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汽车为什么要变速

发布时间:2021-12-20 11:36:05 原创 来源:中华网 阅读:4616
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汽车通过变速可以改变汽车的车速,使汽车可以根据道路情况增大车速或者减小车速行驶,汽车的变速是根据变速箱和油门等实现的,是传动系统的一部分,内有齿轮传递动力。汽车常见的自动变速箱有两种,一种是双离合变速箱,另一种是cvt变速箱,双离合变速箱升级与手动变速箱研发出来的内部结构与手动变速箱差不多,只是多了一套离合器和一套换挡控制机构。Cvt变速箱的技术比较成熟,at变速箱所生产的变速箱可靠性能和稳定性能相比较其他品牌的变速箱出色。质量比较好的就是爱信变速箱,这种变速箱是通过电力变矩器与发动机相连接,内部全是行星齿轮的变速箱。

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汽车内饰为什么要清洗

原因有两点:1.创造良好车内环境保护健康:汽车内饰中的地毯、座椅、空调风口、行李箱等处,经常接触潮湿的空气或水渍,在特定的环境中,这些地方最易令细菌滋生,使内饰霉变,散发出臭气,不但影响了室内空气环境,更是对健康产生了威胁。2、延长汽车内饰使用寿命:内饰的清洁、杀菌、除臭,可以有效地防止各种污物对内饰的腐蚀。内饰清洗的部位:仪表台、中控台、地板、顶棚、座椅、后备箱。
发布时间:2020-12-25 22:04:10 阅读:141

汽车为什么要贴膜

主要用途是保护车内隐私。其次是防晒/防紫外线、防夜间炫光!如果还是在意的话,那么在透光率达标的情况下,贴就贴吧,确实有这些效果!玻璃的透光率越低防眩光的效果便越好,但这样的视觉舒适并不意味着安全,实际上反射出的问题也有不少。
发布时间:2020-12-25 22:10:10 阅读:202

为什么要定期清理汽车节气门

车子加速是否灵活,与节气门的清洁度有很大关系,电喷发动机在运行过程中,气缸内燃烧产生的废气,会有一小部分通过进气门、进气管道在节气门体处生成积炭。另外,空气经过空气滤清器(特别是使用时间较长的空气滤清器)后,会有杂质残留在节气门中。这些污物积累下来,时间长了就会在节气门体处形成污垢,造成节气门开关阻力增大,发动机怠速不稳等故障,所以要定期清洗节气门。现在的车子,大多都电子油门,就是节气门开一个很小的角度来提供怠速的进气,这部分进气是阀板和管道之间很小的缝隙提供的,这个位置脏污就会有影响,积炭多的话就会挡住一部分进气缝隙,发动机为了维持怠速正常,虽然会进一步学习提高节气门的开度,但这样节气门开度变大后油耗就会升高。
发布时间:2020-12-25 22:46:16 阅读:128

为什么要设置汽车尾翼

汽车在高速行驶时,根据空气动力学原理,在行驶过程中会遇到空气阻力,围绕汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直上升的三个方向的空气动力量,其中纵向为空气阻力。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响,人们设计使用了汽车尾翼,其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力,即产生较大的对地面的附着力,它能抵消一部分升力,有效控制汽车上浮,使风阻系数相应减小,使汽车能紧贴在道路地面行驶,从而提高行驶的稳定性能。
发布时间:2020-12-25 23:10:22 阅读:121

汽车燃油系统为什么要清洗

1、燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等,日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物。2、积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响燃油系统精密部件的性能,导致喷油不畅,雾化不良,动力性能下降等,积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严,汽缸压力下降甚至回火,导致发动机怠速不稳,油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳,容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。3、定期使用高品质节气门或进气系统清洗剂清洗燃油系统(20000公里清洗一次)。能清除节气门和进气歧管中的胶质和沉积物,清除进气门、燃烧室和三元催化器的积碳。恢复正常压缩比,清除怠速不稳、爆震、缺火等故障,使油气混合比更精确。
发布时间:2020-12-25 23:13:27 阅读:154

为什么要清洗汽车水箱

除水垢以及其它隐患。长时间不清洗汽车水箱会产生水垢,汽车水箱结水垢只是一个表面现象,更重要的是机体水侧的结垢。水箱结水垢造成水系统的水流不畅,不能有效的将机体内的热量输出冷却;机体水侧结垢,因垢的阻热系数大,形成了冷却屏障,两者都造成机体水温升高,而且并存。机体温度升高后,使活塞润滑剂的稠度被稀释,失去润滑性能,致使活塞在高温下工作,摩擦力增大,高温下工作使金属改变了物理性能,也发生了化学变化,造成燃料的浪费。严重时导致发动机抱死、粘缸、化瓦、漏水等损坏后果,甚至引发事故。
发布时间:2020-12-25 23:14:54 阅读:143

