大众CC后排座椅怎么放倒

1、拆卸头枕。放倒后排座椅前，首先要将后排座椅头枕拆卸下来，按住头枕的下方部分，将其向上拔起，即可完成拆卸。2、拉出安全带。拉出后排的安全带，将其置于车身内饰板的边缘。3、折叠座椅。拉起后排座椅靠背上的闭锁键，将其向上拉动，并且将座椅靠背向前翻折，即可放倒。为了避免后排座椅向前折叠的过程中发生损坏，放倒座椅前应该将前座椅向前调整。前排座椅有四个调节按钮，通过不同的按钮可以实现对座椅的不同功能的调节。向上拉动座椅下的手柄，可以前后移动座椅的位置，上拉或者下压侧面的操作杆，可以调节座椅的高度，身体略微离开座椅靠背，转动侧面手轮可以调整靠背的倾斜角度，最后，旋转侧面的操作杆，可以调节腰部支撑。放倒后排座椅后，可以直接扩大后备箱的容量，用以放置体积较大的货物。

1、拨动机构放倒。把挡风玻璃三个方孔中间的孔盖打开，使用长条物体把里面的机构拨到右侧，就可以把座椅放下来。2、按下头枕按钮。将座垫拉起后，按下两侧头枕位置的按钮，就可以把座椅向前放下。3、抬起卡扣放倒。在后背座椅找到可以调节座椅的卡扣，抬起卡扣，就可以放倒座椅。大众不同的车型后排座椅放倒的方法不同，基本上用以上三种方法都可以实现。但不是所有大众车的后排座椅都可以放倒，例如桑塔纳、辉昂、捷达等车型的后排座椅都不能放倒。驾驶员要把头枕恢复到最低位置，才能放倒后排座椅，否则可能会碰到前排座椅。后排座椅的靠背放倒，可以获得更大的空间，便于存放大件物品。如果不需要放倒后排座椅，就把后排座椅进行复位，后排就可以坐乘客。

以下是大众朗逸后排座椅放倒方法：1、方法一：先打开两边车门，用手向上拉起后排坐垫。2、方法二：再压坐垫底下的连接铁杆，将连接铁杆从小圆管中移出。3、方法三：移出后取出坐垫，将靠背上的头枕降到最低，拉起后排靠背的卡扣，往车头方向拉下靠背放平即可。4、注意事项：中控采用传统的T型布局，采用两边延长的设计，增加了汽车内部的视觉宽度，中控造型简洁，亮黑色饰板使内饰质感进一步提升。配置有多媒体系统，支持CarLife和CarPlay车机连接。还有语音控制，自动驻车等功能。

大众后排座椅开启有开关，左边一个右边一个，拔出来还有种微弹的感觉，一定要注意先压住靠背再拔出来。可以按比例放倒，三个座分别可以一个单独放，另两个可以一起放倒。汽车座椅的介绍：1、汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅。2、按功能可分为固定式、可卸式、调节式。3、按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。4、根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。5、按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。6、还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

大众后排座椅放倒方法：大众后排座椅开启有开关，左边一个右边一个，拔出来有种微弹的感觉，一定要注意先压住靠背再拔出来。可以按比例放倒，三个座分别可以一个单独放，另两个可以一起放倒。以下是关于大众朗逸的相关介绍：1、大众朗逸定位于紧凑型中端轿车，大众朗逸的车身尺寸长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm。2、大众朗逸在售车型均搭载型号EA211的发动机，有两种排量可供选择，分别为1.5L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机。

大众后排座椅放倒方法：大众后排座椅开启有开关，左边一个右边一个，拔出来还有种微弹的感觉，一定要注意先压住靠背再拔出来。可以按比例放倒，三个座分别可以一个单独放，另两个可以一起放倒。大众朗逸定位于紧凑型中端轿车，大众朗逸的车身尺寸长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm。大众朗逸在售车型均搭载型号EA211的发动机，有两种排量可供选择，分别为1.5L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机。

