百吨王是什么车

长安跨越王是贴牌车。长安跨越王都说是“小厂代工的贴牌车”，然而这两种说法都是错误的；关于跨越王微卡的“贴牌”说法最多，但跨越这个品牌是重庆长安汽车与重庆跨越集团在1999年就合资成立的，至今已经有22年的光景了，很多知名品牌成立还不到20年。以下是相关信息：1、长安跨越王：长安跨越王是长安旗下的一款皮卡，采用了2.2L发动机，满足拉人载货的需求。2、车型特征编辑：长安跨越跨越王采用了2.2L发动机，满足拉人载货的需求。3、颜色编辑：翡翠黑、玄晶黑、乌金灰、刚玉棕、珊瑚红、珍珠白。4、油耗：油耗9个左右，路况不一样油耗也不同。由于多数车辆在90公里\u002F小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里\u002F小时的百公里油耗。跨越集团其实只是长安跨越汽车的股东，车辆的制造标准和技术储备都是来自长安汽车；产品线包括微面、中面、微卡三种车型，评价其实都还是挺不错的，只是在于某品牌的竞争中被恶意定义为“贴牌车”，后期也确实因为这个标签而影响了销量。

奇瑞王是英菲尼迪，因为奇瑞的logo和英菲尼迪的logo很像，被很多网友调侃为奇瑞王者，但是两个品牌差别很大，无法比较。英菲尼迪是日本日产旗下的品牌。成立于1989年，是日产旗下的豪华汽车品牌。该品牌诞生于北美，拥有非常庞大的用户群。迅速成为全球豪华汽车品牌之一。2007年该品牌正式进入中国时，被一些陌生车友与奇瑞汽车联系在一起。英菲迪尼旗下的车型旗下品牌包括轿跑、轿车系列、越野车系列、SUV系列，产品非常三富。2014年，日产汽车公司决定在湖北襄阳本地化生产英飞迪汽车，这也意味着车辆的价格会有一定程度的降低。

公爵车是日产公司的豪华轿车品牌，英文名为Cedric，全称是NissanCedric，是日产公司的高级后驱房车，造型较为保守，依车体为4D房车、4D旅行车几种。更多介绍如下：介绍一：老一代公爵轿车在中国的保守有量是一个不小的数目，20世纪80年代，末、90年代初曾和丰田的皇冠轿车并驾齐驱，成为高档进口轿车的代表。介绍二：但随着中国汽车市场的日趋成熟，新兴的公爵轿车在街头已鲜有见到。

法拉利马王是拉法，属于法拉利的一种车型。以下是法拉利的相关介绍：法拉利：法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（EnzoFerrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。中国市场：1993年，第一辆红色的法拉利348跑车进入中国，法拉利在天坛的祈年殿为李晓华举行了一个交接仪式，给他配的牌号是京A00001，从此中国人也有机会一睹名车风采。

就是违章太多的车。下面是相关的介绍：1、二手车违章王其实就是其字面的意思，说明了车辆的违章太多，所以冠名违章王。2、这种车辆往往价格会比同样车况的车辆低很多，但是建议购买这类车型。3、因为在购买这类车辆时是没办法过户的，除非原车主或者车贩子将违章信息完全处理完。4、如果不过户就将车辆买回家的话原车主也可以把车子再次开走，即使签订了购车协议也会很麻烦，最后落下个钱车两空。

刹车王和柔刹王的区别如下：1、轻点容易抱死：刹车王的原理就是将原来制动时气压的线性递增破坏，直接忽略制动气压小的那一段，将过气量提前，让人感觉制动更好。刹车王轻踩比较灵敏，轻点容易抱死，然而再往下踩就会不灵，而且比较费轮胎。2、空车不易抱死：柔刹王的原理跟刹车王一样，但它是在阀体上集成了一个节流阀，在轻踩时节流阀就会起作用，轻踩减速，刹车比较柔，而且空车不易抱死，踩到底才抱死，跟油刹差不多。

长安跨越王是贴牌车。以下是相关信息：1、长安跨越王：长安跨越王是长安旗下的一款皮卡，采用了2.2L发动机，满足拉人载货的需求。2、车型特征编辑：长安跨越跨越王采用了2.2L发动机，满足拉人载货的需求。3、颜色编辑：翡翠黑、玄晶黑、乌金灰、刚玉棕、珊瑚红、珍珠白。4、油耗：油耗9个左右，路况不一样油耗也不同。由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。

本田省油王是本田CR-V，油耗仅4.8L。本田CR-V的相关介绍：1、外观：本田CR-V外观升级，配有星曜蓝、彩晶黑、晶耀白、雅韵金四个车身颜色。前大灯采用熏黑处理，与横幅式镀铬饰条相连，层次感十足。车身尾部，贯穿式镀铬饰条与LED尾灯相连，进一步提高辨识度和视觉宽度。2、动力：本田CR-V搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机。2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松。2.0排量动力较弱，起步提速较慢。

