有调头专用车道要等红灯吗

左转道掉头要看道路的实际情况。第一种情况，当红灯出现，不能够左转，如果没有特别标注，这时候掉头是允许的；第二种情况，当绿灯出现，就可以左转，掉头同左转规则一样。根据交通安全法规定，在没有信号灯也没有不允许掉头的标志的情况下，在保证安全的前提下可以掉头，但在有红绿灯的情况下，需要以红绿灯为准，强行掉头，将会面临处罚。左转弯，掉头时候也要按照规则行车，防止意外的发生，我们开车上路一定要遵守法律法规。当最左那些情况不可以掉头：1.路口有禁止掉头或禁止左转标识的情况下。2.斑马线区域不可以掉头。3.在铁道口，桥梁，急弯，陡坡，以及隧道处不可以掉头。4.侧车道只有直行标识时，不可以掉头。

掉头车道等红灯，也要视情况而定：1、有掉头信号灯或标志:路口有允许掉头的信号灯时，掉头信号灯为绿色时可以掉头；十字路口有允许掉头的标志，车道上有允许掉头的标志。如果你能确保自己和他人的安全，你可以掉头。2、无掉头标志但允许左转(未设置禁止掉头标志):车辆可以在允许左转且未设置禁止掉头标志标线的路口掉头。需要注意的是，车辆应在不影响其他车辆正常行驶的情况下，按照左转车道信号灯行驶。如果要在有左转等待区的路口掉头，可以在绿灯直行时在左转等待区等待，左转绿灯亮时再掉头。3、虚线处允许掉头，不需要等红灯:白色虚线或黄色虚线处均允许掉头。如果是双黄假想线，就看你这边是不是虚线了。如果是虚线，可以在保证安全的情况下掉头。如果是实线，就不能调头。如果在交叉路口遇到双黄线假想线，可以在虚线一侧掉头，但不得越过前方停车线。4、可以在黄色网格线处调头，不需要等红灯:黄色网格线区域禁止停车，但只要中间没有隔离护栏，避开正常车辆后可以在此调头。5、绿化带虚线一侧掉头:当虚线在绿化带前方时，该侧车辆可以在此掉头。当绿化带前方有实线时，车辆必须遵守交通信号灯，过斑马线后掉头。禁止在斑马线上滚动实线或掉头。红绿灯掉头要遵循的规则：1、在有掉头指示的红绿灯以及车道上有掉头指示的交通标志，在确认安全的情况下是允许掉头的。2、在没有掉头灯，但有左转灯的路口，车主可以在道路中的中央隔离带或接近路口的时候，不影响正常行驶，利用左转车道掉头。3、在斑马线区域是禁止掉头的，因为斑马线是人行道，可以在绿灯时越过斑马线后再掉头，千万不能在斑马线上掉头。4、如果有黄色区域的话是允许掉头的，它属于禁止停车的区域，如果前方红绿灯为红灯，也应该合理的避让，停开这片区域，在中央隔离护栏即可完成掉头。

左转时需要等红灯。红灯亮时，禁止车辆通行，不能掉头，也不能直接左转。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》相应规定：第三十八条，机动车信号灯和非机动车信号灯表示绿灯亮时，允许车辆通行，但转弯车辆不得妨碍直行的通行车辆和行人。拓展：黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。红灯亮时，禁止车辆通行，在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

调头需要等红绿灯。看红绿灯转弯的情况：调头行为不会越过车道的停车线。这种行为一般不考虑红绿灯。如果调头行为需要穿越左转停车线或者调头车道，一定要看红绿灯。交警指挥大于信号灯，信号灯大于地面标线。交通灯转向规则：在有调头指示的交叉路口允许调头。在没有前灯但有左转向灯的十字路口允许调头。黄色网格区域，允许调头。人行横道区域禁止调头。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。在路口上有专门调头信号灯和左转灯绿灯亮需要看灯；在路口上设置有专门的调头车道。当然不管是有专用灯还是没专用灯，在路口调头要越过停车线和斑马线。

