1.8t和1.8l哪个用油少

1.8L和1.8T的区别：1、1.8T的发动机是涡轮增压发动机，带有涡轮；1.8L发动机是自然吸气发动机，也就是普通的发动机。2、1.8L比1.8T省油。3、1.8T的动力比1.8L的动力强，后期保养高，市区代步1.8L即可满足日常所需。如果经常跑长途、高速，建议选择1.8T。4、1.8T发动机的涡轮介入工作后，最大功率要比1.8L发动机的最大功率大1.5倍。自然进气发动机比涡轮增压要稳定，比涡轮增压的汽车动力衔接更加的线性，因为自然进气发动机输出更平稳。两个发动机的排量是相同的，但是涡轮增压发动机开启涡轮时，吸入的空气会更多，燃烧会更完全，就要喷更多的汽油进行燃烧，所以1.8T的油耗要比1.8L的更大。

1.5t肯定比1.8l动力更好，如果你非常注重动力体验，对动力性能有比较高需求的话，1.5t更值得选择。1.5t发动机通过涡轮增压器可以提供进气压力，从而提高进入缸内的空气，提升发动机功率和扭矩，1.5t动力输出基本和2.0l发动机相等了。动力好，不代表更实用。如果你对动力没有太高追求的话，1.5t反而不实用了，1.8l更值得选择。自然吸气动力性能虽然差了一些，但是动力输出的平顺性是涡轮增压难以企及的。在相同排量的情况下，自然吸气会比涡轮增压更省油。看上去是自吸赢了，不过涡轮还留有一手，凭借更小的排量来弥补油耗，动力性能依然有不俗的表现。而1.5t和1.8l在油耗方面差异并不大，因为影响油耗的因素还有非常多，并不是排量大小就决定了油耗。过去大家都吐槽涡轮增压技术的新颖，导致汽车容易出现各种毛病。不过现在情况好多了，毕竟涡轮增压也在发展优化。保养方面，自然吸气则更有优势。所以1.8l和1.5t该如何选择，你应该有自己答案了吧。其实关键是看自己的需求，实用不实用是从自己角度出发，比如说动力就首选1.5t发动机，舒适性则选1.8l发动机。

1.8L和1.8T的区别：1、1.8T的发动机是涡轮增压发动机，带有涡轮；1.8L发动机是自然吸气发动机，也就是普通的发动机。2、1.8T发动机的涡轮介入工作后，最大功率要比1.8L发动机的最大功率大很多。3、后期养车费用，1.8L发动机的养车成本较少，质量可靠性相对好一些。1.8T车型的养车成本则要高很多，例如保养一般使用全合成机油等等。并且，涡轮增压器到达一定公里数需要更换。4、1.8L发动机的油耗要比1.8T发动机的低一点。涡能增压发动机用“T”表示，而普通的自然吸气发动机用“L”表示，前面的数字代表排量。涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

1.4T更省油。1.4T发动机的特点和自然吸气发动机的影响如下：1.4T发动机的特点：目前主流的1.4T发动机动力水平可以与2.0L自然吸气相比。并且涡轮增压还有一个自然吸气发动机不具备的优势，低转速下涡轮增压的扭矩比自然吸气发动机要更大。这种发动机更适合在走走停停的城市道路中用，相比于自然吸气发动机，涡轮增压发动机只需要更低的转速就可以爆发出更大的扭矩。自然吸气发动机的影响：自然吸气发动机也有一个涡轮增压没有的特性，输出线性。涡轮增压发动机需要达到一定转速涡轮才会介入，在涡轮介入之前发动机跟自然吸气发动机一样，涡轮介入之后涡轮才开始把压缩空气吹入燃烧室。自然吸气发动机。特别是大排量自然吸气发动机动力输出的平顺和线性是涡轮增压无法相比。

相同驾驶状况下，1.8t和1.6l相比,1.8l稍微费油一些。有增压的发动机在输出动力变化的同时油耗也会随之变化。关于油耗的相关信息如下：简介：油耗一般指等速油耗，等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。测试方法：试验可以在道路上进行，也可以在底盘测功机上进行，然后通过流量计法或碳平衡法求得百公里油耗。

