知道了。在平时用车时，一定要按时保养按时更换易损件，只有这样才可以让车子始终保持一个良好的状态。如果车子出现了严重的故障，那就不要继续行驶了，这样会存在一些安全隐患。

蒙迪欧发动机故障灯亮的解决方法如下：1、尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的；更换三元催化器即可；2、发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮；根据相关维修方法进行修复更换；3、部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑，高温等。需前往维修厂进行维修检测。

发动机油改气之后，导致故障灯亮的原因是氧传感器故障，或排气中的氧气含量太高了已经超过了ecu的调节范围，所以发动机故障灯才会亮，这是正常现象。汽车的发动机原来是烧汽油的，改成烧气之后发动机故障灯一定会亮的。汽车的发动机周围都是有氧传感器的，这个部件是安装在排气管头段三元催化器的前面和后面的。三元催化器前面的氧传感器是用来检测排气中的氧气含量的，然后ecu会根据这个氧传感器传来的信号来调整发动机的空燃比。三元催化器后面的氧传感器主要是用来检测三元催化器是否出现故障的。如果三元催化器前面和后面的氧传感器传给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器出现了故障，这样也会导致故障灯亮。三元催化器是用来净化尾气的，如果这个部件出现了故障，汽车排放的尾气中有害物质含量会超标。如果三元催化器损坏了，那在年检验车时是无法通过的。所以三元催化器损坏后，需要及时更换。在更换三元催化器时，建议选择原厂的产品，原厂产品的可靠性耐用性是更好的。

排气系统故障灯亮了可能是氧传感器坏了，也可能是三元催化器坏了。排气系统故障灯亮起后应该读取故障码确认故障的部位，然后更换损坏的配件就可以了。汽车的排气系统中都有氧传感器和三元催化器。三元催化器是安装在排气管头段的，这个部件是用来净化尾气的。三元催化器的前面有一个氧传感器，三元催化器的后面也有一个氧传感器。三元催化前面的氧传感器是用来检测排气中的氧含量的，这样可以将信号反馈给ecu，然后ecu会根据这个信号来调整空燃比。三元催化后面的氧传感器主要是用来检测三元催化是否失效了的。如果前氧传感器和后氧传感器传给ecu的信号是相同的，那就代表三元催化器失效了。此时仪表盘上的排气系统故障灯就会亮。不过氧传感器传给ecu的信号如果相同，也有可能是氧传感器坏了。氧传感器长时间使用会出现铅中毒的现象。三元催化器长时间使用会出现堵塞的现象。排气系统出现故障后会导致发动机功率下降油耗升高，并且也会导致尾气排放超标。三元催化器损坏后无法修复只能更换。

如果发动机故障灯亮了，那建议车友们及时去4s店或修理厂检查，在检查时需要让专业技师用专业诊断电脑读取故障码。发动机故障灯亮起之后，电脑中都会生成故障码，用专业的诊断电脑是可以读取故障码的。故障码可以帮助技师快速判断故障部位和故障原因。汽车的发动机本身发生故障的概率是比较低的，发动机周围的电子系统和控制机构出现故障的概率是比较高的。汽车的发动机周围有很多传感器和控制机构。发动机都有ecu，ecu可以接收各种传感器传来的数据，经过处理后ecu可以通过执行机构来控制发动机运行。这些执行机构和传感器其实是比较容易出现故障的，特别是一些上了年头的汽车是更加容易出现故障的。在平时保养时，也可以让技师用诊断电脑读取一下故障码，这样车子有什么故障自己就能及时知道了。在平时用车时，一定要按时保养按时更换易损件，只有这样才可以让车子始终保持一个良好的状态。如果车子出现了严重的故障，那就不要继续行驶了，这样会存在一些安全隐患。