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电动助力转向系统原理是什么

发布时间:2021-11-20 10:06:06 原创 来源:中华网 阅读:4576
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因为转向轴和转矩传感器是相互连接的,一旦转向轴转动的时候,转矩传感器就会工作,将输入输出轴所生成的相对转动角位移转变成电信号传输到ECU,ECU就会根据信号去决定电动机旋转的方向以及助力电流的大小,就可以进行实时控制汽车的助力转向。电动助力转向系统可以说是传统机械转向系统的升级版本,它是通过电动力的动力协助汽车进行转向的操作,这个转向系统主要是靠信号窗安装至、电子控制装置以及转向助力机构组合而成的。电动机不是时时刻刻都在工作的,只是在转向需要助力的时候才会运行,整个过程如下:首先是驾驶员在操控转向盘,其次输入扭矩和转向角就会决定扭矩转角传感器要产生多少的电压信号,然后车速传感器就会接受到车速的信号,然后控制单位会在电压和车速信号的基础上给出控制电动机的指令,最后就会产生转向助力了。

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电动助力转向是什么

电动助力转向系统(EPS)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统,与传统的液压助力转向系统HPS相比,EPS系统具有很多优点,EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元等组成。电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向,EPS由电动助力机直接提供转向助力,省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮,既节省能量,又保护了环境。在汽车的发展历程中,转向系统经历了四个发展阶段:从开始的机械式转向系统发展为液压助力转向系统,然后又出现了电控液压助力转向系统和电动助力转向系统。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1085

电动助力转向系统故障排除

电动助力转向系统故障排除方法:1、当扭矩传感器里面的线圈受损,或者扭矩传感器受损,这样就会导致电动助力转向指示灯亮起。对于这种情况,建议更换扭矩传感器即可处理。当然如果是属于方向机里面的扭矩传感器,此时就应该直接更换方向机总成。2、如果车辆有断电,或者电瓶处于亏电的情况下,也会导致电动助力转向指示灯亮起。建议先在原地启动车辆,然后再去左右打死方向盘,连续操作几次之后,再去行驶车辆30到50公里左右,这样电动助力转向指示灯就会熄灭。3、当abs传感器有脏污或者受损的情况,就会引起电动助力转向指示灯亮起。建议先把abs传感器拆下来,把上面的脏东西和灰尘清理干净,再去重新安装即可。如果电动助力转向指示灯依然亮着,就需要更换abs传感器。4、调节系统线束连接器接触不良。建议到4S店维修线束连接器。5、系统保险丝熔断。建议更换新的保险丝。6、继电器损坏。建议更换继电器。7、调节器、电机或传感器对电力系统不利。建议到4S店检查调节器、电机和传感器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1067

汽车转向系统原理是什么?

汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。用来改变或保持汽车行驶方向的机构称为汽车转向系统。汽车转向系统分为两大类:机械转向系统和动力转向系统。如下是相关介绍:机械转向系统:机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源,其中所有传力件都是机械。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。动力转向系统:动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系统。在正常情况下,汽车转向所需能量,只有一小部分由驾驶员提供,而大部分是由发动机通过动力转向装置提供。但在动力转向装置失效时,一般还应当由驾驶员独立承担汽车转向任务。因此,动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套动力转向装置而形成。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9921

汽车电动助力转向系统由什么组成?

汽车电动助力转向系统由扭矩传感器、车速传感器、电子控制单元、电动机和电磁离合器组成,以下是电动助力转向系统工作原理和分类:电动助力转向系统工作原理:转矩传感器与转向轴连接在一起,当转向轴转动时,转矩传感器开始工作,把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU,ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小,从而完成实时控制助力转向。电动助力转向系统的分类:有机械液压助力、电子液压助力、电动助力三种。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9807

电动助力转向系统由什么所构成?

