埃尔法有双电机吗

埃尔法有混合动力，混合动力车型采用油电混合动力模式。埃尔法混动版本全部采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为电动四驱。埃尔法混动版本长为4975毫米、宽为1850毫米、高为1890毫米，轴距为3000毫米。埃尔法混动版本配备安全装置：主副驾驶位安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、引力控制、身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车。

埃尔法的混动车型为四驱，纯汽油车型为前轮驱动。埃尔法是丰田旗下的中大型mpv。其长宽高分别为4975毫米、1850毫米、1945毫米，轴距为3000毫米。Effa的混动车型采用2.5升自然吸气发动机。这款发动机的最大功率为86kw,最大扭矩为198牛米。这台发动机的最大功率转速为4700转每分，最大扭矩转速为2800至4000转每分。这款发动机搭载vt-i技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。Erffa混动版为双电机车型，电机总功率155千瓦,总扭矩409牛米。埃尔法前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。

丰田埃尔法现在没有国产的。埃尔法的整体造型可以用棱角分明来形容，许多银色装饰条在视觉上延伸了前脸的宽度，更有着豪华的气息。与新样式的前保险杠组合的是细长矩阵式LED灯的组合，中间稍微隆起的引擎盖能丰富头部的层次感。侧面的腰线稍微调整了一下，整体造型变化不大，是在更换车尾时流行的贯通式尾灯，车顶的扰流板尺寸稍微缩小，视觉上更简洁。两侧的LED灯群尖锐而细长，下面的远近光灯相当夸张，嵌入了多个LED灯带，看起来有立体感和层次感。动力则由丰田Will法运用电动四驱系统，悬架采用Mafson式独立悬架后的双叉臂式独立悬架的组合，满足国家六个排放标准，匹配发动机2.5L117马力、CVT无级变速箱最大输出功率86千瓦，最大扭矩198牛。马达布局前置+后置。

埃尔法没有国产的，是一款进口豪华mpv车型，新款丰田埃尔法是混合动力的，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。埃尔法乘坐起来的舒适性是不错的，且这款车的车内空间大，配置也高。埃尔法搭载了2.5升自然吸气发动机，最大功率为86千瓦，最大扭矩为198牛米，最大功率转速为每分钟4700转，最大扭矩转速为每分钟2800到4000转每分钟，搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

埃尔法双擎不存在动力不足的情况。以下是相关介绍：动力：埃尔法双擎动力系统采用2.5L+电机作为动力源，变速器则是E-CVT电子变速器，埃尔法双擎使用的是2AR-FXE歧管喷射直列四缸2.5L自吸发动机，其使用了阿特金森循环技术，压缩比为12.5：1，最大功率为86kW，峰值扭矩为198Nm。内饰：埃尔法双擎只有两个版本，分别是豪华版和尊贵版，豪华版座椅使用的是真皮+合成皮，而尊贵版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮，并且只有尊贵版才有第二排Ottoman宽适旗舰座椅，其拥有电动腰托、可调头枕、可倾倒功能，并且还有座椅通风加热、座椅记忆功能。

埃尔法车标有2种。这主要是由于埃尔法是进口车型，有些进口丰田车的车头会使用一种车标，而车尾才会使用丰田车标。埃尔法后面的车标是丰田车标，而前面的α是丰田的豪华MPV——埃尔法的专属车标，在国内有着MPV之皇的称号，车标据说由拉丁字母α演变而来。更多相关资料如下：简介：丰田埃尔法在日本本土市场上分为alphard和villfire，各个版本的配置、价格、内饰完全相同，不过由于各自都有着高级车定位，所以采用了专属车标。皇冠：丰田皇冠前面车标很好理解就是一个皇冠的车标，其中分成金银两色尾标则是丰田车标。平常所看到的皇冠不同颜色的车标即为不一样等级的版本系列，金色车标的皇冠，不论是性能，还是配置各方面都优于银色车标的皇冠。

埃尔法的双擎也就是混合动力版本，推出2.5L双擎豪华版和2.5L双擎尊贵版两个配置。以下是关于埃尔法的简要介绍：1、外观：丰田埃尔法的前脸设计造型繁复的镀铬饰条相比老款车型更具气势。其中，埃尔法格栅两侧新增的镀铬饰条采用延展至LED头灯内部的设计风格，换装三角形设计的雾灯区域还增加了镀铬饰条。2、配置：丰田埃尔法全车系都标配遥控电动双门带防夹功能、智能钥匙、一键启动系统等装置。

