手动挡车打不着火了什么原因

高尔夫突然打不着火了原因及其解决方法如下：1、汽车积碳：积碳过多会动力下降，同时还会伴有一定程度的耗油量升高，气道出现积碳的话，会影响发动机正常进气，导致发动机进气不足，使车辆打不着火。需要及时清理进气道的积碳。2、火花塞点火能量弱：火花塞到保养周期之后未更换，导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火。其解决方法就是检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有火花塞积炭过多问题，一旦发现，马上清理或者更换火花塞。3、燃油低压不足：低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体检查燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决，并更换质量优质的燃油。4、蓄电池亏电：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。需要找车或者其他蓄电池搭电即可。5、汽油流动受阻：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。需要将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动，或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。6、点火系统工作状态不好：冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。需要可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。解决办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

奥迪打不着火，先检查电瓶是否亏电，电瓶正常的情况试验电极是否跳火，火花塞跳火没问题，检查喷油嘴是否能够正常喷油，如果喷油正常，就检查节气门和空气流量传感器，这两个部件正常，再检查凸轮轴位置传感器。汽车打不着火的原因及解决方法：人为操作原因：1、没油了。油表显示已在红线以下，自然打不着火；解决办法，及时添加汽油即可；2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期；解决办法，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了；3、挡位不对；解决办法，自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。车辆使用原因：1、油品问题。提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质；2、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件；3、车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。

汽车下雨天打不着火很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成，另外也可能是下雨天发动机火花塞受潮引起的。最好的办法还是在天气好的时候拖到有太阳的地方吹一吹，晒一晒，把角落里的水分都蒸发掉再尝试打火。蓄电池在低温下，由于电解液黏度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动发动机困难，无法达到最低启动转速，影响发动机启动。同时，由于蓄电池端电压低，火花塞的火花弱，加之混合气密度大使电极间电阻增大，难以点燃混合气，亦是造发动机启动困难的原因。由于车辆线路和管路大部分集中在发动机机箱内，车辆如果涉水行车，难免会让内部线路和管路溅上水，时间长了很容易引起电线短路、油路不通畅，如此带来的最直接的故障就是车打不着火。如果是被水浸泡过的车辆，故障会更多，就算把发动机盖打开后吹过，在打火的时候也还是要冒一定风险。

手动挡汽车打不着火有七种原因：没有踩离合；电瓶没电；启动机损坏；车辆防盗系统故障或者钥匙信号问题；车辆没油；发动机电控系统故障；燃油质量不好或者积碳过多。1.忘记踩离合有些手动挡的车，不踩离合是不会着火的。建议挂空档，踩下离合器踏板，再次发动汽车。2、电瓶使用时间过长没电可能是电池没电或者电池寿命到期，导致电池无法启动车辆。3.启动机损坏起动机长时间使用后，可能会发生故障导致车辆启动时没有反应。4.不允许防盗当车辆防盗系统出现故障或钥匙信号错误时，会导致车辆被非法防盗，车辆无法启动。5.车辆油量不足我们需要检查油位指示器，以确保油箱里有足够的燃油。6.发动机电控系统故障；发动机电控系统故障，导致车辆无法启动。此时，我们需要将车辆拖到4S店进行检查。7.燃油质量不好或者积碳过多。燃油质量差或积碳过多导致燃烧不充分，容易熄火。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。

汽车打不着火的原因：1、油量不足。首先应该先检查油量是否不足，当汽车没有动力来源汽油后，自然也就打不着火。如果是没油造成的打不着火；解决办法：可以选择向周边车主求助，申请借油或者拖车到加油站等应急措施；2、汽车挡位不对。一般情况下，Ｐ挡或者N挡才是自动挡车启动时的正确挡位。要是车主一时粗心大意，将挡位放在R挡或者其他挡位，得到的结果不仅是打不着火，也会造成安全隐患；解决办法：这时要仔细检查档位是否正确，一旦发现档位不对，就应该及时调整。当档位调整正确后，然后再试着启动汽车；3、电路或者电子故障。如果是这种原因，那么车打不着火之前肯定没有什么预兆，非常突然；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行维修电路或者电子故障，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、油路故障。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等等；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行维修油路，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、点火系统故障。常见故障有火花塞故障、点火过迟和点火时间过早；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行维修点火系统，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；6、电瓶没电或老化。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电；解决办法：建议车主及时充电，如果老化，更换电瓶。

