原车密封条一般能用几年

一般汽车三到四年需要更换一次车密封条，因为密封条是橡胶制品，一旦长时间使用的话就会出现老化，所以密封条是需要定期更换的。但是也要根据汽车自身的情况来决定。如果车子经常在太阳底下暴晒的话，那可能不到三四年就需要更换了。但是如果车子经常停放在车库等隐蔽的地方，密封条的老化就会变慢，三四年后依旧密封性很好，就可以延长跟换期限。汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，主要应用在车门的门扇、门框、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上。车的密封条如果长时间没有更换的话就会出现老化的情形，一旦老化就影响了车的密封性，会直接影响车的隔音效果，甚至在下雨或者洗车的时候还有可能使车子进水。所以需要定期检查并更换密封条。

车电瓶一般能用3到4年。电瓶的使用寿命在2-5年不等，通常原厂的电瓶时间就是3到4年，而一般的电瓶寿命通常为2-3年。以下是有关汽车电瓶的相关资料：1、电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常情况，所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。2、放电时电压不低于10V是正常情况，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换，加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。3、想要使汽车电瓶使用寿命达到最佳，除了给汽车电瓶并联蓄电池寿命延长器来防硫化除硫化以外，还要注意不过放电，不亏电来防止汽车电瓶正极板软化，经常停车听音乐或者经常短途低速行车的话，要半个月左右给汽车电瓶充电，这样才会使汽车电瓶使用寿命最长，使汽车电瓶这个重要部件始终保持在最佳工作状态。电瓶的日常维护：1、保持干燥清洁2、每月检查，电池表面是否有灰尘或酸液，并用纯净水或蒸馏水及时擦洗干净。3、确保端子和接头接触良好

汽车原厂电池一般可以用2~4年。还有如果使用得当，大多数原装电池可以使用3到4年。汽车的电池分为免维护电池和普通电池。现在大部分车型使用免维护电池，很多日系车普遍使用普通电池。一般电池电极由铅和氧化铅组成，电解液为硫酸水溶液。使用寿命一般在2年左右，2年更换一次比较合理。不过免维护电池比较耐用，一般更换周期在3年左右。为了延长电池的寿命，需要定期保养电池，养成良好的用车习惯。电解液不足，电池会死，需要及时注入。更换机动车电池时，需要更换与原车同型号的电池，尤其是具有发动机自动启停功能的车辆。如果不更换专用电池，机动车自动启停系统就无法使用，电池的使用寿命也会受到影响。

如果原厂车漆工艺和质量较好，一般保持5-10年。原车漆跟后补漆之间的差别是电脉层，原车漆拥有电脉层可以维持5-10时间所以不需要重新涂装；当然，这也要根据车主的用车环境来决定的，如果是灰尘多的地带，可能会加快车漆老化、氧化的进度。另外，对于经常暴晒的车型和经常在地库的车型车漆会有所不一样，经常暴晒的车漆会比在地库的车的车漆老化的快；如果，是中高档品牌的车，车漆会维持的更久。一般，汽车车漆会有第3年左右会慢慢的暗沉下来，逐年变的无光等现象。

原车漆的保持年限因汽车而异，不同的车漆保持年限是不同的。由于车漆属于易损件，一般车漆基本上都是半年的保质期，这期间内的质量问题是有保证的。另外，原车漆的保养与车壳的防锈材质也有关系，与外部的风和雨也有关系，与日晒和夜露也有关系。如果没有外部的损伤，一般可以使用10年以上。打蜡可以起到保护车漆的作用。打蜡可以抑制外部有害成分对车漆的氧化，抗紫外线，提高一定的车漆的亮度。但是，保持时间很短，一般一个月左右。

在正常行驶条件下，轮胎寿命一般为60000-80000公里，约3-5年。就驾驶习惯而言，如果你习惯于突然刹车和加速，会加速轮胎磨损。特别是，城市道路需要频繁地开始制动，并且您可能需要在50000公里以内更换轮胎。与城市道路相比，高速行驶对轮胎的磨损最小。首先，高速路面是平坦的。其次，无需频繁制动以高速启动。如果你以高速行驶，轮胎自然可以行驶更多的里程数和更长的使用寿命。轮胎使用注意事项：前轮和后轮可以使用不同花纹的轮胎，但左右轮最好使用相同花纹的轮胎，以避免左右轮胎抓地力明显差异造成的直线操纵不稳定的问题。

