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轮胎一般跑几万公里换

发布时间:2021-12-03 11:14:21 原创 来源:中华网 阅读:4597
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汽车轮胎的使用寿命与使用汽车的环境、驾驶方式有密切的联系,正常情况下轮胎可以使用3-5年左右,但车主要结合汽车轮胎的磨损标志,当轮胎的磨损标志达到1.6毫米时就需要及时更换,避免在使用过程中出现异常,影响行车安全。



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几万公里换轮胎

一般的家用车8万公里或四年更换一次轮胎就可以了。大部分轮胎的使用寿命是四年,按照一般家用车每年行驶两万公里计算就是八万公里。里程数和时间以先到的为准。肯定有些朋友要问了,如果自己的汽车平时开的比较少,四年只行驶了两三万公里怎么办。这种情况是很多的,遇到这种情况后还是建议每隔四年换一次轮胎。轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象。轮胎老化后表面会开裂,即使行驶的里程比较少,也建议更换。在购买新轮胎时,一定要看清楚生产日期,一般的轮胎放着不用的保质期是三年,如果出厂超过三年了,那就不要购买了。在更换完轮胎后,一定要给四个车轮重新做一下动平衡测试,这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。在平时用车时,也要经常检查轮胎的气压,气压对于轮胎来说是比较重要的。轮胎的气压不能过高也不能过低,如果胎压过低,会导致轮胎出现波浪变形现象,这样会降低轮胎的寿命。如果气压过高,会导致抓地力变差,这样会影响行驶稳定性。
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摩托车几万公里可以换轮胎了

摩托车的轮胎需要每隔3年或6万公里更换一次。轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,所以轮胎是需要定期更换的。如果长时间不更换,轮胎会出现老化现象。建议大家在平时用车时定期更换轮胎,并且在购买轮胎时,一定要看清楚生产日期。轮胎也是有保质期的,正常情况下,轮胎放着不用的保质期是三年,如果出厂超过三年了,那就不要购买了。在平时用车时,也一定要经常检查一下轮胎的气压,气压对于轮胎来说是比较重要的。轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过低,会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象。如果在高速行驶时轮胎出现了波浪变形现象,会增加爆胎的几率,并且也会导致轮胎的使用寿命降低。如果气压过高,会导致轮胎与地面的接触面积变小,这样会导致抓地力降低。如果抓地力降低了,会影响摩托车的操控性和行驶稳定性。建议大家在跑一些高速和长途路段之前检查一下轮胎的气压。如果轮胎已经使用了很久了,建议及时更换,否则会存在巨大的安全隐患。
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大众桑塔纳正时皮带几万公里换

大众桑塔纳正时皮带几万公里换?大众桑塔纳正时皮带6-8万公里更换。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换,如若不更换会造成发动机的运转不良,严重时导致发动机报废。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
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多少公里换火花塞,几万公里换火花塞

火花塞在使用过程中火花塞的电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉,电极消耗量,是根据电极材质的融点,强度,硬度而变化的。为了减少该消耗量,在电极中使用镍合金或白金,铱等材质,即使是很细小的电极也可以延长寿命。及时更换火花塞能使汽油充分燃烧,从而达到一个完美的动力而且降低油耗。 以下是几种火花塞的使用期限以及更换公里数: 铜芯火花塞:从购买日期起2年内,建议更换周期:15000-20000公里; 铂金火花塞:从购买日期起3年内,建议更换周期:80000公里; 双铂金火花塞:从购买日期起5年内,建议更换周期:100000公里; 铱铂金火花塞:从购买日期起5年内,建议更换周期:100000公里; 铱金运动型火花塞:从购买日期起3年内,建议更换周期:80000公里。
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机油几万公里换一次

假如是矿物质发动机油,提倡每隔5000公里更换一次。假如是半合成发动机油,提倡每隔7500公里更换一次。假如是全合成发动机油,提倡每隔一千0公里更换一次。发动机油对汽车的发动机来说是十分至关重要的,发动机油在发动机内不但起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。 在发动机运转时,发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜,这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦,会加剧发动机的磨损,也可能会影响到发动机过热。 假如发动机在过热状态下持续运转,会影响到发动机受到严重的损坏。 随着使用时间的添加,发动机油的每一项性能也可能会下降,理所当然发动机油是需要定期更换的。 假如长时间不更换,也可能会加剧发动机的磨损。 提倡小伙伴们在平时用车时定期更换发动机油,而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的,假如沒有发动机油滤芯,那发动机油用了一段时间后也可能会变脏。 在购买发动机油和发动机油滤芯时,一定要从正规渠道购买,而且一定要选大品牌的正品产品。
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别克凯越正时皮带跑几万公里

别克凯越采用的是正时链条,不需要进行更换的。正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。 以下是正时链条的更换步骤: 1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴; 2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去; 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里; 4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
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大众桑塔纳正时皮带几万公里换

行驶里程数在6万公里时进行更换。大众桑塔纳正时皮带6-8万公里更换。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换,如若不更换会造成发动机的运转不良,严重时导致发动机报废。以下是正时皮带的更换步骤: 1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴; 2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去; 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里; 4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。 auto.china.com
发布时间:2021-04-25 05:39:06 阅读:84

小车轮胎几万公里更换?

