堵车路段开车有哪些注意事项

1、在出行前须检查车辆是第一的，在进行自驾游的时候最好是多邀请几辆车，同路而行，彼此有所照应。在出发前必须对车辆进行全面的检查，确保车辆处于最佳状态。每天的行程结束后也要对车辆进行简单的检查，发现问题及时处理。车上还应准备好修理汽车的常用工具，做到万无一失。2、及时了解路况信息，驾车出行前，一定要提前掌握路况信息。如果觉得电视、广播提供的信息还不够及时可选择电话的方式询问气象台。特别是在起雾的季节，更应提前询问路况，掌握准确情况，避免遇到高速公路封闭，道路行驶困难等情况，给自己增添不必要的麻烦。3、驾车要匀速行驶，在冬季行车切忌忽快忽慢，要尽量让车辆匀速行驶，尤其是在冰雪路面更要注意不能速度过快，避免造成车辆追尾等事故。4、备足“不时之需”，要知道出远门的时候就要想周到点，把路上可能碰到的问题都尽可能考虑进去，才能以备不时之需。包括：备胎、打气泵、手电筒、防冻液、刹车油、齿轮油、机油、灯泡、各种规格的保险片、千斤顶、拖车绳、钳子、扳手。

1、入隧道前减速开灯进入隧道前100米左右降低车速，拉开车距，同时开启车灯，慢速驶入隧道，一般车速不超过60km/h，具体根据隧道前的限速提示。2、切勿开启远光灯隧道内行车需开启车灯，但不要开启远光灯。由于隧道内外光线差已造成驾驶员视觉感受差，加上远光灯光线，更容易出现危险。3、拉开足够安全车距一般隧道内行车的距离要保持在100米以上，如果隧道比较长，则需根据提示来保持相对的安全行车距离。4、不得变换车道由于隧道内光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，请一定按照所在车道行驶，更不能进行超车。5、隧道内严禁超速隧道中有严格的速度限制，限速标识会在进入隧道前的显着位置进行标注，一些隧道内部也有限速提醒，需严格遵守限定速度，保证行车安全。6、隧道内勿按喇叭隧道拢音效果明显，按喇叭产生的噪音比在隧道外要刺耳很多，因此在隧道内需耐心行驶，非紧急情况下勿随意按喇叭，避免影响自己也影响他人。7、使用空调内循环隧道内空气流通差，开窗户行驶的话其他车辆产生的尾气就会进入车内，因此最好关窗户并开启空调内循环来保持车内的空气流通。

1、平地起步：平地起步时，车辆不会发生溜车现象，因此无须使用带刹起步，直接松开离合器到半联动点即可。2、带刹起步：带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车，即可完成起步操作。3、起步时的加速与换挡：无论是平地起步还是带刹起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果不太放心，则可以将松离合器的时间退后一到两秒。松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二档。4、减档呼空油两脚离合技巧：踩下离合踏板，并摘档；放开离合踏板，补给一脚空油（视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小）；踩下离合踏板，并挂入新减档位。5、遇红绿灯技巧：当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还可以更好照顾刹车。 附：高速堵车应对策略：1、警惕后方来车：在遭遇高速堵车需要停车或者缓慢行驶时，车辆应打开双闪灯提示后方来车。如果只是拥堵几分钟或者车辆可以缓慢通行的，打开双闪灯即可，车上人员不必下车，因为车队缓慢通行时，下车是非常危险的。2、忌走应急车道：应急车道是一条“生命通道”，是消防救援、医疗救护、民警执行紧急任务使用的专用通道，如果被占用了，事故发生后就会导致救援车辆进不去，从而错失抢救时机。3、警惕车门被锁：高速上如果堵车很久，不少人就会熄火下车活动，此时车主一定要注意查看钥匙是否拿着。因为，有些汽车熄火后会自动锁车。

