大众帕萨特领驭怎么保养

帕萨特领驭调整时间的方法是：1、找到仪表盘上两侧按钮，右侧按钮为时间调整键，按一下就可增加一个数值，调整到正确时间节点；2、左侧按钮为分钟调整键，按两下就切换到调整分钟，调整到正确时间节点；3、调整好之后再按一下左侧按钮即完成。帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5的基础上升级的全新系列产品，其长宽高分别为4789mm、1765mm、1470mm。该车在两个B柱之间增加了新设计的与B柱连为一体的加强横梁，提高了车辆在发生侧滚时的安全性。

1拉动拉手在后排座椅的头部两侧，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位。2卸掉螺丝两个座椅靠背那里有4个螺丝，直接卸掉就可以拿下来。3用力往上抬卸掉螺丝之后，就可以用力往上抬，上抬的时候需要注意不要把卡子弄坏。4开关往后推后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推可折叠椅背，打开后尾箱座椅下方有背带向后拉，背带可调松紧。

可以说新帕萨特是帕萨特领驭的换代产品，两款车的生产平台就是不一样，新帕萨特出自PQ46平台，装配有新的TSI涡轮增压加缸内直喷发动机再匹配DSG双离合变速箱，而帕萨特领驭是出自大众较老的PL45平台。帕萨特和领驭的区别：一、车型不同：帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰上左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮。二、车辆配置不同：新帕萨特出自PQ46平台装配有新的TSI涡轮增压加缸内直喷发动机再匹配DSG双离合变速箱。帕萨特领域是出自大众较老的PL45平台。

帕萨特领驭调整时间的方法：1、找到仪表盘上两侧按钮，右侧按钮为时间调整键，按一下就可增加一个数值，将其调整到正确时间节点。2、左侧按钮为分钟调整键，按两下就切换到调整分钟，将其调整到正确时间节点。3、调整好之后再按一下左侧按钮即完成。以下关于帕萨特领驭介绍：帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的系列产品，于2005年11月24日正式上市。帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰上左前门增加了油箱盖和后备箱遥控按钮，左后门设计了可以将雨水导出雨伞槽。

帕萨特领驭设置时间的方法是：1、找到仪表盘上两侧按钮；2、右侧按钮为时间调整键，按一下即可增加一个数值直到调整到正确时间节点；3、左侧按钮为时间调整键，按两下即可切换到调整分钟；4、时间调整好之后再按一下左侧按钮即可完成。帕萨特领驭是上汽大众的一款中型车，以2011款帕萨特领驭为例，其车身尺寸是：长4789mm、宽1765mm、高1470mm，轴距为2803mm。

帕萨特领驭调仪表盘上的时间，找到仪表盘上两侧按钮，右侧按钮为时间调整键，按一下就可增加一个数值直到调整到正确时间节点。然后再按两下左侧的按钮，左侧按钮为时间调整键。按两下就切换到调整分钟，数值直到调整到正确时间节点。调整好之后在按一下左侧按钮即完成仪表盘时间调整。以下是帕萨特领驭的更多资料：1、帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品，于05年11月24日正式上市。帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰上左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮。2、车内B柱增加了衣物挂钩、B5上原本光秃秃的后排中央扶手也增加了更为实用的储物盒。对后排舒适度增加起最大作用的还要算后排空调出风口的设计美观、实用。

帕萨特领驭的气囊拆卸方法：1、在拆卸气囊之前需要断开蓄电池接线，并将方向盘调到最低位置，调节方向盘深度，将方向盘拉出至极限位置；2、将螺丝刀插入方向盘背面的孔中，直至达到限位位置（约8MM），逆时针方向转动螺丝刀，松开方向盘右侧安全气囊单元锁止件即可。帕萨特领驭是大众旗下的已扣中型汽车，长宽高分别是4789mm、1765mm、1470mm，轴距为2803mm，最小离地间隙110mm。

如果需要打开暖风，也就是制热模式的话，在开启前要保证发动机已经处于热车状态，具体开启的方法有以下两种：关闭空调AC功能：关闭AC按键制冷模式。在将空调温度调整到高于22摄氏度，选择好风向。直接按压AUTO自动档位：按压AUTO自动档位，在自动运行模式下会根据外界的温度自动调节，来保证车内温度的稳定。

帕萨特领驭调仪表盘上的时间，找到仪表盘上两侧按钮，右侧按钮为时间调整键，按一下就可增加一个数值直到调整到正确时间节点。然后再按两下左侧的按钮，左侧按钮为时间调整键。按两下就切换到调整分钟，数值直到调整到正确时间节点。调整好之后在按一下左侧按钮即完成仪表盘时间调整。帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品，于05年11月24日正式上市。帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰上左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮。车内B柱增加了衣物挂钩、B5上原本光秃秃的后排中央扶手也增加了更为实用的储物盒。对后排舒适度增加起最大作用的还要算后排空调出风口的设计美观、实用。对于内饰，首先需要肯定的是帕萨特领驭的内饰较帕萨特B5有了明显提高，这一点尤其表现于人性化装备的增加；但在赞美的同时，我们也发现设计队伍在处理车内装饰时有些偷懒车内人性化装备和内饰与斯柯达速派几乎一模一样。

帕萨特领驭1.8t气囊拆卸步骤：在拆卸气囊之前需要断开蓄电池接线，并将方向盘调到最低位置，调节方向盘深度，将方向盘拉出至极限位置。将螺丝刀插入方向盘背面的孔中，直至达到限位位置（约8MM），逆时针方向转动螺丝刀，松开方向盘右侧安全气囊单元锁止件即可。电子安全气囊（electroniccontrolofsafetyairbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。