电动助力转向系统由信号传感装置,转向助力机构及电子控制装置构成。电动助力转向系统的工作原理及作用如下:工作原理:转矩传感器与转向轴(小齿轮轴)连接在一起,当转向轴转动时,转矩传感器开始工作,把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU,ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小,从而完成实时控制助力转向。电动助力转向系统的作用:电动助力转向系统可以很容易地实现在车速不同时提供电动机不同的助力效果,保证汽车在低速转向行驶时轻便灵活,高速转向行驶时稳定可靠。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9799

液压助力转向系统构造是什么?

液压助力转向系统构造介绍:液压助力转向系统主要由机械部分和液压助力装置两部分组成。机械部分由转向传动副、转向摇臂、纵拉杆总成、横拉杆总成、转向节臂、转向主销、转向节主销套、转向节压力轴承及转向节等组成。以下是关于液压助力转向系统的相关介绍:1、液压助力转向系统在机械式转向系统的基础上加设一套转向加力装置构成。液压助力转向系统的转向助力装置主要由转向油罐、转向液压泵和转向控制阀等组成。液压助力转向按液流形式分为常流式和常压式两种,按分配阀的形式又可分为滑阀式和转阀两种。2、这种装置能够减轻行驶员在转向时施于方向盘上的操纵力,能使行驶员在方向盘上感受必需的路面状况对车轮的作用,俗称路感,可避免轮胎在受到恶劣路面冲击时将冲击力直接传递到方向盘上,还可使转向轻便、灵活。它还能提高汽车的安全系数,特别当转向轮在高速驾驶时发生爆胎的状况下,有这种转向系统使行驶员能够对汽车方向采取有效果的调节,防止有恶性出行事故。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6773

电控助力转向系统的工作原理是什么?

电控助力转向系统的工作原理:1、转矩传感器与转向轴连接在一起,当转向轴转动时,转矩传感器开始工作,把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU。2、ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小,从而完成实时控制助力转向。以下是电控助力转向系统的拓展资料:1、电控助力转向系统利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作。2、电控助力转向系统主要由三大部分构成,信号传感装置(包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器),转向助力机构(电机、离合器、减速传动机构)及电子控制装置。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6737

电动助力转向系统由什么组成?

电动助力转向系统由扭矩传感器、车速传感器、电子控制单元(ECU)、电动机以及电磁离合器等组成,利用电动机产生的动力协助驾驶者进行转向助力。以下关于助力转向系统的分类:1、机械式液压动力转向系统。机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。2、电子液压助力转向系统。主要构件为储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等,其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。3、电动助力转向系统。是用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5984

电动助力转向是什么?

电动助力转向是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统,电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向,EPS由电动助力机直接提供转向助力,省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮,既节省能量,又保护了环境。在汽车的发展历程中,转向系统经历了四个发展阶段:从开始的机械式转向系统发展为液压助力转向系统,然后又出现了电控液压助力转向系统和电动助力转向系统。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5699

汽车电动助力转向系统的组成是什么?

汽车电动助力转向系统的组成是:由扭矩传感器、车速传感器、电子控制单元(ECU)、电动机和电磁离合器组成。电动助力转向系统是利用电动机产生的动力协助驾驶者进行转向助力的。电动助力转向系统工作原理是:转矩传感器与转向轴(小齿轮轴)连接在一起,当转向轴转动时,转矩传感器开始工作,把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU,ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小,从而完成实时控制助力转向。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5538

电动助力转向是什么?

电动助力转向是eps系统,是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。电动助力转向系统没有液压助力系统的液压泵、液压管路、转向管柱阀体结构,直接通过减速器以纯机械方式将电机产生的助力传递到转向系统。电动助力转向由转向管柱、扭矩传感器、伺服电机、控制模块组成,其工作原理是:车辆启动后系统开始工作,当车速小于一定速度时,信号输送到控制模块,控制模块依据转向盘的扭矩、转动方向和车速等数据向伺服电机发出控制指令,使伺服电机输出相应大小及方向的扭矩以产生助动力,当不转向时,电控单元不向伺服电机发送扭矩信号,伺服电机的电流趋向于零。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5382

汽车电动助力转向系统由什么组成?