原车变速箱油在未开封、没有被暴晒或高温的条件下，手动变速箱油保质期一般为2-3年，自动变速箱油一般为6年。已开封的由于各条件的不同，没有准确的保质期限，建议尽快使用，最好在半年内加完。变速箱油作用：变速箱油可以起到清洁润滑排挡系统的作用，还能延长传动装置的寿命，也具有一定的防锈散热作用，是变速箱正常工作的重要保障，汽车不可或缺的油液之一。变速箱油根据汽车变速器的不同，分为自动变速箱油(ATF)和手动变速箱油。按时更换：变速箱油和机油一样，使用一段时间之后，黏性就会下降，而且它的密封性也因此而降低。变速箱需要变速箱油润滑，如果变速箱使用久没有更换，那么会影响变速箱油的润滑效果，从而影响液压系统的工作，造成汽车变速箱压力不稳定。

汽车火花塞正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

原车防冻液品质都很好，可以使用很长一段时间，10万公里以上就要更换一次，有一点值得注意的是，原车防冻液的品质确实很不错，不要轻易更换，不然会造成浪费。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等性能。普通防冻液是两年换一次，因为防冻液的有效期为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤。如果是营运车辆，因为行驶里程数更长，所以更换周期也就更短。

原车防冻液一般可以用两年，1、防冻液依据车型号、牌子的不一样，质量会有一定的差异，运用期限当然也不一样；2、有的达到相应公里数就要更换了，要定时查看防冻液水位，低过最低值，及时性补给。防冻液主要是担负车子发动机系统的排热，保持发动机在最合适的环境温度下运行，要是防冻液产生问题，车子将难以正常的运行，情况严重的会破坏发动机。目前市面上有很多不一样牌子的防冻液，其防冻液的色彩、保存期、质量也各有不同，我们在更换或增加汽车防冻液的时候，当然要接着运用原车所运用的防冻液品牌。不一样色彩的防冻液不能够混加。

汽车在正常使用的情况下，刹车分泵是不会损坏的，刹车分泵损毁大多数是因为汽车使用年份太长刹车分泵老化。刹车分泵是汽车制动系统中的一部分，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使汽车降速和静止，当驾驶员驾驶汽车刹车时，踩下刹车踏板之后，刹车总泵产生推力就可以将液压油压到分泵，刹车分泵会推动刹车片工作。汽车的刹车分为气刹车和液油刹车，气刹车是由空气紧缩机、储气筒、刹车总泵、快放阀和举动轮等组成，油液刹车是由刹车总泵和刹车油管组成的，主要是通过刹车总泵把刹车油输送到刹车分泵，使刹车盘和刹车片产生摩擦，造成制动效果。刹车分泵的好坏直接影响着汽车的刹车系统，在使用汽车的过程中，要定期对汽车刹车进行保养和维护，在驾驶汽车的过程中，要合理使用刹车，避免急刹车，急刹车会导致刹车片的使用周期缩短，严重时会引发交通事故。在行驶过程中，尽量与前车保持一定的车距，避免发生追尾。

雪铁龙原车防冻液能使用3到5年：1、防冻液的作用主要是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器、冻坏发动机气缸体。另外，防冻液还能为冷却部件起到防腐保护，是汽车发动机不可或缺的一种液体；2、发动机工作时，机体温度升高，冷却液膨胀。倘若不给冷却液及高压气体一个释放的空间，那么就会撑爆水箱。所以发动机就设置一个小的储水壶，让机体内多出的冷却液进入，并排出高压、高温气体；3、当高压高温气体排放时，会带出水气；而储水壶盛满后，多出的冷却液则通过小水壶上的胶管溢出车外。这就是所谓的冷却液正常消耗。

现代原车防冻液：1、一般在汽车的使用说明书上有标注防冻液的更换频率，这种就可以根据说明书的频率更换，正常的情况下就是2年的时间更换一次防冻液；2、防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能；3、定期更换防冻液除了有防冻的作用，还有一定的润滑、防腐、防止污垢堵塞汽车的各个管道，防止发动机温度过高的作用。以上就是有关防冻液的相关事项。