小车轮胎6-10万公里更换。在检查轮胎是否达到更换的标准时,可以通过轮胎上的磨损标准来判断,当轮胎花槽里的磨损标志与轮胎花纹持平时,则就表明轮胎的抓地力和排水性能已经非常差劲了,遇到这种情况时轮胎就建议更换掉。判断轮胎需更换方法情况如下:1、每个轮胎都有生产日期,要注意自己的轮胎使用期限和公里数,超过这个期限或者是里程,轮胎的磨损也会比较厉害,可能不能更好地支撑下去。所以,要对自己车子轮胎的生产日期心里有有个数,避免问题的发生;2、花纹磨损厉害,检查轮胎的花纹,随着摩擦时间的变长,花纹的深浅也会随着摩擦力的改变而变得少了,当花纹的深度达到3mm,是提醒该换轮胎了;3、轮胎是否有起泡,轮胎起泡大部分原因都是由于轮胎强度不一致所造成的,出现了这些情况,不要坚持开车上路,赶紧送去维修店或4S店处理。
发布时间:2021-04-25 12:13:03 阅读:178

高尔夫正时皮带一般几万换?

高尔夫采用的是正时链条,免维护,无需更换。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
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大众高尔夫正时皮带一般几万公里换?

高尔夫是链式发动机,没有损坏则不需要更换。正时链条是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时链条的安装方法如下:1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准;2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准;3、将正时链条依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮;4、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈,将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;5、顺时针旋转曲轴2圈,检查正时记号是否正确对准;6、转回发动机右指甲正时链条外下罩,正时皮带外上罩;7、装回发电机,空调压缩机皮带;8、着车检查发动机有无异常。
发布时间:2021-04-26 08:59:03 阅读:92

波箱油几万公里换?

波箱油一般都是4到6万公里更换一次的:1、波箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用,波箱油由于在变速箱内的特定的使用环境,其油质有一定保质期限,油质的性能会下降,产生杂质较多,然后导致变速箱机件的加速磨损,发生故障时间提前或故障率高;2、波箱油的作用远远不可小视,而且波箱的维修成本非常高,相比于更换波箱油的成本,维护和保养此时就变得非常有必要;3、更换变速箱油,换的不仅是油液,还有两样东西要更换和保养,一个是变速箱油滤芯,跟机油滤芯一个道理,就是过滤润滑油中的杂质;第二个是变速箱油底壳清理。有条件的最好拆下油底壳,你能发现里面有一层厚厚的油泥,其中还掺杂着铁屑,如果不清理干净,即使换了新的变速箱油,效果肯定也大打折扣了;同时,装回油底壳时,一定要更换新的密封垫圈,保证密封效果,这一点也不容忽视哦。
发布时间:2021-04-26 20:14:04 阅读:60

火花塞一般跑多少公里换?

火花塞一般跑两万公里才需要更换:1、如果发现车辆耗油量增大时,可以考虑是否换个火花塞,一般修理厂会建议两三万公里就更换,因为这时火花塞虽然没有完全损坏,但效能有所下降;2、其实这是按火花塞的质量而定的,普通火花塞3-4万公里换一次,白金、铱金的6~8万公里换一次即可;3、一般在几十元到一百元钱。再找一个可靠的维修店进行安装,安装过程时间很短,一般可以自己亲自查看,这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。
发布时间:2021-04-26 20:22:03 阅读:59

火花塞一般几万公里更换?

以下就是火花塞的更换周期:1、汽车火花塞有很多种材质,不同的材质使用寿命不同,更换火花塞的时间自然不一样。普通的镍合金材质火花塞,2万公里左右可能就需要更换一次,这种火花塞常使用于中低配车型,国产车型用得比较多,便宜多用;2、一些贵金属火花塞寿命会比较长,像是目前使用比较广泛的铂金火花塞,稳定性强,一般可以6万公里左右更换一次;3、另一种铱金火花塞,寿命比铂金火花塞更长,可以使用 8万公里左右再进行更换。
发布时间:2021-04-26 20:22:03 阅读:76

宝马防爆胎几万公里换?