汽车电动助力转向系统由扭矩传感器、车速传感器、电子控制单元、电动机和电磁离合器等组成,是利用电动机产生的动力协助驾驶者进行转向助力。电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统,与传统的液压助力转向系统HPS相比EPS系统具有很多优点。车辆启动后系统开始工作,当车速小于一定速度,这些信号输送到控制模块,控制模块依据转向盘的扭矩、转动方向和车速等数据向伺服电机发出控制指令,使伺服电机输出相应大小及方向的扭矩以产生助动力,当不转向时,电控单元不向伺服电机发送扭矩信号,伺服电机的电流趋向于零。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5094

电动助力转向系统的组成有哪些?

电动助力转向系统的组成有:扭矩传感器、车速传感器、电子控制单元(ECU)、电动机和电磁离合器等。电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统,与传统的液压助力转向系统HPS相比,该系统具有很多优点。电动助力转向系统的工作原理是:转矩传感器与转向轴(小齿轮轴)连接在一起,当转向轴转动时,转矩传感器开始工作,把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU,ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小,从而完成实时控制助力转向。
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电动助力转向系统构造是怎样的

ElectricPowerSteering的缩写是EPS,也就是电动助力转向系统。是一种系统能直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向。主要由车速传感器、电动机、减速机构、电子控制单元ECU和扭矩传感器等组成EPS。助力转向有三种:电动助力、机械液压助力、电子液压助力。它的原理是启动车辆后系统就开始工作,当速度小于一定(如80km/h)的车速时,输送到这些控制模块的信号就会依据转向盘的扭矩、转动方向和车速等数据的控制模块来向伺服电机发出指令控制,使伺服电机产生助动力输出相应大小及方向的扭矩,当不转向时电控单元就不向伺服电机发送扭矩信号,此时伺服电机就趋向于电流为零。因此无需操作转向盘当在直行驾驶时,将不会消耗发动机的动力,使燃油消耗能得到降低。电动转向系统有以下几个优点:1、操纵稳定性被提高;2、可变的转向助力被提供;3、结构简单的系统且空间占用小;4、燃油消耗降低;5、转向跟随性增加;6、转向回正特性改善。
发布时间:2021-11-15 11:00:16 阅读:4565

电动助力转向系统失灵会怎样?

电动助力转向系统失灵可能是以下几种原因:1、控制系统线束插件接触不良导致失灵的,解决方法:检查系统线束插件是否完全插入;2、电动转向系统的保险丝烧断了,解决方法:直接更换新的保险丝(30A);3、继电器损坏了或者控制器、电机或传感器损坏了,解决方法:更换继电器,或者与供应商联系要求更换。
发布时间:2021-04-28 03:58:03 阅读:3301

电子助力转向系统保养是什么?

电子转向助力系统的车辆,平时不需要特意保养。只要注意一下轮胎气压控制在2.5左右就可以,前轮胎压必须一致,否则跑偏。当出现电子助力转向系统故障灯亮的时候,就需要去修理店检查。电子助力转向系统的优势:1、减小燃油消耗:由于电动助力转向系统只在转向的时候,电机才会提供助力。相对于传统的液压助力转向是由发动机来带动转向油泵,从而实现助力转向,不管车辆是否处于转向状态都会消耗一定燃油,而电动助力转向只有在转向时才会工作,在不转向时并不消耗燃油,所以在一定程度上减少了燃油的消耗;2、可随车速进行调整:相比传统液压助力系统来说,电动助力可以通过ECU进行调整,在低速行驶的转向显得轻便,在高速时还具有稳定的操纵性,而不会高速转向时车辆打滑,降低了车辆的稳定性;3、维修方便:由于电动助力转向系统取消了传统的液压转向油泵等元器件,整个转向器作为一体,在维修的时候显得更方便;4、可与不同车型匹配:由于电动助力转向系统可以通过的电脑的设置来调整电动助力,可以调整到与大部分车型匹配,从而实现一种电动转向系统多车用的现象。
发布时间:2021-04-28 03:58:03 阅读:3388

什么是助力转向系统?

