解决踩油门出现口哨啸叫噪声

踩油门有啸叫声不正常，可能因为进气格栅相连至空滤的管子松动；机外皮带啸叫，压缩机皮带松了或皮带轮轴承出现异常；发动机内部机械部分故障；涡轮高速运转时所发出的工作噪声。具体原因及解决方法如下：1、进气格栅相连至空滤的管子松动。解决方法：用胶带缠住进气格栅相连至空滤的管子即可。2、机外皮带啸叫，压缩机皮带松了或皮带轮轴承出现异常。解决方法：建议及时到4S店检查并更换空调压缩机皮带或轴承。3、发动机内部机械部分故障。解决方法：到专业维修点检查发动机系统是否存在故障，及时维修或更换破损零件。4、涡轮高速运转时所发出的工作噪声。解决方法：如果是涡轮的问题，要根据具体的问题。视情况而定需不需要更换涡轮。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

汽车噪音大的原因：1、如果发动机的噪音变大了，可能是发动机缺少机油导致的，也有可能是机油长时间没有更换导致的；解决办法：如果出现了噪音变大的情况，建议去检查一下机油，缺少机油及时补充即可，长期未更换机油，建议清洗油箱，重新灌注机油；2、风噪，因为车的老化或外界撞击出现不贴合引起的异响；解决办法：可在门板结合处加隔音条，降低风噪，直接提升音响效果；3、发动机噪音大，也有可能是水温过高，要看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟的现象；解决办法：在引擎盖处放隔音棉。很多车都装有隔音棉，但很多低配车型会减配选择去掉；如果想自己动手的话可以自己够买隔音棉，一定要选择质量好的防火的，买一块与车型贴合的，装上后会大大减少的发动机噪音；4、机脚垫损坏或者排气管直接与车壳接触，都会造成共振，机脚垫损坏，发动机本身产生的噪音没有经过橡胶垫的过滤直接传到驾驶室，听到嗡嗡声；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、轮胎噪音，尤其是轮胎面凹凸不平，这种轮胎噪音格外大；胎噪都属于结构噪音，它的主要产生是震动，胎噪通常是由胎面和地面摩擦冲击产生的，并和挡泥板、翼子板等震动同时传到车内；解决办法：在选择轮胎的时候可以选择主打静音的轮胎，这种轮胎噪音小但是耐磨性差点；6、刹车片噪音，一般情况下，前刹车片的寿命为3万千米，后刹车片的使用寿命为12万千米。如果刹车片没问题，就可能是卡钳等其他部位的问题；解决方法：及时更换刹车片，定期对制动系统进行检查，防止出现安全事故；7、发动机本身噪音，发动机正常工作时声音非常和谐，只有长时间不更换机油或者机油润滑不好的情况下发动机会出现噪音；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行发动机的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；8、底盘问题，像是减震器、压力轴承、平衡杆球头、下支臂等都会出现颠路异响；解决办法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行减震器、压力轴承、平衡杆球头、下支臂等的检查，若出现故障，应及时更换或者维修。

发动机啸叫的原因分为两种情况：如果是自动挡车型，可能是CVT变速箱出现的啸叫；如果能确定是热车后，从发动机传出的异响，建议联系厂家，避免出现安全事故。以下为详细的解决方法：加油门有啸叫声：发动机加油门有啸叫声可能是来自与进气格栅相连至空滤的那根管子，即发动机舱中最粗的那根塑料管子，打开发动机舱盖就能清洗可见，管子的中段有波纹，用手按压波纹部位，是否会减弱或者是消失，如果会减弱或消失的话则想办法用胶带将其固定好；发动机内部机械部分：如果是发动机外部皮带，可以在停车挂P挡加油门时向皮带上浇水。如果啸叫消失那就是皮带松了或皮带本身质量问题，如果浇水后还有啸叫声即属机内问题，一般机内有二种情况啸叫，正时系统的正时链条加工精度差产生的啸叫,还有就是配气机构中气门摇臂和液压顶筒有较大的配合公差，建议在质保期内去4S反映报备并拆机检查。

1更换汽油泵汽油泵电机异响，出现这种问题需要更换汽油泵。2更换伺服电机节气门异响，可以对节气门进行清洗，电机损坏需要把节气门拆卸更换伺服电机。3涂抹黄油润滑油门踏板轴承润滑不良产生异响，可以自行在轴承处涂抹黄油进行润滑。4更换分离轴承离合器分离轴承损坏，拆下离合器更换分离轴承。

