吉利帝豪自重多少

2022款帝豪是1.5L动力系统，马力114Ps，功率84kW，最大扭矩147牛米，变速箱使用的是CVT变速箱，其零百加速实测为10.3秒（来源有驾官网）。动力系统方面，目前透露的是依然偏向家用、经济的1.5L自然吸气发动机，这台发动机技术并不算先进，最大优势就是拥有更好的可靠、稳定、经济性，但也正是因此在驾驶感受上有所欠缺，动力表现稍弱。吉利帝豪介绍：帝豪EMGRAND，象征（卓越、稳健、尊崇），是吉利汽车构建的全球性品牌。吉利控股集团副总裁刘金良介绍说，帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。帝豪品牌凭借崭新的姿态呈现于大众眼前。帝豪以（豪华、稳健、力量）为品牌主张。

吉利帝豪s的综合油耗为5.9L/100km。吉利帝豪s目前在售车型共有4款，CVT旗舰型、CVT豪华型、CVT尊贵型、手动舒适型，综合油耗均为5.9L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为6.0-7.6L/100km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能然烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

卡宴自重2065-2170kg。保时捷卡宴车身尺寸重量：保时捷卡宴车身尺寸、长、宽、高分别为4919mm/1983mm/1690mm，重量2吨以上。目前有三款新车型在售，分别重2040公斤、2235公斤和2235公斤。汽车整备质量：汽车的维修质量是指汽车根据出厂技术条件(如备胎、工具等)完全配备后的重量。并装满了各种油和水。汽车总质量(g)是指汽车完全装备并按要求装载乘客(包括驾驶员)和货物时的重量。

吉利帝豪20款油耗约为6.9L。发动机积碳：车子长期的运作，汽油在燃烧过程中，难免会产生积碳和油泥，这些油泥和积碳如果不及时地清洁，就会导致汽车油耗升高。因此及时清洗掉发动机积碳也非常重要。火花塞故障：汽车火花塞的作用是用高压电产生的电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，就将导致车子提速减慢，油耗上升。这个时候就要及时检查和更换火花塞。轮胎胎压失常：汽车轮胎的压力不正常，也会对汽车的油耗产生影响。胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎跟路面的接触面积变大，摩擦力增大，滚动阻力增大，油耗自然变高。当然，反过来说，胎压过高有一定的节油作用，但这样一来乘车的减震舒适性会变差，也会存在爆胎隐患。传感器故障：汽车传感器故障，也是导致汽车油耗升高的主要原因，当水温传感器出现故障的时候，这样让发动机误以为汽车属于冷车状态，会一直传递出喷油的信息，导致汽车油耗升高。此外，氧传感器汽车故障和空气流量计等故障也同样也会导致汽车油耗升高。

吉利帝豪平均油耗7.81升/百公里。汽车油耗高的原因：磨合度不够，对于刚买的新车，由于新车的发动机内各个部件还没有进行充分的磨合，各个零部件之间的间隙都比较小，发动机的运行阻力相对较大一些，因此，可以耐心进行磨合，之后再看看油耗是否会有变化。油路不畅积炭过多导致油路堵塞，引起油耗过高。致使发动机积炭过多的原因有加入过多油品或者使用了不合适的油品。驾驶习惯不当驾驶员在驾驶的过程中猛烈加油、频繁踩刹车，会使车的油耗增多，据统计显示轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。关于汽车平均油耗：一是直接查看汽车行车电脑算出的数据，会直接显示在仪表盘上；二是自己手动计算，汽车的油耗=耗油量/行驶公里数，单位为L/100km。

2020款吉利帝豪gs分三个款式，2020款1.4T手动整备质量为1365kg。动力方面：帝豪GS搭载吉利自主研发的1.3T发动机。具有VVT可变气门正时技术。最大功率95kW，最大扭矩185Nm。爆发速度范围降至1750转/分-4500转/分。加速稳定性优秀。外观方面：吉利帝豪gs的外形硬朗，线条以直线为主，整体造型比较简单清爽，内饰以黑浅色为主，中控台以深桃木纹贴面，给人一种更高挡的感觉。

老款吉利自由舰自重是1.042吨。自由舰是吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。以下是吉利的介绍：1、吉利汽车集团的制造基地：吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州和宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。2、吉利汽车集团旗下品牌：吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

