奥迪q5废气阀在哪里

废气阀的主要功能：1、使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧，而这少部分废气降低了气缸燃烧时的温度，因为NOX在高温富氧的条件下生成，故抑制了NOX的生成，从而降低了废气中的NOX的含量。2、当油门到达一定开度时，会打开废气阀接通缸肚里的废气到进气管，再进入气缸内再次循环燃烧，起到完全燃烧废气净化空气的作用。3、废气阀通过分离油气，改善冷凝器和蒸发器中的传热效果，对润滑油与工质互溶性较差的系统很重要。废气阀又称油气分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。

如果排气管有大量白烟冒出，同时发动机抖动、怠速不稳等等，就说明极其有可能是汽车废气阀损坏。废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。以下是扩展资料：1、废气阀的工作原理：压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。2、导致大量蓝烟冒出：此时就是较为严重的烧机油现象。所以车主们在遇到以上情况时一定要及时进行检查维修。

奥迪的废气阀坏了的表现最简单的判断方法是：1、启动转速表，转速到1000转以上，怠速不稳，听声音，能够知道是废气阀坏了；2、废气阀坏了，仪表盘会显示发动机故障灯亮，但是这种情况不影响继续使用，只有更换了新的废气阀，然后清除故障灯后，才能恢复正常；3、查看排气管里有没有冒蓝烟，还有机油是否会很容易燃烧得快，在加速或者收油减速过程中，会感觉到抖动，然后发动机的怠速比平时要高出大约100转；4、早上冷车会出现怠速不稳，车子抖动厉害的问题。这些都是奥迪废气阀坏了的表现，如果故障了要及时去4s店进行维修。废气阀其实又叫油水分离器，或者叫做压力控制阀。发动机废气阀主要是负责控制汽车燃烧时，产出的废气。由于有废气阀的运作，汽车会减少氮氧化物的排放，有利于环保。同时，因为如果参与燃烧的废气量太大的话，会影响到发动机的动力问题，所以废气阀还能够保证到发动机有充足的动力。

景逸废气阀在气门室盖罩上。开通活塞环：当启动汽车，往复式发动机在运行时，景逸汽车活塞环并不具备有完全的气密性，导致发动机发动时产生的少量气体从气缸壁与活塞环以及活塞环与活塞之间的间隙进入到发动机的曲轴箱中，对汽车造成影响。闭式强制通风系统：汽车都会产生有害气体，避免发动机工作时产生的过多的有害废气直接排向大气，在景逸汽车发动机的选择上应考虑闭式强制通风系统。

废气阀是用胶粘接在气门室盖上。废气阀的简介：废气阀又称油气分离器、压力控制阀，其安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离油气，改善冷凝器和蒸发器中的传热效果。其作用是使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧，而这少部分废气降低了气缸燃烧时的温度，也降低了废气中的NOX的含量。废气阀损坏的后果：废气阀损坏后，会导致汽车烧机油，排气管冒蓝烟。废气阀起到油气分离的作用，正常工作时只吸废气不吸油，当废气阀损坏后，将失去油气分离功能，在吸气的同时可能会吸入油液，从而使油液进入燃烧室，产生烧机油、冒蓝烟的现象。

斯巴鲁森林人的废气阀在发动机进气管附近，可以打开发动机盖找一下。废气阀介绍：废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。废气阀的工作原理：压缩机出来的高压气体，进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

斯柯达明锐废气阀在缸体上。废气阀的定义：废气阀废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器种的传热效果。废气阀更换方法：打开前机盖，把发动机上护罩取下，就会看到废气阀所在位置；把废气阀连接进气岐管之间软管拔下；把4个电火线圈插头拔出，4个插头一起往外拿单个拿不出来。再把3，4线圈用手往外拽出来，用T30花板手把废气阀周边的一圈镙丝拆掉，取下废气阀；把气门室盖上的油跟杂质处理干净，把新的废气阀直接装上，再把拆的东西都按顺序安装即可。