变速箱啸叫是因为变速箱啮合间隙过大，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。以下是相关资料：1、变速箱：变速箱是变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴转到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮组成。2、作用：变速箱的主要作用是在发动机转速和扭矩不变的情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。

变速箱啮合间隙过大。变速箱啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。拓展：齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出，这种响声不均匀，有节奏，而且油门越大，响声就越大，严重时会感到变速器的震动。

不正常。踩油门发出异响的原因一般是油泵或相关地方的声音，还有可能是离合器的分离轴承损坏。以下是油门的相关介绍：1、定义：在发动机的内部构建中，内燃机上用于控制燃料供应量的装置称为油门。2、作用：油门可以操控发动机内的节气门开度，从而控制可燃烧混合气体的用量，从而改变发动机的转速和功率，使汽车可以加速和减速适应驾驶需求。3、电子油门：电子油门通过位置传感器传送油门踩踏程度，实现电子控制油门的功能，电子油门的使用非常精确，不会出现机械磨损的问题。

要降低风噪可以对车辆进行降噪处理，通过加装隔音棉降低噪音，发动机的噪音可以将隔音棉加装在发动机盖上面，还可以在空调管路和线束经过的部位加装隔音棉。以下是汽车降噪的相关介绍：1、风噪：风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力超过车门的密封阻力进入车内而产生，主要通过四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递，行驶速度越快，风噪越大。2、降噪措施：要降低风噪可以对车辆进行降噪处理，通过加装隔音棉降低噪音，发动机的噪音可以将隔音棉加装在发动机盖上面，还可以在空调管路和线束经过的部位加装隔音棉。行驶中的胎噪和风燥等，可以将密封条加装在车门上面，加装密封条可以适当降低一些行驶中的胎噪和风燥。

飞度噪音大做全车隔音会好点，分贝大概能下降5个左右。以下是关于飞度的相关介绍：1、飞度的构造：飞度采用了前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立的悬挂结构。但前悬挂使用几何形状的结构，后悬挂也做出了部分调整，包括减震器搭载角度，力矩分解式减震器支架等。另外，前后悬挂加装了稳定杆，提升在转向时的车身稳定性。2、如何解决噪音：飞度噪音大做全车隔音会好点，分贝应该能下降5个左右。用好点隔音棉，需要做轮供隔音、发动机隔音和防火墙隔音等。

踩油门发动机有啸叫声的原因是：1、进气格栅相连至空滤的管子松动；2、机外皮带啸叫和发动机内部机械部分。油门在主驾驶位控制台下方，油门又称风门和节气门，是指控制发动机功率的操纵装置，其由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。发动机是一种能够把其他形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能，其包括：内燃机、外燃机。

发动机噪音大的解决办法：1、对机脚胶进行紧固或更换；2、长期使用一种机油，不要混用不同品牌的机油；3、需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况；4、加装发动机隔音棉来减弱噪音。发动机噪音大的原因：当发动机内部的积碳过多时，就会导致发动机的可燃混合气时稀时浓，造成怠速抖动产生噪音。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机种类包括如内燃机、外燃机、电动机等。

发动机噪声变大的解决方法：1、冷启动的噪音属于正常情况，当发动机启动一会儿后会恢复正常；2、更换合适的机油；3、调整发动机皮带的松紧度；4、检查进排气管；5、更换标号更高的燃油；6、更换发动机机爪垫；7、清洗气门，调整配气正时；8、紧固发动机盖板。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括：1、内燃机：是把化学能转化为机械能；2、外燃机：是燃料在发动机的外部燃烧；3、燃气轮机：是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转输出动力；4、喷气发动机：是靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。

哈弗h6噪声大的解决方法：首先是减低发动机的噪音，查看发动机固定螺丝是否紧固，发动机盖卡扣紧固。其次是悬挂系统的减震器件是否正常工作，悬挂支架的润滑油充足，减少部件干摩擦。最后就是车外面的噪音，可以在在车垫和车门内添加隔音材料，降低外部噪音进入车内。汽车噪音大，会影响驾驶者的心情，让其无法专心驾驶，容易产生交通事故。所以出现汽车的噪音过大时，车主必须要找到汽车噪音来源，再进行针对性处理。一般而言，汽车噪声还与汽车行驶的路面材质有关，如果在沙石路面行驶，其轮胎的噪音会比较大，其次是水泥硬化道路，最小是柏油路面。