防冻液是有保质期的，大多数原车防冻液的使用期限是依据产品的保质期来定的，一般防冻液的保质期在2年左右：1、汽车防冻液在使用2年或行驶4万公里左右需要更换一次，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期也就更短。不过这只是一个参考建议的使用期限，具体要以自己的车型为准，参考车辆的使用维修手册；2、在汽车的日常保养过程中，要定期查看防冻液的使用情况，如果出现余量不足，需要及时补充；加注防冻液时需要注意，不同品牌、不同型号的防冻液不能混加，也不能在热车的情况下加注，避免烫伤；3、加注的量要在最高水位和最低水位刻度之间，遵照这些方法，可以减少不必要的麻烦。

原车的防冻液更换周期：1、汽车防冻液是用来加入水箱中的，由于防冻液的沸点高达120度，耐低温零下40-60度，所以用来代替水作为汽车水箱中的液体；2、汽车防冻液的保质期一般是2年，所以我们要2年一更换防冻液，或汽车行驶3万多公里更换一次；3、汽车行驶不到3万公里或防冻液更换时间不到2年期间，我们如果发现防冻液叶面不够最低限，我们要去4S店添加或自己添加也可以。

原车防冻液三年了需要换一次的：1、普通的家用车是每两年或四万公里更换一次汽车防冻液，当然，这只是一个参考的更换周期，具体要根据实际使用情况来看，一些营运车辆，行驶里程数更多，汽车防冻液的更换周期就更问短；2、汽车防冻液是有的，一般保质期为两年，有些优质长效的，可达5年，甚至更久，原车答防冻液8年没换，只要是在保质期内，防冻液无杂质、没变色，是可以继续使用的；3、如果出现杂质或变色了，表明防冻液过期或氧化了，内部化学成分可能已经失效，就不能使用了，建议及时更换。

汽车在正常使用的情况下，刹车分泵是不会损坏的，刹车分泵损毁大多数是因为汽车使用年份太长刹车分泵老化。刹车分泵是汽车制动系统中的一部分，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使汽车降速和静止，当驾驶员驾驶汽车刹车时，踩下刹车踏板之后，刹车总泵产生推力就可以将液压油压到分泵，刹车分泵会推动刹车片工作。汽车的刹车分为气刹车和液油刹车，气刹车是由空气紧缩机、储气筒、刹车总泵、快放阀和举动轮等组成，油液刹车是由刹车总泵和刹车油管组成的，主要是通过刹车总泵把刹车油输送到刹车分泵，使刹车盘和刹车片产生摩擦，造成制动效果。刹车分泵的好坏直接影响着汽车的刹车系统，在使用汽车的过程中，要定期对汽车刹车进行保养和维护，在驾驶汽车的过程中，要合理使用刹车，避免急刹车，急刹车会导致刹车片的使用周期缩短，严重时会引发交通事故。在行驶过程中，尽量与前车保持一定的车距，避免发生追尾。

如果正确使用，一般的原装电池可以用3到4年时间。很多车子的电池用不到那么长时间就不能用了，这是由于车主们不正确的使用习惯导致的。在没有启动发动机时，不要长时间坐在车内听音乐，不要开启大灯，不要开启空调，这样会降低电池寿命。在冬季时，晚上尽量不要把车停在室外。冬季室外温度很低，将车子停在室外一夜会降低电瓶使用寿命。在长时间不用车时，可以将电池负极断开，这样可以避免电池出现亏电现象。如果电池长时间处于亏电状态，那会降低电池的使用寿命。在平时保养时，可以让技师用专业设备检测一下电瓶的内阻和电压，这样就能知道电瓶的状态了。如果内阻和电压达不到规定数值，那就代表电池需要更换了。有些车主保持良好的使用习惯，原装电池用5到6年也是可以的。在更换电池时，可以选择性能更好的电池。性能好的电池一般可以用5到8年时间。如果自己的汽车有自动启停功能，那在换电池时需要购买性能非常好的电池，否则会影响自动启停系统的正常工作。