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宝马3系为什么那么贵

发布时间:2021-11-23 09:06:04 原创 来源:中华网 阅读:4588
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宝马3系定位为豪华中型车,和奔驰C级、奥迪A4L是同级别产品,一线豪华品牌出身的宝马3系以操控见长,同样也是宝马车系的精髓所在,宝马3系提供了大量运动化M套装供消费者选择,其中宝马3系标配机械手刹,这体现了宝马3系和奔驰、奥迪的区别,如果说奔驰S级是奔驰品牌的灵魂,奥迪A6是奥迪品牌的中坚力量。2018年09月18日,2019款宝马3系正式在国内上市,作为第六代宝马3系最后一次改款,新车保留320i、320Li以及320Li xDrive三大主力车型,2019款宝马3系提供了丰富的运动套装选择,除了320Li时尚型和320Li xDrive时尚型外,其他车型均为M套装车型,以彰显3系的运动本色。新增的320Li M豪华套装替代了之前的领先型豪华套装,采用最新设计的镀铬进气格栅、镀铬饰条以及全新的18英寸双色轮圈。320i M运动曜夜版则采用全新的18英寸M黑色轮圈,散发出宝马标志性的运动气质。

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大众cc为什么那么贵

因为大众cc是德国大众的旗舰车型之一,其次,也是一款平民级别的轿跑。大众CC的起步价就是25.28万,和迈腾的中高配版本的价格差不多,本身也是一款豪华高级车的定位,配置也不低。无框式车门、带随动功能的自动氙气大灯、前后左右全方位的LED光源、17寸铝合金轮毂等、这些高级的配置都有。其次,在功能方面,大众6.5英寸触摸屏(可选装大屏导航、以及液晶仪表盘)、一键启动、电动座椅、双区空调、定速巡航等等,这只是入门的配置,这些配置甚至比迈腾的配置还丰富。另外在安全性方面的配置,六气囊的设计、电子驻车、前后雷达、ESP车身稳定控制、防疲劳提醒、自动防眩目后视镜、XDS电子差速锁、胎压监测都有配备。 从性价比上来看,作为一款平民级的轿跑,无论是外观,还是配置,都物有所值。 
发布时间:2020-12-26 01:01:20 阅读:350

电动汽车为什么那么贵

最主要的原因是电池以及其关键零部件的成本太高。一辆A级电动汽车需要装备25至30千瓦时的电池,电池成本已相当于一辆本土品牌A级车的售价了。另外,汽车厂商为了研发电动汽车,所投入的研发成本也相当高,个别车型的研发成本达到10亿元人民币。而跨国公司研发一款新能源汽车的投资可能是10亿美元或10亿欧元。高效低电磁辐射的直流电动机,这个东西国内一直做不好,各性能指标很难都优秀;高能效质量比,即高能量密度动力电池,用普通铅酸电池太大个,锂电池太贵;配套的规模没有起来,小批量生产,单件价格高。 相对于汽车来说其实电池才是最贵的,因为电池并没有相关的补贴政策,很多地方出现了买电池比买新车价格高的现象。一辆20万的汽车补贴后可能至需要十几万就可以买到,而后期只是更换电池可能也是这个价格。
发布时间:2020-12-26 01:04:29 阅读:681

新能源汽车为什么那么贵

新能源汽车的电池并没有像新能源汽车一样获得补贴政策,所以造成了新能源汽车电池贵的原因之一,也出现了更换汽车电池比更换汽车贵的现象。等到新能源汽车技术成熟以后这种现象就会有所改变。纯电动汽车所采用的三元锂电池,是目前比能量最高的蓄电池。对于同样容量的铅酸蓄电池来说,价格也相对高昂。一辆普通的纯A级电动汽车,配置25kWh电池组的成本在7万元左右。新能源汽车零件也是价格的重头之一。由于国内零件制造的弱势,国产新能源汽车大部分零件依赖进口,包括电机、驱动器等核心零件,这就导致了新能源汽车价格的被动提高。此外,新能源汽车研发成本巨大:汽车行业的研发成本很高,而将研发成本要平分到出售的汽车上,就构成了用户购车成本的一部分。随着汽车市场的发展,以后新能源汽车肯定会更好更完美,价格也会越来越低。
发布时间:2020-12-26 01:04:39 阅读:354

