发动机转动缓慢故障怎么办

自动升档缓慢：自动变速器的缓慢升档可能是由换档电磁阀故障引起的。如果是偶发故障，一般可以通过消除故障代码或升级程序来解决。如果是非意外故障，则需要更换相应的配件。自动挡的定义：自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。自动挡的原理：自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

汽车钥匙不好转的原因及解决方法：1、拿错车钥匙：首先要看清手里的钥匙是否是这个车的，如果不是，则可能会出现插进去拧不动的情况。解决方法：更换正确的车钥匙。2、方向盘锁死：每辆车的方向盘都有自动上锁的功能。拔下车钥匙后，如果停车时左右转动方向或车轮不正，受力后也会带动方向盘转动，导致方向盘自锁功能启动，转向锁销与转向柱扣在一起，即使插入钥匙用力扭动，方向盘也不会移动。解决方法：一边摇方向盘一边拧钥匙，轻轻左右转动方向盘，右手拧钥匙，注意左右手的配合。3、锁止机构损坏：插拔钥匙次数过多、洗车后残留的水进入钥匙孔等，当钥匙插入锁孔后，里面的锁止机构不能弹起，无法拧动钥匙。解决方法：打电话给4S店或维修点过来修理钥匙孔即可。4、钥匙孔内进入异物：当钥匙孔内进入异物，如砂砾、纸片、虫子等，也可能会导致钥匙拧不动。解决方法：用打火机把钥匙加热一下，再插进钥匙，或往钥匙孔里加注少量机油或铅笔灰即可。

起动机转动无力故障的原因有蓄电池存电不敷或起动电路导线讨论松动而打仗不良。电刷与换向器打仗不良，电动机绕组局部短路。电动机轴转动不机动或发动机皮带装置过紧而使转动阻力过大。排除电动机运转无力故障的方法如下：拧转起动开关至起动位置，若发动机减压时旋转，不减压时起动机不转或旋转吃力，很可能是蓄电池存电不足或导线接头氧化等引起；若减压时电动机旋转很慢，整流子处发生火花，多半是炭刷、整流子磨损而接触不良，或整流子铜片发生短路；若减压时电动机旋转很慢，并发出噪声或有冒烟现象，主要是电枢与磁极碰擦或线圈绝缘被破坏引起。找到故障原因可分别采取给蓄电池充足电，线圈发生匝间短路可重新加绝缘，电枢线圈与整流子脱焊须重新焊牢，轴承松旷或过紧应更换，电枢弯曲可拆下校直，还可参考“怎样排除电起动机不运转”方法排除故障。

出现自动变速器升挡缓慢的情况，可能是换挡电磁阀出现故障导致。可以到4S店进行维修。以下为自动挡的相关资料：自动挡的定义：自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。自动挡的原理：自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

发动机故障灯亮了的解决方法：对车辆进行启动和熄火连续三次，或拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。发动机故障灯亮起时，是不能进行手动消除的，这里说的方法只针对发动机出现假故障，如果无效的话，还需到4S店进行消除。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

奥迪车转向故障不能转动的原因如下：助力泵故障：缺油、油路不畅通、油路有空气。泄压、电磁阀不通电：扭矩传感器故障等形式的助力失效。插件接触不良：控制系统线束插件接触不良，保险丝烧断，系统保险丝烧断、继电器损坏，控制器、电机或传感器破坏电动助力系统。助力转向故障解决方法如下：正确选择液压油：正确选择液压油是保证助力泵高效率，延长寿命的关键。定期检查储油罐：定期检查储油罐的油平面，不足应及时补充清洁的液压油，储油罐内的滤芯应在保养时用酒精清洗干净。

这是方向盘锁死的情况，右手轻转钥匙，左手转动方向盘，锁死的方向盘就自动解锁。以下是关于轿车钥匙的相关介绍：1、每辆新车都有随车配置的钥匙防盗密码：新车出厂，一般会随车配备2至3把钥匙。同时，每辆新车都有随车配置的钥匙防盗密码，如果配备一把钥匙，4S店可以根据车主提供行车证和车主身份证件，通过数据库查询出配置钥匙的防盗密码，获得这个密码后，4S店需要车主提供钥匙齿形号，来配置新的金属钥匙。2、轿车钥匙丢失：汽车钥匙丢了可以拨打找110或114，如果向110或114求救，那边会转到相应的联动中心，通知在附近或当班的开锁配锁服务公司。马上有专业人员与车主取得联系，以帮忙解决问题。