1.8T和1.8L中的1.8都是指排量是1.8升，而T是表明发动机是涡轮增压，那么1.8T的意思就是1.8升的涡轮增压发动机，而1.8L只是发动机是1.8升排量没有涡轮增压。以下是关于涡轮增压的资料：1.涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。2.一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。3.拿最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

1.8T比1.8L费油。以下是扩展资料：1、1.8T为涡轮增压发动机，1.8L为自然吸气发动机。2、同款同排量发动机，搭载涡轮增压的型号动力更强劲，而油耗更高。3、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。4、最常见的一个发动机参数就是发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和。5、汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。6、发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。排量越大，发动机输出功率越大。

1.8T指1.8升的涡轮增压发动机，而1.8L指1.8升不带涡轮增压的发动机。1.8T比1.8L的动力更强。两者的主要区别如下：1、1.8T是涡轮增压发动机，带有涡轮。1.8L发动机是自然吸气发动机，也就是普通的发动机。2、1.8T发动机的涡轮介入工作后，最大功率要比1.8L发动机的最大功率大很多（一般是自然吸气发动机的1.5倍）。3、油耗：1.8L的油耗要比1.8T低一些。4、后期养车费用：1.8L比1.8T少一些。

1.8t和1.8l的差别是进气形式不同：1.8t的发动机是涡轮增压；1.8l的发动机是自然吸气。自然吸气是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。涡轮增压是利用内燃机运转产生的废气驱动空气压缩机的技术，其作用是提高发动机进气量。涡轮增压的优点：1、汽车后动力充沛；2、排放低。自然吸气的优点：1、发动机完善，结构简单；2、汽车怠速平稳，动力输出平顺，冷车启动噪音低；3、对机油和燃油品质要求宽泛。

1.5t肯定比1.8l动力更好，如果你非常注重动力体验，对动力性能有比较高需求的话，1.5t更值得选择。1.5t发动机通过涡轮增压器可以提供进气压力，从而提高进入缸内的空气，提升发动机功率和扭矩，1.5t动力输出基本和2.0l发动机相等了。动力好，不代表更实用。如果你对动力没有太高追求的话，1.5t反而不实用了，1.8l更值得选择。自然吸气动力性能虽然差了一些，但是动力输出的平顺性是涡轮增压难以企及的。在相同排量的情况下，自然吸气会比涡轮增压更省油。看上去是自吸赢了，不过涡轮还留有一手，凭借更小的排量来弥补油耗，动力性能依然有不俗的表现。而1.5t和1.8l在油耗方面差异并不大，因为影响油耗的因素还有非常多，并不是排量大小就决定了油耗。过去大家都吐槽涡轮增压技术的新颖，导致汽车容易出现各种毛病。不过现在情况好多了，毕竟涡轮增压也在发展优化。保养方面，自然吸气则更有优势。所以1.8l和1.5t该如何选择，你应该有自己答案了吧。其实关键是看自己的需求，实用不实用是从自己角度出发，比如说动力就首选1.5t发动机，舒适性则选1.8l发动机。

市区拥堵路段1.8L比较省油，在高速上1.5T比较省油。一般常用的车速是65-90KM，仅需要记得最佳范围是多少即可，有条件的去满足这一车速。尽量不要超高速运行，这样是增加车辆负荷，油耗也会大大增加，并非车速越快越省油，这应该是之前无高速路况和低高速路况的误区。空调和开窗的合适期，在高速路上，空调和开窗都是有合适的情况的，正常情况下，车速不快的情况下，开窗的风阻值不会大到超过开空调的油耗，一般低于85KM，开窗是最佳选择；超过这一速度，选择开空调。汽车理论上是排量越大油耗越大，但是也要看自己平时驾驶的路段还有汽车的操作，这都是油耗的重要影响因素。

两者都代表1.8排量的发动机，区别如下：1、1.8T的发动机是涡轮增压发动机，带有涡轮；1.8L发动机是自然吸气发动机，也就是普通的发动机。2、1.8T发动机的涡轮介入工作后，最大功率要比1.8L发动机的最大功率大很多（一般是自然吸气发动机的1.5倍）。3、1.8L发动机的油耗要比1.8T发动机的低一点。不过少的这点油耗，几乎可以忽略不计。4、后期养车费用，1.8L发动机的少，质量可靠性相对好一些。1.8T车型的养车成本则要高很多，例如后期的保养、所加汽油通常为95号汽油、一般使用全合成机油等等。并且，涡轮增压器到达一定公里数是需要更换的，最便宜也要5000元左右。涡能增压（和机械增压）发动机用“T”表示，而普通的自然吸气发动机用“L”表示，前面的数字代表排量。涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

