宝马三系有纯进口车型吗

宝马8系有敞篷版车型，主要内容如下：宝马8系基本情况：宝马8系是有敞篷版车型的，宝马8系有三种车型，分别是四门硬顶车型，双门硬顶车型，双门敞篷车型。并且宝马8系还有性能更强的宝马m8车型。宝马8系全系使用了一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机。宝马8系动力配置：宝马8系的3.0升涡轮增压发动机代号为b58b30c，这款发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，从1600转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到4500转每分钟，3.0升涡轮增压直列六缸发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

有进口车型。宝马3系进口车型提供三款旅行版（两厢车）车型和一款三厢版四驱车型，其中两厢车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，三厢车型则搭载3.0T发动机。宝马3系进口车型在国内几乎见不到，一方面是因为大部分车型是旅行车，另一方面是因为实现国产化后的宝马3系统售价更加便宜，没有进口关税，手续也更加简单。关于宝马三系的拓展信息如下：1.动力方面：全新3系（2020款）汽油版将搭载1.5T、2.0T和3.0T发动机。与此同时在新能源方面，全新宝马3系也将推出325eiPerformance和330eiPerformance两款插电式混动版车型。全新宝马M3（底盘代号G80）将仍会搭载直列六缸3.0T双涡轮增压发动机，最大马力将被提至500Ps。2.内饰配置方面：标准轴距325iM运动套装和长轴距车型将全系标配前排座椅电动调节（驾驶位座椅带记忆功能）、Sensatec合成皮仪表台、金属光泽按键、智能感应氛围灯（含迎宾光毯）、三区自动空调（含PM2.5滤芯）、储物套件（含12V电源、2个后排USB接口等）、智能互联驾驶座舱（含BMW导航系统、智能个人助理、远程软件升级等）、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸可触控中控屏、互联应用服务、远程售后服务、智能紧急呼叫等。

宝马x2为进口车，不过后期华晨宝马会将这款车国产。以下是关于宝马x2的部分介绍：1、动力：宝马x2一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。2、驱动：宝马x2是发动机前置前驱的汽车，不过这款车的高配车型搭载了适时四驱系统。3、悬架：这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

皇冠不是纯进口车型。区分的方法是：打开车门看B柱和发动机舱，有MadeinJapan字的是日本产的。以下是关于皇冠车的部分介绍：1.国内所有的皇冠都是丰田和一汽合资的。皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。2.从第十代之后，由于其在亚洲市场的销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口，成为日本本土的专用车型，目前日本国内的最新一代皇冠是于03年底上市的第十二代皇冠。

宝马3系有进口的，宝马3系车型有：宝马320i、宝马325im、宝马320lim、宝马325lixdrivem、宝马320li等。以2021款宝马320i为例，其是一款中型车，车身尺寸是：长4719mm、宽1827mm、高1459mm。2021款宝马320i搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大扭矩是250nm，最大功率是115kw，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

宝马三系有四缸，以2021款宝马三系为例，其车身结构是五门五座三厢车，车身尺寸是：长4719mm、宽1827mm、高1459mm，轴距为2851mm，油箱容积为59l。2021款宝马三系前悬架是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

宝马5系有四驱车型，四驱车的四轮驱动，又称全轮驱动。以2021款宝马525为例，其属于中大型车，车身尺寸是：长5106mm、宽1868mm、高1500mm，轴距为3105mm，油箱容积为68l，整备质量为1705kg。2021款宝马525前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

宝马2系有进口的，宝马2系的跑车和部分旅行车型是进口的。宝马2系全系搭载了2.0升涡轮增压发动机，有184马力的最大功率和最大扭矩270牛米，搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是8at变速箱。车身尺寸方面，宝马2系的长宽高分别为4454mm、1774mm、1408mm。外观方面，宝马2系采用隐藏式的B柱设计，C柱的倾斜角度比1系轿跑要大一些，但是依旧同传统意义上的轿跑车型的风格有很大差异，更像是一台四门三厢车的布局。

宝马5系有旅行车型，旅行车是轿车的派生车型，其既有轿车的舒适，也有很大的行李空间，外形也相当得稳重，有成熟的魅力。旅行车不仅能够长途跋涉，而且可以携带充足的旅行装备，同时还十分适合商贸用途。宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车，其长宽高分别为4998mm、1901mm、1559mm，轴距为3108mm。该车的座椅和车门内饰，均采用名贵的Dakota真皮，使轿车内部充满了一种高贵典雅的风格，还包括了安装在前排座椅背面的8英寸屏幕，并在后排座椅中间配备有冷藏箱。

