地下停车场停车注意事项是什么

1.有车位管理系统的跟着指示走。大型停车场里面商场、办公楼、超市这种地方地下停车库，现在一般都是有装这种停车管理系统的。这种岔口上面会指示的，什么地方还有多少车，什么地方已经满了，这种用超声波检测的装置还是比较准的。我们不妨看一下，以免多走冤枉路，找空的地方快速的停掉，这个是一个比较好的办法。2.没有车位管理系统的询问工作人员。上面的哪种不是什么地方都有的，老旧一点的停车库又没这种东西的，这套系统毕竟是要大价钱的。那一般都会相应的有指引的人，它会告诉你往哪里往哪里，这个时候听他讲一讲也是有一定的帮助的。但是高峰时候他指的那个方向，反方向你可以去试一试。3.顺着别人出来的方向找车位。在停车场里找车位还有一个小窍门，就是当你开进这个停车场的时候，看到有车子从里面开出来了，你就赶紧顺着他开过来的方向过去，他刚走的那个车位你就可以停，比人工指引什么的靠谱多了也很方便。

每个车主在买车前都考虑过汽车停放的问题，在某些车位紧张的小区，别说地下车库，地上车位都是一位难求，而某些老小区更是没有地下车库的存在。人最宝贵的情感之一就是同理心，因为自己夏天时总汗流浃背，所以也会担心自己的爱车在室外被晒伤了，晒坏了。但因为没有地下车库所以不买车？我相信做出这个决定的车主并不多。 无论是否有合适的停车位，大家都是先买了再说，实际上从情感上我们已经接受了一种思想：即使车子会被高温晒坏，我也要享受汽车带来的便捷，那么多长期露天停放的车似乎也都开得好好的。但另一方面，老专家口中晒太阳会伤汽车的理由也是一个个掷地有声。我们到底应该接受哪种思想呢？室外停车对汽车到底有多大影响？高温暴晒对汽车确实会产生一定的负面影响，这个影响也是多方面的。首先，车漆中的油性成分会加速挥发，清漆表面也会加速氧化，久而久之漆面的光泽度就会下降，白色车子还会逐渐泛黄；其次，内饰的皮质和塑料件中的甲醛也会加速释放；第三，车上的橡胶制品也会加速老化，比如轮胎、门窗密封条等等。 其实单纯的暴晒对车辆的损伤还好，而雨天气后的暴晒才是真正的一万点暴击，因为雨水中也含有酸性成分，再加上雨滴在车辆表面形成凸镜效应，所以就放大了阳光直射的力度。 不过虽然室外停车有这些问题，但抛开剂量谈毒性都是伪科学。实际上除非是你生活在赤道的沙漠城市，否则像我们国内的绝大多数城市，一年365天中真正能谈得上烈日当头的日子没几天，而正常的阳光直射都不会对汽车造成过多的影响。所以对于那些南方城市的车主，只要在夏天尽可能把车停在阴凉处即可。 如果实在条件不允许，停在太阳下也不用太心疼，因为汽车作为一个交通工具，损耗和老化无时不刻都在发生。高温对漆面的损伤不及你刮蹭一次去抛光补漆，对内饰皮质的影响不及你不小心用烟头烫了个洞，对塑料件的影响不及帮你保养的小工干活不仔细，对轮胎的影响更是比不上扎了个钉子，所以即使没有地下车库的车主们也请尽可能地放宽心。开窗太阳还能加速车内甲醛挥发，比花几百几千买的空气净化器效果好多了，何乐而不为呢？ 车停在地下车库也不是没有问题把车停放在地下车库可以在一定程度上保证汽车的安全，监控也更加到位，但是在南方的梅雨季节，汽车长期停放在地下车库导致发霉的事情屡见不鲜，暴雨后被淹成泡水车的也成群结队。所以在雨季，建议一有晴天就把车开出去晒晒太阳，而在暴雨来临之前，一定要把车停放到地势更高不容易淹水的地方，这一点比不让汽车暴晒要紧急的多。另外对于新车来说都是希望尽快把车内甲醛散掉的，如果是停在地下车库就别想了，阴冷潮湿且不流通的空气根本就起不到散甲醛的作用。 选择地面还是地下停车位，三个角度帮你做决策通过上面的综合考量，我们地面停车和地下停车各有利弊，但从实际情况出发，我建议车主可以从以下几个角度进行选择： 1.从成本的角度 假如你买的是一辆卡罗拉这种经济适用型车。高温暴晒已经全方位对我们的爱车造成了损伤，那么我们要进行的善后无非就是做个全车漆面翻新，价格大约在1000-1500左右，再更换一下门窗密封条吧，800最多了，实在不行把四条轮胎的折旧费也算上，就算500。也就是说满打满算我们要付出的损失也就3000元。假定这辆车的用车周期在五年，平均每年“晒太阳”的费用就是600元，每个月差不多是50元。所以如果每个月停到地下车库需要多花费50元以上，那还是停在地上比较划算。当然假如你买的是宝马7系那就另当别论了，只是在说这个意思。 2.从时间的角度 对于时间更宝贵的朋友来说，建议考虑一下就近停放的原则，因为时间就是金钱。 3.车辆的属性 对我而言车就是一个代步工具，用起来不是很爱惜，但对于一部分朋友来说车就像家庭成员一样重要，所以有时候我们也要从这辆车带给你的心理价值上去考虑。如果真的很爱车，那么无论是贴昂贵的车衣，购买私家车位，定期美容都不为过。 总而言之，高温暴晒对汽车一定是有影响的，但这种影响的程度大概就和人一样：会出汗，会晒黑，不会有质的改变。皮肤晒伤，脱水休克说到底还是极少数情况，车主放宽心就好。

