奔驰车GLC与GLK的区别

奔驰glk和ml的区别包括车型尺寸方面，油耗方面，发动机方面。车型尺寸不同：奔驰GLk：奔驰GLk的车型尺寸为4528mm×1840mm×1689mm。奔驰ML：奔驰ML的车型尺寸为4804mm×1926mm×1796mm。油耗不同：奔驰GLk：奔驰GLk的油耗是10.2-10.4升/百公里。奔驰ML：奔驰ML的油耗是11.1-14.5L/百公里。发动机不同：奔驰GLk：奔驰GLk的发动机为3.0L和3.5L发动机，最大功率170kW，最大扭矩300Nm。奔驰ML：奔驰ML的发动机为6.3L-V8自然吸气发动机，最大功率为510马力/6800rpm，最大扭力630Nm/5200rpm。

奔驰glc轿跑和glc的区别如下：1、外观不同：在外观造型上，奔驰glc整体造型个性前卫又极具视觉冲击力。它采用了i-Home-Platform全球设计语言，整体造型动感流畅，力求实现空气动力学与运动美学的完美平衡，极具未来感的繁星式中网与彗星尾翼大灯。奔驰glc轿跑采用了更加圆润和运动的外观设计，流畅的车顶弧线，打造出魅力十足的侧面，视觉体验更加动感。双边共两出的排气布局，以及丰富的定制运动套件，都增强了车辆的运动属性。2、配置不同：奔驰glc搭载GW4C20B型涡轮增压发动机，其最大功率达165kW，最大扭矩高达385NM；而奔驰glc轿跑搭载了型号为M274的2.0L涡轮增压发动机，输出135kw的最大功率和300N·m的最大扭矩。

GLC是205底盘的最新纵置发动机平台，和新C级是同底盘的。GLK是204底盘的纵置发动机的平台，和老C级一样。以下是GLC和GLK的区别：1、奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世，最大的原因就是奔驰GLC将基于新一代GLK开发，这将为奔驰GLC带来更多的平台优势，比如更轻的车重、更多模块化部件等等，从而节省车型开发成本。2、奔驰GLC也将会提供两驱和4Matic四驱两种驱动形式。动力方面，新车将会包含多款动力配置。其中汽油机方面预计会提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款动力。3、GLK采用全新奔驰C级的技术，而它的设计和已经投放市场的GL级很接近。动力系统来自四缸和六缸发动机，其中GLK280和GLK220CDI标配后轮驱动系统，GLK350、GLK320CDI和顶级GLK55AMGV8版标配奔驰的4Matic全轮驱动系统，而所有车型都将标配7G-Tronic自动变速器。

关于奔驰gla、glc、glk的区别介绍如下：1、奔驰gla、glc、glk的车型级别和风格不一样：gla是横置发动机平台产品是属于和a级一样的底盘，glk是纵置发动机的平台，和老c级一样，glc是最新纵置发动机平台，和新c级是同底盘。2、奔驰gla、glc、glk的发动机排量不同：奔驰gla含有1.6T、2.0T共2种排量，有双离合共1种变速箱选择；奔驰glk有2.0T、3.0L共2种排量有手自一体共1种变速箱选择；奔驰glc含有2.0T共1种排量有手自一体共1种变速箱选择。3、奔驰gla、glc、glk的外观设计存在差异：奔驰gla前脸闪钻格栅采用鲨鱼鼻式前悬设计，家族式优雅的腰线贯穿车身头尾；奔驰glc前格栅有单横幅和双横幅两种样式，家族化特征明显的繁星式中网；奔驰glk传递出新一代奔驰车型的家族特征，配合棱角分明的前大灯、前雾灯，一副硬朗、尖锐的风格。

奔驰glc是国产车，奔驰glc是一款中型suv。更多相关资料如下：1.新款glc长轴版同样延续现款设计，依旧采用与c级相似的内饰设计，经典的双炮筒式仪表盘，红色指针搭配靶环底纹，简约木纹烤漆的中控面板搭配全车3色可调的环境氛围照明系统，搭载8.4英寸的高分辨率彩色显示屏和13.97cm的彩色多功能仪表屏。2.国产版奔驰gIc一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有145kw的最大功率，最大扭矩转速为每分钟1650到4000转，最大功率转速为每分钟6100转；高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190kw的最大功率，最大扭矩转速为每分钟1800到4000转，最大功率转速为每分钟6100转。

GLE和GLC的区别如下：1、GLC和GLE不是同级别车型，GLE要比GLC更高一级，并且GLE的价格更贵、空间更大、动力更强。2、GLC有国产版车型；GLE全系都属于进口车，成本更高。3、GLC是基于奔驰c级平台打造出来的中型SUV，也是奔驰GLK的换代产品；GLE是基于奔驰e级平台打造的中大型SUV，在以前叫做ML级，属于中大型豪华SUV。

