防冻液能用多久

防冻液放了三年不能用，一般防冻液的保质期是2年，超过保质期的防冻液会变质、产生杂质，内部一些化学成分可能会失效，会给冷却系统或发动机带来一定程度的影响，而且防冻液不会因为未开封而延长保质期。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。防冻液的作用：1、防沸：夏季经常出现发动机“开锅”现象，冷却液的沸点通常在106℃以上，可以有效解决此现象。2、防腐蚀：发动机及冷却系统是各种金属制成，防冻液具有防止金属部件腐蚀的作用和除锈作用。如果用水代替，接触时间久了冷却系统和发动机会遭到腐蚀或锈蚀。3、防垢：防冻液有适量的防垢剂，可以抑制水垢生成。4、防冻：防冻液中的防冻剂可以有效防止冬季结冰冻裂缸体和散热器。使用注意事项：除了选好防冻液，在防冻液的使用过程中，还需要注意以下的方面：1、尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。2、防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内；更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。3、避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。4、使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。5、有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。6、选择防冻液的另一个关键是确保安全性。高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。优质防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味，而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，能把水箱及管路“咬”的千疮百孔，影响行车。

防冻液夏季需要使用，它不仅是适用于冬天，车辆全年都应该使用。首先防冻液本身是具备耐高温性能，在高温下，发动机运行时水温过高，容易损坏，但防冻液可以帮助发动机降温。一般来说，很多司机都以为防冻液只在冬天才会使用，因为它可以保护发动机、冷却系统在低温下不结冰，依然能在正常温度下运行。但其实，防冻液在夏天的功效作用也很显著。防冻液具有防沸点功能，在夏天时，温度过高，同样影响车辆的正常行驶，尤其是发动机，在高温下，容易发生发热发烫的情况。在这基础上，防冻液是可以为发动机散热，保证它在适宜温度内继续行驶，并且不损坏发动机内部系统。

新车的防冻液应该每两年或4万公里更换一次。时间和里程以第一个为准，只要满足一个条件，就要及时更换。如果长时间不更换防冻液，会导致防冻液变质，冷却效果变差，产生污垢，影响发动机散热。防冻液的全称应该是防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液，主要用于液冷发动机的冷却系统。防冻液具有冬季防冻、夏季防沸，全年防垢防腐等优异性能。防冻液在寒冷的冬季停车时，可以防止冷却液冻裂散热器，冻结发动机缸体或缸盖。当发动机冷却时，应添加新的冷却液，加注冷却液至储液罐最高标记MAXT，拧上盖子启动发动机，怠速至发动机正常温度后关闭发动机。当机体温度下降时，检查储液罐液面保持在MAXT位置才合格，否则需要加足。

大车的防冻液小车是能用的，但小车的防冻液大车不一定能用。对于防冻液质量的参差不齐，大车的膨胀壶比较大，加的防冻液量多，质量自然不会太好，但效果还是有的，小车用问题也不大。小车防冻液相较大车的，沸点可能偏低，大车发动机功率大，产生的热量也高，使用小车防冻液可能会开锅。在选用选防冻液时，要注意防冻液的沸点和冰点，尽量专车专用。需要注意的是，有的防冻液存放一年后会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用。

长效防冻液可以用五年，超过保质期的防冻液会变质、产生杂质，内部一些化学成分可能会失效，会给冷却系统或发动机带来一定程度的影响，不能使用。防冻液更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出干净的水。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

防冻液放了三年不能用，一般防冻液的保质期是2年，超过保质期的防冻液会变质、产生杂质，内部一些化学成分可能会失效，会给冷却系统或发动机带来一定程度的影响，是不能使用的，而且防冻液不会因为未开封而延长保质期。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。

汽车防冻液一般能用两年，有些长效防冻液可达5年保质期，超过保质期的防冻液会变质、产生杂质，内部一些化学成分可能会失效，会给冷却系统或发动机带来一定程度的影响，是不能使用的。汽车防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。

防冻液不能用水代替，其原因是：1、防冻液的沸点在120摄氏度以上，而水的沸点只有100摄氏度；2、用水代替防冻液容易生成水垢；3、水对冷却系统腐蚀，防冻液中含有防腐防锈的添加剂。更换防冻液的方法是：1、待发动机冷却后打开汽车引擎盖；2、打开防冻液水壶盖；3、举起车辆后打开散热器排液旋塞，把旧的防冻液放掉后安装回排液旋塞；4、把车放下后向防冻液水壶内倒入新的防冻液即可。

原装防冻液能用两年，一般防冻液是两年换一次，因为防冻液的有效期为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤，如果是营运车辆，因为行驶里程数更长，所以，更换周期也就更短。防冻液的选择方法：1、根据汽车使用环境温度条件选择冰点，防冻液的牌号就是其冰点，冰点应选择在比当地冬季最低气温低10度左右即可；2、根据车辆的要求选择防冻液，进口车辆及国产高中挡车辆应选用长效型防冻液，普通车辆则可采用短效型防冻液，夏季可换成软化水；3、选用具有防锈、防腐及除垢功能的防冻液。

