荣威i5用的什么变速箱

荣威i5这款车一共配备了两个品牌的轮胎，低配车型是固铂轮胎，而中配和高配车型配备的是米其林轮胎。1、全新荣威i5新增新锐套餐车型使用的是米其林轮胎。米其林轮胎：主打舒适性、静音性和运动性。此外，米其林轮胎采用特殊的轮胎面料，传递出理想的抓地力，轮胎的排水性能也非常好。唯一不足的是荣威i5米其林轮胎的耐磨性不是很强。2、荣威i52021款1.5L手动铂金版使用的是固铂（COOPER）品牌的轮胎，配备的轮胎型号是ZEONC7，尺寸大小为205/55R16。【以上数据来源于有驾】轮胎是汽车的重要配件之一，轮胎状况的好坏，不仅性能会大幅下降，而且高速行驶更是有爆胎的风险。因而，轮胎到达一定的使用年限后，就需要进行更换。一般荣威i5轮胎的寿命在2-3年或行驶里程6-10万公里，当然，这只是轮胎在正常驾驶情况下的使用寿命，根据驾驶习惯、驾驶环境、停放环境等因素的不同，轮胎的具体使用寿命会有所出入。

荣威i5一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有120马力和最大扭矩150牛米；1.5升涡轮增压发动机有169马力和最大扭矩250牛米。荣威i5是荣威旗下的一款紧凑型轿车，其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。车身尺寸方面，荣威i5长宽高分别为4601mm、1818mm、1489mm，轴距为2680mm。外观方面，荣威i5采用荣威家族律动式悬浮展翼宽体格栅设计，搭配矩形前大灯组，同时下方配备有梯形进气口。车身侧面采用双腰线设计，车尾采用小鸭尾设计。

荣威i5用的发动机有两款，分别为：1.5L自然吸气发动机，最大功率为88kw，最大扭矩150Nm，搭配5MT和CVT变速箱；1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kw，最大扭矩250Nm，搭配7速TST双离合变速箱。荣威i5是荣威旗下的一款高能互联网紧凑型车，其长宽高分别为4601mm、1818mm、1489mm，轴距为2680mm。该车配备了集ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离警告等六大功能于一身的SuperPilot智能主动驾驶辅助系统。

全新一代荣威i5的轮胎共有3种尺寸规格，分别为195/65/r15，205/55/r16,205/50/r17，其中195代表轮胎的宽度为195mm，65代表轮胎的扁平比为65%，r代表的是子午线轮胎，15代表轮毂的尺寸为15英寸。此外荣威i5这款车型采用的是米其林轮胎。轮胎材质：轮胎的主体是橡胶，而橡胶从天然乳胶到乙丙和丁腈的最长存储和抗老化的时间不会超过10年，对于使用中各类橡胶制品的平均使用寿命是3-5年。轮胎特点：汽车的轮胎根据用途不同具有不同的特点，轿车轮胎的舒适性比较高，越野轮胎的道路通过性比较强。在挑选汽车的时候需要考虑汽车驾驶的道路情况，不要挑选错误，以免影响轮胎的使用。

荣威i5用的变速箱是上汽自主研发的CVT变速箱，该变速箱可以模拟8个挡位，增强了汽车的平稳性，该变速箱与发动机匹配度较高，无论是急加速或是突然减速的情况下，驱动力都较为平顺。荣威i5升级了16寸双色轮圈、12.3英寸液晶数字交互组合仪表，与此同时其车内搭载的4G互联娱乐行车系统也有所升级，另外，新车在配置方面也进行了一定调整，新增了一款1.5LADAS版本车型，配备ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能速度辅助等配置。

