补胎的几种方法

科目二倒车入库的方法：1、调好后视镜。入库后，一定要摆头观察两侧后视镜，从中看两边车身与边线的距离是否大致一样，利用后视镜还能知道何时该停车。因此考试开始前的准备工作一定要调好后视镜：①坐姿要固定。后镜角度是根据你能不能看的到地面标线来调的，所以每次坐姿一定要固定，后镜的角度也最好能固定下来。②不要图方便。每次上车必调后镜，不能沿用别人的角度。③不调好就不考试。就算开始考试了，也百分百会挂科。2、倒库中控制好车速。车速与摆正方向其实是息息相关的，车速太快，容易来不及打方向;车速太慢，倒库中途容易别死熄火。保持合适的速度，才能有效辅助摆正车身。3、拉直线练直线倒车，摆正车身找感觉。在正式开始练倒库前，通过拉直线能很快找到“倒车打方向+看后镜的感觉”。在驾校里找一条平直的路练直线倒车，通过后视镜观察车身与路边标线是否平行。如果平行，车身就是正的;不平行，车身不正，及时调方向。很多人挂科，就是因为不熟悉倒车调方向的感觉。多练直线倒车，从根本上解决这个问题，等你真正开始练倒库后，就会发现摆正车身非常简单了。4、入库后学会修方向。修正方向有两个原则要遵守：①倒车时，哪边宽方向往哪边打。②修正时，打方向的角度一定要小而微，场地小，大幅修容易压线。

12123查询车辆查封有一种方法。登录交管12123APP（苹果13/IOS15.6.1及以上系统，APP版本：V2.8.7）查询车辆查封方法：下载交管12123软件然后填写相关的信息进行注册，注册完成之后进入首页，找到上方找到备案机动车的选项点击进去。点击号码号牌的输入框，选择省份再输入出牌号码对车辆进行备案。备案完成之后就可以查看该车辆的状态了，如果显示状态正常，那么该车辆就没有处在抵押的状态，如果显示被锁定，那么很有可能是抵押状态，具体情况可以前往当地的车管所询问车辆被锁定的原因，找到原因尽快处理掉然后再去车管所提出解除锁定的申请。车辆显示查封，该车辆在查封有效期内，将停止APP内的一切业务，而且不得进行买卖、过户、抵押、租赁等。只要是自己名下的车辆，就可以很清晰地知道它的状态，一般是不会被查封的。需要提醒是在正规的渠道购买，比如说4S店买车，这样就不会出现走私车的情况。万一发现被查封，车主应该带上证件及时去车管所查询车辆被查封的具体原因。

汽车轮胎的补胎方法是：1、贴片补胎方法；2、传统胶带方法；3、蘑菇钉补胎法；4、热补法5、补胎液。补轮胎所需的时间根据具体情况而定：1、冷补需要7分钟左右；2、热补给需要10分钟左右。3、蘑菇钉需要20分钟左右。4、打胶条需要10分钟左右。轮胎是汽车的重要部件之一，其作用是：和汽车悬架一起缓和汽车行驶时受到的冲击；保证汽车具有良好的乘坐舒适度和行驶平顺性；保证车轮和路面的良好附着性。

12123查询车辆查封有以下几种方法：通过APP查询：车主可以下载相关APP输入自己的身份信息之后，然后验证自己的车牌号，驾驶证编号，车型，发动机型号，然后可以查询自己的违章记录，比如说闯红灯，酒驾等等。交警大队办公厅查询：可以到交警大队办公厅，在办公大厅中一般设有触摸终端，可以在触摸终端中输入自己的车辆信息和本人的身份信息，查询自己的违章原因。

12123查询车辆查封有一种方法。怎样查询车辆查封状态：车主可以下载相关APP输入自己身份信息之后，然后验证自己车牌号，驾驶证编号，车型，发动机型号，然后可以查询自己违章记录，比如说闯红灯，酒驾等。扩展资料：可以到交警大队办公厅，在办公大厅中一般设有触摸终端，可以在触摸终端中输入自己车辆信息和本人身份信息，查询自己违章原因。本人可登录本市交通管理局对外服务网站。找到车辆违章查封查询。输入自己车牌号和发动机编号，点击查询可以获得自己违章查封记录。

