胎压范围

GLB的轮胎压力约为2.2至2.5巴正常。奔驰GLB轮胎用的是防爆胎，汽车厂制商规定的常规胎压是2.3巴，通常夏季保持在2.3巴就可以了，冬季的最好胎压能高0.2巴，也就是说天气热的时候胎压保持在2.3巴，天气寒冷的时候胎压保持在2.5巴就可以了。轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗，胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗；胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。胎压是轮胎内部空气的压强，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。并不是所有的车型都有统一的胎压标准，不同的车型对汽车轮胎的胎压也有不同的规定。

威朗胎压正常范围是：2.3到2.7bar之间。受热胀冷缩的影响，冬天胎压可以高点，夏天胎压低点。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar，增强型轮胎：2.8-2.9bar，最高气压：不应大于3.5bar。需要参考的其它因素：（1）季节性因素：a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。（2）装载负荷：a.空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。（3）胎压测量环境：a.热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。（4）行车路况：a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b.颠幅较小，可以忽略，不必在意。c.跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。（5）轮胎状况：a.新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。b.旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c.软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。e.硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。f.各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解（米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等）各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAXPRESS字样，后面的数字如：MAXPRESS340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。（6）备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0bar。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。

正常胎压范围是有条件的，通常是车越大胎压越高，车越重胎压越高，速度越快胎压越高。而且由于每款车的设计不同，不同车型、车重、速度建议的胎压范围也不同。具体介绍：1、小型车：正常胎压是210千帕至230千帕，座位和后备箱满载时是220千帕至240千帕，车速超过140千米每小时是220千帕至230千帕；2、紧凑型车：正常胎压是220千帕至240千帕，座位和后备箱满载时是230千帕至250千帕，车速超过140千米每小时是230千帕至250千帕；3、中型车：正常胎压是230千帕至250千帕，座位和后备箱满载时是240千帕至260千帕，车速超过140千米每小时是240千帕至260千帕；4、中大型车：正常胎压是250千帕至270千帕，座位和后备箱满载时是270千帕至290千帕，车速超过140千米每小时是270千帕至290千帕；5、大型车：正常胎压是260千帕至300千帕，座位和后备箱满载时是280千帕至310千帕，车速超过140千米每小时是280千帕至310千帕。胎压会随着温度的变化而变化。由于夏季气温较高，胎压会变高。原本250千帕的胎压可能会达到300千帕，而冬季低温可能会导致胎压下降。胎压可能达到200千帕，车主在这样的情况下无须担心。车辆行驶一段时间后，轮胎温度会上升，所以胎压自然会上升到正常范围。

胎压监测数字压在2.5巴左右，满座（5人）的情况下胎压数值调到2.5巴左右是适合的，两人的情况下胎压数值在2.3巴是正常的。一般显示这个数值就是正常的，高于或低于都会有报警。轿车轮胎的胎压值，一般在2.3到2.8巴，只要在这个范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0巴以上。夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3到2.5巴之间比较合适；胎压标准一般显示在以下地方：车辆用户手册；驾驶室车门旁边的标签；油箱盖小门。在正常情况下，车主都应该每个月检查一次胎压。最省心的方式还是随时监控胎压监测器的数值，一些高档的轿车原厂配备了胎压监测器，用汽车刹车系统上的速度传感器来比较四只轮胎的转动次数，它的原理是，如果其中一只轮胎胎压较低，这只轮胎的转动速度势必会比较快，通过车载电脑的计算，便可以得知轮胎的泄压状况。胎压监测的作用：1、当轮胎被轧时出现快漏气或慢漏气会及时报警；2、当轮胎出现松动导致不平衡摩擦，引起轮胎高温达到70摄氏度时会报警提示防止爆胎；3、当轮胎长时间未加气，胎压低于车辆设置的限值时会报警提示，防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。压监测复位的方法：1、确认车辆的胎压在正常范围内；2、将车辆停放到平路上熄火；3、将车辆通电，按住胎压监测键不放，5秒后听到一声报警，松开按钮即可复位成功。胎压过高的危害：1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；5、会使轮胎帘线受到过渡的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。

一般轿车正常胎压在2.2-2.5bar左右，这是一个标准，不过不会所有车型都会根据这一标准，例如SUV车型胎压会比轿车车型高一点，所以具体标准还是要根据厂商给出的，一般都会显示在车辆用户手册或者车门（B柱或者C柱附件）旁边的标志，那里可以看到厂商的推荐值（冷却胎压）。一般情况下，汽车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3-2.5bar之间是较为合适的。汽车胎压受各种因素影响，例如季节、负载、轮胎冷热状态等。胎压是轮胎的生命，想要轮胎能够处于良好的工作状况，首先要确保轮胎胎压正确合适，不过胎压很难100%控制准确，可以略高但是千万不能太低。同时还有季节因素，夏天和冬天相比，胎压应该是要低一些，因为夏天的气温高，轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨。但是，无论如何调节，都不应该超过厂商的推荐值很多。建议用户在出行的时候，尽量观察轮胎状态。行驶中注意听轮胎与地面摩擦的声音，这些要慢慢积累，新手司机可能一下子感觉不到；如果缺乏相关设备，可以定期到附近的修理店检查胎压以及补充。