荣威i5用的变速箱是上汽自主研发的CVT变速箱，该变速箱可以模拟8个挡位，增强了汽车的平稳性，该变速箱与发动机匹配度较高，无论是急加速或是突然减速的情况下，驱动力都较为平顺。荣威i5升级了16寸双色轮圈、12.3英寸液晶数字交互组合仪表，与此同时其车内搭载的4G互联娱乐行车系统也有所升级，另外，新车在配置方面也进行了一定调整，新增了一款1.5LADAS版本车型，配备ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能速度辅助等配置。

"荣威i5用的变速箱是上汽自主研发的CVT变速箱，该变速箱可以模拟8个挡位，增强了汽车的平稳性，该变速箱与发动机匹配度较高，无论是急加速或是突然减速的情况下，驱动力都较为平顺。荣威i5升级了16寸双色轮圈、12.3英寸液晶数字交互组合仪表，与此同时其车内搭载的4G互联娱乐行车系统也有所升级，另外，新车在配置方面也进行了一定调整，新增了一款1.5LADAS版本车型，配备ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能速度辅助等配置。"

荣威rx5max变速箱的厂商是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 荣威rx5max变速箱使用8挡自动变速箱或者6挡自动变速箱。自动变速箱使用了4挡自动。自动变速箱：在驾驶过程中，变速器将根据油门位置、车辆速度自动调节至最适当的速比。 荣威rx5max的变速箱在日常使用中，要注意以下几点： 不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏； 避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击； 切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障； 不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱； 不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

荣威i5用的变速箱是上汽自主研发的CVT变速箱，该变速箱可以模拟8个挡位，增强了汽车的平稳性，该变速箱与发动机匹配度较高，无论是急加速或是突然减速的情况下，驱动力都较为平顺。荣威i5升级了16寸双色轮圈、12.3英寸液晶数字交互组合仪表，与此同时其车内搭载的4G互联娱乐行车系统也有所升级，另外，新车在配置方面也进行了一定调整，新增了一款1.5LADAS版本车型，配备ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能速度辅助等配置。

荣威i5用的变速箱是上汽自主研发的CVT变速箱，该变速箱可以模拟8个挡位。更多有关荣威i5的介绍如下：1、内饰以纯黑色为主色调，辅以银色装饰件、荧黄色饰条和缝线点缀，配合大块面银色拉丝工艺，多材质的运用使上下型面错落有致，并通过薄IP台的设计处理手法，打造轻盈明快的视觉效果。2、一体式隐藏出风口横向贯穿融入IP台设计中，再加上荧黄色悬浮电镀饰条的点缀，更显时尚、精致。镂空式中控台面板采用斜切线性特征，与IP台形成穿插，且整体设计重心偏向驾驶员，为储物留出了更多的空间。

荣威RX5的变速箱品牌为上汽，但1.5T的主力车型自动挡配备的是7速干式双离合变速器，为上汽与通用共同研发。以下是关于变速器的部分介绍：1、从工作原理和基本构造上，干式离合与湿式离合变速器并没有本质上的差别，不同之处在于离合器摩擦片的冷却方式。2、湿式离合器的两组离合器片在一个密封的油槽中，通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量；干式离合器的摩擦片则没有密封油槽，需要通过风冷散热。

荣威RX5的自动挡车型都是双离合器变速箱。1.5T的主力车型自动挡配备的是7速干式双离合变速器，是上汽与通用共同研发的。荣威RX5的湿式双离合器采用的是来自博格华纳的技术。对于荣威RX5变速箱的更多资料如下：1、从工作原理和基本构造上，干式离合与湿式离合变速器并没有本质上的差别；2、不同之处在于离合器摩擦片的冷却方式。湿式离合器的两组离合器片在一个密封的油槽中，通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量。干式离合器的摩擦片则没有密封油槽，需要通过风冷散热；3、湿式离合器其冷却油不对摩擦片起保护作用，而使动力传递平滑柔和，其优点是使用寿命长，一般不会发生故障，除非违反操作规程，经常使离合器处于半离合状态工作，多用于自动变速器上。干式离合器因为没有机油的阻力，一般来说咬合的反应较快而且咬合力大一点，也因为没有机油的降温，一般干式离合器都会采用外露的方式来散热。