奥迪a6废气阀损坏排气管有大量白烟冒出，同时发动机抖动、怠速不稳等等。废气阀的作用：废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。废气阀的工作原理：压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

如果排气管有大量白烟冒出，同时发动机抖动、怠速不稳等等，就说明极其有可能是汽车废气阀损坏。废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。以下是扩展资料：1、废气阀的工作原理：压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。2、导致大量蓝烟冒出：此时就是较为严重的烧机油现象。所以车主们在遇到以上情况时一定要及时进行检查维修。

大众ea211废气阀在气门室盖上，废气阀又称油分离器、压力控制阀，其安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。ea211发动机是大众旗下一款新型汽车发动机，是基于大众横置模块化MQB平台研发的。与大众普遍使用的代号为ea111的1.4T发动机不同的是，其采用了全铝的缸体，在重量上要比之前的ea111系列轻，加入一套ACT主动气缸管理系统，可在一定条件下关闭两个气缸而只由另外两个气缸运行。

废气阀的作用主要有以下这些，分别是：1、使汽车废气循环到气缸中再次燃烧，而这少量的废气在燃烧过程中降低了气缸的温度。2、氮氧化物是在高温和富氧条件下产生，所以抑制了氮氧化物的产生，从而降低了废气中氮氧化物的含量。3、当加速器达到一定的开度时，排气门将打开，将气缸腹部的排气连接到进气管，然后进入气缸再次循环燃烧，使排气完全燃烧并净化空气体。废气阀的工作原理：压缩机出来的高压气体，包括气态工质和润滑油，进入废气阀后，进入到废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

汽车废气阀的作用是使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧。以下是关于汽车废气阀的相关信息：1、汽车废气阀，又称油气分离器，油水分离器。就是气缸燃烧室点火做功的时候有气体从活塞侧壁串进曲轴箱，气会越来越多，为了让气压不过大也不能排到大气污染空气，就让这部分气体从进气管再次利用，有的车进气口在节气门前，有的车进气口在节气门后的进气岐管上。2、少部分汽车废气降低了燃烧时气缸中的温度，因NOX是在高温富氧的条件下生成，故抑制了NOX的生成，从而降低了废气中的NOX的含量。发动机控制电脑根据发动机的转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开，进气管真空度经电磁阀进入EGR阀真空膜室，膜片拉杆将EGR阀门打开，排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧。3、当发动机在怠速、低速、小负荷及冷机时，ECU控制废气不参与再循环，避免发动机性能受到影响；当发动机超过一定的转速、负荷及达到一定的温度时，ECU控制少部分废气参与再循环，而且，参与再循环的废气量根据发动机转速、负荷、温度及废气温度的不同而不同，以达到废气中的NOX最低。

奥迪废气阀故障的现象：排气管有大量白烟冒出，同时发动机抖动、怠速不稳等。造成废气阀损坏的原因：1、废气阀的本身品质问题；2、对废气阀的使用和保养不当；3、汽车误加低纯度汽油和燃油宝等物质后突发性废气阀损坏；4、废气阀老化。奥迪旗下有a4l、a3、q5、q7、s3等车型，其中奥迪a3车身的长宽高分别为4343mm、1815mm、1458mm，轴距为2630mm，其发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250nm。

会出现怠速不稳的现象，怠速的时候发动机抖动会非常明显。启动转速表以后，转到1000转以上就开始怠速不稳，排气管内还会冒出蓝烟，并且机油燃烧非常快。废气阀也被叫做油气分离器，或者是“压力控制阀”。发动机废气阀主要是负责控制汽车燃烧时产生的废气。因为有废气阀运作，汽车就会减少氮氧化物的排放，更有利于环保。并且若是参与燃烧的废气量太大的情况下，会影响到发动机的动力，而废气阀就能够保证发动机有充足的动力。所以废气阀就是分离气体中的机油蒸汽的，若是废气阀损坏了以后，就会导致发动机机油消耗量增大，严重的情况下还会损坏三元催化器。所以一旦坏了就要及时更换。