AMGGLC和普通版GLC的区别主要在细节和材质上，坐进去之后能感受到来自灵魂深处躁动的战斗欲望。以下是关于AMGGLC和GLC的区别介绍:1.区别一：中控台：AMG版本的中控台区域使用大量碳纤维饰板提升运动氛围，换装运动平底方向盘。另外在内饰细节（座椅、迎宾踏板、方向盘等）增加AMG标识。2.区别二：车头：换装AMG家族最新的竖型进气格栅，并且增加了开口更大的下格栅，以此来增加进气量，满足4.0V8发动机工作所需的空气，并且加快发动机散热，保持稳定动力输出。3.区别三：侧面：增加侧裙导流空气增加空气动力学效应，在前翼子板处有“V8BITURBO”专属标识。

gla、glc、glk的区别是：1、车型不同：gla是紧凑型suv；glc和glk是中型suv。2、变速箱不同：gla是7挡双离合变速箱；glc是9挡手自一体变速箱；glk是7挡手自一体变速箱。3、车身尺寸不同：gla车身尺寸是长4427mm、1834mm、1610mm；glc车身尺寸是长4764mm、1898mm、1642mm；glk车身尺寸是长4556mm、1840mm、1689mm。

奔驰glk和glc的区别：1、变速箱不一样、2、前悬挂类型不一样、、3、转向助力类型不一样。奔驰glk选用了和C级相同豪放坦荡的前杠，并且类似的设计放到了线框更为硬实的glk身上。glc在保存家族化特点元素的基本上，选用了饱满的流线型设计，制作出动感十足的外型线条，尽展明智游刃的姿势。奔驰GLC这款车在世界市场上用户评价尽管不太好，但在我国市场依然卖的飞起。抬价、用户评价也始终全是排在豪华车品牌中型SUV的前端，归根结底依然奔驰的品牌影响力实在是强劲。全新升级奔驰GLC依托于MRA后轮驱动平台制作，是GLK的改款车型号。车子选用了奔驰全新家族化设计风格，总体造型设计更为饱满，与此同时在小细节上大家也可以觉得出车子显得更为的精美。从外型上大家可以看出，GLC与GLK给人的硬实感根本不一样，相比较更能虏获女士驾驶员的喜爱。奔驰GLC配用型号规格为M2742.0T涡轮汽车发动机，与此同时该汽车发动机也有低中高三种驱动力调校。作为奔驰GLC的其前身，奔驰GLK依然具有“小硬汉”的美誉，奔驰GLK是一个问世于奔驰C级轿车底盘上的“小级别”SUV车型号。在外型上，大家用“外坚内柔”来比喻GLK最好不过。表面一幅严肃霸气，看透人生的眼神，不屑于与周边车子所对比，坚持不懈走自己的个性风格。车内饰上，更为重视总体美感，并且添加许多家居元素，令奔驰GLK成为很多家用顾客的首选。驱动力上，奔驰GLK现在配用了3.0L、3.5这两种汽车发动机。

AMGGLC和普通版GLC的区别主要在细节和材质上，坐进去之后能感受到来自灵魂深处躁动的战斗欲望。以下是关于AMGGLC和GLC的区别介绍:1.区别一：中控台：AMG版本的中控台区域使用大量碳纤维饰板提升运动氛围，换装运动平底方向盘。另外在内饰细节（座椅、迎宾踏板、方向盘等）增加AMG标识。2.区别二：车头：换装AMG家族最新的竖型进气格栅，并且增加了开口更大的下格栅，以此来增加进气量，满足4.0V8发动机工作所需的空气，并且加快发动机散热，保持稳定动力输出。3.区别三：侧面：增加侧裙导流空气增加空气动力学效应，在前翼子板处有“V8BITURBO”专属标识。

glk已经停产了，glc是glk的换代产品，车友们也可以当成是glk的继任者。gla是从奔驰a级车衍生而来，这款车就像把奔驰a的底盘加高了一样。三者的定位，售价不一样。奔驰gla是一款紧凑型suv，glc是中型suv。gla的指导价格为26.48万元到38.58万元。glc的指导价格为39.08万元到56.28万元。奔驰GLC：这款车一共搭载了三款2.0升涡轮增压发动机，马力分别是184匹，211匹，245匹。glc这款车的所有配置车型都搭载了奔驰的4matic四驱技术。glc的内饰用料更好，并且内饰氛围也更加豪华，毕竟价格摆在那里。奔驰GLA：这款车一共搭载了三款发动机，分别是156匹马力的1.6升涡轮增压发动机，184马力2.0升涡轮增压发动机，211马力2.0升涡轮增压发动机。gla是奔驰旗下最小最便宜的suv车型。奔驰GLK：奔驰glk与glc属于同级别车型，glk也是中型suv。由于这款车已经停产，所以不做对比。glc为glk的继任车型。如果车友们喜欢glk，可以去二手车市场购买。