雅阁王是东风本田推出的中级车INSPIRE，定位为旗舰轿车，长宽高分别为4910mm、1862mm、1450mm，轴距为2830mm，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率是194马力，峰值扭矩是260牛米，搭配CVT变速器。外观方面，雅阁王车头呈现出时尚的设计风格，配合优雅的大灯，给人一种十分吸睛的感觉，车尾显得非常运动，排气管运用了双边双出的设计，再配合时尚的回旋镖式尾灯，稳重的车尾和车头遥相呼应。

雅阁王指的是东风本田推出的中级车INSPIRE。INSPIRE这款车可以说是雅阁的同级车型，这款车由东风本田引入生产，这款车的车身长度接近五米，汽车的长度比雅阁的车身长，所以被很多车主称之为雅阁王。INSPIRE这款车可以说是雅阁的同级车型，这款车由东风本田引入生产，这款车的车身长度接近五米，汽车的长度比雅阁的车身长，所以被很多车主称之为雅阁王，这款车整体的性价比相对来说还是非常不错的，但是这款车的销量却不高，与同级别的雅阁相比，相差甚远。从本质上来讲，雅阁和INSPIRE算是各有所长，INSPIRE这款车偏向运动，雅阁具有运动气质的同时更加稳重一些，这两款车在内饰上的设计没有太大的区别。在配置方面，INSPIRE的配置要比雅阁的配置高一些，尤其是十喇叭5.1声道先锋音响效果得到了大多数车主的认同，虽然这是一款运动型的轿车，但是INSPIRE座椅乘坐舒适度较高，不过在后排空间表现方面过于局促。作为一款中高级轿车，INSPIRE在内饰设计方面并没有刻意迎合中国消费者审美观点，相对于兄弟车型雅阁来说，汽车的内饰注重科技感和运动感，而雅阁注重的是舒适性，内饰的设计符合中国消费者的审美观点，所以INSPIRE的销量一直处于低迷的状态。

主要意思是违规次数太多，太频繁：1、交通违章是违反交通管理的行为，交通违章的违反可能给社会、团体、企业、学校等组织带来不便，给社会管理带来很大的不确定性；2、违反交通管理规章制度的车辆和行人，行人违反交通管理规章制度和机关、团体、企业、学校及其他组织或个人未经公安机关批准随意占用道路摆摊设点、停放车辆、堆物作业、搭棚盖房，以及进行集市贸易和其他妨碍交通的活动，均属交通违章；3、这种车不能转让，我国二手车转让条件有合法的来源和程序，没有剩余的银行无遗留银行质押和法院印章记录，没有遗留的交通违章和未经处理的事故记录，无遗留欠费记录、所有证件齐备。

就是违规太多的车，所以叫做违章王：1、这种车一般都比普通二手车价格低很多，这种车因违规行为过多，需要大量资金来消除违规行为，原车主觉得不划算就会出售；2、这种车如果你不处理所有的违规行为，就不能进行年审，这辆车就会变成黑车；（无法上路，交警会检查。）3、这种车不能转让，中国处理二手车转让是有合法的来源和程序的：没有遗留银行质押和法院保管记录，没有遗留交通违规和未经处理的事故记录，没有遗留欠款记录，所有文件都可用；4、由于没有转让，车辆依法仍属于原车主，原车主可以随时开车离开，有些车主会在车的各个角落安装GPS定位系统，无论您在哪里驾驶，都可以通过该车的GPS定位系统找到。

违章王：1、这种车一般比普通二手车价格低得多，这种车因违规行为过多，需要大量资金来消除违规行为，原车主觉得不划算就准备出售；2、这种车如果你不处理所有违规行为，就不能进行一年一次的年检，车会年复一年地变成黑车；（不能上路，交警会检查。）；3、这种车不能转让，中国办理二手车转让有合法的来源和程序，需要没有遗留银行质押和法院保管记录，没有遗留交通违章和未经处理的事故记录，没有遗留欠款记录，所有文件都可用；4、由于没有转让，车辆依法判定仍为原车主的，原车主可以随时开车离开，有些车主会在车的各个角落安装GPS定位系统，无论您在哪里驾驶，都可以通过GPS定位系统找到这辆车。

违章王的意思是违章次数过多，过于频繁：1、违章王顾名思义就是违章很多的车，所以叫做违章王；这种车一般比正规二手车价格低很多，这种车由于违章过多，需要很多钱才能消除违章，原车主觉得不划算就准备卖掉了；2、这种车如果不处理完全部违章是无法年审的，汽车一年不年核会变成黑车。（无法上路，交警会查。）；3、这种车无法过户，我国办理二手车过户的条件有合法来源和手续、无遗留银行质押和法院封存记录、无遗留交通违章和未处理事故记录、无遗留欠费记录、所有证件齐备；4、因为没有过户，这辆车在法律上还是原车主的，原车主可以随时开走；5、有些车主会在汽车各种角落安装GPS定位系统，无论你把汽车开到哪里都可以通过GPS定位系统找到这辆汽车。