停车场挡车器主要用于停车场和车库，起到车辆停放准确、整齐、减少振动和避免碰撞等作用，适用于地下停车场，一般多用于大型对外停车场、小区车库或地下停车场、单位工厂车辆专用车位、露天停车位等车辆停车位等，以避免在车辆停车时发生车辆之间、车辆与其他物品间的碰撞。橡胶挡车器安装方法如下：1、橡胶挡车器安装位置要离车位后边缘线要向前1米处，左右两边距离为25公分；2、安装时候要用尺子或者其他线绳，尽量成一条直线，既美观，整齐，方便司机停车；3、安装时用只需在硬质地面用冲击钻简单打孔，用膨胀螺丝固定在每个车位上。还必须用弹线，用道钉或螺栓坚固一位，确保各车位车轮定位器在同一直线上。如停车位为草地时，应先做地基，才能固定挡车座。

临时车牌无法通过机器自动识别进商场地下停车，需要收费人员人工操作。有些停车场识别器识别不了不能进，进不了的只能人工开门，但没有手工记录的话，停车时间不会收费。以下是停车场管理系统的工作原理：1、图像采集：通过高清摄像抓拍主机对卡口过车或车辆违章行为进行实时、不间断记录、采集；2、预处理：图片质量是影响车辆识别率高低的关键因素，因此，需要对高清摄像抓拍主机采集到的原始图像进行噪声过滤、自动白平衡、自动曝光以及伽马校正、边缘增强、对比度调整等处理；3、车牌定位：车牌定位的准确直接决定后面的字符分割和识别效果，在经过图像预处理之后的灰度图像上进行行列扫描，通过行扫描确定在列方向上含有车牌线段的候选区域，确定该区域的起始行坐标和高度，然后对该区域进行列扫描确定其列坐标和宽度；4、字符分割：在图像中定位出车牌区域后，通过灰度化、灰度拉伸、二值化、边缘化处理，进一步精确定位字符区域，然后根据字符尺寸特征提出动态模板法进行字符分割，并将字符大小进行归一化处理；5、字符识别：对分割后的字符进行缩放、特征提取，获得特定字符的表达形式，然后通过分类判别函数和分类规则，与字符数据库模板中的标准字符表达形式进行匹配判别，就可以识别出输入的字符图像。

