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特斯拉model x是什么级别的suv

发布时间:2021-11-11 15:20:05 原创 来源:中华网 阅读:4566
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特斯拉model x是一款中大型suv,这款车的长宽高分别是5037毫米,2070毫米,1684毫米,轴距为2965毫米。特斯拉model x是特斯拉旗下的一款五门五座suv车型,这款车的前桥和后桥上都是有电动机的。

特斯拉model x有双电机车型也有三电机车型。

特斯拉model x的双电机车型电动机总功率为493kw。

三电机车型电动机总功率为750kw。

这款车全系都使用了三元锂电池,大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。

三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。

有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。

特斯拉model x的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性就可以大幅度提高了。

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特斯拉models是特斯拉旗下的一款中大型轿车,这款车的轴距为2960毫米,长宽高分别是4979毫米,1964毫米,1445毫米。特斯拉models是一款纯电动汽车,这款车有双电机车型和三电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。特斯拉models有长续航版车型,高性能版车型,plaid版车型。plaid版车型是三电机车型,这款车的前桥有一台电动机,后桥有两台电动机。特斯拉models全系都使用了三元锂电池,大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。特斯拉models的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。
发布时间:2021-12-28 16:20:04 阅读:4616

model y是什么级别的suv

modely是一款中型suv,这款车的长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1624毫米,轴距为2890毫米。modely是特斯拉旗下的一款电动suv,这是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。modely有长续航四驱版车型和高性能四驱版车型。长续航四驱版车型的前电动机最大功率为137kw,最大扭矩为219牛米,后电动机最大功率为180kw,最大扭矩为326牛米。高性能四驱版车型前电动机的最大功率为137kw,最大扭矩为219牛米,后电动机的最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米。这款车使用了三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
发布时间:2021-12-23 12:40:05 阅读:4613

特斯拉model x有几个电动机

特斯拉modelx有双电机车型也有三电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。特斯拉modelx是特斯拉旗下的一款中大型suv,这款车的长宽高分别是5037毫米,2070毫米,1684毫米,轴距为2965毫米。特斯拉modelx是一款五门五座suv车型。特斯拉modelx的双电机车型电动机总功率为493kw。三电机车型的电动机总功率为750kw。特斯拉modelx全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的,这种电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。特斯拉modelx的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。这种悬架可以大幅度提高汽车的操控性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间:2021-11-15 10:00:17 阅读:4585

特斯拉model x是不是四驱的

截止到2019年9月,市面上在售的特斯拉modelx全部为2019款,全系搭载了电动四驱系统,在越野能力方面得到一定的保障。关于特斯拉modelx:特斯拉modelx是特斯拉汽车生产的一款纯电动大型suv,分为2019款长续航版和2019款Performance高性能版。其中,长续航版的官方指导价为80.99万元,高性能版的售价区间为90.99万元。在动力方面,长续航版modelx的电动机最大马力为662匹,官方百公里加速时间为4.6秒。高性能版modelx的电动机最大马力为785匹,官方百公里加速时间为2.9秒。在续航里程方面,长续航版modelx的工信部纯续航里程为575km,高性能版modelx的工信部纯续航里程为550km。在悬架方面,特斯拉modelx的前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。在驱动形式方面,特斯拉modelx全系使用的是双电机四驱系统。在安全性配置方面,特斯拉modelx配备了并线辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车系统等。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3914

特斯拉model x是不是suv

特斯拉modelx是suv,它属于特斯拉旗下的大型纯电动suv。截止到2019年9月,市面上在售的特斯拉modelx全部为2019款,售价区间为80.99万元-90.99万元。在车身尺寸方面,特斯拉modelx的长宽高为5037*2070*1684mm。在动力方面,特斯拉modelx有两款动力的车型可以选择,其中低功率版本的最大功率为487kw,高功率版本的最大功率为577kw。在悬架方面,特斯拉modelx的前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。在驱动形式方面,特斯拉modelx全系使用了双电机四驱。在轮胎规格方面,特斯拉modelx的前轮为255/45R20,后轮为275/45R20。在百公里加速时间方面,低功率版的加速时间为4.6秒,高功率版的加速时间为2.9秒。在配置方面,特斯拉modelx搭载了并线辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车系统、倒车辅助影像系统、自适应巡航系统、可选悬架系统等。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3925