GLC和GLK首先是变速箱不同，奔驰glk是7挡的手自一体变速箱，而glc是9挡手自一体的变速箱。而且它们前悬挂的类型也不同，奔驰glk三连杆式悬架设计，而glc是属于多连杆式独立悬挂设计。而且它们的转向助力类型也是不同的，glk是采用电子液压助力，而glc是利用了电动助力设计而成。奔驰glk车型的车头部分设计的非常霸气豪爽，还添加了明朗的线条，让车子造型显得更加流畅。同时它还有一个设计特色，就是遍布车身的中央分割线，在光线的作用下，就会形成明暗反差。而glc的车身外观上，则才用了更加柔和的圆润流线模式设计，能给人创造一种很动感的氛围，而且，GLK采用的是奔驰C级的技术。

glc和glk是同级别车型，glc是glk的继任车型，这两款车都是中型suv。glc已经被国产了，国产版车型的轴距为2973毫米，长宽高分别是4764毫米，1898毫米，1642毫米。国产版glc一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1650到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。国产版glc的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

glc其实是glk的继任车型，这两款车使用的动力总成不同，车身尺寸不同，外观设计也是不同的。glk的外观设计比较方正硬派，glc的外观设计比较圆润，glc的车身尺寸比glk更大，所以glc的车内空间也要比glk更大。glc已经被国产了，这是一款中型suv，这款车的轴距为2973毫米，长宽高分别是4764毫米，1898毫米，1642毫米。国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1650到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是9at变速箱。glc的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。

glc和gle不是同级别车型，gle要比glc更高一级，并且gle的价格更贵，空间更大，动力更强。gle并没有被国产，gle全系都是进口的，glc已经被国产了，glc有国产版车型，国产后汽车的成本会降低，所以汽车的售价也会更加便宜。glc是一款中型suv，这是奔驰glk的继任车型，这款车上市后也受到了不少消费者的欢迎。国产版glc一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1650到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。glc的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

进口版glc使用的动力总成和底盘与国产版车型是相同的，不过进口版车型是轿跑型suv，进口版车型采用了溜背设计，国产版车型并没有采用溜背设计。glc是奔驰旗下的一款中型suv，国产版车型的轴距为2973毫米，长宽高分别是4764毫米，1898毫米，1642毫米。国产版glc一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1650到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。奔驰glc的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

glc是中型豪华suv，gle是中大型豪华suv。这两款车等级不同，使用的动力总成不同，车身尺寸不同，价格也是不同的。gle是一款高端进口豪华suv，glc有进口版车型，但是也有国产版车型。glc的国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。gle使用了很多发动机，gle有2.0t车型，也有3.0t车型，并且gle还有轿跑suv车型。glc的轴距为2973毫米，长宽高分别是4764毫米，1898毫米，1642毫米。glc的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1650到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。glc的高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是9at变速箱。奔驰glc的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

glb和glc都是奔驰旗下的suv车型，但是这两款车使用的动力总成不同，并且所属级别不同，车身尺寸也是不同的。glb全系使用了1.3升涡轮增压四缸发动机，glc全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机。glc一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1650到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。奔驰glc的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高车子的操控性和乘坐舒适性。

glk已经停产了，glc是glk的换代产品，车友们也可以当成是glk的继任者。gla是从奔驰a级车衍生而来，这款车就像把奔驰a的底盘加高了一样。三者的定位，售价不一样。奔驰gla是一款紧凑型suv，glc是中型suv。gla的指导价格为26.48万元到38.58万元。glc的指导价格为39.08万元到56.28万元。奔驰GLC：这款车一共搭载了三款2.0升涡轮增压发动机，马力分别是184匹，211匹，245匹。glc这款车的所有配置车型都搭载了奔驰的4matic四驱技术。glc的内饰用料更好，并且内饰氛围也更加豪华，毕竟价格摆在那里。奔驰GLA：这款车一共搭载了三款发动机，分别是156匹马力的1.6升涡轮增压发动机，184马力2.0升涡轮增压发动机，211马力2.0升涡轮增压发动机。gla是奔驰旗下最小最便宜的suv车型。奔驰GLK：奔驰glk与glc属于同级别车型，glk也是中型suv。由于这款车已经停产，所以不做对比。glc为glk的继任车型。如果车友们喜欢glk，可以去二手车市场购买。

glc车型是glk的继任车型，glc是奔驰公司用来取代glk车型的。glc采用最新的奔驰家族设计语言，最新的内饰设计，搭载新的发动机变速箱。glk车型比glc推出时间早，而且外观设计更加紧凑硬朗。glc外观线条更加圆润饱满，车身也比glk大一点。glc和glk定位同为豪华中型suv。但是glc的外观设计要比glk动感时尚，更加符合年轻消费者的审美。glk的外观紧凑硬朗，线条很硬，跑在路上有种小坦克的感觉。喜欢glk外观的人大部分都比喜欢glc外观的人年龄大一点。glc是奔驰推出的，面向更加年轻消费者的产品，属于glk的后继车型。glc推出后，glk就停产了。现在，买glk的新车已经买不到了，只能买到二手车。有部分朋友还是对glk念念不忘的，这部分朋友可以去二手车市场挑选一辆自己心仪的glk。glk的保有量比较大，所以在二手市场很好找，同时此车型保值率较高。很多朋友喜欢一些停产的老车型，这部分朋友可以选择去二手车市场寻找合适的车源。大家也不需要太担心停产车型的后期维修保养问题，只要不是太老的车型一般维修保养还是很简单的，配件也比较好找。