1、新手在高速公路上行车，请保持左转向灯常亮（不要打双跳），如没有情况，请保持行驶在最左侧车道，即超车道，不要理会后面车的喇叭及闪灯；2、一般情况下不需要变道及并线，别人超你只能从右侧，你超别人直接超，如遇还有比你更慢同样也占快车道的车，就只好变变道，从右侧超了；3、同样行驶在快车道比你快的车突然慢下来了，请踩刹车保持距离，不要盲目超车；4、超大车（货车、大客车、卡车等）的时候先观察大车前方200米左右是否有车，大车是否有超车的意图，并与大车保持50米左右的距离（你与大车在两个车道上）；5、确定可以超车时，不要犹豫，鸣笛或闪灯、加油、超车，请注意左转向灯保持常亮，超大车时两车相交有时会感觉到车身晃一下，这是正常现象。 注：跑高速严禁猛打方向盘，特别是咱十来万的车没那么多好的电子设备，所以路上如果遇到猫啊、狗啊、鸟啊什么的，别太心软，压过去总比把自己连人带车拐到沟里去强，包括路上有坑什么的，宁可把轮子撞瘪了，也别乱打轮。见到前面路面上有水什么的千万别大意，没准不是水而是油，所以应该尽量减速，带油门通过，而且尽量要么两侧轮子都进水要么都不进，别一侧跑干路一侧压水，那样车会跑偏的。

夏季开车下面这些需要注意的事项：1、切忌穿拖鞋开车，夏日里女性朋友喜欢穿拖鞋，既好看，又方便凉快，有的甚至穿着拖鞋开车。其实这种做法很危险，发生紧急情况的时候，如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可能因此延误刹车时机，造成交通事故；2、行车时要格外小心，天热时，人们喜欢打伞遮阳，而为了遮住阳光，伞的高度一般都比较低，挡住持伞人的视线。因此司机在行车特别是超车、拐弯时，一定要格外小心；3、不宜戴颜色太深的墨镜，墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机作出错误判断。有研究表明，颜色过深的墨镜会把司机对紧急情况的反应时间延长100毫秒，增加2.2米的急刹车距离。

女性开车需要注意的是高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。个别的女司机为了漂亮，会穿高跟鞋开车，觉得这样自己美美哒，但却不知，这样做会使安全大打折扣，因为我们在开车的时候，脚大部分的时间是放到踏板上的，如果穿了高跟鞋，在加速或和换挡的时候，脚后跟很容易被卡住的，即使不会卡住也会大大减缓踏板的响应程度，影响驾驶。所以为了安全，还是要注意这些细节！而且很多女孩在开车的时候，都喜欢在中控台放各式各样的小玩意儿，觉得很可爱，很好玩，还有就是到处挂一些易碎的物品，这种做法其实是有潜在危险的，当车子发生车祸的时候，安全气囊就会弹出，如果恰巧装饰品也被弹起来，打到身上，后果将不堪设想，所以为了安全起见，还是要多多留心！