睿骋cc后排座椅不能放倒，但是其后尾箱相对于同级别车型来说，表现还是不错的，后备箱进深1065mm、最大宽度1405mm、最小宽度1055mm、高度510mm，内部平坦规整，深度足够，两侧的轮拱对后备箱容积侵蚀比较大，尾箱两侧带有网格分割的储物格。长安睿骋cc是长安设计语言下的一款车型，其定位于一款运动中型车，低矮的车身线条，搭配非常运动的前脸风格。车身尺寸方面，睿骋cc的车身长宽高分别为4780mm、1825mm、1465mm。

汽车后排坐椅全部都是根据卡扣和底座中间扣住的，抬起来算不上很难，务必花点劲，用些力气才可以实现，操作过程非常简单，门把伸入坐垫下方，用劲将前半部分向上提，一直到将前扣环拉出，倘若一个人操作，那么还能够先分开两边来提起，这样很容易发力，也较为方便。按着后排放倒开关，用手扶着坐椅向前拉，放倒坐椅。按着开关的情况下要使劲，左侧坐椅放倒时，只有放倒单个坐椅，因此叫1/3比例放倒。右侧坐椅放倒时，可与此同时放倒两个坐椅(中、右)，因此叫2/3比例放倒，当三个坐椅都放倒时，叫整体放倒。操作方式和上面一样。顾名思义，说白了“后排坐椅整体放倒”，换句话说后排坐椅靠背是一个整体，在我们务必摆放一些大件物体的情况下，还能够把坐椅整排放倒，进而获取更多空间。“后排坐椅按比例放倒”指的是后排三个坐椅中的两个或是一个还能够放倒，可以与此同时符合后排坐人和储物的需求，在扩张后备箱空间的与此同时，也加强了使用方式的灵活性。

先往里按后座的按钮。接着，后座垫及靠背两侧出现固定螺钉，可将其取出。翻下后座的垫子，翻下后座垫子后可以看到后座靠背的固定螺钉，拧下螺钉，完成后排垫子的拆卸。可说，目前十万以内的自主中级车的确屈指可数，在知名度和实践性方面也不尽如人意，睿骋CC的到来吸引了人们的目光。实际上，睿骋CC不仅在100,000以内，对博瑞和传祺GA6的冲击也不小。由于从上市前的势头来看，睿骋CC的关注度和实战性都会让彼此不寒而栗。

当需要放倒大众凌渡后排座椅时候需要找到车辆后排座椅头枕开关，将头枕放到最低位置，拉动开关直到看得见按钮上的红色标志就可以了。在座椅的右侧还有调解身体各部位躯干的按钮，有需要时，可以通过按钮在调解适合最让自己舒服的坐姿。在调节座椅的必要时候可以自己手动安装和拆卸头枕。将头枕向上移到最底，拿出车钥匙，顶住卡扣的凹槽，按住锁止开关后用力拔出。当座椅需要再次立起来时，需将靠背抬起用力往后推，直到听到锁定的声音并且看不到红色标志为止。

只需要掰动靠背两侧顶端的解锁开关即可放倒。而如果要将途昂的后排座椅立起来，要确保每个靠背都在垂直位置上可靠卡止，避免安全带无法发挥应有作用。首款轿跑SUV-途昂X由上汽大众于2019年在上海车展上发布。途昂设计运用大量平直线条，简约大方，同时配有12.3英寸全液晶仪表盘，极具现代感和科技感。此外，采用了双幅镀铬横条式进气格栅，并且直接延伸进入了前大灯内部，整体威猛，极具视觉冲击性，深受消费者喜爱。途昂配有三款发动机，分别2.5升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和低功率版2.0升涡轮增压发动机。这也是全新2.5T发动机首次出现在大众国产车型上。

桑塔纳的后排座椅是无法放倒的。这款车的后座是固定螺丝，只能拆卸不能放倒。后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高，可以只放倒一半的靠背来放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。常见的后排座椅放倒比例有：1/3、2/3、1/2比例放倒。1/3：2/3比例放倒：一般出现在有三个座位的后排，可以放倒一边的两个座位，也可以放倒另一边的一个座位。1/2比例放倒：一般出现在有两个座位的后排，可以放倒两个座位中的一个。后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体，当拉大件物体需要更大的空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。后排座椅整体放倒的缺点是当将后排座椅放倒时，后排无法座人。