违章王的车肯定是不能买啦：1、这种车一般比正规二手车价格低很多，这种车由于违章过多，需要很多钱才能消除违章，原车主觉得不划算就准备卖掉了；2、这种车如果不处理完全部违章是无法年审的，汽车一年不年审就会变成黑车；3、这种车是无法过户的，我国办理二手车过户的条件是：有合法来源和手续、无遗留银行质押和法院封存记录、无遗留交通违章和未处理事故记录、无遗留欠费记录、所有证件齐备；4、因为没法过户，这辆车在法律上还是原车主的，原车主是可以随时开走的。

在电视剧中，这个角色驾驶的汽车是凯迪拉克xt4，xt4是凯迪拉克旗下的一款紧凑型suv。xt4的长宽高分别是2779毫米，长宽高分别是4600毫米，1881毫米，1627毫米。xt4全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。xt4的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY，这款发动机的最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。xt4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。后悬架使用五连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。xt4有前驱版车型，也有四驱版车型。四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的。只有遇到特殊情况时，才是四轮驱动的。

在电视剧中这个人物驾驶的是凯迪拉克xt4，这是凯迪拉克旗下的一款紧凑型suv。凯迪拉克xt4的长宽高分别是4600毫米，1881毫米，1627毫米，轴距为2779毫米。凯迪拉克xt4全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机。凯迪拉克xt4的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低整个发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。凯迪拉克xt4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。五连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性也是可以提高的。凯迪拉克xt4有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

长安王其实是广大网友给讴歌起的外号，由于讴歌和长安的车标很像，所以很多人都将讴歌成为长安王。讴歌是本田旗下的一个高端豪华品牌，这个品牌旗下有很多豪华轿车和豪华suv车型。讴歌旗下的一部分车型已经被国产了，被国产的讴歌汽车有tlxl，cdx，rdx等。cdx和rdx都是suv，cdx被国产后受到了不少消费者的欢迎。讴歌cdx是一款颜值很高的紧凑型suv，这款车的轴距为2660毫米，长宽高分别是4496毫米，1840毫米，1615毫米。讴歌cdx一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。讴歌cdx的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升涡轮增压发动机拥有182马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

雅阁王通常是指本田的INSPIRE。不过严格来讲，雅阁王有两种说法：一种说法是指本田的INSPIRE；另一种说法是指本田的第八代雅阁。首先是本田的INSPIRE。关于这一点比较有意思，简单理解就是：INSPIRE和雅阁太像了，但是定位上，INSPIRE比雅阁要高一点，所以为了区分两辆车的区别，就把INSPIRE称之为“雅阁王”，听起来非常接地气，而且让人一听就感觉比雅阁更厉害一点。本田的INSPIRE虽然和雅阁诞生于同一个平台，但是INSPIRE确实比雅阁要更好一些，比如INSPIRE配备了雅阁不具备的感应后备厢功能、软硬可调悬架功能等。本田的INSPIRE是思铂睿的替换车型。其实关于INSPIRE和雅阁可以这样理解：INSPIRE是偏运动一些的，雅阁是更综合一些的，偏家用和商务。再就是第八代雅阁。之所以说第八代雅阁有一个称呼是“雅阁王”，这是因为第八代雅阁在当时不论是性价比、外观、配置、可靠性等各个方面，都非常厉害，在当时的同级别车型中绝对算是标杆级产品。

雅阁王指的是东风本田推出的中级车INSPIRE。INSPIRE这款车可以说是雅阁的同级车型，这款车由东风本田引入生产，这款车的车身长度接近五米，汽车的长度比雅阁的车身长，所以被很多车主称之为雅阁王，这款车整体的性价比相对来说还是非常不错的，但是这款车的销量却不高，与同级别的雅阁相比，相差甚远。从本质上来讲，雅阁和INSPIRE算是各有所长，INSPIRE这款车偏向运动，雅阁具有运动气质的同时更加稳重一些，这两款车在内饰上的设计没有太大的区别。在配置方面，INSPIRE的配置要比雅阁的配置高一些，尤其是十喇叭5.1声道先锋音响效果得到了大多数车主的认同，虽然这是一款运动型的轿车，但是INSPIRE座椅乘坐舒适度较高，不过在后排空间表现方面过于局促。作为一款中高级轿车，INSPIRE在内饰设计方面并没有刻意迎合中国消费者审美观点，相对于兄弟车型雅阁来说，汽车的内饰注重科技感和运动感，而雅阁注重的是舒适性，内饰的设计符合中国消费者的审美观点，所以INSPIRE的销量一直处于低迷的状态。