严格依照限速行驶，保持车距。国内高速的最高限速基本上是120公里。在高速上严格依照限速行驶，不仅可以避免无谓的违章罚款，更重要的是能保命。除了依照限速行驶外，与前车保持安全车距也是必须的。这个安全车距可以简单理解成与车速数值相当。当车速为100km/h时，安全车距为100米以上;当车速在100km/h以内时，安全车距不少于50米。若遇上雨、雪、雾等不良天气时，更加需要增加行车距离。只有保持安全车距，遇上突发情况时你才有足够的反应距离和时间。高速路上谨慎超车。在高速公路上行驶的车辆车速都很快，超车并非一件随心所欲的事情。假如我们需要超车，一定要仔细观察前后车状态，确认安全后再超车。在超车的过程中，不要只顾着踩油门往前飚，还要密切留意被超车辆的走向，以防超车时发生碰撞。可靠的做法是闪动大灯和鸣喇叭，提醒被超车辆注意。雨天时必须减慢车速，开启车灯。天雨路滑，轮胎的抓地力也会有明显下降，紧急制动的效果会比天气好时差很多，而且视野也会受限，因此雨天行车必须要减慢车速。还有一个必须养成的习惯，就是雨天行车要开启车灯。这个道理与打转向灯一样，不是为了给自己看，而是要给别人看。雨天行车开启车灯，是为了让别人更容易地发现你，对人对己都能带来安全保障。高速路上制动应采用点刹。走神是高速公路行车的大忌，这会导致遇上紧急情况时直接来脚急刹，后果就是车辆失控碰撞翻滚或多车连环相撞，小命基本难保。在高速公路行车，视线一定要放远一点，提前观察前方状况。假如我们需要制动，首先应松开油门，然后采取点刹的方式多次轻踩制动踏板，避免车辆失控。从匝道进入行车道时注意观察和提速。不少驾驶员(尤其是新手)，从匝道进入高速行车道时，也不管后方是否有来车，就径直窜上行车道。这样操作要么把后方来车吓死，要么把自己吓死，最坏的结果就是酿成惨烈的碰撞事故。提前确认出口标志。在高速路上最让人郁闷的事情，莫过于错过出口了，那将意味着需要多走很长的距离才能绕回来。错过路口的原因，除了不熟悉路线之外，恐怕就是开车时走神了。需要注意的是，临近出口时不要靠近大货车。因为大货车庞大的车身很容易遮挡视线，也会影响车辆变道，导致我们错过了出口。

上高速前做好全车检查。上高速之前，车主必须抽时间认真检查一下整体车况，包括各种油液是否充足、电池及车灯是否正常运作、刹车是否可靠等。严格依照限速行驶，保持车距。国内高速的最高限速基本上是120公里。在高速上严格依照限速行驶，不仅可以避免无谓的违章罚款，更重要的是能保命————已经有权威数据证实，时速超过160公里爆胎，死亡率几乎100%!从安全角度考虑，依照限速行驶必须遵守。除了依照限速行驶外，与前车保持安全车距也是必须的。这个安全车距可以简单理解成与车速数值相当：当车速为100km/h时，安全车距为100米以上;当车速在100km/h以内时，安全车距不少于50米。若遇上雨、雪、雾等不良天气时，更加需要增加行车距离。只有保持安全车距，遇上突发情况时你才有足够的反应距离和时间。高速路上谨慎超车。在高速公路上行驶的车辆车速都很快，超车并非一件随心所欲的事情。假如我们需要超车，一定要仔细观察前后车状态，确认安全后再超车。在超车的过程中，不要只顾着踩油门往前飚，还要密切留意被超车辆的走向，以防超车时发生碰撞。可靠的做法是闪动大灯和鸣喇叭，提醒被超车辆注意。从匝道进入行车道时注意观察和提速。不少驾驶员(尤其是新手)，从匝道进入高速行车道时，也不管后方是否有来车，就径直窜上行车道。这样操作要么把后方来车吓死，要么把自己吓死，最坏的结果就是酿成惨烈的碰撞事故。提前确认出口标志。在高速路上最让人郁闷的事情，莫过于错过出口了，那将意味着需要多走很长的距离才能绕回来。错过路口的原因，除了不熟悉路线之外，恐怕就是开车时走神了。需要注意的是，临近出口时不要靠近大货车。因为大货车庞大的车身很容易遮挡视线，也会影响车辆变道，导致我们错过了出口。

堵车的危害有：增加了通勤的时间，使得可用于工作(生产)的时间减少，而造成驾驶人及该区域经济上的损失。导致驾驶人感到愤怒及烦躁，增加了他们的压力，而进一步损害其健康。浪费燃料及污染。每个人都知道尾气不好，当堵车成为常态，人们的身心健康必然受到伤害。《报告》发现，从忍无可忍的群体看，乘车族居多，且程度比开车族严重得多。其中，女性所能容忍的上班出行时间为35.97分钟，而男性仅为31.63分钟。在交通拥堵带来的影响一项中，51.06%的受访者选择了情绪受影响，仅次于迟到。在遭遇交通拥堵可能产生的情绪中，选择焦灼感的最多；其他依次为恼怒感、对城市的厌恶感、紧张感。堵车与之相比，堵车时，更严重的要算汽车尾气排放污染。中国科学院院士、中国环境监测总站研究员魏复盛对此表示，车辆停停开开时，发动机燃烧不完全，会产生很多污染物，其中包含大量直径2.5微米的细微颗粒物，容易随呼吸进入肺部。研究发现，尾气污染物不仅刺激眼睛和肺部，还会导致咳嗽、哮喘、支气管炎等，到医院就诊的呼吸系统疾病患者也出现了变异。此外，汽车尾气中还含有苯、甲苯等有害物质，不但刺激呼吸道，更是一种致癌物。

