汽车间歇性故障是什么
发布时间：2021-11-10 16:43:22
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来源：中华网
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间歇性故障是指故障间断性发生，并且所有的故障码都已经修复。诊断步骤是：轻轻摇动部件，加热部件，扭动或者弯曲连接线或者导线，用水喷射，再监测部件的电阻或者电压。汽车间歇性故障诊断方法有振动法、加热法、水淋法、电器全部接通法、道路试车法等。对于这类间歇性故障的诊断，一般不建议使用故障码诊断表进行,这样可以避免更换正常的元件。汽车是人们日常生活中必不可少的一个交通工具，不仅仅缩减了出行时间，还便利了人们日常生活。所以汽车出现故障是一个比较严重的问题，需要车主及时处理故障，保障正常出行。
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别克凯越间歇性无法启动的原因：1、发动机内部：发动机内部的积碳过多，使车辆启动困难。解决办法：建议车主清理积碳。2、点火系统：点火系统出现问题，需要检查一下车辆的火花塞和高压导线，点火系统的工作状态不正常运转会导致出现这种情况。解决办法：建议车主去专业的车辆维修厂或4S店进行检修。3、发动机缸压：发动机缸压不足导致的故障，因为时间的问题，发动机已超过发动机的使用寿命而不能继续工作。解决办法：建议车主去专业的车辆维修厂或4S店进行保养维修，延长车辆的使用寿命。4、没油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。解决办法：建议车主添加机油。5、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。解决办法：建议车主及时充电。6、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。解决办法：建议车主检查档位。7、车辆的曲轴位置坏了。传感器坏了，就无法确认曲轴的旋转角度，发动机电脑就收不到曲轴位置传感器的信号。为了保护我们车辆的发动机，它不会点火。解决办法：建议去4s店度进行维修。8、发动机皮带老化，当车辆行驶到一定里程后，发动机皮带会有老化的情况，从而引起开裂和打滑等现象，引起车辆打不着火。解决办法：更换全新的发动机皮带。9、汽油流动受阻，发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。解决方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以解决。10、发动机的机爪垫老化，发动机机爪垫是发动机的减震器，主要负责吸收发动机在运转时候的细微震动。而且它还是橡胶做的，容易老化。解决方法：直接换新的发动机脚。11、油压不稳。可能是油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误。解决方法：到4s店检查油泵压力和进气压力传感器并进行更换。
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汽车间歇性失去动力几秒的原因有以下7点：1、发动机积碳过多：车辆长时间低速行驶时，发动机的积碳就会比较多；解决方法：建议车主定期去专业4S店清理积碳。2、油泵压力不足：油泵出现损坏或汽油滤芯堵塞会导致进入气缸内的燃油变少，此时车辆会动力不足；解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行更换汽油泵或滤芯。3、油门和离合配合得不好：新手驾驶手动挡车型会过快的抬起离合，导致车辆行驶起来会不平稳；解决方法：车主要保持良好的驾驶习惯并掌握熟练的驾驶技术。4、火花塞堵塞：火花塞点火不均匀会导致车辆动力输出不平；解决方法：车主定时检查或者更换火花塞即可。5、汽车的喷油嘴、滤芯等零件出现故障，也会导致出现这种情况。解决方法：针对这种情况，前往4S店或者维修店更换新的零件即可。6、汽车积碳过多会出现间歇性失去动力几秒的情况。主要是由于积碳过多造成节气门及其他零件异常，无法正常工作，影响到动力输出，从而出现这种情况。解决方法：车主驾车前往4S店或者汽修店进行清理即可。7、油路堵塞或者喷油嘴堵塞，以及催化器或排气管堵塞等情况，也会出现此种状况。解决方法：车主在清理过后相应问题可以得到解决。
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汽车间歇性失去动力几秒？
汽车间歇性失去动力几秒的原因如下：火花塞损坏：发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成，火花塞是一个需要定期更换的易损件。如果火花塞长时间不换，那火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞点火。如果火花塞长时间不换，那火花塞的电极上也会出现积碳，这样也会影响火花塞点火。如果火花塞不点火，那汽车就会出现动力中断现象。发电机故障：在没有启动发动机时，电瓶为全车电子设备供电，启动发动机后，就是发电机为全车电子设备供电。点火系统和燃油供给系统工作时都是需要电，如果发电机出现了故障，那就会导致点火系统和燃油供给系统出现问题，这样就会导致汽车在行驶过程中出现动力中断的现象。
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刹车间歇性失灵的原因是什么？