冬天汽车为什么要热车

1.热车可以减小发动机磨损。车子停的时间长又冷,那么这个机油其实都是回流到这个发动机下面油底壳当中的,机器里面本身的机油是不太多的。2.机油润滑发动机需要五到十秒。从下面油底壳打到上面这个车子,基本上是需要五秒到十秒钟左右,根据不同的车型它有所不同。3.发动机冷却液需要达到一定工作温度。不光是这个机油是需要温度的,发动机的冷却液它也是需要达到一定的工作温度的,就是我们通常说的水温。4.启动初期气缸温度低于露点温度。车子启动初期水温在80到85度以下的时候,气缸温度是低于露点温度的。
发布时间:2020-12-25 23:42:40 阅读:240

汽车为什么要拉高速

首先,我们先说说拉高速的目的,其实新车拉高速只是为了清除发动机内的积碳。因为在磨合期内,新车长期慢速行驶,很容易导致发动机积碳(拉高速须在首保过后的一段时间进行)。这不仅是针对新车,经常在拥堵路段行驶的汽车都适用,如果你没时间或条件拉高速,可以在城市道路上采取“高转速”的方式行车,减少积碳的形成。注意事项:新车首保前拒绝“拉高速”,否则严重磨损发动机。拉高速,很多人以为是让玩命踩油门加速开,这是错误的,拉高速的真正意义是拉高发动机转速,发动机转速保持3000-5000转之间即可。说到最后,其实“拉高速”只是为了减少发动机的积碳,并不是为了汽车各大零件磨合,所以新车车主们要特别注意。
发布时间:2020-12-26 02:17:06 阅读:132

为什么要推出加长轴距的汽车

推出长轴距版本的车型,主要是为了符合中国消费者的用车需求和审美观点。长轴距版本的车型提高了汽车的空间利用率,尤其是后排的汽车空间,中国消费者对于汽车后排座位的使用率是非常高的,因为中国消费者家庭的人口是非常多的,所以更喜欢大空间的车型。长轴距的车型,汽车的空间比标准版的车型增加了11%,增加的空间主要体现在前后座椅之间的距离,同时也改善了乘车舒适性,中国消费者对于汽车的外观是非常注重的,长轴距版本的车型看起来更精致一些,同时也比较符合中国消费者的审美观点。但是汽车的轴距较长,可能会降低汽车的通过性,主要体现在上坡的路段,轴距较长的轿车在坡顶处可能会出现磕底现象,如果驾驶员的技术不是很成熟,在过急弯、入库或者掉头的时候可能出现障碍。相对来说短轴距版本的车型更加容易操作,汽车的操控性能也比较好,汽车在过弯的时候会更加灵活。
发布时间:2020-12-26 12:01:18 阅读:94

汽车熄火为什么要关空调

因为熄火后发动机就无法带动压缩机运行了,所以此时空调是无法制冷的。熄火后如果继续开空调会降低电池的使用寿命。汽车上都是有电池的,在没有启动发动机的时候,是电池为全车电子设备供电的,并且电池也负责启动发动机。在启动发动机后,就是发电机为全车电子设备供电了,发电机也可以给电池充电。在熄火后如果一直开着空调,那会降低电池的使用寿命,并且也可能会导致电池没电。如果电池没电了,那发动机是无法启动的。汽车空调的制冷原理是非常简单的,在按下ac按键后,压缩机离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运行。压缩机在运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内不断吸热膨胀,这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样空调出风口就能吹出冷风了。在关闭发动机之后,压缩机是无法运行的,此时空调是无法制冷的。在刚关闭发动机的时候,空调还是可以吹出冷风的,这是因为蒸发箱的温度还比较低。
发布时间:2020-12-26 15:50:20 阅读:167

汽车钣金为什么要刮腻子

因为在钣金之后被钣金过的车身是不平整的,所以需要刮腻子找平,只有找平之后才可以喷漆。如果不找平就喷漆,那喷完之后的漆面效果是非常差的。刮腻子就是为了填补金属表面不平整的凹坑。刮腻子并不是那么简单的,刮腻子应该尽量薄,并且在刮腻子之后还应该打磨。如果腻子太厚,那在日后的使用过程中腻子会开裂,这样车身漆面就会脱落。如果车身漆面脱落了,那是非常影响车身美观的,并且还会导致车身出现锈蚀现象。所以在进行钣金修复时,一定要去4s店或非常专业的修复机构。在进行喷漆修复时,也一定要去专业机构。如果贪图便宜去一些不专业的机构进行喷漆修复,那在日后的使用过程中车身漆面可能会出现色差,起泡,甚至脱落的情况。汽车的漆面是由四层组成,从内到外分别是电泳层,中涂层,色漆层,清漆层。清漆层是最外面的一层油漆,这其实是一层透明的油漆,这层油漆的主要作用是用来保护色漆层。清漆层还可以提高色漆层的光泽度。平时大部分细小的划痕也都是留在清漆层上的。
发布时间:2020-12-26 23:34:19 阅读:675