首先需要将车辆的后备箱打开，然后在后备箱玻璃下面，也就是车体凹槽的下面，有两个黑色塑料的东西，一般是左右各一个，找到之后拉一下锁止，后排座椅就可以被放倒了。座椅是汽车上的最基本的配置，因为没有座椅是没有办法乘坐的，这样汽车也就失去了其存在的意义。座椅对于乘坐而言是非常重要的，特别是驾驶者。因为乘坐舒服才可以增加出行的舒适感，尤其是对于晕车的人而言。对于座椅位置的调整也是非常重要的，主驾驶位置座椅的调整尤为重要，因为只有合适舒服的位置，才更有利于驾驶的灵活性操作，在发生突发情况时，更便于驾驶者的反应，从而提高驾驶的安全性。此外，舒服合适的座椅位置，也可以缓解驾驶的疲劳。

大众捷达后排座椅靠背不能放倒，但是可以拆卸，也可以抬起车后座。在车的后排座位置有两个卡扣，左右均有一个。先向后方的位置推座垫，再抬起座垫左右两边，用一点力气摆脱卡扣的束缚。然后用螺丝刀拆下固定靠背的固定扣，接下来就可以拆除或者安装后排椅垫了。在调整靠背时，身体的各个部位要远离旋转轴等地方，避免夹手或者挫伤。也不要让椅垫或者车内其它内饰搅到里面，以防影响车座无法正常使用。在恢复座椅安装的操作过程中，座椅靠背要保持直立不歪曲，没有安装牢固的座椅靠背会因为突然移动，而导致驾驶员的健康安全问题发生。大众捷达后排座椅可以调节头枕的高度，上拉或者下按，调节完毕后，同样要检查头枕是否固定牢固。

大众途昂作为中大型SUV，第二排以及第三排座椅都支持放倒。其中第二排座椅可以按比例放倒，既满足了装载的需求也满足了载人的需求。但美中不足的是途昂的后排座椅只能手动放倒，而像福特的探险者等同类型SUV大多支持电动折叠。 大众途昂第二排以及第三排座椅的放倒方式相同，都只需要掰动靠背两侧顶端的解锁开关即可折叠靠背。当途昂第二排以及第三排座椅全部放倒以后，后备箱的纵深可达2300mm，容积超过2400L，即使在后方铺张床睡觉也足够宽敞。 将途昂的后排座椅立起来时，要确保每个靠背都在垂直位置上可靠卡止，避免安全带无法发挥应有作用。同时也避免在紧急制动时造成后排乘客受伤。放倒后排座椅装载货物时，最好将货物稳妥固定，并且不要让对方的高度超过前排座椅靠背的高度，否则在紧急刹车时可能会对前排人员造成伤害。

大众捷达后排座椅靠背不可放倒，头枕高度可以调节，往上拉动头枕可以调节高度，下压头枕必须按压1按钮，头枕调节后必须检查其牢固程度。 后排座椅调节好头枕，使头枕的上沿尽可能与头顶齐平，不得低于双眼的高度。脑后部要尽量贴近头枕。瘦小乘员的头枕调整，将头枕完全下压，即使如此，头部仍可能低于头枕上沿。头枕处于最低位置，头枕与靠背之间可能仍留有一段间隙。高大乘员的头枕调整，将头枕上提到限位位置。 若汽车在拆掉头枕或头枕安装/调整不当时行驶，一旦发生事故或急加速或紧急制动时极易引发严重伤亡事故！ ●座椅必须安装头枕，并调整得当。 ●所有驾乘人员必须按自身体型调整好头枕，以免因事故致伤颈部。头枕上缘必须尽可能与乘员头顶等高，不可低于眼睛。汽车行驶时脑后应尽可能贴在头枕上。 ●汽车行驶时切勿调整头枕，避免注意力分散影响行车安全。