特斯拉model x配置有什么

截止到2019年9月,市面上在售的特斯拉modelx全部为2019款,有两种配置,分别是2019款长续航版和2019款Performance高性能版,以下具体说明。2019款长续航版:长续航版modelx的电动机最大马力为662匹,官方百公里加速时间为4.6秒,工信部纯电续航里程为575km。电动机总功率为467kw,电动机总扭矩为844N·m。2019款Performance高性能版:Performance高性能版modelx的电动机最大马力为785匹,官方百公里加速时间为2.9秒,工信部纯电续航里程为550km。电动机总功率为577kw,电动机总扭矩为1000+N·m。特斯拉modelx的2019款长续航版和2019款Performance高性能版除了动力上和续航上有明显差别外,其他舒适性配置都差不多。两款车都配备了360度全景影像、全速自适应巡航、可变悬架功能、电动吸合门、电加热座椅、GPS导航系统、语音识别控制系统、LED光源、自动空调等、后座出风口等。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3917

特斯拉modelx是哪个级别的suv

特斯拉modelx是一辆中大型suv,这一款车的长宽高分别是5037毫米(mm),2070毫米(mm),1684毫米(mm),轴距为2965毫米(mm)。特斯拉modelx有双电机车款也有三电机车款,这一款车的前桥和后桥基本都是有电动机的。双电机车款的电动机总功率是493kw。三电机车款的电动机总功率是750kw。这一款车使用的是三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量同样是更轻的。这样的电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。特斯拉modelx的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。这样的悬架可以大幅度提高汽车的操控性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架的结构同样是比较复杂的,这样的悬架的成本同样是相对高的。电动汽车是未来汽车的发展趋势,电动汽车与内燃机汽车相对是有非常多优势的。
发布时间:2021-03-19 15:16:06 阅读:8421

特斯拉modelx是哪个级别的suv

特斯拉modelx是一辆中大型suv,这一款车的长宽高分别是5037毫米(mm),2070毫米(mm),1684毫米(mm),轴距为2965毫米(mm)。特斯拉modelx是特斯拉旗下的一辆五门五座suv车款,这一款车的前桥和后桥上基本都是有电动机的。特斯拉modelx有双电机车款也有三电机车款。特斯拉modelx的双电机车款电动机总功率是493kw。三电机车款电动机总功率是750kw。这一款车全系基本都使用的是三元锂电池,大部分电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高,重量同样是更轻的。有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。特斯拉modelx的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性即可大幅度提高了。
发布时间:2021-03-19 13:10:07 阅读:8462

特斯拉model 3属于什么级别的汽车

特斯拉model3属于中型轿车,特斯拉model3的竞争对手是奔驰c,奥迪a4l,宝马3系等车型。特斯拉model3有国产版车型,也有进口版车型。国产版车型是后驱的,进口版车型是四驱的。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造厂商。特斯拉model3的长宽高分别是4694毫米,1850毫米,1443毫米,轴距为2875毫米。国产版特斯拉model3是一款单电机车型,这款车的电动机是后置的,所以这款车也是后轮驱动的。国产版特斯拉model3的电动机最大功率为202kw,最大扭矩为375牛米。工信部给出的这款车的续航里程是445公里。特斯拉model3的百公里加速成绩是5.6秒。特斯拉model3全系车型都使用了三元锂电池,这种电池是未来的趋势,大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池。特斯拉model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构复杂的悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象,还可以提高车子的操控性。
发布时间:2020-12-26 23:41:14 阅读:5420

特斯拉model x属于什么级别的汽车

特斯拉modelx属于中大型suv,这是特斯拉旗下的一款高性能中大型豪华suv车型。特斯拉modelx一共有两个配置的车型,一个是长续航版车型,另一个是高性能版车型。modelx是一款双电机车型,这款车的前桥有一台电动机,后桥也是有一台电动机的。modelx的长续航版车型,前桥的电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米。后桥的电动机最大功率为285kw,最大扭矩为440牛米。高性能版车型前桥的电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米。后桥的电动机最大功率为375牛米,最大扭矩为650牛米。这款车全系使用了三元锂电池,这种电池是未来的趋势。三元锂电池的能量密度更高,重量更轻,大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池。modelx的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了,车子的操控性也会提高。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,并且可以提高车子的操控性。
发布时间:2020-12-26 23:40:46 阅读:5110