宝马4系有搭载六缸发动机的车型，宝马的440i车型就使用了3.0升直列六缸涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为240kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1380到5000转每分钟。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。zf的8at变速箱可靠性耐用性是比较好的，并且这款变速箱的换挡速度是可以媲美双离合变速箱的。zf的8at变速箱控制逻辑是相当聪明的，在驾驶搭载了采埃孚8at变速箱的宝马车型时，驾驶员就可以感受到，这个变速箱好像知道驾驶员脑子里想的是什么。宝马4系就是宝马3系的敞篷版和双门版，后来宝马4系也推出了4门版车型。宝马4系的外观比3系更加动感，并且4系的底盘是更硬的，这样在快速过弯时可以提供足够的侧向支撑力。宝马4系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架可以提高车子的操控性和转向精准性。

宝马2系是有mpower车型的，宝马m2就是一款mpower车型。宝马m2有普通版车型也有雷霆版车型，普通版车型使用了n55发动机，雷霆版车型使用了s55发动机。宝马m2雷霆版的发动机有410马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机能在5230到7000转每分钟时输出最大功率，能在2350到5230转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。宝马m2的普通版车型使用了n55发动机，这款发动机有370马力和465牛米的最大扭矩，这款发动机能在6500转每分钟时输出最大功率，能在1400到5560转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合性能车使用的。宝马m2的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马的很多mpower车型都会使用双球节独立悬架，这种悬架能够提高车子的转向精准性。

宝马三系有进口车型也有国产车型。国产三系是在国内进行组装的，汽车零件使用的是德国宝马的，进口车型指的是在国外就已经组装好的，进口车型相对来说比较贵，这两款车的性能差别不是很大，进口车型之所以比较贵。国产三系是在国内进行组装的，汽车零件使用的是德国宝马的，进口车型指的是在国外就已经组装好的，进口车型相对来说比较贵，这两款车的性能差别不是很大，进口车型之所以比较贵，是因为进口车的关税比较多，同样是三系车型，华晨宝马的汽车指导价格为32万左右，进口宝马的汽车指导价为40万左右。宝马三系是宝马汽车比较经典的一款车型，华晨宝马和进口宝马在品质上的差别是不大的，国产宝马的性价比更高一些，国产宝马最大的特点就是在汽车的尾部增加了L字样，只要是看到汽车尾部有L字样的，一定是华晨宝马生产的，因为国产宝马都将汽车的轴距进行了加长。宝马三系这款车还是比较有辨识度的，修长的发动机盖、简短的前悬、汽车座椅后移等，这些都是宝马三系的特点，富有感染力的双肾形散热器格栅是专门设计的，既彰显出这款车的个性，由有明确的家族特征，加上高度集成的指示灯，增强了车辆的动态感觉。

丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、三菱、铃木、斯巴鲁、五十铃这些牌子的汽车都是日本生产的。日产汽车品牌众多，在国内，汽车保有量最多的是丰田、本田和日产这三家。日产车凭借着其性价比高、节油性能、技术含量高、优秀的做工和外观细腻优雅，操控性能好的优点在全球获得较大的市场，但是也是有缺点的，例如车子重量轻，底盘强度不够。日本车在成本控制上做得很好，这也导致了一些不容易被发现的零件质量比较低。日产车也有个比较普遍的问题，就是车皮薄，车体轻，在高速行驶的时候，特别是遇到横风容易飘。而且在设计方面对于安全性能的重视程度不够。

宝马5系520、525有进口的：1、宝马5系的国内华晨宝马版本诞生于2004年，而德国进口的5系早在1972年就问世了。区分进口宝马5系和华晨宝马5系的方法是看车型后缀，华晨宝马5系的后缀是Li，如520Li，525Li。而进口宝马5系的后缀是i，如520i，525i；2、1972年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。首先推出的只有两种型号520及520i，两种车型都使用了编号为M10的四缸发动机。1973年，宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525i；3、宝马520i是宝马出品的一款中大型轿车。作为进口宝马5系的最低配版，520i采用了更轻量化的车身，车身尺寸却没有变。与这款车型相匹配的，是一台最大功率输出170马力、峰值扭矩210牛米的2.2升自然吸气L6缸发动机，压缩比高达10.8，百公里加速只需9.9秒即可完成，最高时速达226公里\/小时。