正常情况挂空挡：1、手动挡停车挂空挡，拉上手刹就行了。如果是坡上的话，挂在挡位上车子是安全了，不会动；2、但车子启动的时候一定要注意挂回空挡，踩下离合器。不然车子一点火马上会向前冲；3、平坦的路面停车时，应该挂1挡；上坡停车挂前进挡；下坡停车挂倒挡；启动的时候，先踩下离合器，换至空挡，车子发动后，再换启动挡。

停车场侧方停车的技巧如下：1、先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米。然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。接着就往右打满方向，开始倒车；2、车辆移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物。在打满方向的情况下慢慢倒车，一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，这时回正方向继续往后倒。视线转到右后视镜，并通过右后视镜查看右侧情况；3、通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直；4、当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离；5、往右回正打方向，调整前后距离，就完成了。

停车场门口停车算违章，你把人家的出路给堵上了，小心别被人报警用清道车给拖走：1、停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场；2、现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。停车场主及管理员的法律责任；3、通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆，不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。

手动挡停车技巧及注意事项：1、即将进入路口，地面标线由虚线变成实现，此时不论汽车处于何种挡位，都不必进行减挡操作；2、只要先踩离合器后迅速踩下刹车，使车速迅速下降，如果下降后离前方车辆或停车线仍然有一段距离，则松开刹车，使车辆依靠惯性继续前进，到即将接近前方车辆或接近停车线时，再次踩下刹车，使车辆平稳停止；3、踩刹车时，要根据感觉反复练习，尽量避免急刹导致汽车“点头”。

停车入位的技巧：1、非字型停车位：首先将自己的车停在车位线旁边1.5M左右，当你所坐的座位正好处于相邻第二个车位的正中间时，向左打满方向，倒车。当车头正时，方向盘迅速回正，倒车。这样就能顺利进位了；2、一字型停车位：首先将车停在前车左侧50CM左右处，然后倒车。当右车镜对准旁边车子的前车窗的窗杆时，方向盘向右打满继续倒车。当车子与旁车呈45°夹角的时候，方向盘往左面打满并继续倒车，倒入车位后方向盘回正即可；3、斜线停车位：首先要确认自己将要停的车位。车子向前行驶时，当看到车子左面的反光镜对准车位左线时，方向盘向右打满并继续前行。当车身纵向与停车位呈一条直线时，将车停下，车轮回正，慢慢将车倒车入位。

地下停车场的选点要求有：1、地下停车场的规划设计应在城市建设和人防工程总体规划的指导下进行，宜选在水文工程地质条件好、道路畅通的位置；2、寒冷地区停车库门应避免朝北或正对冬季主导风向；门口应有足够的露天场地作为停车、调车、洗车等用；当车库位于岩层中，岩层厚度、岩性、走向、边坡及洪水位等应予考虑；3、车场车辆进出频繁，是消防重点之一。且有一定噪声，须按现行防火规范设一定的消防距离和卫生间距，出口不宜靠近医院、学校、住宅建筑；4、与地下街、地铁车站等大型地下设施相结合；5、专业车库、有特殊要求的车库应考虑其特殊性。如消防车库对出入、上水要求较高。车库要考虑三防要求，人车疏散、出入口数量和位置、服务用房及设施、消防给水要符合《汽车库设计规范》；