需注意特殊路口减速让行、转弯车要让直行车先行、相对方向行驶右转车要让左转车先行、不按规定超车、忌开车乱扔垃圾、忌开车打电话等。同时开车时需要系好安全带并调整座椅。1、行车间距：开车上路时要注意保持行车间距，根据相关的测试，在车速100公里/小时的时候急刹车，再好的车也需要将近40米的刹车缓冲。即使平时在城市中行驶车速可能达不到100公里/小时的速度，但是在正常行驶中也不可能保证车辆一下就能稳稳地停住。2、超车并线：新手上路一般不敢轻易超车，不同的路段、不同的路况超车，都有不同的驾驶方法。如无特殊情况，尽量从左侧超车。超车时，首先观察左前方，再观察左后视镜及左后视镜死角，确认安全后，打左转向灯，逐渐切入前方车辆左侧行车道。3、开车严禁接打电话：开车接听电话是导致车祸的一个危险因素，通话时驾驶员的注意力可下降20%-70%。有的车辆即使安装了车载电话，但是如果接听电话分散注意力，照顾车子及周围环境的精力减少，事故的隐患必然增加。车辆行驶前注意事项：1、安全带：安全带是保障乘车人员生命安全的保护伞，不管开车还是乘车，一定要系上安全带。系安全带之前先要根据自己的身高来调整安全带的高低。2、调整座椅：正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。

大风天气出行前，要提早检查一下车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂现象，提早做准备，这样风起时，扬起的尘沙就不至于不请自来地钻进车内，弄得车主灰头土脸。当然在风中行车时，要紧闭车窗包括天窗，如果开空调也只是内部循环，不要与外界有气体交换大风中行车时应适当放慢车速，正确地辨认风向，握稳方向盘，防止行驶路线因风力而偏移。要注意车辆的横向稳定性，尽量减少超车。如果是逆风行驶，应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，风阻突然减少，会使车速猛然增大。行车中，应预防行人为躲避车辆行驶扬起的尘土，在车辆临近时突然跑向道路的另一边。大风天夜间行驶时，应使用防眩目近光灯，不宜使用远光灯，以免因出现眩目的光幕而影响视线。如遇风沙特别大时，应将车停靠在道路上风处，车头背向风沙，并半闭百叶窗，防止细微沙粒被发动机吸入汽缸而加速机件磨损。载货车辆应扎紧车上篷布，固定好车上货物；装载重量轻、体积大的物资，应停车避开暴风，以免车辆被暴风吹刮而离开正常的行驶路线。

雨天开车注意事项：1、尽量避水行驶。2、不要高速过水沟、水坑。3、见到积水处不要左闪右避。4、并线时多看多观察。5、雨势较大时最好打开双跳灯。6、雨天开车不要降低胎压。7、雨天高速公路行车，小车尽量选择在中间车道(第二车道)行驶。对于前挡需要掌握合适的雨刷器速度，保持雨水的及时清除，但又不影响驾驶;在雨特别大的时候，连雨刷也无法起到作用的时候，宁可靠边打双闪停留片刻，千万不要以为自己的判断能力强开盲车。雨刮器最好一年一换，或者说当雨刮器发现效果不好时就应该及时更换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。雨较大的时候开大灯。夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野性较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯;另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。