吉利自由舰整备重量(kg)1367，也就是1.367吨。以下是相关介绍：1、配置：自由舰配备了四门礼仪灯、远程遥控车窗、电动广角无盲区后视镜、高位刹车灯、电子智能钥匙、气动弹簧引擎盖支撑杆、三段式车门限位器、中央扶手箱、灯光延时系统、真皮方向盘等同档车所没有的人性化的先进装备和安全护卫设备，集安全性、舒适性和科技性为一体，使驾乘人员在舒适、安全的乘车环境中，能充分感受到来自吉利的细微关怀和全方位的服务。2、动力：试驾过程中，选择了各种路面，自由舰的动力表现都非常优秀，即使在高速行驶时仍具有充沛的后备功率，坡道起步顺畅有力。自由舰最高车速可达每小时170公里以上。由于发动机与底盘的优化匹配，经试验证明，自由舰在限定工况下等速90公里行驶时，百公里油耗不大于5.6升。

帝豪使用1.5升四棚自然吸气发动机，有109马力。扩展资料如下：帝豪：是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车全系搭载1.5升四缸自然吸气发动机，这款发动机有109马力和140牛米的最大扭矩，在这款发动机最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性很好，这种变速箱的耐用性、可靠性也是非常好。cvt变速箱的内部结构有两个锥轮和一个钢片链条。

吉利帝豪GL重量1.4吨左右。关于吉利帝豪GL的更多资料如下：1、帝豪GL中的字母G，代表着帝豪GL在帝豪中的更高定位，L被视作“加长”，寓意帝豪GL拥有较大的车内空间。2、帝豪GL采用了时下非常流行的“快背式”线条和短尾造型，视觉上更趋动感，一体式耀目LED光导尾灯不仅让尾部更显档次质感，与牌照框构成舒展的线条，犹如展翅飞翔的雄鹰，呼应动感的上翘尾翼，让尾部的层次更加丰富。

帝豪gl自重根据其搭载的发动机来决定：1、搭载手动变速箱的车自重为1335千克；2、搭载无极变速箱的车自重为1380千克；3、搭载1.5t双离合自动变速器的车自重为1375千克；4、搭载1.81双离合自动变速器的车自重为1340千克。以2021款帝豪gl手动领尚型车为例，其车身尺寸为：长4725mm、宽1802mm、高1478mm，轴距为2700mm，车身结构为4门5座三厢车。

吉利帝豪自重1.4吨左右，新帝豪配备1.3升涡轮增压发动机，1.3T发动机低转速高扭矩的特性，加速性强。匹配成熟稳定的CVT变速箱，6MT技术领先。新帝豪外观，前脸设计上有较大的变化，采用了熏黑的前格栅，悬挂吉利最新的Logo，新款EC7采用了熏黑的前大灯，并且前大灯与前格栅连成一体，更具视觉冲击力。内饰方面，采用了更多银色装饰件，中控的设计有很大的改变，采用了大尺寸的液晶屏，并且多功能方向盘的设计也更加时尚年轻。配置方面，共用7种配置车型，分别为：1.5LMT时尚型、1.5LMT精英型、1.5LCVT精英型、1.3TMT精英型、1.3TMT尊贵型、1.3TCVT精英型以及1.3TCVT尊贵型。新车将全系标配四门电窗、无钥匙进入、彩色仪表显示屏、MP3+AUX音响等配置。

吉利帝豪rs2015年8月2日正式上市，指导价为7.68万-9.48万元，它的配置：1、外观，基于两厢版车型打造，细节微调后更显运动吉利帝豪RS基于帝豪两厢普通版车型打造，其整体线条依然十分硬朗，只是针对部分细节进行了调整，新车的前\/后保险杠以及侧裙皆采用了黑色塑料搭配银色装饰条点缀，看上去给人感觉更加年轻。此外，新车还配备了银色车顶行李架以及全新造型的多幅式铝合金轮圈；2、内饰，配置更加丰富且提供多种内饰配色车也与普通版车型保持一致，其中控台采用了左右对称式设计，大量银色装饰条的点缀让车内看上去更加年轻。此外，新车还将提供白黑以及橙黑两种内饰配色方案可选。至于配置方面，吉利帝豪RS配备了诸如倒车影像、一键启动、电子车身稳定控制系统（ESC）以及坡道辅助系统等实用功能；3、动力搭载1.3T涡轮增压发动机，吉利帝豪RS全系搭载的是1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机，1.3T发动机最大输出功率98kW，峰值扭矩185Nm。1.5L发动机最大输出功率80kW，峰值扭矩140Nm。传动系统方面，与其匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。