助力转向系统,顾名思义,就是协助驾驶员对汽车的方向进行调整,降低了驾驶员打方向盘的用力强度,当然,助力转向系统在汽车驾驶安全、经济方面也有一定的作用。目前,汽车助力转向系统大致可分为三类:1、机械式的液压动力转向系统。一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动带、储油罐等部件组成;2、电子液压助力转向系统。主要部件:储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等,其中动力转向控制单元和电动泵是一个整体结构;3、电动助力转向系统(EPS)。主要工作原理:当汽车转向时,扭矩(转向)传感器将“感觉”到方向盘的扭矩和旋转方向,这些信号将通过数据总线发送到电子控制单元,电子控制单元将根据功率矩的传输,提出的方向转动等数据信号,向电机控制器发出动作指令,这样,电机将根据具体需要输出相应大小的转动扭矩,从而产生助力转向。
发布时间:2021-04-28 03:58:03 阅读:3109

汽车转向系统原理是什么?

汽车转向系统原理是:1、转向盘位于司机的正前方,是碰撞时最可能伤害到司机的部件,因此需要转向盘具有很高的安全性,在司机撞在转向盘上时,骨架能够产生变形,吸收冲击能,减轻对司机的伤害。转向盘的惯性力矩也是很重要的,惯性力矩小,我们就会感到“轮轻”,操做感良好,但同时也容易受到转向盘的反弹(即“打手”)的影响,为了设定适当的惯性力矩,就要调整骨架的材料或形状等;2、现在的转向盘与以前的看似没有太大变化,但实际上已经有了改进。由于转向助力装置的普及,转向盘外径变小了,而手握处却变粗了,采用柔软材料,使操作感得到了改善;3、现在有越来越多的汽车在转向盘里安装了安全气囊,也使汽车的安全性大大提高了。转向盘的集电环:转向盘上有喇叭开关,必须时刻与车身电器线路相连,而旋转的转向盘与组合开关之间显然不能用导线直接相连,因此就必须采用集电环装置。集电环好比环形的地铁轨道,喇叭开关的触点就象奔跑在轨道上的电车,时刻保持接通的状态。由于是机械接触,长时间使用触点会因磨损影响导电性,导致紧急时刻喇叭不鸣甚至气囊不工作。因此,最近装备气囊的汽车开始装用电缆盘,代替集电环;4、转向盘的端子与组合开关的端子用电缆线连接,电缆盘将电线卷入盘内,类似于吸尘器的电线卷取机构,在转向盘旋转范围内,电线靠卷筒自由伸缩。这种装置大大提高了电器装置的可靠性。
发布时间:2021-04-27 19:20:04 阅读:2566

电子转向系统原理?

电子转向系统原理如下:1、电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动,而是采用一个电动泵,所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态;2、在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;3、汽车在高速行驶时,液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的需要同时,节省一部分发动机功率。
发布时间:2021-04-25 12:56:04 阅读:1119

电动助力转向是什么

电动助力转向系统(ElectricPowerSteering,缩写EPS)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统,与传统的液压助力转向系统HPS(HydraulicPowerSteering)相比,电动助力转向完全取缔了液压装置,没有液压系统所需要的油泵、油管、流量控制阀、储油罐等部件,不存在液压油的泄漏问题,也不需要更换助力转向油。我们常见的助力转向有机械液压助力、电子液压助力、电动助力三种,而电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。电动助力转向系统将最新的电力电子技术和高性能的电机控制技术应用于汽车转向系统,能显著改善汽车动态性能和静态性能、提高行驶中驾驶员的舒适性和安全性、减少环境的污染等。因此,该系统一经提出,就受到许多大汽车公司的重视,并进行开发和研究,未来的转向系统中电动助力转向将成为转向系统主流,与其它转向系统相比,该系统突出的优势体现在:降低了燃油消耗、增强了转向跟随性、改善了转向回正特性、提高了操纵稳定性、提供可变的转向助力、系统结构简单,占用空间小、完全取缔了液压装置,节省了装配时间,提高了装配效率。
发布时间:2020-12-26 03:13:34 阅读:1744

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