丰田埃尔法有7个座位。以下是关于丰田埃尔法的更多资料：1、内饰方面：埃尔法提供7个座位，其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的第二排位置，搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰角；前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。首排与二排独立系统的影音播放器，让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权，在前座驾驶使用卫星导航的同时，后座乘客仍可享受视听娱乐。考虑到放置行李的问题，埃尔法第三排完整三位座椅采用侧掀收折设计，增加空间灵活性。2、车内其它贴心设计：包含有大型双天窗、4段亮度可调顶篷式LED气氛灯、三区独立恒温空调附Plasmacluster空气清净机及花粉过滤装置。

埃尔法是七座车。埃尔法有以下两种动力车型：一.油电混动车型：由一台发动机和一台电动机组成，匹配E-CVT无级变速器。发动机是2.5升直列4缸自然吸气发动机，最大功率86KW,最大扭矩198N-m。最大功率转速4700rpm，最大扭矩转速2800~4000rpm.电动机总功率155KW,总扭矩409N-m。系统综合功率119KW。供油方式全部是混合喷射。二.传统汽油车型：搭载3.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配8挡手自一-体变速器，最大功率221KW,最大扭矩361N-m。

埃尔法有混动版本车型，采用油电混合动力模式。埃尔法是丰田旗下的一款豪华mpv汽车，新款埃尔法配备了一套混合动力总成，这套总成包含了一台2.5升自然吸气四缸发动机和两台电动机。关于埃尔法有混动版本车型的资料如下：1、埃尔法混动版本在售车型全部采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为电动四驱。2、埃尔法混动版本在售车型的长、宽、高分别为4975mm、1850mm、1890mm，轴距为3000mm。3、埃尔法的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是双横臂独立悬架。

丰田埃尔法有7个座位，这是一款mpv。埃尔法是丰田旗下的一款高端豪华mpv车型，这款车的长为4850mm、宽为1830mm、高为1905mm，轴距为2950mm。丰田埃尔法搭载了2.5升自然吸气发动机，这款车还搭载了两台电动机。2.5升自然吸气发动机最大功率大86千瓦，最大扭矩为198牛米，这款发动机的最大功率转速为每分钟4700转，最大扭矩转速为每分钟2800到4000转。

埃尔法没有涡轮增压的，丰田埃尔法共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.5L自然吸气发动机和3.5L自然吸气发动机，2.5L自然吸气发动机的最大功率为117马驴，电动机的最大功率为211马力；3.5L发动机的最大功率为221千瓦，最大扭矩为361牛米。埃尔法是丰田推出的一款MPV车型，这款车主要以进口的方式引入中国汽车市场，车身尺寸方面，其长宽高分别为4975毫米、1850毫米、1890毫米，轴距为3000毫米。在座椅布局方面，埃尔法采用的是七座设计，较长的轴距即使是坐在第三排也不会感觉到拥挤。

埃尔法有混合动力，混合动力车型采用油电混合动力模式。埃尔法混动版本全部采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为电动四驱。埃尔法混动版本长为4975毫米、宽为1850毫米、高为1890毫米，轴距为3000毫米。埃尔法混动版本配备安全装置：主副驾驶位安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、引力控制、身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车。

埃尔法有混动版本车型，采用油电混合动力模式。埃尔法混动版本在售车型只有2019款，在2019年4月上市，共有两款车型，全部符合国六排放标准。埃尔法混动版本在售车型全部采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为电动四驱。埃尔法混动版本在售车型的长、宽、高分别为4975mm、1850mm、1890mm，轴距为3000mm。埃尔法混动版本在售车型的标准配置如下：1、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车。2、辅助配置：前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自适应巡航系统、经济驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、发动机电子防盗、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能。

埃尔法是没有国产版车型的，埃尔法是一款进口豪华mpv车型。新款的丰田埃尔法是混合动力的，这款车搭载了一款2.5升自然吸气发动机和两台电动机。2.5升自然吸气发动机最大功率为86kw，最大扭矩为198牛米，这款发动机能在4700转每分钟时输出最大功率，能在2800到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机一台在前轴，另一台在后轴。前轴的电动机最大功率为105kw，最大扭矩为270牛米，后轴的电动机最大功率为50kw，最大扭矩为139牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。埃尔法乘坐起来的舒适性是很好的，并且这款车的车内空间很大，配置也是很高的。埃尔法的价格很贵，这款车在国内是需要加价提车的。埃尔法在国内受到了不少比较有钱的消费者的欢迎，这款车的外观设计也是很帅的，有些改装车爱好者也会改装埃尔法。如果大家对埃尔法感兴趣，可以去试驾一下，这款车是很适合长途乘坐的。