原车防冻液品质都很好，可以使用很长一段时间，10万公里以上就要更换一次，有一点值得注意的是，原车防冻液的品质确实很不错，不要轻易更换，不然会造成浪费。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等性能。普通防冻液是两年换一次，因为防冻液的有效期为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤。如果是营运车辆，因为行驶里程数更长，所以更换周期也就更短。

一般来说汽车防冻液可以使用1-2年左右，但是使用2年左右就可以进行更换了。很多人认为防冻剂只在冬天使用，但实际上，防冻液常年使用。而对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般来说，高品质防冻剂每年更换一次，而运行时间短的车辆每两年或每30000公里更换一次。为防止泡沫过多，降低解冻液与发动机零部件之间的热交换性，请确保产品在有效期内，长效防冻液有效期最长可达三年。如果防冻液中有悬浮固体、沉淀物、变质和变色，应及时更换和清洁系统。

不知道，要看漏了多少防冻液了。防冻液漏完的情况下就不能再开了，如果发动机没有冷却水散热，仅靠机油润滑降温，气缸高热，很快就会胀缸抱轴：1、防冻液全称汽车防冻冷却液，它具有冬天防冻、夏天防沸的功能，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率；2、如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。因为，不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用；3、防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

原车防冻液能使用3到5年：1、防冻液的作用主要是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器、冻坏发动机气缸体。另外，防冻液还能为冷却部件起到防腐保护，是汽车发动机不可或缺的一种液体；2、发动机工作时，机体温度升高，冷却液膨胀。倘若不给冷却液及高压气体一个释放的空间，那么就会撑爆水箱。所以发动机就设置一个小的储水壶，让机体内多出的冷却液进入，并排出高压、高温气体；3、当高压高温气体排放时，会带出水气；而储水壶盛满后，多出的冷却液则通过小水壶上的胶管溢出车外。这就是所谓的冷却液正常消耗。

防冻液是有保质期的，大多数原车防冻液的使用期限是依据产品的保质期来定的，一般防冻液的保质期在2年左右：1、汽车防冻液在使用2年或行驶4万公里左右需要更换一次，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期也就更短。不过这只是一个参考建议的使用期限，具体要以自己的车型为准，参考车辆的使用维修手册；2、在汽车的日常保养过程中，要定期查看防冻液的使用情况，如果出现余量不足，需要及时补充；加注防冻液时需要注意，不同品牌、不同型号的防冻液不能混加，也不能在热车的情况下加注，避免烫伤；3、加注的量要在最高水位和最低水位刻度之间，遵照这些方法，可以减少不必要的麻烦。

防冻液是有保质期的，大多数原车防冻液的使用期限是依据产品的保质期来定的，一般防冻液的保质期在2年左右：1、汽车防冻液在使用2年或行驶4万公里左右需要更换一次，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期也就更短。不过这只是一个参考建议的使用期限，具体要以自己的车型为准，参考车辆的使用维修手册；2、在汽车的日常保养过程中，要定期查看防冻液的使用情况，如果出现余量不足，需要及时补充；加注防冻液时需要注意，不同品牌、不同型号的防冻液不能混加，也不能在热车的情况下加注，避免烫伤；3、加注的量要在最高水位和最低水位刻度之间，遵照这些方法，可以减少不必要的麻烦。

防冻液是有保质期的，大多数原车防冻液的使用期限是依据产品的保质期来定的，一般防冻液的保质期在2年左右：1、汽车防冻液在使用2年或行驶4万公里左右需要更换一次，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期也就更短。不过这只是一个参考建议的使用期限，具体要以自己的车型为准，参考车辆的使用维修手册；2、在汽车的日常保养过程中，要定期查看防冻液的使用情况，如果出现余量不足，需要及时补充；加注防冻液时需要注意，不同品牌、不同型号的防冻液不能混加，也不能在热车的情况下加注，避免烫伤；3、加注的量要在最高水位和最低水位刻度之间，遵照这些方法，可以减少不必要的麻烦。