特斯拉model x是几座的

特斯拉modelx是六座车。特斯拉modelx是特斯拉汽车旗下推出的一款中大型SUV,这款车的官方指导价格为80.99-90.99万元。值得一提的是,作为一款纯电动汽车,这款车将MPV的大空间、SUV的优势、电动车的优点融合在一起。这款车最大的特点就是汽车的外观设计,车门采用的是鹰翼门设计,开启之后非常吸引人的眼球。在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别是长续航版车型和高性能版车型,在续航里程方面,长续航版车型的最大续航里程为575km,高性能版车型的最大续航里程为550km。这款车搭载的是一台永磁同步电动机和交流异步电动机,电动机的最大功率分别为487kw和577kw,在传动系统方面,与电动机相匹配的是电动车单速变速箱。采用双铰链的鹰翼门有别于传统鸥翼门,值得一提的是,这款车的车门在设计的时候,每个鹰翼门上安装了6个探头来监测周围,防止车门在开启的时候产生碰撞。
发布时间:2020-12-26 23:06:55 阅读:4906

特斯拉model x续航里程

特斯拉modelx的长续航版车型工信部给出的续航里程是575公里,高性能版车型工信部给出的续航里程是550公里,这款车的续航表现是非常不错的。特斯拉modelx是一款纯电动高性能suv车型,这款车是双电机车型,特斯拉modelx的前轴有一台电动机,后轴也有一台电动机。长续航版车型的前电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米,后电动机最大功率为285kw,最大扭矩为440牛米。高性能版车型的前电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米,后电动机最大功率为375kw,最大扭矩为650牛米。这款车使用了三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量更轻,这种电池是更加适合纯电动家用车使用的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是镍,钴,铝制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的。特斯拉modelx的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架,这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。如果大家对特斯拉modelx感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2020-12-26 22:03:58 阅读:4403

特斯拉model x是suv吗

特斯拉modelx是一款中大型suv,并且这还是一款纯电动高性能中大型suv。在售的特斯拉modelx有两款,一款是长续航版,另一款是高性能版。长续航版车型是双电机车型,这款车的前轴有一台电动机,后轴也有一台电动机。前轴的电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米,后轴的电动机最大功率为285牛米,最大扭矩为440牛米。这款车使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的正极是使用三元材料制造的。三元锂电池的能量密度更高,重量更轻,这种电池是比较适合纯电动家用汽车使用的。高性能版车型也是双电机车型,这款车的前轴电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米,后轴的电动机最大功率为375kw,最大扭矩为650牛米。特斯拉modelx的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的操控是比较好的。并且特斯拉modelx配备了电动四驱系统。如果大家对特斯拉modelx感兴趣,可以去试驾一下,这款车的动力是非常强大的,并且这款车外观设计非常有未来感和科技感。
发布时间:2020-12-26 22:03:55 阅读:4482

特斯拉model x悬架类型

特斯拉modelx的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架,这种悬架的结构比较复杂,体积比较大,并且这种悬架占用的空间也是比较大的。双叉臂悬架有两个叉臂,这种悬架的上下叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,并且还可以抑制刹车点头现象。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,多连杆独立悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆独立悬架的结构更加复杂,这种悬架体积也是更大的。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了车子的操控性和舒适性也会提高。多连杆悬架有五个连杆的,也有四个连杆的。特斯拉modelx是一款纯电动suv车型,这款车的性能和操控都是比较好的。特斯拉modelx的性能版车型百公里加速时间是不超过3秒的,如果大家对特斯拉modelx感兴趣,可以去试驾一下。特斯拉modelx开起来的感受是特别棒的,这款车的外观设计也是很有科技感和未来感的。
发布时间:2020-12-26 22:02:54 阅读:4487

特斯拉model 3属于什么级别的汽车

特斯拉model3是特斯拉旗下的一款中型电动车,在售的车型只有2019款。2019款model3的长、宽、高分别为4694mm、1850mm、1443mm,轴距为2875mm。2019款特斯拉model3的标准配置有:1、安全配置:主/副驾驶位安全气囊、前侧气囊、前/后头部气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车。2、辅助配置:前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航系统、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、远程启动功能、电池预加热等。3.制动悬架:2019款特斯拉model3的前、后制动器类型为通风盘式和盘式,驻车制动类型为电子驻车。2019款特斯拉model3的前、后悬架为双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架,助力方式为电动助力。2019款特斯拉model3分为国产版本和进口版本两款车型,售价相差4万元左右,其它方面几乎是一样的。 
发布时间:2020-12-26 19:51:48 阅读:4240