发动机不能转动的原因如下：1、电磁开关有故障：电磁开关的常见故障一般是吸引线圈和保持线圈短路、断路和搭铁、接触盘以及触点烧坏等。线圈是否断路、搭铁，可用欧姆表通过测量电阻来检查。当发动机工作时在磁场力的作用下，只是电枢铁心转动而轴不转，无转矩传递给发动机，导致发动机不转动。2、单向离合器打滑：传动机构的主要部件是单向离合器，单向离合器是单向传递扭矩，只传递起动机到发动机飞轮的扭矩，以免发动机启动后，飞轮带动启动电动机超速旋转而损坏。

车钥匙不好转动解决方法如下：1、首先排除是否是车钥匙的问题，是否拿错钥匙，这种情况排除的话，就转动方向盘，看看是否锁死。2、这种情况并不是汽车故障，其实这就是方向盘锁死。这是汽车的防盗功能，一般触发都是在停车拔下钥匙后，有转动方向盘的行为。3、方法很简单，只需要插入钥匙后，边转动方向盘边拧钥匙，就这样一到两个来回就可解锁拧动。4、为了预防这种情况，尽量不要在拔掉钥匙后转动方向盘，以防止锁死的情况发生。

出现发动机故障，应靠边停车或开到最近的服务区停车，观察发动机状态自检灯，观察发动机冷却液温度是否过高，检查发动机是否缺少机油，观察发动机运转是否平稳，如果存在以上状况，需要到就近的汽修厂进行维修。以下是引起发动机故障灯亮的常见原因：1、燃油供给系统问题：油质是导致发动机故障灯亮的首要因素，大家知道汽油的抗爆性是用辛烷值来表示，辛烷值越高，抗爆性越好，因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因，从而导致发动机故障灯亮。2、燃烧状态不好：发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好会造成发动机过度磨损。3、喷油量不对：喷油咀是由电磁阀线圈、针阀、磁铁、弹簧、喷孔等组成，当通电时，电磁线圈产生吸力，针阀吸气，打开喷油孔，燃油经喷油孔呈雾状喷出。因而喷油咀的好坏直接影响发动机的工况，雾化程度好，燃烧完全，发动机工作平稳、有力，反之发动机发抖，尾气过浓，直接导致发动机排气管有可能冒黑烟导致氧传感器报警，点亮发动机故障灯。

下面是转方向盘时有可能出现异响的位置和解决办法：1、转向灯回位发出的声音：如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个是正常情况。有时候你会听到声音并不止一下，那时因为你转动方向盘的幅度，方向柱一圈有三格自动回位卡位，如果转了一圈方向盘，那么就会响起三声。2、方向柱防尘套发出的异响：如果异响从方向盘下方传来，那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。这种情况的话，车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失。3、方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响该更换气囊游丝。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。4、减震器平面轴承发出异响：如果异响来源在车外，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，那就只能更换。5、平衡杆发出的异响：如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式解决，如果损坏那就只能更换。

轮胎缓慢漏气的原因如下：1、有异物进轮胎。异物进轮胎最常见，易扎进轮胎的异物一般是玻璃，铁丝，螺丝，尖石子和瓦片，其中铁钉和螺丝最容易把轮胎扎漏，如果不及时清理，很可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。2、轮胎可能有沙眼。把轮胎胎压充足，用软刷和洗衣粉水来找出沙眼，然后视情况决定是换胎还是补胎。3、可能气门芯漏气。在水里加点洗衣粉，浇在汽车轮胎上看看有没有气泡，防尘盖不要太紧，别顶住气门芯。4、轮胎侧面及内部的破损。除轮胎正面，轮胎的侧面和内沿也是薄弱的环节。时间一久就出现破损却不知道，而且还会加大爆胎的几率，这可以从轮胎的侧面直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，如果有这些情况出现，一般不建议补胎，越早换胎越好，毕竟还是安全最重要。