我们开车上路一定要细心观察，调整自己的座椅高度，保证自己有一个舒适的驾驶环境，以及座位高度要能够透过前方的车玻璃，看到外面的路况，情形。保证自己在看车的时候能够，全方位的观察到周围的情况，为自己安全驾驶提供保证。我们开车上路为了保证自己开车过程中的顺畅，避免突发状况的发生。我们要带好个人的驾驶证，身份证，车检等各项与我们驾驶有关的证件，保证我们在行驶的过程中，万一出现紧急情况，不会不知所措，最好被认为是无证驾驶，会处罚的更严厉。开车过程中心态也非常重要，我们在面对紧急情况的时候心态要放稳，比如拐弯的时候，高速行驶的时候，以及人群多的情况下我们都要，保持一颗镇定自若的心态，这样我们才能保证有一颗清醒的头脑，在遇到突发状况的时候能够从容应对。上路之前要对车整体属性一遍，熟悉一下车的油门，刹车的具体位置，以及使用的放松，安全带系好。防止在路上驾驶的时候把油门当刹车使用，造成不必要的损失。在第一次上路的时候如果对自己的驾驶技术不是太放心，可以找一个驾驶技术过硬的朋友一起陪同驾驶，这样一方面可以在驾驶的过程中学到很多书本上没有的知识，另一方面又可以在突发状况的时候，有人替我们出谋划策不至于到时候六神无主。司机驾驶的过程中一定要保持安全的行车距离，许多交通事故的产生都和车距不安全有直接的关系，所以我们在驾驶的过程中一定要注意车距，在拐弯或者人多的地方主义减慢车速，鸣笛示意。保证我们驾驶过程中的安全，保证行人的个人安全。

堵车路段开车注意事项有：堵车时众多车辆的集中会排放出大量的尾气。为避吸入过量尾气而致身体不适，我们正确的做法是：关闭车窗、开启内循环。如果长期堵车，则要注意内外循环交替使用，以免因车内空气含氧量低而产生晕睡感。按照规定车道行驶，不要乱加塞。大部分时候，堵车都是司机们加塞变道引起的。有些司机在拥堵的道路上见缝插针的插队，殊不知这样不仅不会省时间反而还会造成更严重的拥堵，同时也加大了发生交通事故的可能性。所以说，又何必要去做这种损人不利己的事情呢？如果每个人都能规规矩矩的遵守交通规则，那么道路一定会通畅很多的。跟车距离要适当，让速不让道。就算我们自己做到了不加塞不插队，但是难免有一些低素质的司机总是想挤到前边来。这时候我们要注意保持好和前车的距离，在保证安全的前提下尽量不要让别人插队进来。如果遇到旁边有车辆突然插进来的情况，一定要牢记一个原则，那就是让速不让道。千万不要向旁边车道猛打方向进行避让，正确的做法是紧握方向盘踩下刹车减速。让速不让道的原因是如果我们为了避让别的车辆，从而与旁边车道上正常行驶的车子发生碰撞将会是我们的责任。

城市开车注意事项：1.看到有车走位飘忽，离他远点。同样如果有车刹车很猛，跟车的时候也远点。2.追尾不可避免时，不要条件反射地变道，如果左右两边有来车，可能危险更高，而且拖他人下水，并可能引发车辆侧翻、翻滚等，不如一脚踩死对着撞。4、小县城、集镇街道，很多道路不设分道线，各种珠海违章车辆和行人混在一起，行车时要主动减速礼让，尽量道免超车。行至拥挤街道，行车比较困难，要鸣号减速行驶。5、上、下班交通高峰期间，通过繁华地段和立交桥时。要注意路口是否有通行时间限制的标志。遇到斑马线上有行人通过.要减速礼让，不可和行人、自行车抢道。6、对于比较陌生的城市，进人城市前，要熟悉城市行车的有关规定;进人城市后，要注意交通指挥信号和各种标志、标线，防止闯人单行线，也不能随便停车。进人城市首先要通过人城的收费站，交费才能进城，通过收费站时要靠左侧停车，不要走在路的中间，否则你会遇到非常尴尬的局面.你不得不开车门下车交钱，严重地影响通行速度，还受到收费人员表扬:你是新学的吧，以后过站别忘带个长镊子。