斯巴鲁为什么那么贵

斯巴鲁一贯追求汽车性能的最大化,很多钱都花在研发上,这也决定了斯巴鲁车型的生产成本比一般车高。并且斯巴鲁坚持水平对置发动机+全时四驱的搭配一百年不动摇。现在玩水平对置发动机的也只有两家,一家是保时捷,另一家就是斯巴鲁。就在大家为了让后排空间可以多塞下一根手指的时候,斯巴鲁却还在琢磨着怎么把车身高度再降低5毫米。对运动的偏执造就了斯巴鲁独一无二的性格,这在很多人看来表示不理解,但另一部分人却爱得要死。斯巴鲁有很多经典车,可能最为人所知的是翼豹。原因是它性能卓越,在历届WRC世界拉力锦标赛中获得了优异的成绩。老是上电视,自然在大家面前混得脸熟。
发布时间:2020-12-26 01:29:27 阅读:208

大众辉腾为什么那么贵

辉腾和宾利一个生产线下来的,并且80%都是手工。辉腾设计初始就是大众轿车的最高级别,按300公里的时速设计(跑车的速度,但电子限速250),辉腾的内饰与动力绝对是豪华的最高级。可是辉腾的低版本比奔驰,宝马同级别便宜多了。但是高版本的辉腾竞争对手是宝马7系、奔驰的S系、自家奥迪的A8、还有雷克萨斯的LS系列。总结一句话,辉腾是低调的奢华。
发布时间:2020-12-26 02:11:38 阅读:187

辉腾为什么那么贵

首先,辉腾是大众旗下的旗舰车型,被誉为是大众造车的最高工艺,可以说是汇集了大众集团最顶尖的技术以及工艺制造而成的。其次,我列举几个数据大家就能知道辉腾有多厉害了(别忘了那是在零几年,不是现在这个时代):6缸/8缸/12缸的发动机;三米多的轴距;空气悬架;五米多的车身;行政级豪华内饰;全时四驱;各种高端配置等等。单单这几个数据,随便单独拿出来一项都是很厉害的,更别说是汇集在同一辆车上了。辉腾历史上最厉害的一款车,是2006款6.0LW124座豪华版,官方指导价:215.00万元。中控的桃木内饰是用70年树龄的上等加州桃木,历经16天的纯手工打造而成。12缸的发动机,可以带来最大450PS的马力(最大功率331KW),最大扭矩560N·m,百公里加速只需6.1秒。辉腾的成本是非常高的,这也是导致它停产的重要原因之一。辉腾自从2002年量产以来,给大众集团带来了20亿欧元的亏损。按照当时的汇率计算,辉腾整个寿命周期给大众集团带来了大约160亿的亏损。
发布时间:2020-12-26 18:23:57 阅读:243

国产宝马5系为什么比进口贵?

国产宝马5系没有比进口的贵啊,他们的区别就是:1、国产的有加长版的,进口的就没有,进口操控性好一点;2、零件方面可能会略有差异,因为宝马在全球的供货商不只是只有一家,但是在质量上面应该没有什么大差异,外形方面中国产的5系是经过加长的,车子的轴距加长了14cm,后门要比原来的大上一号;3、而德国原装的没有加长的,中国产的在后面注明是华晨宝马,而且在后面的型号后有“Li”字样,如530Li,而德国原装的没有这个Li;4、价格进口的比国产的贵2-3万。
发布时间:2021-04-26 02:11:02 阅读:429

普锐斯为什么那么贵?

普锐斯是混合动力导致这么贵的,混合动力的相关资料:1、混合动力汽车动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和蓄电池组组成;2、车辆行驶时,蓄电池处于全功率状态,其能量输出能满足车辆的要求,辅助动力系统不需要工作,蓄电池功率小于60%,辅助动力系统启动,当车辆能量需求较大时,辅助动力系统和蓄电池同时为驱动系统提供能量;3、车辆能量需求较小情况,辅助电源系统为驱动系统提供能量,并为电池组充电。由于蓄电池组的存在,发动机在相对稳定的工作状态下工作,从而改善了排放。
发布时间:2021-04-28 00:28:03 阅读:131

宝马6系为什么没人买?