日常驾驶过程中，缺乏对刹车系统保养的意识，可能是由于刹车总泵里的杂质比较多、密封不严造成刹车系统暂时性失效，同时还可能是由于真空助力泵失效、刹车油过脏导致出现刹车效果不佳的现象，同时在驾驶过程中，刹车总泵或分泵漏油也会引起刹车系统的暂时失灵。以下是相关信息：1、刹车片：刹车片是在日常驾驶过程中比较常更换的部件，一般情况下，每行驶三万公里需要更换刹车片，这并不是一个固定的里程，根据车主的驾驶习惯以及驾驶环境决定，在平时开车过程中，经常超车或者频繁踩刹车，更换刹车片的周期会比较短，需要车主在日常驾驶过程中及时检查，发现刹车片磨损异常，需要及时更换。2、刹车盘：刹车盘的使用寿命比较长，有很多车主保养的比较好，可能不用换刹车盘，但是需要掌握正确的保养方法，如果刚行驶完高速，刹车盘处于高温状态，这个时候切忌不能洗车，如果贸然洗车会缩短刹车盘的使用寿命，甚至会出现刹车盘报废的情况。
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别克凯越间歇性无法启动的原因是什么？
别克凯越间歇性无法启动的原因有车子没油，电瓶亏电、积碳等。具体解释如下：1、发动机内部：发动机内部的积碳过多，使车辆启动困难。2、点火系统：点火系统出现问题，需要检查一下车辆的火花塞和高压导线，点火系统的工作状态不正常运转会导致出现这种情况。3、发动机缸压：发动机缸压不足导致的故障，因为时间的问题，发动机已超过发动机的使用寿命而不能继续工作。这种情况要及时进店维修。车辆一定要定期检查，进行保养维修，延长车辆的使用寿命。
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汽车空调间歇性不制冷的故障是什么原因？
汽车空调间歇性不制冷的故障原因是冷凝器过脏、缺少冷媒、空调翻板损坏。以下是具体介绍：1、种类：汽车空调间歇性不制冷的故障原因有三种，冷凝器过脏、缺少冷媒、空调翻板损坏。2、内容：冷凝器过脏，清洗水箱、冷凝器的目的是散热，发动机冷却系统故，冷凝器造成发动机温度过高或空调不良现象。清洗用吹枪吹干净。缺少冷媒，汽车空调三年内添加冷媒雪种，空调密封非常严紧，抵挡不住冷媒飞走，空调管路冷凝器有微漏。空调翻板损坏，翻板电机在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，空调能制冷冷风从缝里吹出。
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汽车间歇性打不着火什么原因？
汽车间歇性打不着火原因如下：1、方向盘处在死锁不动的状态：经常有朋友会遇到车打不着火，钥匙怎么也拧不动的情况，这时需要注意当停车时如果方向盘没有回正，处在一个稍大的角度时（超过30度），方向盘就会自动锁上，这也是一种防盗的措施，这时钥匙可能会拧不动，造成不能点火。2、停车时没有把档位回到P档：自动挡车辆（AT、CVT、AMT），点火时确保档位处在P档位置。3、一键启动智能钥匙亏电：钥匙在车内，但是仪表总是显示“钥匙匹配错误”，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波。4、电瓶没电：打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。5、油箱没油：如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。
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汽车间歇性熄火的原因是什么？
汽车熄火原因是燃油泵损坏或者喷油嘴堵塞。使用劣质油：使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。检查燃油系统：燃油系统、包括燃油泵是否损坏，燃油油道是否顺畅，喷油嘴是否堵塞，燃油压力是否正常等等，这些也会导致汽车熄火。操作不当：驾驶技能不够纯熟，司机的驾驶技术不熟练、操作不当也会造成汽车熄火。熄火解决方法：当滑行时熄火，先稳住方向，同时略带一些制动，此时手动挡车型可以踩下离合，挂入相应挡位，然后松离合靠车速带起发动机，自动挡车型需要挂入空挡，然后再重新启动发动机。
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世嘉变速箱间歇性故障什么原因？
世嘉变速箱间歇性故障有以下原因：1、接触不良：温度传感器搭铁线接触不良，数据流会显示异常低温，低温空气密度高，会加大喷油脉宽，造成混合汽过浓。2、传感器短路：数据流会显示异常高温，高温空气密度低，会减少喷油脉宽，造成混合汽过稀。进气温度传感器温度越高混合汽越浓，传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，导致启动困难。3、传感器短路：发动机冷却液温度传感器短路，数据流会显示100℃以上的高温，造成混合汽过稀无法启动；传感器断路或搭铁线接触不良，数据流会显示-30℃以下的低温，造成混合汽过浓，排气管冒黑烟。
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汽车雨刷间歇性失灵的原因是什么？
汽车雨刷间歇性失灵的原因是：1、雨刷器保险丝熔断；2、雨刷器电机烧毁；3、雨刷器开关故障；4、雨刷片破损；5、雨刷连杆故障；6、雨刷器线路故障。汽车雨刷间歇性失灵的解决方法是：1、更换雨刷器保险丝；2、更换雨刷器电机；3、更换雨刷器开关；4、更换雨刷片；5、更换雨刷连杆；6、检查雨刷器的线路。雨刷器的作用是：1、刷除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度；2、用雨刷器判断车轮的位置。