汽车突然打不着火是方向盘锁死或电瓶故障。具体的原因如下： 方向盘锁死： 遇到车打不着火，钥匙怎么也拧不动的情况，需要注意当停车时如果方向盘没有回正，处在一个稍大的角度时，方向盘就会自动锁上，这也是一种防盗的措施，这时钥匙可能会拧不动，造成不能点火。 电瓶故障： 长时间大灯未关会导致亏电，或电瓶寿命到期，或加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。

电车打不着火了原因如下：汽车积碳：发动机内的积碳比较严重，让车内发动机没有办法更好地启动，汽油中含有大量水分，燃料品种不良，气门座圈密封不良等问题，都会造成汽车积碳，也就会导致车辆打不起火。点火系统出现问题：车辆的点火系统出现了问题，如果是点火系统出现了问题，车辆就会打不起火，点火系统给火花塞提供高电压，保证汽车正常运转。一般情况下低压电路接线不良或高压线泄漏会导致汽车点火系统故障。

本田xrv打不着火可能是以下某一原因：1.电瓶亏电：表现特点：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。应急方法：若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。2.汽油流动受阻：表现特点：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

宝来车突然打不着火有以下几种原因：1、表现特点：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法启动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，启动及无法正常运转。应急方法：若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。2、表现特点：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法启动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

下雨天车打不着火的原因可能是以下几种：1、短路：由于车辆线路和管路大部分集中在发动机机箱内，车辆如果涉水行车，难免会让内部线路和管路溅上水，时间长了很容易引起电线短路、油路不通畅，最直接的故障就是车打不着火。2、电池：汽车蓄电池在低温下，由于电解液粘度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动发动机困难，无法达到最低启动转速，影响发动机启动，同时，由于蓄电池端电压低，火花塞的火花弱，加之混合气密度大使电极间电阻增大，难以点燃混合气，而造发动机启动困难的原因。

车打不着火的因素首要可能是电路或电子问题。保险丝烧坏、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线松脱、分火头漏电、火花塞受损等都会引起打不着火。然后是油路问题。油路问题引起的歇火一般有汽车发动机没力，加油踏板踩棉花的症兆。最后需要查看的就是电瓶。许多状况下，电瓶早已失效了，但还能开启大灯。汽车蓄电池电量不足或是油位不足，这也是最简单检查的项目，也是最有可能导致汽车打不着火。油位很简单分辨，只是怎么判断蓄电池储电量是不是不足呢？点火钥匙转到on档，一键启动车型不踩刹车按两下启动按键，打开前大灯，灯光显著由强变弱或是干脆不亮。随后按喇叭，喇叭声音显著比平时变弱，或是不响，那么能够分辨为蓄电池电量不足。一旦发生这两种情况，那么你能够依据自身条件，选择向周边车主求助，申请搭电、借油、拖车等应急措施。方向盘锁死无法启动，这也是很多小轿车都具有的一般防盗系统作用，在拔下车钥匙后，汽车方向盘没回正或有旋转，便会导致汽车方向盘自锁作用启动，转向锁杆和转向柱扣在一块，汽车方向盘不可以动，也打不着火了。解决方案十分简单，便是边晃汽车方向盘边拧钥匙，否则便是把钥匙扭断了也不可能拧得动。

下雨天车辆打不着火的情况，要检查车辆电瓶和保险丝，看是否存在电瓶电量不足或保险丝存在短路的情况，如果这两个地方都未发现故障，则需检查发动机内部线路，看是否有出现涉水或者线路受潮导致短路而无法启动的情况。由于下雨天温度较低，有可能造成电瓶电解液粘度增加，电阻增大而降低了输出功率，从而造成车辆启动困难，另外由于发动机内部有众多的线束布置，一旦有雨水浸入到发动机舱内，容易造成线路的短路，这也是造成车辆无法启动的原因。如果车辆出现了涉水情况，发动机舱内的火花塞，高压包等重要配件就会出现受潮的情况，更严重甚至出现发动机缸体进水的情况，此时车辆不能启动，一旦进行了二次启动，对车辆将会造成更大的损失。