路口调头需要等红灯，在前面的红绿灯交叉口左转进入红灯。一般来说，不能调头。如果车辆掉头不看信号灯，则视实际情况或路段相关标志、标线或“信号灯”提示而定。有些车不用看信号灯就可以掉头，有些车需要看信号灯。红绿灯掉头规则：在有掉头指示的红绿灯以及车道上有掉头指示的交通标志，在确认安全情况下是可以掉头。无掉头灯但有左转灯的路口允许掉头，车主可以在道路中的中央隔离带，或者在接近路口的时候，不影响正常行驶利用左转车道掉头。黄色网格区域：虽然黄色网格区域是禁止停车，但是如果前方红绿灯为红灯的时候，后方合理应避开停在这块区域上，在中央隔离护栏即可完成掉头操作。斑马线区域：斑马线人行道不能掉头，可以在绿灯时越过斑马线后在掉头，千万不能在斑马线上掉头。

如果有掉头指示灯并且是红灯的时候掉头是要等待的，否则视为闯红灯根据《道路安全交通法》规定记：6分；罚款：200元。如果没有掉头指示灯，那么缺口处为虚线，掉头不受信号灯影响也不用越过斑马线，如果缺口处为实线，那么掉头就要越过斑马线并受左转信号灯的影响。直接掉头的话会被拍照或者现场交警处罚。如果要越过斑马线掉头需要礼让行人：行人走在道路右侧的人行横道上，没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行，在确保安全的基础上，使其能够通过人行横道；行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的，汽车应当减速慢行，在确保安全的基础上可以通过人行横道；行人越过车道和非车道的分界线时，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人沿着人行横道进入机动车甲车道后，机动车乙减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的，属于违法行为，应当给予处罚；在道路中心线待命的行人不进入汽车车道，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人越过道路中心线进入车道，不停车放行属于违法行为，应当予以处罚；道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时，汽车必须减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。

左转需要等红灯，红灯亮时，禁止车辆通行，不可以直接调头或者左转弯。规定依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》对其有相应的规定：第三十八条，机动车信号号灯和非机动车信号灯表示：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。黄灯亮时：已越过停止线的车辆可以继续通行。红灯亮时，禁止车辆通行，在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

有掉头专用道不可以红灯调头，主要看红灯。无左转车道不能调头：红绿灯前无左转车道时不能调头。斑马线不能调头：红绿灯的斑马线上不能调头，需要通过斑马线后才能掉头。有明确指示不能调头：红绿灯路口处有明确指示不能调头或不能左转的标志，任何时候都不能调头。双实线不能调头：红绿灯路口处的道路中心线是双黄实线时不能掉头，如果是双黄虚实线，虚线一侧车辆可以调头，实线一侧车辆不能调头。

适用于右转时不能等红绿灯的道路所设置的通道。专用车道的定义：专用车道指的是规定只允许某种车辆行驶或只限某种用途使用的车道；专用车道可以分为人行道、非机动车道、机动车道。专用车道的标线：专用车道中通常有黄色和白色标线。黄色标线又分实线和虚线两种。黄色实线分三种情况。第一种是中心黄色双实线；第二种是中心黄色单实线；第三种是中心黄色虚实线。白色实线从纵向使用上说分为两种。一种是禁止变换车行道线；另一种是车行道边缘线。

如果有掉头指示灯并且是红灯的时候掉头是要等待的，否则视为闯红灯根据《道路安全交通法》规定记：6分；罚款：200元。如果没有掉头指示灯，那么缺口处为虚线，掉头不受信号灯影响也不用越过斑马线，如果缺口处为实线，那么掉头就要越过斑马线并受左转信号灯的影响。直接掉头的话会被拍照或者现场交警处罚。如果要越过斑马线掉头需要礼让行人：行人走在道路右侧的人行横道上，没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行，在确保安全的基础上，使其能够通过人行横道；行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的，汽车应当减速慢行，在确保安全的基础上可以通过人行横道；行人越过车道和非车道的分界线时，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人沿着人行横道进入机动车甲车道后，机动车乙减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的，属于违法行为，应当给予处罚；在道路中心线待命的行人不进入汽车车道，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人越过道路中心线进入车道，不停车放行属于违法行为，应当予以处罚；道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时，汽车必须减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。