特斯拉model s属于什么级别的车型

特斯拉models定位于中大型轿车,是一款纯电动车型,国内在售的车辆需要依赖进口。特斯拉models在售的车型有2019款,在2019年5月上市,分为两个版本:长续航版本和高性能版本。长续航版本车型的续航里程为660公里,最大输出功率为487千瓦,最大扭矩为844牛/米,最高车速为250千米/小时,百公里加速时间为3.8秒。高性能版本车型的续航里程为650公里,最大输出功率为577千瓦,最高车速为250千米/小时,百公里加速时间为2.6秒。2019款特斯拉models的长、宽、高分别为4979mm、1964mm、1445mm,轴距为2960mm。2019款特斯拉models的悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,助力方式为电动助力。2019款特斯拉models安全配置有:主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车。
发布时间:2020-12-26 17:47:24 阅读:3965

特斯拉model x是四驱吗

特斯拉modelx的双电机车型是四驱的,单电机车型是后驱的。2019款modelx有两款车型,分别是长续航版车型和高性能版车型。长续航版车型和高性能版车型都是双电机车型,所以这两款汽车都是四驱的。长续航版车型的前电机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米。后面的电动机最大功率为285kw,最大扭矩为440牛米。高性能版车型前电机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米,后面的电机最大功率为375kw,最大扭矩为650牛米。特斯拉modelx是一款中大型suv,这款车的加速性能是很强悍的。特斯拉是一家来自美国硅谷专门制造纯电动汽车的厂商,特斯拉旗下的汽车外观设计是非常好看的,并且内饰设计也充满了未来感和科技感。特斯拉汽车的品质也是不错的。纯电动汽车行驶时车内静谧性比较好,因为这种汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音。如果大家没有开过纯电动汽车,那可以去体验一下。特斯拉制造的纯电动汽车性能比较强劲,并且续航里程也是很长的。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势,高性能纯电动汽车的加速性能要比一般的汽油车强很多。
发布时间:2020-12-26 16:52:33 阅读:4002

特斯拉model x是四驱的吗

截止到2019年9月,市面上在售的特斯拉modelx全部为2019款,全系搭载了电动四驱系统,在越野能力方面得到一定的保障。关于特斯拉modelx:特斯拉modelx是特斯拉汽车生产的一款纯电动大型suv,分为2019款长续航版和2019款Performance高性能版。其中,长续航版的官方指导价为80.99万元,高性能版的售价区间为90.99万元。在动力方面,长续航版modelx的电动机最大马力为662匹,官方百公里加速时间为4.6秒。高性能版modelx的电动机最大马力为785匹,官方百公里加速时间为2.9秒。在续航里程方面,长续航版modelx的工信部纯续航里程为575km,高性能版modelx的工信部纯续航里程为550km。在悬架方面,特斯拉modelx的前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。在驱动形式方面,特斯拉modelx全系使用的是双电机四驱系统。在安全性配置方面,特斯拉modelx配备了并线辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车系统等。
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特斯拉model x有什么配置的

截止到2019年9月,市面上在售的特斯拉modelx全部为2019款,有两种配置,分别是2019款长续航版和2019款Performance高性能版,以下具体说明。2019款长续航版:长续航版modelx的电动机最大马力为662匹,官方百公里加速时间为4.6秒,工信部纯电续航里程为575km。电动机总功率为467kw,电动机总扭矩为844N·m。2019款Performance高性能版:Performance高性能版modelx的电动机最大马力为785匹,官方百公里加速时间为2.9秒,工信部纯电续航里程为550km。电动机总功率为577kw,电动机总扭矩为1000+N·m。特斯拉modelx的2019款长续航版和2019款Performance高性能版除了动力上和续航上有明显差别外,其他舒适性配置都差不多。两款车都配备了360度全景影像、全速自适应巡航、可变悬架功能、电动吸合门、电加热座椅、GPS导航系统、语音识别控制系统、LED光源、自动空调等、后座出风口等。
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特斯拉model x是suv吗

特斯拉modelx是suv,它属于特斯拉旗下的大型纯电动suv。截止到2019年9月,市面上在售的特斯拉modelx全部为2019款,售价区间为80.99万元-90.99万元。在车身尺寸方面,特斯拉modelx的长宽高为5037*2070*1684mm。在动力方面,特斯拉modelx有两款动力的车型可以选择,其中低功率版本的最大功率为487kw,高功率版本的最大功率为577kw。在悬架方面,特斯拉modelx的前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。在驱动形式方面,特斯拉modelx全系使用了双电机四驱。在轮胎规格方面,特斯拉modelx的前轮为255/45R20,后轮为275/45R20。在百公里加速时间方面,低功率版的加速时间为4.6秒,高功率版的加速时间为2.9秒。在配置方面,特斯拉modelx搭载了并线辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车系统、倒车辅助影像系统、自适应巡航系统、可选悬架系统等。
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