宝马6系没有人买的原因:1、导致宝马6系销量不佳,即宝马6系的竞争优势在同一水平上并不明显;2、从价格和定位的角度来看,宝马6系的竞争对手都是梅赛德斯-奔驰的CLS系列,宝马6系的顶级宝马M6竞争车型是梅赛德斯-奔驰的CLS63AMG和梅赛德斯的CL600,但梅赛德斯-奔驰的CLS63AMG比宝马的M6便宜得多,奥迪A7也占有了一定的市场份额,所以很少有人认为宝马6系是E。更容易理解;3、在宝马6系中,6系GT是比较受关注的车型之一,虽然定义为6系,但实际上它是宝马5系GT的替代车型,仅包括在6系产品序列中销售。
发布时间:2021-04-28 03:04:03 阅读:361

二手锐志为什么那么贵?

锐志作为一款已经停售的车,运动感是很强的,内饰在同一级别的行政车型也不弱,反而更加豪华,很受欢迎,特别保值,所以二手车价格也是比较贵的:1、锐志车的配置丰富:前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、牵引力控制、ESP等安全配置非常齐全;2、无钥匙启动和进入系统、定速巡航、多功能方向盘、行车电脑显示屏、副驾驶主座椅电动调节、中控台彩色大屏幕(GPS)、自动氙气大灯、后视镜电动折叠、自动空调(分区系统)等等;3、锐志搭载有2.5L,V6发动机和3.0L,V6发动机,匹配的爱信6AT变速箱,悬挂采用了前双叉臂加后多连杆结构。
发布时间:2021-04-28 04:08:02 阅读:150

众泰e200为什么那么贵?

众泰e200的价格贵,可能是因为平常的使用费用不高吧,而且质量方面也是挺过关的,总得来说,不算是很贵了:1、这款车最主要是停车方便,两个摩托车的空隙,小车就能轻松进入;2、而且动力和外观,有种Smart的感觉,去到哪都有人行注视,百分百的回头率,感觉挺好的;3、具有超高的性价比,后置后驱、永磁同步电机、标配安全气囊等各种安全配置让人很省心,还有外观、内饰、都是符合现在的年轻的需求的,所以这款车销量是很好的。
发布时间:2021-04-28 04:33:04 阅读:111

宝马4系为什么没人买?

宝马4系没人买的原因:1、宝马4系实用性较差,四系大部分为两门四座车,想买跑车的都去买跑车了,想买4座的,都去买宽敞的去了;而且性价比不是很高,所以少人买;2、宝马4系新车共推出了:双门轿跑款、硬顶敞篷款以及四门轿跑款的三种车身样式的九款车型,供您选择。尤其驾驶舒适轻松,稳定安全。宝马车的技术方面已经很完善,无需多说;3、噪音控制得也挺好,高速上声音很小。底盘不算太高,但是车很稳,稳稳地幸福。驾驶很舒适。它的油耗还可以。这款车让我感觉有点小资的品味,家中的每个人都很满意,上下班都开着,乐趣无穷。不满意的地方,费用太高了。
发布时间:2021-04-28 06:31:03 阅读:1521

高尔夫r为什么那么贵?

以下就是高尔夫r这款车贵的原因:1、进口大众把第七代高尔夫R的上市搞得格外低调,仅有一纸通稿,扔出40.78万的售价,和第六代高尔夫R相比较,涨了13,000元。但考虑到全新高尔夫R的百公里加速时间比旧款快0.7秒,配置还增加了点,这个价格本身并不算过分;2、源自MQB平台的大众第七代高尔夫R与奥迪S3,同样EA888发动机,由于中国版高尔夫R比海外版降低20匹马力,所以奥迪S3反倒比第七代高尔夫R的功率还多出了6匹马力,在最大扭矩同为380牛·米的情况下,官方公布的百公里加速成绩S3要稍快0.1秒;3、虽然奥迪贴上了quattro全时四驱系统标签,但横置引擎的S3和第七代全新高尔夫R一样使用Haldex第五代四驱系统;4、制造工艺上做得还行,一些仿碳纤维的点缀、金属件的铺陈和S\/R标识都能提升氛围,但考虑到40万的价格,整体就只能算及格水准;5、当开着高尔夫R超车时,只有识货的人才会跟身边朋友讲:“前面那高尔夫要40万!”而当单位领导假装关心的问买了什么车的时候,还可以轻描淡写地说:“就是一辆高尔夫。”这一点可是奥迪S3没法比的,毕竟别人不管A3还是S3,只知道是一辆奥迪。
发布时间:2021-04-28 07:12:04 阅读:163