汽车双离合变速原理

双离合变速器的技术关键就在于双离合,也就是有两个离合器,其中一个负责奇数档(1、3、5、7挡),另一个离合器负责偶数档(2、4、6挡)。将两台手动变速箱的功能合二为一,并建立在单一的系统内,它没有液力变矩器也没有行星齿轮组。因为它有同步器,但不同的是它用“双”离合器控制与发动机动力的通断,这两台自动控制的离合器,由电子控制及液压推动,能同时控制两组离合器的运作。 双离合变速器的优势有以下几点: 1、换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短,比手动变速箱的速度还要快,只有0.2秒不到; 2、省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断,也就是让发动机的动力一直在利用,而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性,油耗大约能够降低15%; 3、舒适性。因为换挡速度快,所以dct的每次换挡都非常平顺,顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步; 4、在换挡过程中,几乎没有扭矩损失; 5、当高挡齿轮已处于预备状态时,升挡速度极快,达到惊人的8毫秒; 6、无论油门或者运转模式处于何种状况,换挡时间至少能达到600毫秒(从奇数挡降到奇数挡,或者从偶数挡降偶数挡时,耗时约为900毫秒,例如从第5挡降到3挡)。
发布时间:2021-03-18 14:28:05 阅读:34

为什么汽车年检要踩到5000转?

我国汽车检测时一脚油门踩到5000转的原因如下: 1、为了检测车辆尾气排放是否达标。按照相关规定,检测时发动机转速需要达到额度转速的50%以上,而且还需要保持一段时间以保证电脑检测数据真实有效。 2、为了检测发动机所存在的隐患。检车时油门踩得猛也不仅是单纯的尾气排放检测,只要发动机本身存在隐患,极有可能在这种情况下暴露问题,这也方便车主提前了解问题维修车辆,保证日常安全用车。 目前我国采用的汽车检测方式称为"双怠速检测",主要是测试高怠速和怠速状态的车辆排放情况提问者所说的一脚油门踩到5000转就是双怠速检测中的一个项目。 众所周知,年检中尾气排放检测一项,检测员在进行检测的时候,经常都是一脚油门踩到底,转速表上的指针瞬间往上走,其实说达到5000转也不为过,但实际上对于才使用几年的车辆来说,基本上不会达到这么高,而且这也不是检测的标准。 汽车年检的出发点绝对是非常非常好的,就是为了提升汽车安全性,同时还要检测汽车的尾气这些因素,不过从实际的操作来讲,这种检测的方式太过落后,并且没有什么实际的意义。 相信很多老车,过了六年的汽车,去上线实车检测都感觉就是晕着来晕着走的,因为过也是那个样子,不过其实也是那个样子,一次不过再检一次可能就又过了,而很多都是尾气的因素,而实际的上线检查最让人反感的,那就是大脚油门的检查,这种近呼极限式的检测其实不算是检测了,但是暴力测试而已。对于汽车的安全性大家自己会去反馈,有了问题也是自己去修呀,而对于汽车的尾气,汽车出厂应该就是合格的,后期的不合格,好像也并没有太多人去对它进行维修的,对于汽车这种大件,自己开车都是很爱惜的,但是给别人测一个,反而是受到一万点儿的伤害呀。全国每年把车检坏的情况也太多了,而实际测出车有问题,去修车的又是少又少的,因为所有的汽车终究还是都过了,这只是一个过程而已,实际意义以及它的初衷都没有了。 这种车检的想法,现在改变也在进行,比如改为二年一次了,但是并没有取消掉,相信将来一定会取消掉,并不是什么存在即合理。个人认为,个人观点,欢迎大家一起来吐槽。 双怠速检测的基本内容 1、应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态,发动机进气系统应装有空气滤清器,排气系统应装有排气消声器,并不得有泄露; 2、应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时,发动机冷却液和润滑油温度应不低于809c,或者达到汽车使用说明书规定的热车状态; 3、发动机从急速状态加速至上70%额定转速,运转30s后降至高急速状态。将取样探头插入排气管中,深度不少于400mm,并固定在排气管上。维持秩序15s后,由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值,其平均值即为高怠速污染物测量结果。 4、发动机从高急速降至怠速状态15s后,由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值,其平均值即为怠速污染物测量结果; 5、若为多排气管时,取各排气管测量结果大算术平均值作为测量结果;
发布时间:2021-03-27 17:45:06 阅读:105

汽车尾灯为什么要加灯罩?