大众速腾后排座椅可以进行6/4放倒，增加了机动灵活性，可以从车内放倒和后备箱拉动释放杆放倒。放倒后排座椅后，可以增加行李箱容量，大件物品也无需考虑存放位置，方便了运输。 1、车内放倒后排座椅，只需将安全带锁扣插到图中方框位置，即可放倒后排座椅，非常简单方便。 2、打开后备箱，在玻璃下面车体凹槽的下面一点有2个黑色塑料的东西，左右各一个，拉一下锁止机构动作，座椅就可以放倒。 后排座椅除了可以放倒外，还可以调整头枕位置，延箭头方向上来头枕即可调节高度，下压时需要按压图中1按钮然后压下头枕，若需要拆下头枕，将头枕上拉至极限位置，按压头枕侧的按钮将其拉出。 当乘员坐在座椅上时，务必在已正确安装及正确调节头枕的情况下行驶。拆下的头枕要尽快重新安装，以便正确保护乘员。

本田雅阁后排座椅只能整体放倒，不能4/6放倒，有一定的局限性，例如在行李箱后放有大件物品时需要放倒后排座椅，此时后排就不能坐人，就不太灵活。后排座椅放倒教程： 1、从导槽中拆下中间肩部安全带，收起安全带。 2、在后尾箱处拉起行李箱释放杆解除锁定。 3、然后从车内放倒后排座椅即可。 4、安装时应确保靠背锁紧，可以尝试拉动靠背是否松动即可。若靠背未锁紧在遇到紧急情况急刹车靠背会前移放倒非常不安全。 放倒后排座椅后，为后备箱提供了较大的容量，后备箱最大纵深（放倒后排座椅后）2120mm，常规深度1000mm，宽度1390mm，高度560mm，容积为573L。雅阁车内的储物空间还是不错的，轴距拉长了55mm以致后排座椅脚部空间有所提升，不过也考虑到成本所在，部分功能可能会受到限制。

斯巴鲁力狮全系标配了折叠后排座椅这个功能，后排座椅支持比列放倒，按下释放按钮就可以朝车前方方向折叠座椅靠背。放倒座椅之前要先将座椅上方的头枕降到最低。后排放倒可以增加后备箱的存储空间，在需要装载一下大型物体的时候可以用到，实用性还是非常高的。 如果打算把靠背返回到原始位置，升高靠背直至其锁止到位。注意一定要将所有的安全带和凸耳放回到座垫上。 那么力狮车主在折叠后排座椅时，应该注意这几点： 1.在向下折叠靠背时，检查并确认后排座椅上有没有乘客或物品。否则如果靠背突然向下折叠，就会造成人员受伤或物品损坏。 2.将所有物品，特别是长物品，固定稳妥，以防在车内被四处抛甩。 3.将靠背返回到原始位置时，轻摇靠背看有没有牢固好。如果没有的话，可能在急刹车时靠背可能会突然向下折叠或物品可能移出行李箱。

大众CC驾驶员座位调节在坐垫左侧位置，有三种调节功能：座椅位置、靠背以及腰部支撑。后排可以通过座椅肩部拉手实现放倒。 大众CC前座椅调节 ①只需要按动腰部支撑调节按钮，就能完成座椅腰部位置的隆起高低； ②上抬/下压坐垫调节开关，可以升起/降低坐垫高低。前后移动开关则可以实现座椅的前移与后移； ③通过前后拉动的方式调整靠背倾斜角度，前推是前倾，后拉是后倾。 安装前部头枕 1、先找到座椅靠背上的头枕固定孔，随后把头枕导杆插进去。 2、将头枕插到底，直至其卡定。 3、头枕可以上下调节位置，根据自己的需要调节即可。 拆卸前部头枕 1、把座椅调节到适合拆卸头枕的位置。 2、将头枕向上移到底。 3、按压座椅背部隐藏于座椅套内的按钮，将头枕完全拔出。 安装后部头枕 1、后排座椅的靠背是可以向前倒下的，安装头枕时应先放到后排座椅。 2、将头枕正确定位到头枕导向件上，然后插入相应座椅靠背的导向件中。 3、按住按钮②向下移动头枕。 4、将后排座椅的座椅靠背向后翻转并让其可靠卡止。 5、调节头枕。 拆卸后部头枕 1、后排座椅靠背向前翻转。 2、将头枕向上移到底。 3、将打开的轿车钥匙头插入护套的槽内。 4、沿箭头方向顶住轿车钥匙或螺丝刀。 5、同时按压按钮②，另一人将头枕完全拔出。 6、后排座椅靠背复位。