侧方位停车的方法有以下几种：1、后视镜倒车法：先要观察目标车位是否合适。确定后，开过车位，让右侧后视镜与临位车辆B柱重合，并把两车间距控制在1m左右，然后将方向盘向右侧打死。保持方向盘向右打死状态，慢慢往后倒车。2、定点倒车法：先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置停车，两车横向相距约0.3～0.5米。

练科目二倒车入库要记住的方法有以下3点：1、离合控制：在踩离合器踏板的时候要用前脚掌，不能用脚心或者脚跟，然后脚跟放在地上，随着离合器的起落缓缓向前后挪移；2、车速控制：车速过慢容易导致中途停车，车速过快又会影响看点，需要注意踩离合器的力度以及油门的控制；3、车身控制：想要调正车身需要要通过看左右的后视镜进行调整，哪边宽往哪边打，过程中打方向一定要注意是微调，角度不要太大，车身一正需要马上回方向。

找车右侧30公分的方法有以下3种：1、观察路段：观察车身右侧与路沿之间的距离，进行调整，直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身，此时车身距离路沿为30公分左右；2、利用固定位置：可以利用发动机盖中间靠右的位置沿着右侧边线行驶，这时轮胎右侧距右边线30公分左右，前提是车身已基本与路边平行。从驾驶者位置看，机盖中心偏右一拳的位置，对边线然后回轮；3、观察左边加强筋：也是车头左边鼓起的线条，当左边加强筋对准车道中间的时候，车身和边线的距离就差不多在30公分。

科目二倒车入库有两种方法，分别为右倒库和左倒库。以下是关于科目二倒车入库的相关介绍：1、项目简介：倒车入库是科目二学员耗费时间最长的项目，也是学员挂科率最高的项目。2、常见错误：考试时，平时练得好的学员容易出现两极化的状态，有的学员担心考试不通过，就会过分紧张，本来很熟练的考试步骤到了考场上就全部错乱了；另一部分学员认为平时练得很好，考试过分随意，一些细节没有注意到，也很容易踩到挂科的“雷区”。3、通过技巧：参加考前模拟考试，及时的发现你的不足之处，及时调整不足之处，顺利通过考试就得到了保障。

汽车补胎方法有四种，以下为详细介绍：1.塞入胶条法：用钻孔将空洞钻6mm左右，再将已经涂好胶水的胶条塞入孔洞，这种方法只能应急，不能长期使用，容易漏气。2.贴片补胎：性能比较稳定可靠，需要在专业补胎店完成，该方案在市场上使用最多。3.热补:在贴片补胎的基础上多了一个加热步骤，一般大货车会使用的比较多，私家车车胎较薄，容易由于加热不当而对轮胎造成损伤。4.蘑菇钉:一般情况下用该方法补胎后气密性和修复效果最好，耐用性也最强。但如果扎钉的损伤不会太大，那就不需要蘑菇钉，否则会带来更大的损伤。

蘑菇钉补胎法价格150-200之间。蘑菇钉补胎法，我们先用蘑菇钉的根部从车胎里面穿过被扎的部位。再把露在外面的多余部分剪掉。在最后将“蘑菇头”用常见强力胶粘在里面，那样不论是车胎表层或者里面都完全封牢了,并且还提升了节状塑胶来对车胎外界做好保护作用最好。补胎一般多少钱补胎液价格20块钱之间。补胎液补胎是非常方便的，通常车主自己操作即可，不过这样的方式是属于应急性的，只能支撑到我们找到补胎店去修补车胎。并非永久的，除此之外补胎液的成分也是多种多样，可是运行后车胎内会有残留液体，多少会影响到轮胎动平衡，对二次补胎也会有影响的。所以你既然都到补胎店了就不要用这样的方式了。热补价格30之间。热补是适用大型货车用的斜交线车胎上的。流程是将胶片贴附于洞眼以上。用技术专业的热补道具把贴好的胶片加温压紧，这样的补胎法常见于大型货车。热补的作用还能够，与大型货车对比，轿车的车胎是子午胎通常都薄，加温不当，温度过高，会对车胎会有损伤。贴片式内补法40之间。贴片式内补法是现在运行非常普遍的一种，必须去技术专业店里将车胎从轮圈上扒下来，根据破损大小选择不同大小的贴片式，并且作用不错，安全系数也挺高。补胎要多久补车胎的方式不同，时间也会有所差别。通常状况下，热补必须半小时之间，冷补的情况下，10分钟之间，价钱方面，热补要比冷补贵一些。不过实际当中，时间可能会有差别，因为受很多客观因素的影响。例如必须补的口子有多大、师傅的手艺怎么样、是内补或者外补等等。一定要选择熟悉而又信赖的汽修厂商，因为那样汽车才能有保障，不会因为修理不当而造成的多次伤害。

