0w20和5w20有什么不同

0w20的机油比5w20的低温流动性强，耐寒能力也强，w代表的是winter意为冬季使用，前面的数字越小，表示机油在低温环境下的流动性越好，20表示100℃时的机油粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。

0w20的机油比5w20的低温流动性强，耐寒能力也强，w代表的是winter意为冬季使用，前面的数字越小，表示机油在低温环境下的流动性越好，20表示100℃时的机油粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。附：机油更换步骤：1、首先将发动机启动，使发动机运行到正常的工作温度，发动机达到正常温度后，使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹将前轮固定住，避免在更换机油时，车辆出现移动。2、在油底壳下方放置盛放旧机油的容器，做好准备工作后找到油底壳的放油螺栓，拧开螺栓，在拧螺栓时要注意机油是否溅出，以免烫伤，让机油流到容器中，可以等待一段时间，让机油全部流出来，检查放油螺栓，将放油螺栓安装完毕，注意在安装螺栓时不要拧的过紧，防止损坏油底壳。3、将盛旧机油的容器移动到油滤的下方，将机油滤芯拧松，再用手拧下来，如果机油滤芯比较热，一定要戴上手套，拧螺丝时不要破坏滤芯周围的部件。4、使用新机油涂抹滤芯的接口垫圈，如果机油滤芯是垂直安装的，可以在滤芯中倒入一些新的机油，这样可以在发动机启动时减少干磨，将机油滤芯拧入即可，需要注意拧机油滤芯的方向。5、将新的机油倒入油底壳，建议车主看一下使用手册，可以使用干净的漏斗，在添加新机油时避免倒入发动机的外部，检查发动机是否有漏机油的现象，将车放下，检查机油尺，启动发动机，启动发动机后，仪表盘上的指示灯应马上熄灭，关闭发动机重新检查机油，确保机油的量。

1、5W30比5W20的机油更扛高温，在高温时的保护更佳。2、5W30比5W20的机油粘度要稍高一些，因为粘度大了，曲轴转动的阻力也大了，所以5W30会更费油一些。附机油标号解释：5W-30或5W-20是机油的SAE标准粘度值。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。W后面的数字，数字越大，粘度越高，密封性越好，对发动机保护更好，更适合旧车；数字越小，粘度低，节省燃油，同时噪音也小，适合新车或者自然吸气发动机。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是零下10℃。

单纯从标号上看，区别主要有以下两点：1、5W30的机油在高温状态下对于发动机的保护，要比5W20的机油更好。2、5W30比5W20的机油粘度要稍高一些，因为粘度大了，曲轴转动的阻力也大了，所以5W30会更费油一些。理论上，机油粘度低一些的更适合新车的发动机；机油粘度大一些的更适合老车的发动机，因为可以增加密封性，避免烧机油。不过实际当中，两者的差别很小。附详细介绍：5W-30或5W-20是机油的SAE标准粘度值。用稀一点的机油，车跑起来感觉有劲，省油，缺点是粘度降低了对发动机的保护。用粘稠一点的机油，车跑起来不像以前那么有劲，费油，优点是粘度高了能更好的保护发动机。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

5w20机油与0w20机油的低温流动性能不同，除此之外区别很小。机油型号中如果带有字母w，那就表示这款机油可以在冬季正常使用，w是winter冬季的意思。w前面的数字表示机油的低温流动性，5w表示机油可以在零下30摄氏度下正常流动，0w表示机油可以在零下35摄氏度下正常流动。w后面的数字表示机油的高温粘度，数字越大粘度越大。发动机在正常工作时温度是比较高的，如果机油的粘度不够那机油就无法在发动机的零件表面建立稳定的油膜，这样会导致发动机出现异常磨损现象。在选择机油时，w前面的数字要看用车地区冬季的最低气温，w后面的数字要根据自己的驾驶习惯和发动机技术特性来选择。如果车子使用的是涡轮增压发动机，建议选择40粘度的机油。如果自己的驾驶风格比较激进，自己开车时经常让发动机处于高转速区域运行，可以选择粘度大一点的机油。一般的自然吸气发动机只需要加20或30粘度的机油就可以了。

机油5W30和0W20的区别，主要体现在两者的粘度不同。5W30的机油粘稠度更高一些，0W20的机油粘稠度更低一些。其次，0W20的机油所适应的最低温度要比5W30的更低一些。5W30和0W20都是机油的SAE，表示机油的粘度值。W表示winter（冬季），其前面的数字代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。说白了就是W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好。0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。粘度高的机油，更适合车龄比较大、车主开车比较暴力的车型。因为这类发动机的磨损比较严重，缝隙比较大，黏度较高的机油可以起到更好的保护。但是使用粘度比较高的机油，车辆的油耗会上升。因为粘度高了，汽车发动机各部件运转时的阻力就大了，车辆的油耗自然会升高一些。