左转专用道要等红灯，根据交通安全法规定在没有信号灯也没有不允许掉头的标志的情况下可以掉头，但在有红绿灯的情况下需要以红绿灯为准，强行掉头将会面临处罚。绿灯亮时准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行，黄灯亮时已越过停止线的车辆可度以继续通行。红灯亮时禁止车辆通行，在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。《道路交通安全法》对红路灯路口掉头的最新规定：除了在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段外机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以调头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。由此可见这些特殊地点即使是红灯也不能掉头，而有些情况需要安全才能掉头，对掉头的性质界限没有明确划分。

需要，根据交通安全法规定，在没有信号灯也没有不允许掉头的标志的情况下，在保证安全的前提下可以掉头，但在有红绿灯的情况下，需要以红绿灯为准，强行掉头，将会面临处罚。以下情况可以掉头：1.车辆没有跨越停止线的情况下，虚线一侧可以掉头。2.在跨越停止线的情况下，需要等到绿灯才可以掉头。3.道路指示牌出现允许红灯左转时，可以掉头。4.有掉头灯的情况下，可以根据掉头灯来进行掉头。

如果是允许调头的红绿灯路口出现红灯是可以调头，但是不影响正常行驶车辆的情况下，为了安全起见还是等绿灯再调头。掉头大多数包括3种状况：1、调头行为不越过车道的停止线，这样的行为一般上不用考虑红绿灯。2、调头行为需要越过左转弯或调头车道的停止线，就一定要看红绿灯。3、交警指挥大于信号灯，信号灯大于地面标线。红绿灯掉头规则是：1、有调头指示的路口：允许调头。2、无调头灯但有左转灯的路口：允许调头。3、黄色网格区域：允许调头。4、斑马线区域：禁止调头。

缺口处为虚线，掉头不受信号灯影响并且不用越过斑马线，在不影响其他正常行驶的车辆并保证自身安全的情况下是可以直接掉头的，如果缺口处为实线，那么掉头就要越过斑马线并受信号灯的影响。注意不能在斑马线上掉头，如果出现根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定处以扣3分并罚款。如果要越过斑马线掉头需要礼让行人：行人走在道路右侧的人行横道上，没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行，在确保安全的基础上，使其能够通过人行横道；行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的，汽车应当减速慢行，在确保安全的基础上可以通过人行横道；行人越过车道和非车道的分界线时，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人沿着人行横道进入机动车甲车道后，机动车乙减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的，属于违法行为，应当给予处罚；在道路中心线待命的行人不进入汽车车道，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人越过道路中心线进入车道，不停车放行属于违法行为，应当予以处罚；道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时，汽车必须减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。

如果所在区域没有禁止调头或者禁止左转弯的标志和标线，允许机动车调头。以下是红灯可以直接调头的情况：1、第一种情况，调头通道。在一些路段是没有禁止左转标志的区域，左转车道上停止线前设有掉头通道，这种情况可以直接调头，但是前提要车辆没有走到停止线前。需要注意的是，这种情况下不能妨碍其他车辆正常行驶，不然很容易出事故。2、第二种情况，设有允许红灯左转标志的地方。左转路口设有这种红灯左转标志，只要按照标志指示的时间行驶即可，这样就可以防止出现违规行驶的情况导致被扣分罚款。

正常情况下需要等左转的信号灯显示为绿灯，才可以确保安全、不影响其他车辆行驶时完成掉头，但是也有些路口不需要等红绿灯就可以直接掉头。不需要等红绿灯的情况：在红绿灯路口前有指示牌提示，掉头不受红绿灯控制的路口可以直接掉头。如果在红绿灯的路口前设置有掉头的虚线，而且虚线没有超过停止线的，可以直接掉头不受红绿灯控制。如果路口绿化带、围栏等在停止线前设置有掉头专用的通道，可以直接掉头。禁止车辆掉头的情况：禁止左转路口。如果路口有禁止左转指示标识，即使未悬挂禁止掉头指示标识，该路口也禁止掉头；斑马线区域禁止掉头。斑马线为行人通行路线，禁止车辆掉头；即使允许掉头，也应当避开斑马线进行；有两条左转线的，靠路中间一条禁止掉头。没有任何指示牌和掉头线的，只能在最内侧左转车道掉头；有禁止掉头指示标识的路口，禁止车辆掉头；最左侧车道为直行车道的，禁止车辆掉头；道路中心线为实线的，禁止车辆掉头；不允许掉头的路段：铁道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡以及隧道，不能掉头。