汽车防冻液，又被称作“不冻液”，全称叫汽车防冻冷却液。防冻液由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的。不过，防冻液最重要的贡献可不是防冻，其实是散热。防冻液就是发动机的冷却液，它通常在发动机水道和散热水箱中循环流动，帮助发动机散热。可以把防冻液看成是爱车发动机热量的搬运工，只不过冷却液在冬天有防冻的功效，所以人们俗称它为“防冻液”。 防冻液可以防止冬季管路内的冷却水结冰而胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体。在夏季，防冻液凭借较高的沸点，从而避免“开锅”的现象。一、防冻液多久换一次？很多车主都有这样的误区，以为冬天天气冷，担心防冻液会结冰，所以需要换。但其实并不然。 防冻液的成分里有一种防腐添加剂，它能够保护发动机的冷却系统免遭锈蚀和腐蚀。但是在发动机工作的过程中，这种防腐添加剂会不断地被消耗，一旦消耗完，就需要更换冷却防冻液。一般来说，防冻液的更换周期是两年或者四万公里左右，但是具体还是需要根据保养手册或者车况来决定。因此不存在到了冬天就要换的情况。 大部分车都有防冻液液位传感器，如果缺少了太多发动机便会亮起故障灯。此时一定要及时添加，否则车子会因为散热不好导致“拉缸”。作为车主，平时我们也要养成定期检查冷却液的习惯，若发现低于最小的刻度值，就要及时添加。二、这样用防冻液可能会毁车防冻液怎么用？怎么选？关系到车辆的行车安全，用不好可能会毁车。但实际上，很多车主存在许多错误的使用方法，下面就来盘点一下，有没有车主中枪。 1.防冻液不可以混用 防冻液一般有不同的颜色，常见的有绿色、蓝色、粉红色等，那么这些不同颜色的防冻液有什么区别呢？其实，防冻液本身是没有颜色的，但厂家往往为了区分防冻液，会在出厂的时候往里面加一些染色剂。防冻液添加颜色是为了便于观察刻度和渗漏情况，有颜色的液体就比较直观，同样也是为了让车主不要混加类型或品牌不同的防冻液。 不同品牌防冻液的化学性能相差悬殊，其成分也不同，混加可能会引起沉淀、气泡等化学反应，从而降低防冻液的性能。正是因为防冻液不能混加，在更换防冻液时，注意要放尽旧液，将冷却系统清洗干净后，再更换新液。 2.不能用水代替，也不能兑水 前面我们也提到了，防冻液最重要目的不仅仅只是冬天防结冰，更重要的作用是冷却、防腐蚀、防污垢。而一些海南和广东等沿海地区，最低温度也不过5℃-10℃左右。所以不少南方的车主用自来水代替防冻液。这样的做法实在不可取。自来水0℃时就开始结冰了，而防冻液一般能达到零下20℃-30℃才开始结冰；自来水100℃开始沸腾，而防冻液能达到107℃以上才沸腾。如果汽车不用防冻液，直接加自来水或者掺水加防冻液，在北方的冬天结冰就会涨破汽车冷却管路；在夏天炎热的时候自来水会直接开锅，导致发动机温度过高。 不过，如果遇到特殊情况，比如在路上出现防冻液液位报警的情况，而附近又买不到防冻液，作为应急手段可以加入少量的蒸馏水或纯净水，加入量只需要保证车辆能正常行驶也能短时间救急。三、如何选择防冻液？市场上防冻液的品牌有很多，那么防冻液又该如何选择呢？其实选择防冻液最根本的三点就是冰点、沸点与生产日期。 特别要注意型号，一定要满足冰点要求，一般选择比最低气温再低10摄氏度的防冻液。其次要注意防冻液的沸点，一般防冻液的沸点是108℃左右，但有的发动机温度可以到110℃，所以在选用防冻液的时候，应该选择沸点高一点的防冻液。

新车的防冻液在一般情况下，每两三年就要更换，但如果选用品质较好的冷却液，发动机冷却系统也无泄漏，更换时间可以延长。 防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。 冻液不完全等于冷却液，冷却液等于水加防冻液，通俗一点讲冷却液就是指能给发动机降温的液体，可以是水，也可以是防冻液。水就是很低档的冷却液而且还受季节限制。 冷却液由乙烯基乙二醇、染色剂、纯水、冷却液添加剂组成。基本功能是作为一种热量交换的液体，当空气经过散热器(水箱)带走30%由发动机产生的热量。冷却液的另一个功能是提供防冻保护，防沸腾保护和防腐蚀保护。

货车的防冻液可以给小车用，但是小车的防冻液不能给货车用。小车的防冻液沸点偏低，货车发动机发热量大，如果加入了小车的防冻液，可能会造成防冻液沸腾，也就是人们俗称的开锅。在选择防冻液时，最好还是选择专车专用防冻液。防冻液这个名字带有迷惑性，其实防冻液就是防冻冷却液，防冻液的功能不是防冻，而是冷却。现代汽车发动机都是水冷发动机，发动机在工作时防冻液会在发动机水套内不断循环带走热量，发动机前面有散热水箱，冷却液进入水箱降低温度后再回到发动机，就这样一直循环。防冻冷却液可以在冬季时使用，冬季气温低，如果冷却液冻住，那么体积就会膨胀，这样可能会导致发动机损坏。防冻冷却液就是为了不让冷却液在低温环境下冻住。在发动机冷却液亏缺时，千万不要加水代替冷却液。水中含有矿物质，在高温后会形成水垢。那么水垢可能会堵塞发动机水道或一些管道。如果要加水代替冷却液，那么需要加蒸馏水。防冻液一般每两年更换一次，在平时保养时注意经常检查一下防冻液冰点是否足够。

车辆防冻液能用几年?防冻液必须两年一换，防冻液的选择：1、根据汽车使用环境温度条件选择冰点。防冻液的牌号就是其冰点，冰点应选择在比当地冬季最低气温低10℃左右为宜;2、根据车辆的要求选择防冻液，进口车辆及国产高中挡车辆应选用长效型防冻液(四季通用)，普通车辆则可采用短效型防冻液，夏季可换成软化水;3、按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位，可选择浓缩型防冻液，这种防冻液性能稳定，可按照不同使用环境条件和工作要求进行调制，达到节约和实用的目的。