第一，不要斜着过减速带。斜着过，车子的弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，比较容易造成左右悬挂受力不均，两侧的悬挂系统都容易受损。第二，不要单边绕行减速带。这点原因基本和上面的一样。第三，不要高速过减速带，特别是底盘低的车型，在通过减速带时，记住一定要控制车速。减速带，顾名思义，就是为了约束司机在危险路段进行有效的减速，多数都被设置在国家有关部门出入口、学校门口及住宅小区里。过减速带最好的方式就是双轮垂直通过，这种方式可以让两前轮同时受力，左、右悬挂系统受力均衡且抗击和分散冲击的能力较高。这样的方式无论是对底盘，悬挂都能起到最大的保护作用。值得一提的是，过减速带时，车速一定要降下来，将车速降低至15公里以下，只有这样才能大大降低对底盘的伤害。

夏季开车跑高速，因为夏季的温度较高，所以司机很容易困，所以在上高速之前要有足够的睡眠，保持清楚的状态，集中注意力。此外还要注意，看不到的盲区；观察前车的驾驶情况变化，发现异样立刻踩刹车；要观察道路的变化，随时调整车速；在变道和超车时要注意通过后视镜观察后车的情况。开车上高速的时候，应当随时注意视线盲区的位置，比如弯道的出弯口、进出隧道口等，避免速度过快，导致发生事故。此外，还有保持高度精神集中，切忌疲劳驾驶，因为在高速上大家的车速都很快，如果稍有分神，当发生紧急情况时，就会来不及操作，导致发生不必要的交通事故。这样不仅严重危害自身的安全，还会伤害他人的生命安全。因此，在上高速时应做好一切的准备，保证驾驶的安全性。

在暴雨天气行驶的时候需要注意及时打开雨刮器行驶，需要保持视线良好，防止汽车的车轮出现侧滑现象，需要保持低档位缓慢行驶，注意行人和周围道路参与者的状态。在下雨天驾驶车辆需要注意道路上此时的视线障碍比较大，导致汽车驾驶的视线和操作变得困难，驾驶员需要开启大灯和危险行驶灯驾驶车辆，适当降低车速，靠边停下汽车等待雨势过去再驾驶汽车上路。在下雨天行驶车辆，尽可能不要进行超车或者插队等不好的行为，导致周围道路参与者的驾驶更加困难，雨天驾驶需要更加小心。如果雨势太大，尽量在露天停车等待雨势减小再驾驶，避免出现交通事故。

在开车进入隧道之前需要减速打开车灯，但是不可以开启远光灯，在隧道内不可以超速驾驶或者变道驾驶，不可以随意停车查看汽车，需要和前后车辆拉开足够安全的距离。交通隧道通常是为汽车、火车等交通工具提供通行的交通设备，一般隧道的结构分为两个部分，分别是主体建筑物和附属设备，主体建筑物包括山洞和洞身，附属设备包括消防设施和防排水设施等。在通过交通隧道的时候，需要注意遵守交通规则，在隧道内发生交通事故的严重性比较大，所以必须注意行驶的安全性。

在下雪天开车的时候需要注意起步的时候需要缓慢抬起离合器，在行驶的时候需要保持低速的平稳的状态，还需要保持匀速直线行驶，必要时降低档位制动汽车。在冰雪路面驾驶的情况下，可以开启汽车的雪地模式驾驶。雪地模式是通过汽车变速箱操控选择的，可以避免汽车在冰面或路面等地方打滑，增大汽车轮胎的抓地力，使驾驶员更容易在实际中控制汽车。汽车分为手动挡和自动挡两种形式，自动挡车型的变速箱可以调整为雪地模式，加入一些自动化程序，使汽车更平缓地输出，在北方使用雪地模式可以使汽车在路面行驶时更加安全。