掉头专用道要不要看左转红灯需要具体问题具体分析：如果掉头专用道需要出了停止线驶入路口，则需要等左转绿灯亮起才可以掉头；如果掉头专用道不需要出停止线，可以直接从左侧黄虚线掉头不驶入路口，则不需要看左转红灯，在安全的情况下随时掉头都可以。根据《道路交通安全法实施条例》相关规定：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头；机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。所以，机动车可以掉头的一般情况：具有专门掉头的缺口或引道；有掉头灯或左转灯的路口；护栏未到停止线，而且地面一侧是虚线；道路中间没有护栏，漆有黄色网格线。机动车不能掉头的情况包括：禁止在人行横道掉头；禁止跨越实线掉头；道路中间护栏或绿岛紧挨停止线，红灯时不可以掉头；有禁止左转或禁止掉头标志。

路口有右转弯专用道一般情况下不需要看右转弯的红绿灯。有右转箭头红绿灯的，在右转红灯下不能右转：1、进入了右转车道，到底要不要等红灯，需要看红绿灯的样式。如果是一个圆形灯，那么不必看红绿灯，红灯也可以右转。但要注意看有没有文字标明，如果写有红灯时禁止右转，那么就要看红绿灯了；2、如果是箭头样式的红绿灯，且有一个朝右的箭头灯，那么右转就是要看红绿灯的，该朝右的箭头灯是绿灯时，才可以右转。大部分城市的大部分路口，右转都是不用看红绿灯的，红灯也可以右转；3、建议看清楚这个红灯是不是右转专用灯，如果是右转专用，需要停下等绿灯再通行。机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

建议看清楚这个红灯是不是右转专用灯，如果是右转专用，需要停下等绿灯再通行。右转专用车道：1、适用于右转时不能等红绿灯的道路所设置的通道；2、在设有红绿灯的十字路口，而设定车辆右转时不用等红绿灯的道路，可在十字路口提前50至100米画实线；3、将直行和右转的车辆提前分道，避免在前方路口转红灯时，由于直行车辆过多而堵塞右转的路口，影响通行效率，特设置这样的右转专用车道，以提高道路的通行效率。

右转专用道要等红灯吗？每个路口的具体情况不一样，还要具体看路口的道路线路设置和红绿灯设置：1、首先要看明白这个红灯是不是右转专用灯，如果是右转专用，需要停下等绿灯再通行。根据交通法规规定，右转车辆在路口没有专用右转信号灯限制的路口，可以在礼让其他方向来车确保行人安全的情况下右转。但是，如果路口有指示右转的指示信号灯，需要按信号灯的指示通行;2、在没有提前右转的路口应该看信号灯指示通过。在我们城市有的路口有专用的右转红灯，当路口直行绿灯亮时，路口东西南北4个方向的右转红灯亮起15秒。设置右转红灯一是提高机动驾驶人礼让非机动车和行人的意识，减少同方向行驶的右转车辆与直行非机动车和行人的冲突，避免交通事故的发生;二是可以提高路口直行车辆的通行效率，例如东西直行绿灯亮时(此时路口四个方向右转红灯亮起15秒)，南北方向右转信号灯为红灯，这样东西直行的车辆可以快速通过路口，避免南北右转车辆与东西直行车辆争道抢行的情况;3、在有提前右转的路口，一般看好过往车辆，随机右转即可。右转弯既然给你专用道并且提前了，就不用看对面路口的红绿灯特别是右转红灯，因为这个右转红灯是针对没有提前右转而是直行到路口再右转的。提前右转路口要注意的就是路口那边竖起的小红绿灯并且看右转车道有没有停止线，如果有红绿灯并且有停止线那肯定要按信号灯指示通过的。