荣威i5是荣威旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。以下是关于其发动机的相关介绍：1.1.5升自然吸气发动机有120马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟，这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。3.1.5升涡轮增压发动机有169马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。4.与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

荣威i5使用蓝芯发动机，蓝芯发动机是上汽和通用联合研发推出的。以2020款荣威i5为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4601mm、宽1818mm、高1489mm，轴距为2680mm，油箱容积为45l，整备质量为1185kg。2020款荣威i5前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是120ps，最大功率是88kw，最大扭矩是150nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

荣威i5用的1.5LDVVT高效能发动机，匹配CVT高能无级变速箱。1.5LDVVT高效能发动机有120马力和150牛米的最大扭矩，发动机的最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟4500转，搭载了dvvt技术和多点电喷技术，使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。荣威i5是荣威旗下的一款紧凑型轿车，其车身长宽高分别为4601毫米、1818毫米、1489毫米，轴距为2680毫米。外观方面，荣威i5领豪版采用荣威家族律动式悬浮展翼宽体格栅设计，搭配矩形前大灯组，车身侧面采用双腰线设计。

荣威rx5max匹配六速湿式双离合变速箱，其动力输出在同级别车型中位居前列。荣威rx5max最大的亮点，那当然莫过于对于科技的追求和执着，黑色的内饰搭配镀铬装饰板营造出稳重、豪华的车内氛围。另外12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸的曲面大屏算是内饰中最为吸引人的部分。这块屏幕相对于RX5和RX8的不仅仅是更大了，更重要的是通过双屏幕的布局以及与中控台的整体化设计，将两块大屏打造出更强的未来科技感。中控屏幕内部则配备智行3.0系统，在操控和功能方面都有充足的保障。荣威rx5max车外采用类似硬派SUV的设计风格，同时新车前脸首次引入强韧美学设计，同时多刃式引擎盖，悬浮式鲸翼格栅使前脸看上去更有层次感。细节方面新车前脸采用了大面积镀铬装饰，再加上中网与大灯组相连的主流设计趋势，增强了荣威rx5max前脸的视觉冲击感。

这款车使用了6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱，这种变速箱的机构与手动变速箱相似，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是更高的。荣威rx5plus是荣威旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4571毫米，1855毫米，1719毫米，轴距为2708毫米。荣威rx5plus全系都使用了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机拥有173马力和275牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。荣威rx5plus的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性也会提高，并且乘坐舒适性也会提高。

荣威rx5max使用了三款变速箱，分别是6挡手动、6挡手自一体以及6挡双离合变速箱，这款车同时也推出了多款车型供消费者选择。荣威rx5max的车型定位是紧凑型SUV，这款车介于RX5和RX8这两款车之间，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm。在外观方面，这款车的设计更多的是偏向运动，汽车车身采用了更多平直的线条点缀，细节上也将科技感融入其中，汽车前脸大尺寸的进气格栅与日行灯连接在一起，转向灯采用的是流水式的设计。从汽车的侧面来看，贯穿式的腰线在视觉上拉长了车身，贯穿D柱装饰条打造半悬浮车顶效果。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中，2.0T发动机是全新一代“蓝芯”300TGI发动机，这台发动机的最大功率为127kw，最大扭矩为275牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手动、6挡手自一体以及6挡双离合变速箱。

荣威i5是荣威旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有120马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟，这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机有169马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱的可靠性耐用性是非常好的。荣威i5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这个级别的紧凑型汽车后悬架使用扭力梁是很正常的，扭力梁悬架的成本是比较低的。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

荣威i5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的应用是非常广泛的，并且结构也是非常简单的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊独立悬架。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是非常小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型汽车来说是比较重要的。荣威i5一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有120马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。1.5升涡轮增压发动机有169马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。