如果所在地区冬季气温不是很低，可以使用5w20机油，如果所在地区冬季气温非常低，需要使用0w20机油。0w20机油的低温保护性能要比5w20机油更好，因为0w20机油在低温环境下的流动性更好。卡罗拉是丰田旗下的一款a级家用轿车，这款车的长宽高分别是4635毫米，1780毫米，1455毫米，轴距为2700毫米。国产版卡罗拉一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动版。卡罗拉的1.8升自然吸气发动机拥有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

卡罗拉选0W20还是5W20？两种机油在耐低温性能上有所不同，怎么选择需要看车主所处的地方。假如在寒冷的北方，可以考虑选择0W20。如果是在气候温和的南方，5W20也就够用了。0W20比5W20的冷启动效果更好，价格也贵了100元左右。 市场上的机油琳琅满目，如果不会挑选合适的机油。还是“只挑贵的”消费心理，可能真的会导致花了价钱却买来亏吃。要挑选机油，首先得清楚机油的标号的含义： 低粘度等级，分为0W、5W、10W、15W、20W、25W。数字越小，低温冷启动性能越好；100℃时的粘度等级，分为20、30、40、50、60，数字越大，粘度越高。通俗的说，W前面的数字代表着机油耐冷的程度。例如0W的机油会在-35℃的时候结冰，5W的机油则在-30℃就结冰了。 机油的选择，跟发动机的结构也有关系。日系以及美系的车发动机设计的比较精密，适合使用粘度不高的机油，诸如0W20、5W20这一类的机油。德系车很多发动机都是涡轮增压的，选择粘度表较高的机油5W20、5W30这一类。国产车发动机多借鉴于日系车，有些车型直接使用三菱的发动机，因此在机油的选择上可以参考日系车。 如果你真的懒得为自己的爱车在选择机油上花费精力，按照车子保养指导上要求的规格型号去选就可以啦。

这两种发动机油的低温流动性能是不相同的，0w发动机油可以在零下35摄氏度下正常流动，5w发动机油可以在零下30摄氏度下正常流动。低温流动性更好的发动机油可以在冷起动后给发动机带来更好的保障，而且可以下降发动机的噪音。发动机油型号中的w是winter的缩写，这表示冬天，w后面的数字代表发动机油的高温运动粘度。发动机油是每个汽车车主用车流程中基本都需要接触的物品，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个需要润滑的部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机内过热。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，而且发动机油也可能会变质，理所当然发动机油是需要定期更换的。假如长时间不更换，会加剧发动机的磨损。在每次更换发动机油时，基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间也可能会变脏。

可以换成5w20发动机油，不过5w20发动机油的低温流动性能比不上0w20发动机油好，低温流动性能好的发动机油可以在发动机冷起动后给发动机带来更好的保障，而且可以下降发动机的噪音。理所当然还是提倡使用0w20发动机油。发动机油型号中的w表示冬天，w前面的数字代表发动机油的低温流动性能，w后面的数字代表发动机油的高温运动粘度。0w发动机油表示发动机油可以在零下35摄氏度下正常流动，5w发动机油代表发动机油可以在零下30摄氏度下正常流动。发动机油对发动机而言是十分至关重要的，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机内过热。假如发动机在过热状态下运转，会影响到发动机拉缸。假如发动机拉缸了，那修复起来的成本是十分高的。

国道和高速有以下这些不同：1、简单的说，国道和高速的区别是，高速属于国道的一种，国道包含高速；2、中国将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。道路状况的东西部差异，除了受经济发展的影响以外，大部分还是由于中国地形西高东低，东部多平原，西部多山决定的；3、国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理；4、中国国道采用数字编号，分为四种编号方式，一类是放射状的，这些公路排序都是“1”字开头；第二类是南北向的，以“2”字开头；第三类是东西向的，以“3”字开头，第四类是“五纵七横”主干线，以“0”字开头。

0w20比5w20具有更好的低温流动性和抗寒性。W代表冬天，意味着冬天使用。先前的数值越小，在低温环境下油的流动性越好。20表示100℃时的机油粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。机油更换步骤：首先，启动发动机并使发动机运行至正常工作温度。发动机达到正常温度后，使用千斤顶顶起车辆，拉起手刹以固定前轮，避免在更换汽油时，车辆移动。将用于存放旧发动机机油的容器放在油底壳下，准备好后找到油底壳的放油螺栓，然后拧松螺栓。拧螺栓时，请注意机油是否飞溅，以免引起灼伤并让机油流到容器中，可以等待一段时间让所有的油流出，检查放油螺栓，然后安装放油螺栓。注意不要将螺栓拧得太紧，以免损坏油底壳。