奥迪q5废气阀在发动机上右上角，具体在第三、四缸点火线圈处有个黑色面积很大的塑料盖子。发动机废气阀的作用：废气阀其实又叫油分离器，或者叫做压力控制阀。发动机废气阀主要是负责控制汽车燃烧时，产出的废气。由于有废气阀的运作，汽车会减少氮氧化物的排放，有利于环保。同时，因为如果参与燃烧的废气量太大的话，会影响到发动机的动力问题，所以废气阀还能够保证到发动机有充足的动力。废气阀的工作原理：压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。废气阀损坏后无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响发动机的动力性，特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时，再循环的废气会明显地影响发动机性能。另外废气阀损坏还会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重。当废气阀损坏后失去油气分离功能，在吸气的同时也吸进油液，从而使油液进入进气道，燃烧室，产生了烧机油现象，尾气蓝烟严重。

看排气管里有没有冒蓝烟可以判断废气阀是否损坏。废气阀损坏后，会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重。由于废气阀坏了导致烧机油，机油也会燃烧的很快，消耗量增大。打开机油加注口的盖子，如果有严重吸气（也就是会吸住盖子），则表明废气阀出问题了。短时间内只是烧机油，但是如果长时间不修理，会引起爆缸。废气阀坏了，会导致机油蒸汽进入进气管然后再进入缸内燃烧，这就是所谓的“烧机油”。另外，如果听到口哨声，基本可以确定是废气阀出问题了。废气阀坏了，根据品牌的不同，所表现出的症状也会有所差别。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。现实当中，可以去4S店或是专业的汽修店，请求专业人士的帮助。废气阀是平常所说的俗称，专业名词叫压力控制阀或油分离器。废气阀安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。

废气阀漏油可能是损坏导致的，损坏还会有以下危害：1、这个会导致无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响到发动机的动力性能；2、特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机的时候，再循环的废气会明显地影响发动机性能；3、还会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重，当废气阀损坏后失去油气分离功能，在吸气的同时也吸进油液，从而使油液进入进气道、燃烧室，就产生烧机油现象的。

废气阀漏油可能是损坏导致的，损坏还会有以下危害：1、这个会导致无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响到发动机的动力性能；2、特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机的时候，再循环的废气会明显地影响发动机性能；3、还会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重，当废气阀损坏后失去油气分离功能，在吸气的同时也吸进油液，从而使油液进入进气道、燃烧室，就产生烧机油现象的。

发动机废气阀的作用使废气再循环利用的：1、发动机控制电脑根据发动机的转速、负荷（节气门开度）、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开；2、进气管空气经电磁阀进入EGR阀真空膜室，膜片拉杆将EGR阀门打开，排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧；3、过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响发动机的动力性，特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时，再循环的废气会明显地影响发动机性能。

废气阀坏了会导致怠速不稳，怠速时发动机抖动比较明显。废气阀也叫做油气分离器，这个装置是非常重要的。发动机在工作时，有一部分气体会通过活塞环进入曲轴箱内，如果不将曲轴箱内的气体排出，那曲轴箱内的压强会变大，这样就会导致活塞出现下行困难现象。如果将曲轴箱内的气体直接排放到大气中，这样会污染环境。于是工程师设计出了曲轴箱通风系统，在这个系统上，有一个关键部件是油气分离器，也就是废气阀。曲轴箱内的气体中有一部分是机油蒸汽，如果直接将曲轴箱内的废气导入燃烧室内燃烧，那就会导致发动机出现烧机油现象，这样对发动机不好，并且尾气中的污染物质也会超标。废气阀就是分离气体中的机油蒸汽的，如果废气阀坏了，会导致发动机机油消耗量明显上升，严重的还会损坏三元催化。所以，当废气阀损坏时，一定要去及时更换，否则会损伤发动机或三元催化。