我是两厢帝豪RS1.3T手动挡，跑了1550公里花了700块钱，百公里合8.25升，我们这每升5.47元：1、吉利帝豪RS于2015年8月2日正式上市，新车本次共推出4款车型，搭载了1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机，官方指导价为7.68万--9.48万元。；2、基于两厢版车型打造，细节微调后更显运动，吉利帝豪RS基于帝豪两厢普通版车型打造，其整体线条依然十分硬朗，只是针对部分细节进行了调整；3、新车的前\/后保险杠以及侧裙皆采用了黑色塑料搭配银色装饰条点缀，看上去给人感觉更加年轻。此外，新车还配备了银色车顶行李架以及全新造型的多幅式铝合金轮圈。

吉利帝豪这款车的油耗一般在9个左右，不算高，以下是这款车的具体情况：1、车子的整体外观是我最满意的，流线型的车身，溜背式的造型很漂亮，车顶采用新潮的天幕设计，真的是非常的喜欢；2、整车颜值是相当的高，相信很多人也是相中了这车的外观才来选车购车的，我也不例外，就是被这车的外观吸引的，所以才相中它购买它；3、车子整体内饰材质非常好，做工也很精细，车内到处都能体现出中国风的元素，让人感觉很是满意。中控台和车门的衬板摸起来手感都出奇的好，完全可以有高挡车的感觉，另外整车内饰很注重科技感的融入，处处都有科技线条的印记，让人很是喜欢！车内乘用空间足够用，后排也很宽敞，1米8的大个子不论是在驾驶位，在副驾驶位，还是在后排乘坐。都没有丝毫的压迫感，整车宽大的轴距在这里起了决定性的作用，真的很不错。

帝豪EC7是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车售价在7万左右：1、2009年8月28日，帝豪汽车正式推出首款自主轿车EC7，分别为舒适型、豪华型和旗舰型，全部为1.8L排量；2、帝豪EC7是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm\/1789mm\/1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车；3、该车搭载1.8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机，最大功率为138马力\/6000rpm，最大扭矩为172Nm\/4200rpm，搭载的是5速手动变速器，自动挡车型搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器；4、作为自主车型帝豪EC7旗舰版车型更是加入了ESP主动安全系统和吉利全球首创的BMBS爆胎监测与控制系统，安全性能大大提升。

帝豪EC7-RV指导售价车型售价（万元）1.5LDVVTMT进取型6.88万1.5LDVVTMT精英型7.68万1.5LDVVTMT：1、全系标配自动大灯、LED日间行车灯、大灯高度电动调节、电动调节外后视镜并融入加热功能、LED尾灯等；2、无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、自动空调、四车门车窗一键升降、3.5英寸行车电脑显示屏、主驾驶座位6向电动调节、智能启停、后排座椅4\/6折叠；3、安全性配置方面，吉利帝豪GL根据配置高低将分别配备有ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统、ABS+EBD、6安全气囊、倒车雷达、倒车影像、ESP车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车、自动驻车等。

吉利帝豪自动挡价格是5.97万至7.88万：1、吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM；2、升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机；3、帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。

吉利帝豪参考价格6.98万起：1、帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时；2、也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的；3、内饰方面，EC7-RV采用了独特的红黑双色内饰，在座椅+两侧车门采用了更醒目的橘红色装饰，显得更加动感。

工信部油耗：5.7-5.9L/100km。吉利新帝豪百万款于2016年10月25日正式上市，是帝豪基于百万销量推出的升级车型。新车采用了家族化造型设计，推出1.3T和1.5L两种排量（包括三厢版新帝豪和两厢版RS）共计12款配置车型，价格区间为6.98—10.08万元。吉利新帝豪全新配备1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。吉利新帝豪致命缺点虽然并没有，但小毛病却不断，非人为因素故障或质量问题，选择送检的近4成。质量问题涉及范围较广，既有发动机、转向、传动及刹车系统，又有车身外部、电子设备、车内部及内饰等，其中以异响问题为多。其次涉及较多的还有车漆薄、车体容易生锈、变速箱故障灯亮、发动机抖动、倒挡难挂等，帝豪虽没有太大的问题，但总是免不了这样那样一些烦心的小毛病，虽称不上致命缺点，但也让不少车主头疼。