倒车入库的方法包括调头倒车入库、车库倒车、拐弯倒车、移位倒车四种，而且针对汽车的倒车入库问题，推出了全新的倒车入库新方法，就是自动泊车技术，按动按钮自动将汽车驾驶入车库内。自动泊车功能不需要人工控制，自动帮助驾驶员自动停车。因为城市中的车位空间有限，将汽车准确停入小小的空间是一项技能，由于部分驾驶员的技术不能轻松做到准确停入车位，所以汽车制造商开发了自动泊车功能解决这一问题。通过开启汽车的自动泊车按钮，就可以自动完成倒车入库。不同的系统采用不同的方式检测汽车周围的物品，在汽车周围保险杠加装感应器，通过发送信号和接收信号，车载电脑自动分析障碍物的位置，将汽车驶入停车位。

11一般检测方法汽车电路故障的检测方法主要有：直观诊断法、检查熔断器法、利用车上仪表法、断路法、短路法、高压试火法、试灯法、万用表法、示波器法、元件替换比较法、诊断仪法及模拟法等。01直观诊断法汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可以通过人的眼、耳、鼻、身感觉到，进而可以直接判断出故障所在部位和原因。举例：汽车在行驶中，突然发现转向灯与转向指示灯均不亮，用手一摸，发现闪光器发热烫手，说明闪光器已被烧坏。中华网汽车/02检查熔断器法当汽车电系出现故障时，首先应查看熔断器是否完好。举例：汽车在行驶中，如果某个电气突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在；如果某个系统的熔断器反复熔断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器，还应查明原因，彻底排除故障。03利用车上仪表法通过观察汽车仪表盘上的电流表、水温表、燃油表和机油压力表等的指针摆动情况，判断电路有无故障和故障产生的部位。举例：发动机冷态，接通点火开关时，水温表指示满刻度位置不动，说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。04断路法汽车线路发生搭铁（短路）故障时，可以用断路法判断。将怀疑有短路故障的那段线路断开，以判定断开的那段线路是否搭铁。举例：如果线路中有搭铁故障而使该电路中的熔断器熔断，可以先用一个车灯作试灯，试灯两端引线跨接于断开的熔断器两端的接线柱上，这时试灯应亮，然后再将插接器逐个断开，查看试灯是否亮，不亮则说明发生搭铁（短路）故障。05短路法汽车电路中出现断路故障，还可以用短路法判断，即用螺丝刀或导线将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电气设备工作状况，进而判断出该电路中是否存在断路故障。举例：如果怀疑汽车电路中的各种开关有故障，可以用导线将开关短接来判断开关是好是坏。06高压试火法对高压电路进行搭铁试火，观察电火花状况，判断点火系统的工作情况。举例：怀疑点火系统有故障，可以取下点火线圈或火花塞的高压导线，将其对准火花塞或缸盖等搭铁部位，距离约5mm，然后接通启动开关，启动发动机，看其跳火情况。如果火花强烈，呈天蓝色，且跳火声较大，则表明点火系统工作基本正常；反之，则说明点火系统工作不正常。07试灯法试灯法就是用一个汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。举例：用试灯的一端和交流发电机的“电枢”接线柱连接，另一端搭铁。如果灯不亮，说明蓄电池至交流发电机的“电枢”接线柱间有断路现象；若灯亮，说明该段电路良好。08万用表法用万用表测量线路各点的直流电压，如果有电压，说明该测试点至电源间的电路畅通；如果无电压，说明该测试点与上一个测试点之间的电路断路。