正常胎压范围是2.3-2.5bar。最高不超过3.0，最低不低于2.1。汽车胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。胎压与车的性能有紧密联系，如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命：1、气压过低：会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。2、气压过高：会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。轮胎使用注意事项：1、轮胎的磨损：轮胎在各种路面上行驶，磨损不可避免。当轮胎在正常情况下均匀磨损至胎侧的磨损指示标记，则不能继续使用而需要更换。如果发现轮胎磨损不均匀，则说明轮胎的使用存在问题，需及时检查。2、轮胎的更换：原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大轴重的，更换轮胎时应挑选与原来的轮胎相同的规格，特殊用途的轮胎（如冬季胎及备胎）可以挑选速度等级较低的型号，行驶速度要相应降低。3、轮胎的日常检查项目：汽车轮胎在日常的使用过程中，一些简单的检查项目是必不可少的。4、养成好的驾驶习惯：好的驾驶习惯也有助于保持轮胎良好的使用状态。行驶过程中的最高时速不要超过轮胎速度级别的时速限制，尽量避免急加速、急制动和急转向，尤其是对于子午线无内胎轮胎。

标准型轮胎气压在230-250kpa之间，增强型轮胎胎压在280kpa-290kpa为正常范围。但具体的标准胎压还要以车辆厂家建议值为准。而且，胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。此外，凉胎与热胎的胎压也是不一样的，热胎比冷胎胎压高20kpa左右。车厂建议值也就是冷胎胎压值，冷车状态下的轮胎胎压在230kpa-250kpa左右，但具体以每辆车标注的胎压为准。轮胎胎压受季节因素影响也比较大：1、夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎，胎压要稍低一些；2、冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨，所以一般冬天汽车的胎压在250kpa-280kpa之间比较合适。

胎压是指轮胎内部的空气压力空。在车辆维修中，发动机是汽车的心脏，发动机的破坏会导致汽车的寿命耗尽。那么胎压就是汽车的血压，胎压的多少对汽车的使用性能和动力起着非常重要的作用。如果是夏天或者冬天，由于热胀冷缩的原理，轮胎压力会在高温下膨胀，在低温下收缩，所以夏天的轮胎压力比冬天小。正常情况下，夏季的胎压最好在标准胎压的下限，而冬季的胎压应尽可能在标准胎压的基础上适当增加0.2bar左右。那么怎么查看爱车胎压1. 通过胎压表查看 2. 通过胎压监测功能查看  汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接接触地面，与汽车悬架一起，平滑汽车行驶时的冲击，所以合适的胎压可以保证汽车有更好的乘坐舒适性和行驶稳定性。

胎压差不超过10kpa是正常的，但是这个正常范围不是绝对的。也就是说，不超过10kpa的情况下必须进行调整。1、因为车的负荷状况不同，或者胎压监视有误差。轮胎压力不同，轮胎和地面的摩擦力也不同。两个车轮之间的轮胎压差超过10kpa的话，车辆开始偏转和摇晃，在平地上行驶的车辆10kpa可能没有太大的差别，但是在高速车辆中，撞到减速带或通过时的冲击力变为2倍对轮胎和悬架有很大的冲击力。2、长期以来，两侧阻尼弹簧会产生不同程度的塑性变形。如果悬挂变形了，调整轮胎压力也没用，所以只能去修理工厂。因此，车辆的轮胎压力差过大时，必须立即调整。

领动的胎压在2.3bar到2.5bar之间。更多领动胎压资料如下：1、夏天可以适当低一些，冬天可以适当高一些，但上下浮动不能超过0.2bar。2、胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，轮胎的胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。3、领动是北京现代旗下的一款中级轿车，其车身长宽高分别是4610mm、1800mm、1450mm，轴距为2700mm，最高时速是每小时200km。

新ix35的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。现代ix35胎压监测的数据会在仪表中央屏上显示。胎压监测可以通过方向盘按钮进行操作。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

本田锋范的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。本田锋范没有配备胎压监测系统以及胎压报警灯，需定期监测车辆胎压，以免造成在车辆行驶过程中发生安全问题。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

乘用车标准胎压在2.3-2.5bar区间为正常，最高不可超过3.0bar，最低不能低于2.1bar。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下： 标准型轮胎是2.4-2.5bar；增强型轮胎是2.8-2.9bar；最高气压不应大于3.5bar。冬天胎压正常值：冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。 夏天胎压正常值；一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

威朗的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。日常行驶中如果想了解威朗当前的胎压，可以启动胎压监测，胎压值就会在仪表中央LCD屏中显示。具体方法是：按下方向盘右侧的按钮，选择信息栏界面，向下按找到胎压监测信息，即可查看胎压的具体数值。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。 胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。 胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。 如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