因为在近光时消除灯尖的“杂光”,使分割线更明显:1、尾灯在夜间行车时提示后车前面有车存在,并显示出两车间的位置关系,所以装在车后的两侧;2、日本的安全法规与欧洲标准ECE7相同。中心附近的发光强度为4~12cd,灯光色为红色;3、目前汽车尾灯所使用的光源主要为白炽灯,另外也出现了一些新光源如发光二机管(LED)和霓虹灯等。
发布时间:2021-04-26 03:40:03 阅读:57

汽车为什么要定做脚垫?

定做脚垫为了防滑,安装方法:1、如果是自己的私家车的话,个人感觉用处不大,毕竟做个大包围脚垫也不是很便宜,还牵扯到密封的问题,后来的就是不如原厂的密封好;2、这种脚垫清洗比较简单,就是先拿出来,倒出里边的砂砾、泥巴等等杂物,之后,直接拿水冲洗,然后用刷子刷几下,再用水冲冲,甩干,放置干燥的通风处风干,之后装车即可;3、脚垫在选材上比较严格,制造商为了追求利润而忽视产品对人身健康问题的影响,在全包围丝圈脚垫的市场也存在很多劣质的人工合成PVC,劣质的PVC以及XPE会含有甲醛;氯、苯等有毒物质,对人身健康直接构成影响,甚至致癌。所以,在选材上,环保的材质比较重要。
发布时间:2021-04-26 17:44:03 阅读:117

为什么汽车要雾化消毒?

汽车要雾化消毒的原因:1、如果汽车内饰长时间没有清洗,再加上空气不流通,车内就很容易滋生细菌和螨虫,从车内空气质量、环境变差;2、而汽车雾化消毒有很好的杀菌效果,其产生的纳米抗菌粒子可有效地渗入到空调通风系统、地毯及其他内饰缝隙里;3、有效清除车内大部分细菌及有害生物,还能消除异味,提高车内空气质量,消毒效果很好,清洁很彻底。
发布时间:2021-04-26 18:38:03 阅读:119

汽车为什么要换波箱油?

汽车换波箱油的好处:1、用久了的变速箱油粘度会下降,变速箱磨损的金属屑也会掺杂其中,导致润滑知性能下降、密封性能下降、磨损增加,造成油压不稳定、换挡精度降低;2、换挡的平顺性受到影响道有时出现不好换挡或者换挡冲击变大,变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降,容易产生油温过高等问题,会进一步缩短变速箱的使用寿命;3、变速箱油也要因车型而定,不同的车型要求不一样。自动挡车型建议每2年或者版6万公里左右更换一次。手动挡的车辆变速箱建议每三年3年或6-8万公里更换权一次,更换周期相比自动变速箱而言稍微长一些。在此需要特别注意的是不同品牌车型的自动变速箱油也是不同的。
发布时间:2021-04-26 20:11:04 阅读:89

汽车为什么要打蜡

汽车打蜡养护后,能去除漆面的顽固污渍,形成一层保护膜。对车漆已形成的氧化膜有很好去除效果并能修补车漆的一些微裂间隙。防止紫外线、酸、碱性等物质的腐蚀。延缓车漆的老化,延长车漆的使用寿命。在强烈阳光照射下,每个小水滴就是一个凸透镜。在它聚焦作用下,焦点处温度达800——1000度。造成车漆暗斑,极大影响车漆的质量于寿命。还易使暴露金属表面产生锈蚀。车蜡对水性物质有排斥作用,可使水珠不易附着在车体表面。车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效的反射,防止反射光使漆面和底色漆老化变色。静电给驾驶员带来诸多不便,甚至会造成伤害。车蜡防静电作用主要体现在车表面静电防止上,其作用原理是隔断尘埃与金属表面摩擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同,它的防静电作用有一定差别,一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面的摩擦能力方面优于普通车蜡。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:3

冬季汽车为什么要热车

发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油已经基本消失,失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大,附着力和流动性变差,增加了发动机启动时的阻力。冬天汽车很长时间不开,会使发动机油倒流回发动机油底壳,在启动汽车时,发动机油不能第一时间流到发动机内,所以要必需时间流回发动机。因此,在冬天,特别是在寒冷的冬天,闲置的热车不能太长,大约一分钟,一分钟后,车主可以低速或慢速空转进入热车。汽车发动,有两部分,一部分活塞做功,另一部分,产生热量,产生的热量最好是越少越好,而且热涨冷缩这个现象在汽车零件里也有,所以汽车水箱最佳温度维持到90℃就是最佳温度。
发布时间:2022-05-07 11:15:04 阅读:0

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