5w20机油与0w20机油的低温流动性能不同，除此之外区别很小。机油型号中如果带有字母w，那就表示这款机油可以在冬季正常使用，w是winter冬季的意思。w前面的数字表示机油的低温流动性，5w表示机油可以在零下30摄氏度下正常流动，0w表示机油可以在零下35摄氏度下正常流动。w后面的数字表示机油的高温粘度，数字越大粘度越大。发动机在正常工作时温度是比较高的，如果机油的粘度不够那机油就无法在发动机的零件表面建立稳定的油膜，这样会导致发动机出现异常磨损现象。在选择机油时，w前面的数字要看用车地区冬季的最低气温，w后面的数字要根据自己的驾驶习惯和发动机技术特性来选择。如果车子使用的是涡轮增压发动机，建议选择40粘度的机油。如果自己的驾驶风格比较激进，自己开车时经常让发动机处于高转速区域运行，可以选择粘度大一点的机油。一般的自然吸气发动机只需要加20或30粘度的机油就可以了。

0w20与5w20的区别在于W前面的数字。0w20可以在负35度低温下工作，5w20的只能在负30度以下工作，w前面的数字越小,说明机油的低温流动性越好，可以在环境温度较低的情况下使用，在汽车冷启动时，对发动机的保护能力越好。W是winter冬季的英文缩写，意思是可以在冬季使用。W后面的数字是指机油耐高温性的指标，数字越大，说明机油在高温下的保护性能越好。机油可以说是汽车里面的血液，是最重要的组成部分，它可以对发动机起着润滑、冷却，还有防腐蚀、防磨损等一些的作用，很是重要。

直观上看，0w20与5w20的区别在于W前面的数字。这个W是winter(冬季)的缩写，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。字面上看：0w20比5w20机油的低温流动性更好，可以在更寒冷的地区使用，而且在冷启动时对发动机的保护能力更好。W后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。0w20与5w20具有同样的耐高温性能，并不体现谁更好。这也就是为什么日韩系的车多推荐0w20与5w20机油的原因了。

新款捷达比桑塔纳外观要时尚，桑塔纳要显得老气一点，其次，桑塔纳还是属于老平台生产的车型。而在价格上，两款车相差不大。2018年8月份捷达销量要比桑塔纳要高，在轿车销量排行榜中，也是占据前十的存在。从外观上来看，新捷达车身的造型设计是十分的经典的，看起来非常简约和圆润，颜值虽然不是非常的好看和漂亮，但是看起来也是十分耐看的，所以也不会差很多。它采用了大众家族最新的第七代的家族脸谱设计，非常符合现在这个市场上的流行趋势。相对来说，桑塔纳的外观略显老气，已然还是之前老款的外观设计，没有做出太大的改变，现在汽车市场的主流是年轻人，相对于桑塔纳老气的外观来看，年轻人跟喜欢时尚的捷达。另外，桑塔纳是由上汽生产，捷达是由一汽生产，虽然一汽生产的大众车更有德国化的气氛，在民众的心里，一直觉得一汽生产的质量还是要比上汽要强一些。

0表示低温零下40度时，机油可以保持润滑状态，如果低于零下40度，机油会出现凝固现象，w40表示粘度区间在12.5-16.3之间；5表示低温零下30度时，机油可以保持正常状态，当温度低于零下30度时，机油会出现凝固现象。附：机油更换注意事项：1、车主选择机油时，需要根据汽车发动机的要求进行选择，不能在较低的发动机上使用级别较高的机油，选择与发动机匹配的机油，在发动机运行过程中也会有比较好的润滑表现。2、车主可以选择多级油，多级油在使用过程中具有寿命长，使用效果好的特点，能够对汽车的发动机起到比较好的保护作用，在使用多级油过程中，如果出现机油过早发黑、机油压力偏低的现象时，可能是多级油的特性导致。3、添加机油的量应该略低于机油尺的最高刻度，不要加满，机油在发动机的运行过程中起着很重要的作用，如果发动机添加过多时，会增加曲轴的转动阻力，还会降低发动机的输出功率，严重时出现车辆烧机油的现象。4、根据发动机的不同运行状况选择不同粘度的机油，如果汽车发动机的状况良好，周围的环境温度较低时，可以选择粘度较小的机油，如果发动机的磨损比较严重，周围温度比较高，可以选择一些粘度较高的机油。5、如果车辆之前使用的是中高级机油，更换为普通机油时，应该将之前的机油放干净，并将汽车的润滑系统清洗干净后再添加，不可混合使用机油，以免在发动机运行过程中出现异常磨损，导致发动机的使用寿命下降，给车主带来经济损失。