大众up为什么那么贵?

大众up的价格贵,可能是因为平常的使用费用不高吧,而且质量方面也是挺过关的,总得来说,不算是很贵了:1、大众UP是大众全新一代蓝驱版车型的代表,大众UP!将替代原有Lupo的位置,采用双门四座前置前驱的设计,该车将是大众全新一代蓝驱版车型的代表,新车该车油耗仅为2.97L\/100Km;2、为了满足油耗及排放的高要求,UP!将会采用来自XL1概念车的动力系统,搭载一款最大功率为47马力的0.8L涡轮增压汽油发动机;3、大众汽车一直致力于打造一款能改写小型车市场整体格局的车型,这款小型车身形小、空间大,充满魅力,它搭载最节能发动机或采用电力驱动,它配备直观式信息娱乐和操作系统,它的安全性完全可与大车相媲美。
发布时间:2021-04-28 07:14:03 阅读:77

大众甲壳虫为什么那么贵?

一辆甲壳虫售价30万以上,除了关税,品质也是价格昂贵的原因之一:1、其独特的外形和优秀的工艺,外观面板之间的接缝,细节之间的差距就显现出来了;2、车小马力大,加速凌厉,车头看位不太容易,但转向精确,双安全气囊加ESP,NHTSA中4星表现,做工精良,前座舒适,后座以短途为主;3、总的来说甲壳虫个性时髦,动力丰富,操控简单,大众的经典,所以卖得贵是有道理的。
发布时间:2021-04-28 17:26:04 阅读:257

奔驰AMG为什么那么贵

AMG是奔驰的一个车系,同样也是奔驰高性能改装部门,经过AMG之手调校出的奔驰车型,拥有更加强劲的动力表现和非凡空气动力学外观套件,自然在售价方面也比普通奔驰车型贵很多。奔驰车上的字母“AMG”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺,同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。作为奔驰旗下高性能部门的AMG有着与众不同之处,AMG在动力系统上的改装并不是像德国其他专业改装厂那样,用更大马力的发动机换装原有的发动机,而AMG所做的就是在原有的动力系统上加以改进,榨出发动机的最后一分动力。此外经AMG之手改装的奔驰车也还是奔驰,AMG主要在外形和操控性上运用自己独到的改装方式,使车开起来更运动,但奔驰车原有的安全性和舒适性丝毫不会降低。奔驰AMG的历史源于宝马悠久的赛车运动。奔驰AMG历史起始于1967年,两位德国人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小镇上开始了他们的改装事业,AMG正是来源于三者名称的首字母。Aufrecht先生曾在戴姆勒-奔驰车厂任引擎测试工作,对于奔驰的动力系统了如指掌。1971年,比利时SPA24小时耐力赛上,AMG以一台300SEL6.9赛车拿到了全场第二,AMG公司名声由此打响。1999年1月1日,戴姆勒集团完成了对AMG股份收购,AMG终于成为戴姆勒集团的全资子公司,拥有了戴姆勒这个强大后盾,MercedesAMG的产品线也日益扩张。奔驰AMG的竞争对手有宝马M系、奥迪RS等。宝马“M”车系的历史同样源于宝马悠久的赛车传统。享誉世界的宝马M公司的前身是1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司(bmwmotorsportgmbh),专门负责赛车和高性能车辆事务。除了设计制造M系列高性能车之外,宝马M公司的业务还包括BMWIndividual(宝马个性化)这样一个特需部,满足客户极端的个性需求。宝马M部门还提供专门的驾驶培训。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:16