汽车打不着火的原因及解决方法：1、没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火；2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了；3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

冬天车打不着火了的原因是：1、第一种情况，汽车的排气筒被冻住了。车子在低速行驶的时候排气压力会降低，这时缸内直喷发动机燃烧的水分会在排气筒内滞留，一经寒冷会冻结，排气筒尾处就会有冒泡的声音。这时我们可以在有坡面的路面，车子处于上坡状态，使发动机怠速到3千转，重复两到三次就可以了；2、第二种情况，用电器耗电太严重。我们车子上为了满足需求，会配备很多像座椅加热、空气净化器、导航等配置，下车如果忘记关闭一些东西，可能会导致电瓶亏电。所以这就要求我们熄火后一定要检查好电源，记得关闭所有用电的设备；3、第三种情况，车辆积炭。车子长期在低温下行驶，汽油的品质或使用时间都会容易让车子产生积炭。这要求我们使用专业清理积炭的添加剂。停车的时候最好选择避风的位置，地下停车库就很不错。

出现这种情况可能是因为电瓶没电了，可能是因为点火系统或供油系统出现了故障导致的。出现这种情况后应该立即去4s店或专业的修理机构检查维修，如果有部件损坏了应该立即更换。点火系统的主要部件包括火花塞和点火线圈。火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会不断变大。如果电极间隙变大了会导致火花塞的点火能量变弱。甚至会导致发动机无法点火。建议大家在平时用车时定期更换汽车发动机的火花塞。并且在购买新的火花塞时，一定要选择正确的型号，也要选择大品牌的产品。点火线圈虽然不属于需要定期更换的易损件。但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是比较容易出现故障的。如果点火线圈损坏了，那火花塞也是没有足够的点火能量的。如果点火线圈损坏了，需要立即更换。点火线圈损坏后可能会导致发动机缺缸。如果发动机缺缸，会导致发动机的运转平顺性变差，并且也会导致发动机出现动力不足的情况。在更换点火线圈时，一定要选择原厂配件。

如果发动机无法启动了，可能是点火系统出现了问题导致的。点火系统对于汽车发动机来说是很重要的。点火系统的主要部件包括高压线圈，火花塞。火花塞是点火系统中一个重要的部件，这个部件是一个需要定期更换的易损件。火花塞上是有电极的，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大，所以点火能量也会变弱。如果电极间隙过大，会导致发动机无法点火。如果火花塞的点火能量降低了，会导致汽车发动机出现燃烧不充分的情况，这样会影响发动机的动力和燃油经济性。建议大家在平时用车时定期更换火花塞，否则会影响汽车发动机的正常运行。点火线圈虽然不是易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也会损坏。如果点火线圈损坏了，那火花塞就没有足够的点火能量了。点火线圈的作用是升高电压，只有有足够高的电压，火花塞才拥有足够的点火能量。如果点火线圈损坏了，可能会导致发动机缺缸，也可能会导致发动机出现无法启动的情况。如果点火线圈损坏了，需要立即更换。

导致汽车发动机打不着火的原因有很多，最常见的原因是电池电量不足，点火系统工作不良等。如果是电池电量不足，可以找其他车来搭电启动发动机。如果是点火系统工作不良，可以更换新的火花塞或点火线圈。火花塞和点火线圈是汽车发动机点火系统的主要部件，点火系统负责在压缩行程结束后点燃汽缸内的可燃混合气，只有这样发动机才可以做功。火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞长时间使用不换，电极间隙会变大，这样会影响火花塞的点火能量。如果火花塞长时间使用不换，电极上的积碳也会增多，这样也会影响火花塞的正常点火。点火线圈虽然不是易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作也是非常容易出现故障的。点火线圈可以将12v电压转换成成千上万伏电压，只有这样火花塞才有足够的点火能量。如果点火线圈损坏了，那火花塞也是无法正常点火的。点火线圈损坏后还可能会导致发动机缺缸。缺缸就是发动机某个汽缸不工作。建议大家在平时保养时检查一下火花塞的状态和点火线圈的状态。