大众帕萨特领驭方向盘后边有小孔，用小的一字螺丝刀撬一下，把气囊的卡子调开。气囊打开之后，螺丝松掉直接就能把方向盘拿下来了。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，作为上海大众的旗舰车款，上市以来推出多代车型，共计创下超越150万辆的销量，对国内B级车市场产生了深远影响。帕萨特方向盘气囊是用卡簧固定在方向盘上的，在方向盘背面有两个小孔，用细的螺丝刀分别从这两个孔插入，往方向盘中心方向拨动卡簧，就可以拆下来了，不能强拆，不然装回去就会有异响。将螺丝刀头部插入卡簧和气囊钩子中间，用巧力向上将卡簧条离钩子，气囊一侧自动会向座椅方向弹出一点。之后将转向盘转180，在对面继续挑开卡簧，取下气囊、挑开气囊后的黄色保险扣，再拔出气囊插头取走气囊。拔出转向盘内部上方的气囊耦合线圈的插口，最后小心取下转向盘即可。

帕萨特领驭方向盘的拆除方法：1、拆方向盘需要一个小起子，在拿个镜片，有个铁丝一样的卡子，用小起子翘下，有两个卡子的，再拿下主气囊，再用M12的花角，即可拆下方向盘；2、如果有气囊还需要先拆气囊，需要先断电瓶线等待90分钟，从方向盘后部，两侧有个小盖板，酷开之后里面有固定螺丝，拆下来就可以将主气囊取下；3、建议最好是找修理工进行，不然很容易损坏线路的。

帕萨特领驭暖风开启方法：1、如果是自动空调机型，只需将空调温度调高，然后打开上面的风机，如果手动空调机型需要将冷热风开关调到红色区域，然后打开风机即可；2、如果您的车有一个温水阀，您可以用手触摸两个暖风管后的暖风阀，如果温度处于相同的开启状态，如果一个热的一个冷的是关闭状态；3、发动机暖气管内防火墙后有两个厚度相同的黑色胶管，可以通过手感判断，工作台内的旋钮调整到红色区域。

帕萨特领驭空调的正确使用方法：1、启空调后按下ECON键并显示ECON字符，则空调进入经济模式，即压缩机不工作；2、此时想让空调出暖风，就将温度升高键（红色小方块）按动，把温度设定在21～24℃，并确认在外循环状态。然后按下风向向下吹键，让暖风吹向脚部。这样，不但前排可取暖，后排的也会从前排坐椅下面的出风口吹到暖风，且暖气总是向上蒸发的，全车都会很温暖；3、想让风量大些，可按动温度升高键（红色小方块）或风量增加键；想让风量小点，可按动温度降低键（绿色小方块）或风量降低键。

帕萨特领驭这车还是不错的，优点如下：1、车子刚性不错，驾驶起来很有结实的感觉，特别关车门的声音比起日本车好太多了；2、豪华版的人性化还是不错的，乘坐舒服；做工整体不错，就是内部拉门的开关缝隙好像大了点；3、车内音响过的去，听听普通的CD基本够用；高速相当稳健，刹车也是想有就有。

大众帕萨特领驭1.8t的还是很好的，空间也挺大的，大众帕萨特的优点：1、安全方面，它配备了前排双气囊、ABS系统、制动力分配、前后四门保险杠、高位制动灯、原装防盗和前后座爆炸性主动安全带；2、操控性好，乘坐感觉很舒服，驾驶感觉很轻松，帕萨特1.8t动力强劲，操作方便，配合协调得恰到好处的帕萨特不单在弯道行驶有上佳表现，公路高速巡航也表现出色；3、维修保养方便，也是大多数车主选择帕萨特的主要原因，其次就是帕萨特是二手车残值较高车型。

2007年大众帕萨特1.8T应该是50000元左右，具体看实际车况，大众帕萨特的优点：1、安全方面，它配备了前排双气囊、ABS系统、制动力分配、前后四门保险杠、高位制动灯、原装防盗和前后座爆炸性主动安全带；2、操控性好，乘坐感觉很舒服，驾驶感觉很轻松，帕萨特1.8t动力强劲，操作方便，配合协调得恰到好处的帕萨特不单在弯道行驶有上佳表现，公路高速巡航也表现出色；3、维修保养方便，也是大多数车主选择帕萨特的主要原因，其次就是帕萨特是二手车残值较高车型。

大众帕萨特领驭2.0：1、前大灯虽然也是与速派共用的，但它很好地融入了车身造型，内含镀铬的大灯清洗装置，效果挺独特；2、尾灯的形状很特别，笔者个人认为这是领驭的“点睛”之笔，让它年轻、精致了不少；3、领驭身上还加入了许多现时流行的细节处理，如镀铬饰件（在1.8T和2.8上饰件更多）、车身同色防擦条、后视镜转向灯等，这些细节对于提升它的“中级轿车”形象是十分重要的。

帕萨特领驭1.8t发动机：1、不错，帕萨特新领驭是上海大众在原有帕萨特基础上自主研发的，一汽大众迈腾也是帕萨特，比领域技术新，使用的1.8TSI发动机，性能和油耗远远强于1.8T；2、还有一汽大众CC，也是帕萨特，技术好像比迈腾更新，当然价格更贵，最近（2011年5月）北京台总是有一个姜文做的全新一代帕萨特，在上海大众投产，替代新领驭；3、这个应该算是技术最新的帕萨特了，外观也是最新的大众元素，技术先进，好车。

帕萨特领驭和帕萨特有什么区别？帕萨特和领驭的区别：1、车型不同：帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车；2、帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰上左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮；3、车辆配置不同：新帕萨特出自PQ46平台装配有新的TSI涡轮增压加缸内直喷发动机再匹配DSG双离合变速箱，帕萨特领域是出自大众较老的PL45平台。