两种机油的低温流动性能不同。机油堪称发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热的作用。如果机油长时间不换，或者加的机油不适合爱车的发动机，就容易造成发动机的异常磨损甚至导致发动机的寿命大大降低。机油不仅应该按时更换更要弄清楚不同机油标号代表了什么，这样才能为爱车选择合适的机油。机油标号分为两种，一种为SAE标号，像0w305w30就是这种。还有一种为API标号，像SNSL这种叫做API标号。不同的字母和数字分别代表不同的意思。现在的机油一般都是一年四季都能用的，夏天气温高不用换专门的夏季机油，冬天气温低不用换专门的冬季机油。一桶机油一年四季都可以用。先说0w30是什么意思。w代表winter意为冬天，w前面的数字代表了机油的低温流动性。数字越小气温越低的时候机油的流动性更强。0代表了零下35摄氏度下可以流动。5代表了零下30摄氏度下可以流动。一般的地区选择5w就可以了，更加寒冷的地区可以选用0w。w后面的数字代表了100摄氏度下的粘度，数字越大代表100摄氏度下粘度更高耐高温性更好。机油润滑是在发动机摩擦面形成一层油膜防止摩擦面之间直接接触。如果机油在高温下粘度不够会造成油膜破裂导致发动机的润滑跟不上进而造成发动机异常磨损甚至拉缸。所以这就需要我们选择与自己爱车发动机技术规格相匹配的机油。w前面的数字根据自己的用车地区进行选择。w后面的数字则需要根据自己汽车发动机的种类进行选择。一般日系车常用20粘度的机油。因为日系车发动机工作温度不高而且极限转速也不高，并且大部分都是自然吸气没有涡轮，所以对机油粘度要求低一些。一些德系车和高性能车需要选择30粘度40粘度甚至60粘度的机油。因为德系车发动机一般都是小排量涡轮增压为主，并且极限转速和工作温度都比较高，所以对机油粘度的要求高并且带涡轮的车型要特别注意，因为涡轮工作时候的转速都在每分钟十几万转并且涡轮的润滑和散热全靠机油的循环，这对机油提出了一个更高的要求。一般带涡轮的德系车都需要用全合成40粘度的机油。一些超级跑车例如法拉利，兰博基尼，保时捷需要用到60粘度的机油。因为他们的发动机都是偏高转速设定的，达到比较高的转速最大马力和扭矩才会释放所以发动机经常在高转速区域运转，工作的温度也很高所以需要用到更高粘度的机油。

两者都代表1.8排量的发动机，区别如下：1、1.8T的发动机是涡轮增压发动机，带有涡轮；1.8L发动机是自然吸气发动机，也就是普通的发动机。2、1.8T发动机的涡轮介入工作后，最大功率要比1.8L发动机的最大功率大很多（一般是自然吸气发动机的1.5倍）。3、1.8L发动机的油耗要比1.8T发动机的低一点。不过少的这点油耗，几乎可以忽略不计。4、后期养车费用，1.8L发动机的少，质量可靠性相对好一些。1.8T车型的养车成本则要高很多，例如后期的保养、所加汽油通常为95号汽油、一般使用全合成机油等等。并且，涡轮增压器到达一定公里数是需要更换的，最便宜也要5000元左右。涡能增压（和机械增压）发动机用“T”表示，而普通的自然吸气发动机用“L”表示，前面的数字代表排量。涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

两者的发动机不同，排量不同，进而就会导致动力不同，油耗不同，后续维修保养的不同。首先，1.5L的意思是：1.5升排量的自然吸气发动机。1.0T的意思是：1.0升排量的涡轮增压发动机。具体区别有以下几点：1、动力方面。客观因素相同的情况下，涡轮增压发动机的动力，要比同排量的自然吸气发动机更强劲，大约会提升百分之40左右。也就是说，1.0T的发动机，理论上和1.4L的发动机动力差不多，因此两者的动力相差不大。2、加速方面。1.5L发动机更平稳，更线性。1.0T的加速更迅猛一些。3、油耗方面。1.0T发动机更省油。4、后需维修保养。1.5L发动机更省心，花费更少。涡轮增压发动机开到一定的公里数，需要更换涡轮，费用非常贵。并且涡轮增压发动机对于汽油和机油要求更高。而且不夸张的说，自然吸气发动机只要按时保养，不激烈驾驶，没有人为损坏，可以一直开到报废。可以参考路上的出租车。以上说的都是理论上的，现实当中，要根据厂家对于发动机的调教进行具体分析。