手动挡停车场停车时应该挂一挡，只是停车的时候，必须要拉紧手刹，停车场内的车辆比较多，车速如果太快的话很容易引发事故，所以在停车场停车的时候，只要挂一挡就可以了，从而保证自身的安全。不过如果在上坡道路停车时，车头的方向朝着上坡方向，那么需要挂一挡，如果车头方向朝着下坡，那么需要挂倒挡，这样才会防止汽车出现后溜或者下滑的情况，进而避免汽车发动机及制动系统出现损害。除了汽车挂一挡以外，还要拉紧手刹，在遇到坡道的停车时，可以在汽车的后轮放置一块石头，防止汽车而出现后溜的情况，当行驶汽车离开时，要把放置在后轮的石头取出，以免出现汽车抖动的现象，所以在停车的时候，要按照道路的情况选择适合的停车方法。

停车按照正常的停车步骤来停，如果遇到一些恶劣天气，或者一些特别拥挤的街道等等，在停车的时候就要特别谨慎和小心，安全第一，停车慢一点，注意安全。如果是在地上的车位选择的时候，边上的车位或者是附近有树和其他公共设施的时候，不要选择停车，因为边上的车位最容易发生刮碰事故，并不是怕自己碰到别人，而是别的车辆在倒车或是提车的时候不小心刮碰到。有树或是其他公共设施，是否存有安全隐患。在车位选择的时候，需要考虑到车身的宽度与长度，因为现在的车位都被物业划上了线，并不适合所有车辆停放，需要与物业提前沟通进行解决，最后地下车位选择的时候，排水方面的问题需要特别仔细检查一下，避免在大雨大涝的时候，防止车辆被淹。

停车注意事项有很多，比如需要临时停车的时候，不要影响其他车辆正常行驶，有时候不确定是否会影响其他车辆时，可以在车上留下联系方式，以便其他车主联系。特别是遇到刮风下雨天气环境恶劣的情况下，要注意远离树木、电线杆、广告牌等这些容易折倒的物体，以免砸损汽车，刮坏汽车表面油漆等。强降雨的天气，雨水比较大，这时候要注意比较低洼容易积水的地方也不要停汽车。如果在停车场停车，可以选择有柱子的停车位，首先有柱子的停车位旁边空间比较大，上下车比较方便，也不会被其他汽车挤着而不容易下车。如果是道路两旁的临时停车位，尽量靠近摄像头，可以全面监视汽车情况，路边行车比停车场复杂，遇到蹭刮汽车者，可以随时找到肇事者。停车的原则是自己进出方便和别人方便，更要考虑发生的意外情况。

临时停车的时候需要注意不可以将汽车停放在人行道上，其次需要注意道路的标识，如果在交叉路口、弯道、隧道等比较窄的地方不可以停车，还有在公共安全通道上也不可以停车。在下坡时，驾驶员需要先踩刹车等待速度降下来再踩离合。在刹车时，汽车的刹车踏板在方向盘下面踩住，刹车踏板是刹车杠杆联动受压，传到刹车鼓上的刹车片卡住刹车，轮盘使汽车达到减速或停止运行的目的。工作原理是将汽车行驶的动能转化为摩擦热能消耗掉，使汽车达到停车的目的。汽车在道路两边进行临时停车的时候，车主需要注意汽车需要停在紧靠道路的右侧，在开关车门的时候不可以妨碍其他道路参与者，在道路交叉路口不可以停车。

停车注意事项有：停车先要考虑自己车辆和别人车辆进出方便，且停车区域必须得是允许停车且不影响他人车辆通行的区域，停车时要车尾先入，操作方向盘时要准确，车辆停慢一点，不要操之过急，避免发生摩擦和碰撞，一辆车只占一个位置。停车的主要技巧有：慢、看、找记号、勤练及倒库更容易。停车过程中务必要注意，不要一车占用多位，停车场中大多都划了线，每辆车的大小位置都经过测算的，车主只需要停放在一个划线格子内即可，避免产生剐蹭。不要停在阳台窗口下、施工工地旁边等危险地段，避免高空落伍砸坏车辆。同时也要注意树下也不可以停车，刮风下雨天容易造成树枝折断砸坏车辆的情况。在户外停车的时候最好开启转向灯，这样能够提醒后面的车辆减速或停车，减少事故发生的可能性。车辆停放好之后，下车离开前务必记得将车锁好，以防万一出现偷盗事件。