宝马3系为什么那么贵

宝马3系定位为豪华中型车,和奔驰C级、奥迪A4L是同级别产品,一线豪华品牌出身的宝马3系以操控见长,同样也是宝马车系的精髓所在,宝马3系提供了大量运动化M套装供消费者选择,其中宝马3系标配机械手刹,这体现了宝马3系和奔驰、奥迪的区别,如果说奔驰S级是奔驰品牌的灵魂,奥迪A6是奥迪品牌的中坚力量。2018年09月18日,2019款宝马3系正式在国内上市,作为第六代宝马3系最后一次改款,新车保留320i、320Li以及320LixDrive三大主力车型,2019款宝马3系提供了丰富的运动套装选择,除了320Li时尚型和320LixDrive时尚型外,其他车型均为M套装车型,以彰显3系的运动本色。新增的320LiM豪华套装替代了之前的领先型豪华套装,采用最新设计的镀铬进气格栅、镀铬饰条以及全新的18英寸双色轮圈。320iM运动曜夜版则采用全新的18英寸M黑色轮圈,散发出宝马标志性的运动气质。
发布时间:2021-11-23 09:06:04 阅读:25

宝马3系为什么没有电子手刹

宝马车型一向以操控性见长,宝马3系是宝马操控性的精髓所在,所以宝马3系车型并没有装配电子手刹。宝马3系匹配的机械手刹似乎与宝马一线豪华品牌的调性格格不入,但实际上,所有以牺牲操控感为代价的高科技配置,宝马3系统统没有搭载。前置后驱是宝马3系的一大特点,全系标配的机械手刹是宝马3系的另一大特色。电子手刹虽然使用方便,却是以牺牲车辆操控性和稳定性为代价,并且宝马3系提供后驱和四驱两种驱动方式,后驱车型如果匹配了电子手刹,那么还怎么体验漂移带来的快感。2018年09月18日,2019款宝马3系正式在国内上市,作为第六代宝马3系最后一次改款,新车保留320i、320Li以及320LixDrive三大主力车型,并以M运动套装、M豪华套装以及M运动曜夜版等丰富的套装风格选择强化了3系的运动个性。
发布时间:2021-11-23 09:30:05 阅读:13

奥迪大灯为什么那么贵

因为奥迪车灯的技术先进,设计好看。其他车型使用LED灯源的时候,奥迪就量产OLED尾灯了,别的车灯设计以及灯源都不如奥迪高级,从材料与技术成本上都比较高,所以奥迪大灯比较贵。汽车最早用上LED灯源的就是奥迪,后来汽车大灯开始普遍使用LED以后,奥迪已经开始使用了OLED,旗下的SportQuattroLaserlight车型甚至配备了激光大灯。奥迪在成为汽车企业之前是一家灯厂,后来成立了奥迪汽车公司以后,也没有浪费灯厂的技术资源,将灯光上的研究应用在汽车大灯上,至今奥迪车灯都是它最大的特点。奥迪从1992年开始使用红色LED灯,1994年奥迪使用白色条纹状LED等,2008年奥迪A8豪华轿车搭载了全LED大灯,2011年奥迪研发了OLED车灯,2013年奥迪推出了矩阵式LED大灯。
发布时间:2021-12-23 09:57:05 阅读:97

宝马6系为什么比7系贵

宝马6系同等配置的车型的价格比宝马7系低,因为宝马7系在宝马汽车中的市场定位比宝马6系高。宝马6系结合了运动跑车和豪华房车的优点,宝马6系车型的市场参考价在118万元至230万元之间,作为宝马汽车历史上最成功的轿车车型,宝马6系的性能表现,外观造型和内饰布局都具有宝马集团一贯的设计理念。宝马7系是宝马集团顶级的豪华轿车系列,是宝马的旗舰车型。7系车辆级别为全尺寸豪华轿车车身形式以四门轿车为主驱动形式为前置后驱,市场指导价在90万至330万元之间,竞争车型有大众辉腾,奔驰s级和奥迪a8L等。
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