出现这样的状况可能是由于进气管出现了漏气现象，也有可能是涡轮增压器的壳体出现漏气现象影响到的。出现这样的状况后需要去4s店内找专业人士检测修理。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。 汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，假如添加了进气量在相应添加燃油喷射量，那么就等于添加了汽缸内燃料的量。 汽缸内的燃料添加了，每次燃烧可以释放的能量也可能会添加，这样子可以提高发动机的动力。 涡轮增压发动机的涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另外一部分是排气涡轮。压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。 在发动机到了一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，这个时候压缩涡轮也可能会旋转。 压缩涡轮旋转时可以压缩空气并且把空气输送到汽缸内。 这样子即可提高发动机的进气量了。 有些汽车厂商会使用机械增压技术，机械增压系统也可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。auto.china.com

汽车排气管口哨有用的：1、口哨排气管应该是应该是汽车该装类，在不增加汽车动力的前提下来增加汽车的声音效果感；2、至于完成90度，最大的作用在于管道弯成90度能非常有用在增加汽车排气管道内的气压，气压增加了后面那个口哨装置才能起到作用；3、缺点就是装上这种排气管你的汽车积碳量将会远远的大于以前。

排气管口哨有用：1、口哨排气管应该是应该是汽车该装类，在不增加汽车动力的前提下来增加汽车的声音效果感；2、至于完成90度，最大的作用在于管道弯成90度能非常有用在增加汽车排气管道内的气压，气压增加了后面那个口哨装置才能起到作用；3、缺点就是装上这种排气管你的汽车积碳量将会远远的大于以前。

安装排气管口哨建议去维修厂会比较好：1、口哨排气管应该是应该是汽车该装类，在不增加汽车动力的前提下来增加汽车的声音效果感；2、至于完成90度，最大的作用在于管道弯成90度能非常有用在增加汽车排气管道内的气压，气压增加了后面那个口哨装置才能起到作用；3、缺点就是装上这种排气管你的汽车积碳量将会远远的大于以前。

汽车踩油门抖动原因：1、发动机机械故障：如各个气缸压力不均匀；进气系统故障：如进气管内部污物过多等；2、发动机管理系统故障：如冷却液温度、进气温度信号不正确，线路故障等；点火系统错误故障：如火花塞积碳过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；3、供油系统故障：如喷油器由于喷油嘴内部胶质积碳过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

出现这种情况可能是因为进气管出现了漏气现象，也有可能是涡轮增压器的壳体出现漏气现象导致的。出现这种情况后需要去4s店内找专业人士检查维修。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，那就等于增加了汽缸内燃料的量。汽缸内的燃料增加了，每次燃烧可以释放的能量也会增加，这样可以提高发动机的动力。涡轮增压发动机的涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到汽缸内。这样就可以提高发动机的进气量了。有些汽车厂商会使用机械增压技术，机械增压系统也可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。

想要解决胎噪大的问题，首先可以考虑将汽车的轮胎换成静音胎，同时在车内也可以使用一些降噪的设备。汽车在行驶的过程中，轮胎与地面会产生摩擦，在这种状态下就会有噪音产生，产生噪音还有一种原因是因为汽车轮胎轮罩下面的凹凸造成气流分流，在行驶的过程中就会发出声音。汽车在静止的状态下可以观察一下车轮挡泥板上的绒布，有很多车主不知道这是干什么用的，实际上，这个绒布主要起到的就是降噪的效果，在防护板上加一层绒布虽然是一种干涉降噪的方法，但是这种方法起到的作用还是很大的。很多时候，胎噪也是因为汽车轮胎的胎压过大造成的，轮胎的胎压过高，轮胎就会显得很硬，在驾驶汽车的过程中，直接会导致轮胎的弹性下降，汽车在行驶的过程中胎噪自然就会变大，同时还会影响汽车的舒适性。如果胎压偏低，也会出现胎噪，这主要是因为胎压过低，轮胎与地面的接触面积过多导致的。