丰田埃尔法并没有国产。丰田埃尔法是丰田推出的一款MPV，这款车主要以进口的方式引入中国汽车市场。丰田埃尔法作为一款高端豪华MPV，截止到2019年，这款车已经在9个国家和地区进行销售，这款车更是被很多车主誉为明星保姆车，因为这款车的舒适性非常高，受到很多影视明星的关注。这款车最大的亮点在于豪华的内饰和内部的乘坐空间，埃尔法提供了七个座位，最舒适的是第二排的座椅，第二排的座椅支持四向电动调节，坐在第二排座椅上，就像是坐在飞机的头等舱一样。在动力方面，这款车推出了一款燃油版的车型和一款混动版的车型，燃油版车型搭载的是一台3.5L发动机，混动版车型搭载的是一台2.5L发动机，3.5L发动机的最大功率为221kw，最大扭矩为361牛米，混动版车型发动机的最大功率为117马力，电动机的最大功率为211马力。因为这款车的售价非常昂贵，所以在国内购买这款车还需要加价才能购买到。

威尔法是双电机车型。威尔法是丰田旗下的一款进口车型。截至2019年12月9日，威尔法在售的车型有两款，分别是：2019款2.5LHV豪华版，官方指导价：80.50万元；2019款2.5LHV尊贵版，官方指导价：85.60万元。威尔法车型定位大型MPV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4975x1850x1890mm，轴距为3000mm。座位数全部为7座，2+2+3的座椅布局。动力类型为油电混合动力，由一台2.5升直列4缸自然吸气发动机和前后双电机组成，匹配E-cvt（无级变速）变速箱。参数方面，发动机的最大功率为86KW，最大马力为117PS，最大扭矩198，最大功率转速4700rpm，最大扭矩转速2800-4000rpm。环保标准为国六排放标准。电机总功率155KW，电机总扭矩409N·m。系统综合功率119KW，喷油方式全部为混合喷射。驱动方式全部为全时四驱。而且全部都是E-four电动四驱系统。悬架方面分为两种，一种是麦弗逊式独立悬架，另一种是双叉臂式独立悬架。

埃尔法是双电机车型。埃尔法是丰田旗下的一款进口车型。截至2019年12月9日，埃尔法在售的车型有两款，分别是：2019款2.5L双擎豪华版，官方指导价：80.50万元；2019款2.5L双擎尊贵版，官方指导价：85.60万元。埃尔法车型定位大型MPV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4975x1850x1890mm，轴距为3000mm。座位数全部为7座，2+2+3的座椅布局。动力类型为油电混合动力，由一台2.5升直列4缸自然吸气发动机和前后双电机组成，匹配E-cvt（无级变速）变速箱。参数方面，发动机的最大功率为86KW，最大马力为117PS，最大扭矩198，最大功率转速4700rpm，最大扭矩转速2800-4000rpm。环保标准为国六排放标准。电机总功率155KW，电机总扭矩409N·m。系统综合功率119KW，喷油方式全部为混合喷射。驱动方式全部为全时四驱。而且全部都是E-four电动四驱系统。悬架方面分为两种，一种是麦弗逊式独立悬架，另一种是双叉臂式独立悬架。

埃尔法有混动版本车型，采用油电混合动力模式。埃尔法混动版本在售车型只有2019款，在2019年4月上市，共有两款车型，全部符合国六排放标准。埃尔法混动版本在售车型全部采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为电动四驱，售价分别为80.50万元和85.60万元。埃尔法混动版本在售车型的长、宽、高分别为4975mm、1850mm、1890mm，轴距为3000mm。埃尔法混动版本在售车型的标准配置如下：1、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车。2、辅助配置：前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自适应巡航系统、经济驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、发动机电子防盗、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能。

埃尔法是没有国产版车型的，埃尔法是一款进口豪华mpv车型。新款的丰田埃尔法是混合动力的，这款车搭载了一款2.5升自然吸气发动机和两台电动机。2.5升自然吸气发动机最大功率为86kw，最大扭矩为198牛米，这款发动机能在4700转每分钟时输出最大功率，能在2800到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机一台在前轴，另一台在后轴。前轴的电动机最大功率为105kw，最大扭矩为270牛米，后轴的电动机最大功率为50kw，最大扭矩为139牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。埃尔法乘坐起来的舒适性是很好的，并且这款车的车内空间很大，配置也是很高的。埃尔法的价格很贵，这款车在国内是需要加价提车的。埃尔法在国内受到了不少比较有钱的消费者的欢迎，这款车的外观设计也是很帅的，有些改装车爱好者也会改装埃尔法。如果大家对埃尔法感兴趣，可以去试驾一下，这款车是很适合长途乘坐的。