起动机转动无力的故障原因是：1、蓄电池电量不足或连接导线松动，接触不良；2、起动机轴承过紧或松旷；3、启动开关触点烧蚀或电磁开关线圈短路；4、电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路。起动机转动无力的故障现象有：1、起动机转动缓慢无力，带动发动机困难；2、接通起动开关，起动机只有咔哒声并不启动。起动机又叫马达，其将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。

发动机水温上升缓慢的原因是节温器损坏导致节温器无法关闭或散热风扇故障处于常转的状态，当节温器出现阀门不能关闭的故障时，冷却液始终在大循环，汽车的水温就会降低得很快，散热风扇出现故障一直转，会导致汽车水温偏低。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

汽车轮胎缓慢漏气找不出原因需要更换轮胎。汽车轮胎缓慢漏气的原因是：1、气门芯漏气；2、轮胎有沙眼；3、异物扎进轮胎；4、轮胎侧面及内沿破损；5、轮毂凸缘变形；6、轮毂破裂；7、轮胎和轮毂不密封；8、轮毂腐蚀。轮胎的作用是：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，提高汽车的动力性、制动性和通过性；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

发动机故障灯亮了解决办法：亮黄灯说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，需要进行检测和维修；红色灯说明发动机有严重故障，正常情况下需要马上报修的，如果在特殊路况下，可以应急行驶，但需要时刻留意发动机的工作状态。造成车子发动机故障亮了的原因有多种，既有传感器方面的故障，例如水温传感器、曲轴传感器、氧传感器等；也有其他像火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等引起的故障灯亮。

首先检查水温表、机油压力报警灯。如果水温表和机油压力报警灯没有报警，那车子还是可以开的，但此时一定要注意控制车速，并及时开到维修站进行检查。汽车行驶过程中，或者汽车打火的瞬间，仪表板上的汽车发动机故障灯亮起，通常为红灯或黄灯，一旦亮起，大多数情况下不会自动消失，少数情况下会自动消失，这就是所谓的发动机故障灯亮。发动机故障信号是由ECU(发动机电脑)发出的，而ECU控制的又是整个发动机所有的电子设备，像电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等等，涵盖了进气、排气、燃油、点火、正时等各个系统。那么如果发动机故障灯亮只能靠电脑检测了。发动机故障灯亮了，有可能是燃油泵不泵油了，那车是启动不着，直接开不动了；也有可能是氧传感器故障，这种情况下车还是能够正常行驶的，只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差，比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能，即假故障，而且这种可能性还比较大，比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野，或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上，ECU对于这种不当操作就会提出警告(故障灯)，其实车子是没有什么问题的，只需消除故障码即可。

诊断电喷发动机故障：1、发动机的ECU（电子控制单元）虽然可靠性很高，轻易不会出现问题，但是对那些使用年限较长的老车（行驶里程超过150000km，尤其是使用条件恶劣者）难免会出现这样或那样的故障；2、如某个集成块损坏，ECU固定脚螺栓松动，某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等，都可能造成发动机起动困难、控制速不稳、油耗增大、动力性差、排放劣化等恶果；3、出现这些故障时，依规应送特约维修部门去检测和修理；实在没有条件时，可采用置换比较的方法去验证，即借用同型号车上相应的完好元、器件，换装后进行效果比较以确定故障原因。

发动机的故障灯亮了解决方法：1、你加的汽油有问题或者发动机积碳过多，导致发动机燃烧状态不好，有可能引起故障灯亮；2、发动机的氧传感器出现故障，这种故障一般都会使得发动机故障灯亮起黄灯，不会影响正常的行驶，只要开完之后，记得去检查发动机故障灯亮起的原因就可以了；3、喷油嘴或者进气门堵塞积碳等问题都会引起故障灯报警，一般这种情况跟你加油的油的质量有一定关系，或者汽车再维修的时候没注意进入了灰尘。

发动机故障灯亮了解决方法：1、车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查；2、当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内；3、此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯（黄色的污染灯亮），用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。