另外，通过万用表对电路或元器件的各项参数进行测试，并且与正常技术状态的参数对比，来判断故障部位所在。万用表检测法是检测电路或元件较为准确、迅速的一种方法。举例：就车测量蓄电池的充电电流与端电压，判断充电电路是否充电；测量电气部件中线圈绕组的电阻值，判断绕组有无断路或短路；测量引线两端间的电阻，判断电路有无断路等。09示波器法示波器是唯一能即时显示波形的测试仪器。利用示波器检测部件的动态波形（数据），与标准波形相比较，以判断部件或线路是否有故障。010元件替换比较法元件替换比较法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。元件替换比较法是指在检修电路时，怀疑有些元件的性能对电路正常工作有影响，但其性能好坏还一时难以断定，因此选用性能良好的元件将其替换，如果替换后故障消除，则说明原零件有故障；否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。举例：火花塞火花弱，发动机不能启动，可以用一个性能良好的火花塞将其替换，若发动机恢复工作，表明原先的火花塞有故障，应予以修理或更换。011诊断仪法当用直观和常规检查的方法没有发现汽车电气系统存在的故障时，通常应当优先考虑使用汽车诊断仪来检测电气系统的故障：（1）应用诊断仪读取电控系统的故障码，根据故障码的提示来查找故障部位。（2）当电控系统存在故障，而用诊断仪又读不出该电控系统的故障码时（这种情况在实际维修工作中经常发生），通常可以用参数测量的方法来查找电控系统传感器及其线路的故障。（3）当用读取故障和参数测量的方法都没有找到故障时，可以用执行器测试来查找电控系统执行器及其线路的故障。（4）当汽车电气系统有故障时，先不用更换元件的方法来查找故障部位，因为用诊断仪来检测电控系统的故障原因和部位最方便快捷，检测过程中不会有引起新故障的风险，而用元件替换法来检测电控系统的故障有时不仅费时费力（因需拆装电气系统的元件），还可能在拆装、替换元件的过程中产生新的故障，进而进一步加大故障排查的难度。（5）用诊断仪的示波器来检测汽车电气系统传感器、执行器、控制器的故障是一种科学和实用的方法。如果被测元件的工作波形与诊断仪给出的标准波形相同，则说明被测元件没有故障，否则说明被测元件有故障，波形检测是目前检测电气系统故障元件最准确的方法。012模拟法有时当车辆送去维修时，故障并不出现，因此必须模拟故障产生的条件。模拟法通常应用于对各种传感器、控制器、指示机构、插接器等的判断。实质上，就是怀疑电路中某些元器件有故障，进行发生条件模拟验证后诊断故障。需要指出的是，如果一个电控单元既不在车载诊断网络中，又不在诊断线（又称为K诊断线）上，则这个电控单元所在的电气系统的故障只能用外观和常规检查的方法来查找；如果一个电控单元在车载诊断网络中或在诊断线上，才能够用诊断仪来诊断这个电控单元所在电气系统的故障。21利用电路原理图检查汽车电路故障当用直观检测法和诊断仪检测法都未发现或找出汽车电气系统存在的故障（这种故障视为疑难故障）时，只能通过仔细研究解读汽车电气系统的运行原理、信息传递路线及电路原理等，并且借助诊断仪提供的故障电气系统和相关电气系统的检测信息，来认真分析、查找和定位电气系统的故障点和故障部位（例如汽车电气系统漏电，造成蓄电池经常亏电不能启动发动机、蓄电池寿命显著缩短）。通过分析电路原理图我们可以确定一些故障的诊断方案。例如有一个制动灯不亮，则应检查不亮的制动灯灯泡及相应线路；如果两个灯都不亮，那么首先应考虑检查制动开关及其熔丝。