1.8L与1.8T的主要区别就是在动力上，1.8T的动力要比1.8L大。1.8T代表的是涡轮增压发动机，1.8L代表的是自然吸气发动机，因为发动机带有涡轮，所以发动机的输出功率要比自然吸气发动机大很多，动力表现上有明显的区别。拿1.8L轩逸与1.8T标致508对比，1.8L轩逸最大功率为102kw，最大扭矩为174牛米，最高车速为186km/h，1.8T标致508最大功率为155kw，最大扭矩为300牛米，最高车速为230km/h，从这两款发动机的对比中就可以看出来，1.8T的发动机要比1.8L的输出功率大很多，但是1.8T的发动机油耗也稍微多一些，大概多1L油左右，可以忽略不计。涡轮增压发动机后期的维修保养费用要高很多，使用的燃油标号和机油要求也更高，因为涡轮增压发动机通常要使用95号汽油，机油要使用全合成机油，相对于自然吸气发动机使用的92号汽油和半合成机油，价格要相差很多。

1.6t发动机比较省油，1.6t发动机的动力也更强。涡轮增压的起源：涡轮增压技术最早是应用在飞机发动机上的，这样可以解决飞机发动机在高空中进气不足的问题。后来涡轮增压技术被大面积应用在柴油发动机上，这样可以解决柴油发动机进气不足问题。涡轮增压发动机的优势：1.涡轮增压发动机可以在不增加发动机排量的基础上增加进气量，这样可以让小排量发动机产生更强的动力，同时还能保持一个比较低的油耗。2.涡轮增压发动机的最大扭矩输出转速比较低，在开车时车辆的加速性能比较好，并且适合在走走停停的城市道路内行驶。3.涡轮增压发动机的改装潜力比较大，随便写个程序就能增加30到50匹的马力。很多人说涡轮增压发动机省油，这个说法其实是错误的。如果是同排量的涡轮增压发动机和自然吸气发动机相比，一定是涡轮增压发动机更加费油。因为进入汽缸内的空气更多，所以需要喷更多的汽油混合燃烧。如果是不同排量的发动机相比，例如1.5t发动机与2.0l发动机相比。1.5t发动机的动力可能比2.0l发动机动力还要强，但是油耗要比2.0l发动机低。所以人们经常说涡轮增压发动机省油。

1.8L比1.8T更省油。1.8L的意思是：1.8升的自然吸气发动机。1.8T的意思是：1.8升的涡轮增压发动机。两个发动机的排量是相同的，但是涡轮增压发动机开启涡轮时，吸入的空气会更多，燃烧会更完全，就要喷更多的汽油进行燃烧，所以1.8T的油耗要比1.8L的更大。不过1.8T的油耗虽然多，但是1.8T的动力更强劲。同等排量下，涡轮增压发动机可以比自然吸气发动机的动力强百分之四十左右。也就是说，1.8T涡轮增压发动机的动力，可以和2.4升自然吸气发动机的动力相媲美。至于网上说的，1.8T更省油，是拿1.8T和二点几排量的自然吸气发动机相比较得出的结论。其实严格来讲，这个问题没有一个准确、一致的答案，因为油耗受太多客观因素的影响。像是个人的驾驶习惯、平常的行车路况、是否开空调等多种客观因素，都会严重影响油耗。另外，车辆整体匹配、发动机性能（车辆调教）、车辆自重（整备质量）、风阻系数等，也会严重影响油耗数据。

1.8L与1.8T的主要区别就是在动力上，1.8T的动力要比1.8L大。1.8T代表的是涡轮增压发动机，1.8L代表的是自然吸气发动机，因为发动机带有涡轮，所以发动机的输出功率要比自然吸气发动机大很多，动力表现上有明显的区别。拿1.8L轩逸与1.8T标致508对比，1.8L轩逸最大功率为102kw，最大扭矩为174牛米，最高车速为186km/h，1.8T标致508最大功率为155kw，最大扭矩为300牛米，最高车速为230km/h，从这两款发动机的对比中就可以看出来，1.8T的发动机要比1.8L的输出功率大很多，但是1.8T的发动机油耗也稍微多一些，大概多1L油左右，可以忽略不计。涡轮增压发动机后期的维修保养费用要高很多，使用的燃油标号和机油要求也更高，因为涡轮增压发动机通常要使用95号汽油，机油要使用全合成机油，相对于自然吸气发动机使用的92号汽油和半合成机油，价格要相差很多。