宝马防爆胎一般在8--10万公里左右换一次的:1、防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”;2、“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控;3、防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里\/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有),可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车),这将导致车辆无法挽救的失控。
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正常几万公里换刹车片

刹车片的更换时间周期不是固定的,这取决于刹车片材质、车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般常规前刹车片的更换里程是每行驶2.5万到3万公里左右更换,后刹车片为每5到6万公里更换。最准去的是测量或观察刹车片的厚度,当刹车皮剩余3.5毫米的时候就需要更换了。我们一般可以通过专业的刹车测量笔测量刹车片的厚度,或者目测大概估算出刹车片的实际厚度,决定是否需要更换。
发布时间:2021-06-28 11:43:39 阅读:117

几万公里换火花塞

普通火花塞2万公里更换,铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期。火花塞有自己的更换周期,因为火花塞的电极分为不同的材质,使用周期也不相同,车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。想检查火花塞状态是否健康,最直接地就是将它们拿出来看,如果电极以及绝缘体处呈淡黄色,则说明这支火花塞的工作状态是健康的。如果火花塞电极上有黑色的附着物,就是有病症了,这可能是由于烧机油或混合器比例不妥造成的。更换前应先考虑的因素:1、每种火花塞的相关参数都不仅相同,如热值、抗阻及其他相关参数等方面。故更换的时间不一定相同。2、就如相同类型的火花塞,也会因使用者不同的使用环境、对车辆的及时维护、使用燃油标准不同等因素的影响,更换也会有因这些特定的原因而有所不同。3、火花塞的自身品质原因以及部分外因时,也会导致不同时间更换情况。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:5

米其林轮胎几万公里换

米其林轮胎使用年限和普通轮胎一样,基本是六到八万公里换。 当然这些更换周期只能是作为参考罢了,最终还是要根据轮胎的真实情况来决定。超过这个年限,轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险。任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米,这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度,载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。当磨损标记高度小于1.6时就应该更换轮胎了。此外,轮胎更换周期应该视轮胎状态而定,轮胎如果出现以下情况要尽快更换轮胎,避免事故发生:1、轮胎表面的花纹已经磨损将尽了。2、轮胎侧面因撞击等原因出现有硬伤。3、轮胎表面出现砂眼已经开始漏气。4、没有查明原因,但轮胎经常会亏气。5、虽然没有过大的硬伤,但轮胎已补过几次,创伤过多。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:21

几万公里换变速箱油

一般情况下,小汽车的自动变速油箱需要每间隔两年或每行驶路程在4万公里左右的时候进行一次更换。但是更换的时间还是要根据车型来决定,不同的车型对油箱的要求也都是不一样的。那么,在更换自动变速箱油的时候最需要注意的地方是:在更换自动变速油箱的时候,首先要使用专业的更换设备将旧油箱里面的油液和其他的杂质完全的清除出去,这和我们更换发动机机油是完全不一样的,更换发动机机油的时候,是利用大气压力把发动机里废弃的机油排出去。但是更换自动变速箱油是不可能通过这样的方式把就油箱内的油液和杂质排放干净的。如果排不干净,就会造成旧油箱内残余的油液会与油泥、杂质等全部都聚集在阀体、变矩器和冷却管路中,就会导致系统内部油路的堵塞。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4

轮胎一般跑几万公里换

汽车轮胎的使用寿命与使用汽车的环境、驾驶方式有密切的联系,正常情况下轮胎可以使用3-5年左右,但车主要结合汽车轮胎的磨损标志,当轮胎的磨损标志达到1.6毫米时就需要及时更换,避免在使用过程中出现异常,影响行车安全。
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轮胎的使用寿命一般是几年几万公里

汽车轮胎的使用寿命通常是4年或是8万公里,但如果损坏的地方超过5处的话,就需要提前更换轮胎,因为轮胎是直接跟地面接触的,需要避免持续使用该轮胎从而影响到行车的安全性。日常行驶汽车是需要养成定期查看轮胎磨损程度的,主要检查轮胎牙印深度,当轮子牙印大概只升下5-10mm深度的时候就需要更换轮胎。一般新轮胎的使用寿命是3年,若是驾驶员没有不良驾驶习惯且轮胎磨损程度不严重的话,是可以不换胎的。轮胎越宽与地面接触面积就会越大,抓地力就会越好,在操控性和刹车性能就会更好。但是轮胎过宽也是带来比较大的噪音和高油耗。而轮胎越窄,在刹车跟操控性能会比较差,噪音跟油耗表现得比较出色。
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