夏利N3车制动灯熔丝同时也是室内灯、后备厢灯的熔丝，因此只需查看室内灯或后备厢灯是否能正常点亮即可以确定故障在制动灯熔丝还是在制动开关；如果室内灯或后备厢灯有一个能正常工作，则故障应在制动开关，若两个灯都不能工作，则可以肯定故障在制动灯熔丝。这种检查叙述起来很麻烦，实际上看懂电路图，掌握这种思路后做起来很简单。根据电路原理图我们可以确定一些故障的检测点和检测步骤。如果遇到喇叭不响的故障（不带喇叭继电器），可以先检测喇叭供电端子是否有12V电压，如果有，则说明故障不在喇叭熔丝，下一步再将喇叭搭铁线直接搭铁（喇叭开关一般在搭铁电路上）；如果喇叭不响，则故障在喇叭本身，如果喇叭响，再去检查喇叭开关，依此步骤很快即可找到故障点。31利用继电器控制原理诊断电器故障汽车继电器广泛用于控制汽车启动、预热、空调、电喷、灯光、雨刮、油泵防盗、音响、导航、电动风扇、冷却风扇、安全气囊、电动门窗、防抱死制动、悬架控制以及汽车电子仪表和故障诊断等系统中，其数量仅次于传感器。汽车电路通常可以分为电源电路与控制电路。在大多数汽车电控系统中，继电器就是电源电路和控制电路的交汇点，控制电路一般通过控制继电器的通断来控制电源电路，因而在实际维修中可以通过短接继电器对应的插孔，将一个复杂的系统问题一分为二，用“一刀切”的方式直接缩小汽车故障的诊断范围：如果是控制电路，就要对传感器和相关插接件进行检查；如果是电源电路，则需要对线路上的插接件和导线进行检查，进而快速判断出汽车电气故障到底发生在控制电路还是电源电路。下面以长安悦翔汽车空调不制冷为例，介绍利用继电器控制原理诊断电器故障的方法。某长安悦翔汽车在开启空调时，压缩机无法正常吸合。用专用工具按压管路上的旁通阀阀芯，发现有白雾冒出，确认管内有冷媒，初步判断是压缩机不工作。为了节省诊断时间，考虑先检测空调压缩机的继电器。诊断时，直接拔下压缩机继电器，用连接线短接继电器被控制端的插孔（电源端和负截端），压缩机发出“啪”的吸合声，则说明压缩机电磁离合器正常、电源电路工作正常（短接继电器后压缩机正常吸合），因此判断故障出在控制端，说明故障有可能出在空调控制器、三态压力开关及线束插接件等这些部件上面。这样就缩小了故障的诊断范围，缩短了故障检测时间，避免了不必要的零部件拆装和损坏。41运用汽车线路电压降查找故障汽车电子元件的可靠性很高，一般来说不会轻易出现故障。在日常维修作业中，所遇到的电控系统故障，特别是一些“疑难杂症”，其中很大一部分都与出现在电路的供电回路或搭铁回路上的电压降有关。其具体形成原因则不外乎连线松动脱落，搭铁端断开、松开和腐蚀，连接件接触不良等。因此在汽车维修规范与有关标准中特别指出，当对线路电压降有怀疑时，必须用动电压降测试法，对电路的供电回路和搭铁回路进行检测。其测试方法是，当线路处于满负荷正常运作状态下，通过万用表的电压挡，先将表笔的正极端接在电气设备连接蓄电池正极的一端上，表笔的负极端接在负极搭铁点，然后通过测量线路中电流的流动对负载部件（或电子元件）引起的线路电压降来发现故障的部位。一般线路电压降的标准规定如下：①整车电路总的线路电压降（在不计接触电阻的情况下）应小于0.8V。②起动机线路每100mA电流产生的线路电压降通常应小于0.015V。③发电机处于额定负载时的线路电压降应小于0.3V。④接线或电缆的线路电压降应小于200mV（大负荷导线或线径为D6、D8的电缆线路电压降通常应小于300mV）。⑤开关的线路电压降通常应小于200mV，电磁阀的线路电压降应小于300mV。⑥电控单元的线路电压降通常应小于50mV。⑦传感器的线路电压降通常为0~50mV。⑧接头的线路电压降通常为0V，搭铁线的线路电压降应小于100mV。