一般轿车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3-2.5bar之间，标定的最大胎压是3.5bar，行驶中实际可承受的最大压力至少在4.5bar以上。轮胎是汽车安全驾驶中很重要的一环，保持在正确的胎压下行驶，在确保安全的情况下还能将对汽车的损耗降低一些。如果胎压过高或者过低，都很容易发生意外事故，非常危险。如果胎压过高，就仿佛将汽车顶起，轮胎着地的位置就少了，不断对着地位置的挤压会令轮胎的磨损程度会加速，而且行车中遇到地面不平时，颠簸感加剧。胎压过低的时候，轮胎就瘪了的气球一样，亏气严重的状态下高速行驶，轮胎内温度会突然加剧，容易引起爆胎，还会使油耗增加很大。

suv正常的胎压是在3公斤，300kpa，胎压的多少还要参考几下几种因素：1、季节性因素：冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎；2、装载负荷：空载\/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限；3、胎压测量环境：热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

普通的家用suv和轿车建议胎压在2.5bar左右就可以了。轮胎的气压对于轮胎来说是很重要的，气压不能过高也不能过低。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和安全性。所以大家一定要重视自己汽车的轮胎。如果轮胎的气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致抓地力降低。如果抓地力降低了，汽车的操控性和行驶稳定性也会变差。如果气压过低，会导致轮胎出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率，并且也会导致轮胎的使用寿命降低。如果在平时用车时汽车轮胎的气压不合适，需要立即调整。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期。因为轮胎放着不用也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止车轮出现异常抖动现象。

正常情况下，这款车的胎压在2.5bar到2.7bar之间就可以了。轮胎是汽车上一个重要的部件，这个部件是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。胎压对于轮胎来说很重要的。轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力降低。如果抓地力降低了，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率，并且也会导致轮胎的使用寿命降低。大家在平时用车时一定要经常经常检查一下轮胎的气压，如果气压不合适，需要立即调整。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎需要每隔四年更换一次。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试。 

一般来说，新奇骏胎压的正常范围为2.3bar-2.5bar。如果胎压太低会加大轮胎与地面的磨损，并且会增高汽车的油耗。如果胎压太高会增加汽车的颠簸感，并且降低车辆高速行驶时的稳定性。关于新奇骏：奇骏是东风日产汽车生产的一款紧凑型suv，截止到2019年8月，市面上在售的奇骏为2019款，售价区间为18.88万元-27.13万元，二手价格在5.96万元-17.99万元之间。在车身尺寸方面，2019款奇骏的长宽高为4675*1820*1722mm。在动力方面，2019款奇骏全系采用了自然吸气的发动机，排量分为2.0升和2.5升。其中，2.0升版本最大马力为154匹，最大功率为113kw，最大扭矩为204N·m。2.5升版本最大马力为186匹，最大功率为137kw，最大扭矩为246N·m。在油耗方面，2019款奇骏2.0升的版本工信部综合油耗为6.2L/100km，2.5升的版本工信部综合油耗为7.7L/100km。在变速箱方面，2019款奇骏全系采用了CVT无级变速（模拟7挡）。在驱动方面，2.0升版本的奇骏为前驱，2.5版本的奇骏为四驱。

四个轮胎胎压的误差在0.1bar左右是比较正常的，如果四个轮胎胎压误差太大，就需要调整一下了。汽车的轮胎是非常重要的部件，轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于行驶稳定性和行驶安全性来说非常重要。轮胎的胎压对于轮胎来说也是很重要的，胎压不能过高也不能过低，并且还需要随着季节和载重量来调整。当轮胎气压过高时，轮胎与地面的接触面积会变小，这样会影响车子的行驶稳定性和操控性。当轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。建议车友们经常检查一下自己的轮胎气压是否正常，特别是在跑一些长途路段或高速路段之前，一定要检查一下轮胎气压。有些车友会为自己的轮胎充氮气，其实这是完全没有必要的。因为空气中的氮气含量大约是70%，空气中本身就有很多氮气。并且，在充氮气之前，也不可能完全将轮胎内的空气放干净，这样充入了纯氮气也会与轮胎内残留的空气混合。所以，车友们没有必要为自己的轮胎充纯氮气。在平时用车时，建议车友们每隔四年更换一次轮胎，轮胎属于橡胶制品，长时间使用会出现老化现象。如果在四年内行驶里程较少，也需要更换，因为四年的轮胎会出现明显的老化现象。在更换完轮胎后，一定要重新做一下动平衡，这样可以防止车轮在高速行驶时出现异常抖动现象。在购买轮胎时，一定要看好生产日期，轮胎长时间放着不用也会产生老化现象。一般的轮胎放着不用的保质期是三年，所以车友们在购买新轮胎时要看好生产日期。轮胎的生产日期写在侧面，用四位数字表示。例如0819，这代表轮胎是2019年第8周生产的。