1.6t发动机比较省油，1.6t发动机的动力也更强。涡轮增压的起源：涡轮增压技术最早是应用在飞机发动机上的，这样可以解决飞机发动机在高空中进气不足的问题。后来涡轮增压技术被大面积应用在柴油发动机上，这样可以解决柴油发动机进气不足问题。涡轮增压发动机的优势：1.涡轮增压发动机可以在不增加发动机排量的基础上增加进气量，这样可以让小排量发动机产生更强的动力，同时还能保持一个比较低的油耗。2.涡轮增压发动机的最大扭矩输出转速比较低，在开车时车辆的加速性能比较好，并且适合在走走停停的城市道路内行驶。3.涡轮增压发动机的改装潜力比较大，随便写个程序就能增加30到50匹的马力。很多人说涡轮增压发动机省油，这个说法其实是错误的。如果是同排量的涡轮增压发动机和自然吸气发动机相比，一定是涡轮增压发动机更加费油。因为进入汽缸内的空气更多，所以需要喷更多的汽油混合燃烧。如果是不同排量的发动机相比，例如1.5t发动机与2.0l发动机相比。1.5t发动机的动力可能比2.0l发动机动力还要强，但是油耗要比2.0l发动机低。所以人们经常说涡轮增压发动机省油。

1.4T更省油。目前主流的1.4T发动机动力水平可以与2.0L自然吸气相当。并且涡轮增压还有一个自然吸气发动机不具备的优势，低转速下涡轮增压的扭矩比自然吸气发动机要更大。这种发动机更适合在走走停停的城市道路中用，相比于自然吸气发动机,涡轮增压发动机只需要更低的转速就可以爆发出更大的扭矩。自然吸气发动机也有一个涡轮增压比不了的特性，输出线性。涡轮增压发动机需要达到一定转速涡轮才会介入，在涡轮介入之前发动机跟自然吸气发动机一样，涡轮介入之后涡轮才开始把压缩空气吹入燃烧室。很多开涡轮车的朋友可能都感觉到在涡轮介入的一瞬间好像后面有人踹了一脚一样，这种感觉对于一些人来说很不友好。自然吸气发动机,特别是大排量自然吸气发动机动力输出的平顺和线性是涡轮增压比不了的。但是随着排放法规的严格和环保问题,涡轮增压发动机正在大面积取代大排量自然吸气，小排量涡轮增压加三缸是未来的趋势。现在已经有一些汽车制造厂开始研发电子涡轮和48V弱混动系统了，市场上也不乏小排量涡轮增压发动机加弱混系统的优秀产品。

变速箱和车型相同，发动机是同一系列的情况下，1.5t的更省油。一般在路上跑时1.5t省油，但是1.6t发动机维护保养费用相对稍高一些。1.8L是自然吸气，1.5T是涡轮增压的，这两款车的动力，1.5T要比1.8自然吸气的要高。1.5t，涡轮增压是引擎到了一定转速才会有效的，没达到那个转速之前涡轮不介入，即使涡轮增压启动了，一般涡轮增压的发动机，涡轮介入的转速咋1500到2000左右。

市区拥堵路段1.8L比较省油，在高速上1.5T比较省油。一般常用的车速是65-90KM，仅需要记得最佳范围是多少即可，有条件的去满足这一车速。尽量不要超高速运行，这样是增加车辆负荷，油耗也会大大增加，并非车速越快越省油，这应该是之前无高速路况和低高速路况的误区。空调和开窗的合适期，在高速路上，空调和开窗都是有合适的情况的，正常情况下，车速不快的情况下，开窗的风阻值不会大到超过开空调的油耗，一般低于85KM，开窗是最佳选择；超过这一速度，选择开空调。汽车理论上是排量越大油耗越大，但是也要看自己平时驾驶的路段还有汽车的操作，这都是油耗的重要影响因素。