夏天的温度比较高，汽车最好不要停放在露天的停车场上，汽车如果在露天的停车场，最好采用车衣或者在树下停放，可以避免高温直接照晒汽车，导致汽车的车漆等提前老化。夏天汽车在日常驾驶过程中，需要注意发动机冷却水的水量以及水温表的温度，汽车的发动机可能会出现严重的故障，在运行过程中机械内的各个部件不可避免的发生摩擦，造成汽车的损耗，所以各大汽车厂商根据汽车的使用状况制定相应的汽车保养项目。通过对汽车相关部位进行检查清洁，润滑调整和更换某些零件的工作，包括对汽车发动机系统、燃油系统的保养范围，防止汽车出现异常故障。

汽车在进出车库的时候停车需要注意遵循车头朝外的原则，可以方便汽车驾驶离开的时候具有良好的视线，而且在停车的时候需要注意车速和刹车的配合，避免出现熄火现象。一般汽车停放的车位包括露天场所和室内场所，车位会设置在小区或者商业区内，通过车位出租和出售为消费者提供停车服务，收取停车费是车场管理公司的主要收入来源。汽车没有车位晚上可以放在免费停车的空地上，一般小区为了满足各大业主停车的需求，小区里面不会妨碍他人活动的空地也可以作为停车的地方。车位一般分为固定车位和临时车位，固定车位一般是小区内的车位，临时车位一般是商业区的车位。

在小区停车的时候需要注意遵守小区物业管理的要求，不可以随意停放车辆，在驾驶的时候需要注意遵守交通规则，保障行人的安全，在停放车辆的时候不可以破坏公共设施。停车离开之前需要熄火、拉手刹、拔钥匙，最重要的是拉手刹，不拉手刹会有溜车导致事故发生的可能，对汽车和他人都会造成安全隐患。汽车的轮胎是汽车最重要的部件之一，停车的时候需要将车轮回正，否则长时间下去会影响汽车的助力系统，或者导致汽车前轮主销的倾角，当方向盘转动一定角度的时候将汽车抬高了，汽车的轮胎和汽车的悬架系统共同缓和汽车在行驶过程中受到的冲击，导致汽车的转向系统受到影响。

汽车在道路两边进行临时停车的时候，车主需要注意汽车需要停在紧靠道路的右侧，在开关车门的时候不可以妨碍其他道路参与者，在道路交叉路口不可以停车。在下坡时，需要先踩刹车，等待速度降下来再踩离合。刹车就是减慢车速的装置，在刹车时，汽车的刹车踏板在方向盘下面踩住，刹车踏板是刹车杠杆联动受压，传到刹车鼓上的刹车片卡住刹车，轮盘使汽车达到减速或停止运行的目的。工作原理是将汽车行驶的动能转化为摩擦热能消耗掉，使汽车达到停车的目的。

可以进。1、临时牌能可以进停车库的，到那时候要收费工作人员人工操控一下；2、有一些停车库识别器分辨不上不可以进，进不了的只可以人工打开门，但没有手工记录的话，算不了停车时间不会收费。靠设备自动检测车牌号，才可以抬杆的停车库，都没有保安人员，这样的事情进不了停车库。由于设备是没办法分辨临时车牌的。靠设备自动检测车牌号，才可以抬杆的停车库，有保安人员，可以找保安记录进入。现阶段而言，绝大多数自动检测车牌号的设备，是没办法分辨临时车牌的。临牌是不能进入没有人停车库的，由于没有人停车库的摄像头是无法识别临牌的，这会给许多用临牌的车友产生许多不方便。许多城市的地下停车场全部都是没有人的，要是自己的车子没有挂置正式的牌照，就不要进入许多没有人的停车库了，建议大家选择有人看守的停车场停车。