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汽车间歇性失去动力
这可能是因为汽车的发电机出现了问题，还可能是燃油供给系统和点火系统出现问题导致的。发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成的，火花塞是一个需要定期更换的易损件。如果火花塞长时间不换，那火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞点火。如果火花塞长时间不换，那火花塞的电极上也会出现积碳，这样也会影响火花塞点火。如果火花塞不点火了，那汽车就会出现动力中断现象。在没有启动发动机时，是电瓶为全车电子设备供电的，启动发动机后，就是发电机为全车电子设备供电了。点火系统和燃油供给系统工作时都是需要电的，如果发电机出现了故障，那就会导致点火系统和燃油供给系统出现问题，这样就会导致汽车在行驶过程中出现动力中断的现象。燃油供给系统的主要部件是油泵，如果油泵出现了故障，也会影响燃油供应。所以，当车子出现上述故障现象后，车友们要检查一下燃油供给系统和点火系统，还要检查一下发电机。在平时用车时，一定要定期更换火花塞，还要定期保养。
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曲轴传感器间歇性故障是什么?
曲轴传感器间歇性故障，应该是汽车电脑信号出现错乱的现象。还可以检查一下的情况：1、主要检查电子元件是否烧坏或高温造成，以确定附件的质量稳定性是否差或由于电子元件损坏引起的信号强度问题；2、如果安装有问题，也有可能导致比较容易损坏。最好问一下4S店出现这个问题的原因；3、如果同一问题重复维修没有改善的话，建议您在保修期内咨询4S店，看看如何赔偿。
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曲轴传感器间歇性故障怎么回事?
曲轴传感器的故障表现具体如下：1、曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角，它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作，确定基本点火时刻；2、发动机是在压缩冲程末开始点火的时候，发动机电脑通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中，这样发动机电脑知道该什么时候给哪缸点火了；3、简而言之，如果是曲轴位置传感器坏了，就确认不了曲轴的转角了，发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号，为了保护发动机就不点火、不喷油了，汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车。
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汽车间歇性失去动力
这可能是因为汽车的发电机出现了问题，还可能是燃油供给系统和点火系统出现问题导致的。发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成的，火花塞是一个需要定期更换的易损件。如果火花塞长时间不换，那火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞点火。如果火花塞长时间不换，那火花塞的电极上也会出现积碳，这样也会影响火花塞点火。如果火花塞不点火了，那汽车就会出现动力中断现象。在没有启动发动机时，是电瓶为全车电子设备供电的，启动发动机后，就是发电机为全车电子设备供电了。点火系统和燃油供给系统工作时都是需要电的，如果发电机出现了故障，那就会导致点火系统和燃油供给系统出现问题，这样就会导致汽车在行驶过程中出现动力中断的现象。燃油供给系统的主要部件是油泵，如果油泵出现了故障，也会影响燃油供应。所以，当车子出现上述故障现象后，车友们要检查一下燃油供给系统和点火系统，还要检查一下发电机。在平时用车时，一定要定期更换火花塞，还要定期保养。
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汽车行驶中间歇性熄火
这可能是燃油供给系统出现了故障，可能是点火系统出现了故障，还可能是传感器出现了故障。点火系统对于发动机来说是非常重要的，点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的。火花塞是一个需要定期更换的易损耗部件，如果火花塞长时间使用，电极间隙会变大，这样会影响火花塞点火。火花塞长时间使用，电极上还会产生积碳，这样也会影响火花塞点火。点火线圈长时间使用也可能会出现故障，车友们需要定期检查点火线圈的工作状态。燃油供给系统对发动机来说非常重要，有些缸内直喷发动机在发动机舱内还有高压油泵。如果燃油供给系统出现了问题，那发动机可能会在行驶过程中突然熄火。在发动机周围有很多传感器，例如氧传感器，空气流量传感器，进气温度传感器，爆震传感器，凸轮轴位置传感器等。如果某个传感器出现了故障，可能也会导致发动机在行驶途中出现熄火现象。当发动机在行驶过程中出现熄火现象后，车友们需要立即去4s店或修理厂检查维修。
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