科目三变道的方法就是：1、观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况；2、确认安全后，打开转向指示灯示意，并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离；3、在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向、驶往所需车道后，关闭转向指示灯；4、每次只能变更到相邻的车道。若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。在车道分界线为实、虚线的路段，实线一侧的车辆严禁变更车道；5、在交叉路口变更车道，应提前观察道路交通标志和路面标线，根据需要行驶的方向选择行驶车道，按导向箭头方向在进入实线区前驶入导向车道；6、变更车道时，应避免突然急转转向盘驶入相邻的车道，防止与正常行驶的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。

定点停坡的方法就是：1、听到“上坡定点停车”指令后，打右转向灯，方向向场地右侧靠；2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭；5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

开远光灯的方法：1、汽车方向盘左边有个控制杆，杆上面有旋钮一般最少有两挡，旋一挡是开小灯，旋2挡是小灯加近光，向下推是远光，必须先开小灯，提起来就是超车提醒，提一下知就闪一下；2、一般在城市里开车最好不要开远光，因为城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响他人的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为；3、不过夜间交替开闭远光可以代替喇叭提醒周围行人和车辆，以免造成太大的噪道声在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光，扩大视野范围。但是遇到对面有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，切换成近光。

补胎液补胎可以用半年左右：1、补胎液是一种应急补胎工具，使用方便快捷，当轮胎漏气时，只需将补胎液通过气门嘴注入轮胎，即可将漏气孔补好；2、不过，补胎液的修复效果有限，只能修复细小的漏气孔，而且维持时间并不长，质量差的补胎液一次管1-2个月，质量一般的4-6个月，质量好的可维持9-12个月；3、当轮胎发生漏气时，补胎液可以生成具有一定塑性、弹性和强度的高分子聚合物附着在胎壁上，从而将漏洞堵住。由于是堵塞原理，只针对孔洞有效果，对裂缝效果不佳，对真空胎的效果比较好。不过，也正是因为补胎液是合成高分子化合物，多少对轮胎都有一定的影响。

科目三变道有以下方法：1、观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况；2、确认安全后，打开转向指示灯示意，并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离；3、在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向、驶往所需车道后，关闭转向指示灯；4、每次只能变更到相邻的车道。若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。在车道分界线为实、虚线的路段，实线一侧的车辆严禁变更车道；5、在交叉路口变更车道，应提前观察道路交通标志和路面标线，根据需要行驶的方向选择行驶车道，按导向箭头方向在进入实线区前驶入导向车道；6、变更车道时，应避免突然急转转向盘驶入相邻的车道，防止与正常行驶的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。

车牌过户方法：1、向当地公安车管站领填《变更表》一式二份按表格栏目要求对照行驶证填写，加盖与原注册相同的印章，在车主申请栏目加盖新车主印章，单位车辆附单位代码证书复印件、私车交附车主身份证复附件；2、新车主还需领填《机动车登记表》一式三份，加盖新车主印章并将发动机、车架号拓印粘贴清楚，到当地公安车管站办理送检手续由车管站在过户表上签注意见，并将原《机动车登记表》一同附上；3、请到车管业务窗口办理过户登记，车管业务员在《变更表》的审核意见栏签注意见，在原底册及行驶证的相应给予登记签章，在微机进行车牌过户登记，经当班科领导复核后，需到收费处交纳有关费用，重新打底卡。

坡道起步的方法如下：1、进行半坡起步时，首先要确保离合和刹车已经踩到底；2、慢松离合器，当车身抖动的比较厉害时，左脚控制离合器踏板不动，右脚缓慢松刹车；3、当车辆运行时，完全松开刹车，轻点油门完成坡道起步；4、在起步时，右手控制手刹，左脚控制离合器，在左脚抬离合器的过程中，达到半联动状态时保持离合器不动，稍微给油松手刹，坡道起步完成。