宝马4系是有敞篷版车型的，宝马4系还有双门硬顶版车型和四门硬顶版车型。宝马4系是宝马旗下的一款运动型b级车，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。宝马4系的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和270牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1350到4600转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1450到4800转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升涡轮增压发动机拥有240kw的最大功率和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1380到5000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。

宝马530i是纯进口车，因为这是一款进口车，所以采用的是标准轴距，相对于长轴版车型，标轴车型更加追求运动的氛围。宝马530i的车型定位是中大型车，这款车主要面对的竞争对手是奥迪A6和奔驰E级，因为这是一款标轴车，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4954*1868*1489mm，轴距为2975mm。在外观方面，这款车依旧采用的是宝马家族式的设计，汽车的前脸与国产车型没有太大的区别，标准的双肾格栅，前杠包围，鹰眼大灯都是熟悉的样子。汽车尾部的设计较为简洁，尾部的排气采用的是双边双出的设计，进一步提升了这款车的运动气质。在动力方面，这款车搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。宝马530i采用的驱动形式为前置后驱，前悬架采用的是双叉臂式独立悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架。

宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车，这款车是没有敞篷版车型的。宝马5系是一款c级轿车，这款车的对标车型是奔驰e，奥迪a6l，凯迪拉克ct6等。宝马5系并不是一款跑车，但是宝马5系拥有高性能版mpower车型。宝马5系有标准轴距版车型也有长轴距版车型，长轴距版车型是国产的，标准轴距版车型是进口的。国产宝马5系一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马5系使用的8at变速箱是来自采埃孚的产品。进口版车型还有使用3.0升涡轮增压发动机的540i车型。宝马5系前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

宝马8系是有敞篷版车型的，宝马8系有三种车型，分别是四门硬顶车型，双门硬顶车型，双门敞篷车型。并且宝马8系还有性能更强的宝马m8车型。宝马8系全系使用了一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机。宝马8系的3.0升涡轮增压发动机代号为b58b30c，这款发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩。这款发动机从1600转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到4500转每分钟。这款3.0升涡轮增压直列六缸发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马8系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马8系有后驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时，才是四轮驱动的。适时四驱系统的体积小，结构简单，这种四驱系统的重量也是更轻的。有很多四驱轿车都会使用适时四驱系统，并且也有一些城市suv会使用适时四驱系统。

宝马2系是有mpower车型的，宝马m2就是一款mpower车型。宝马m2有普通版车型也有雷霆版车型，普通版车型使用了n55发动机，雷霆版车型使用了s55发动机。宝马m2雷霆版的发动机有410马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机能在5230到7000转每分钟时输出最大功率，能在2350到5230转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。宝马m2的普通版车型使用了n55发动机，这款发动机有370马力和465牛米的最大扭矩，这款发动机能在6500转每分钟时输出最大功率，能在1400到5560转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合性能车使用的。宝马m2的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马的很多mpower车型都会使用双球节独立悬架，这种悬架能够提高车子的转向精准性。

宝马三系有进口车型也有国产车型。国产三系是在国内进行组装的，汽车零件使用的是德国宝马的，进口车型指的是在国外就已经组装好的，进口车型相对来说比较贵，这两款车的性能差别不是很大，进口车型之所以比较贵，是因为进口车的关税比较多，同样是三系车型，华晨宝马的汽车指导价格为32万左右，进口宝马的汽车指导价为40万左右。宝马三系是宝马汽车比较经典的一款车型，华晨宝马和进口宝马在品质上的差别是不大的，国产宝马的性价比更高一些，国产宝马最大的特点就是在汽车的尾部增加了L字样，只要是看到汽车尾部有L字样的，一定是华晨宝马生产的，因为国产宝马都将汽车的轴距进行了加长。宝马三系这款车还是比较有辨识度的，修长的发动机盖、简短的前悬、汽车座椅后移等，这些都是宝马三系的特点，富有感染力的双肾形散热器格栅是专门设计的，既彰显出这款车的个性，由有明确的家族特征，加上高度集成的指示灯，增强了车辆的动态感觉。