奔驰的国产车型有哪些

上汽通用旗下凯迪拉克车型均已实现国产化，包括：凯迪拉克ATS-L、XTS、XT5、XT4、CT6、CT6插电混动版车型。在国内上市的凯迪拉克车型当中，仅有凯雷德属于进口车型。其中，凯迪拉克ATS-L定位为中型轿车；CT6和XTS均定位为中大型轿车；CT6则是凯迪拉克旗下旗舰级轿车；XT5定位为中型SUV；XT4定位为紧凑型SUV凯雷德ESCALADE则属于全尺寸大型SUV。凯迪拉克XTS和ATS-L在同一售价区间，两款车型的不同之处在于，XTS定位为中大型车，而ATS-L定位为中型车。因此，XTS车内空间更宽敞，更加注重驾乘舒适性，主打豪华商务座驾；ATS-L更加强调运动和性能，动力总成方面，XTS和ATS-L搭载相同的2.0T涡轮增压发动机，XTS匹配6速手自一体变速箱，ATS-L则匹配8速手自一体变速箱。

讴歌实现国产化之后，轿车有讴歌TLX-L车型，SUV有CDX和RDX2款车型。以下是相关介绍：品牌方面：讴歌是本田旗下的一款高端汽车子品牌，1986年在美国成立。讴歌的英文名字叫Acura，源于拉丁语Accuracy，意思是精确。汽车的标志是用于工程测量的卡钳，表现出讴歌对精湛制造工艺的追求，反映出讴歌追求完美的理念。动力方面：讴歌tlxl为例，采用2。4升自然吸气发动机，最大扭矩208马力，247牛米。这台发动机的最大功率转速为6800转/分，最大扭矩转速为4500转/分。该发动机搭载i-vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。

国产捷豹主要有XEL、XFL和E-PACE等，前两款为轿车，后者为SUV。以下是详细介绍：捷豹XEL的尺寸及动力：捷豹XEL的车身尺寸为轴距为4778/1850/1429/，轴距为2935mm。使用2.0T高/低功率发动机，匹配8AT变速箱。捷豹XFL的尺寸及动力：捷豹XFL的车身尺寸为5102/1880/1456mm，轴距为3100mm。使用2.0T高/低功率发动机，匹配8AT变速箱。捷豹E-PACE的尺寸及动力：捷豹E-PACE的车身尺寸为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm。使用2.0T高/低功率发动机，匹配9AT变速箱。

凯迪拉克有凯迪拉克CT5、XT6、CT6、XT4、XT5、ATS-L、XTS等国产车型，在国内上市的凯迪拉克车型当中，仅有凯雷德是进口汽车。以下是详细介绍：国产车型的定位：凯迪拉克ATS-L定位为中型轿车，CT6和XTS均定位为中大型轿车，CT6则是凯迪拉克旗下旗舰级轿车；XT5定位为中型SUV，XT4定位为紧凑型SUV。国产车型的市场布局：凯迪拉克旗下SUV车型将形成XT4（紧凑型SUV）、XT5（中型SUV）、XT6（中大型SUV）的全系列产品覆盖，凯迪拉克旗下首款小型SUV也将问世。

奔驰mpv车型有斯宾特、威霆、唯雅诺、V级、R级等。mpv车型的功能介绍及奔驰唯雅诺的相关介绍如下：mpv车型的功能介绍：奔驰mpv是从旅行轿车逐渐演变而来的车型，集旅行车宽大乘坐空间、轿车的舒适性、厢式货车的功能于一身，车身为两厢式结构，是多用途车。奔驰唯雅诺的相关介绍：车身尺寸是：长5008毫米、宽1901毫米、高1923毫米，轴距为3200毫米，油箱容积为75升。其搭载的是3.5L自然吸气发动机，最大功率是190千瓦，最大扭矩是340牛米。

奔驰的国产车型有：奔驰a级、奔驰b级、奔驰c级、奔驰e级、奔驰glk、奔驰glc、奔驰gle等。奔驰c级一共搭载了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为115千瓦，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为每分钟5700转，最大扭矩转速为每分钟1500到4000转。高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为135千瓦，最大扭矩为280牛米，最大功率转速为每分钟6100转，最大扭矩转速为每分钟3000到4000转。2.0升涡轮增压发动机最大功率为190千瓦，最大扭矩为370牛米，最大功率转速为每分钟6100转，最大扭矩转速为每分钟1800到4000转。

奥迪的国产车型有很多，例如奥迪a3、奥迪a4、奥迪a6、奥迪q2、奥迪q3、奥迪q5等。以奥迪a6为例：是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型，融入了奥迪在高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，其特点是豪华、动感、成熟。奥迪a6的内饰空间布局采用焕然一新的设计，高而宽阔的中控台上各种控制按钮和仪表设置都在驾驶者最佳的触及位置，同时内饰充满运动风格，使人自然地与车内环境融为一体。符合人体工程学的驾驶席充满了运动风格，中央仪表盘和中控台连接处的顶部略向驾驶者倾斜，与驾驶席形成一个整体空间。

2020纯进口奔驰v260。以下是具体内容介绍：装饰方面：全新梅赛德斯奔驰V260的整体造型延续了面向家庭的设计语言。最明显的变化是大灯组。三排LED日间行车灯像流星一样从天上滑下来。配备MULTIBEAM系统的全LED自动大灯也反映了新车的全部技术感。除了前灯变得更加具有未来感之外，大面积镀铬格栅也使这款新车变得极为豪华。动力操控性：动力操控性方面，奔驰V260搭载M2742.0T涡轮增压发动机，最大功率可达155KW（211ps），最大扭矩350（1250~4000）动力调校上与GLC相同，配备该汽油发动机也是国产车型特。

奔驰蓝色轿车有c级和国产版a级两款。以下是奔驰c级的相关介绍：1、车身尺寸方面：奔驰c级长宽高分别为4784mm、1810mm、1457mm，轴距为2920mm。2、动力方面：进气形式为涡轮增压，最大马力为156ps，最大功率为115kw，最大功率转速为5700rpm，最大扭矩为250nm。3、配置方面：该车配备了发动机电子防盗、车内中控锁、行车自动落锁、遥控升降车窗、远程启动、无钥匙启动系统、上坡辅助、自动驻车功能。

国产硬派越野车型有：北京40、北京80、北汽212、战旗、勇士、哈弗H5、驭胜350猎豹黑金刚q6、五十铃牧游侠、福田萨瓦纳、福迪揽福、东风御风s16、陆风x8。相关介绍：1、越野车的优势：适应性极高，对付极端路况能力极强，这种车辆是为越野而特别设计。2、越野车的特点：四轮驱动，较高底盘、较好抓地性轮胎、较高排气管、较大马力和粗大结实保险杠。

奔驰mpv车型有斯宾特、威霆、唯雅诺、V级、R级等。奔驰mpv是从旅行轿车逐渐演变而来的，集旅行车宽大乘坐空间、轿车的舒适性、厢式货车的功能于一身，车身为两厢式结构，是多用途车。以奔驰唯雅诺2011款为例，其车身尺寸是：长5008毫米、宽1901毫米、高1923毫米，轴距为3200毫米，油箱容积为75升，其搭载的是3.5L自然吸气发动机，最大功率是190千瓦，最大扭矩是340牛米。

奔驰SUV车型包括：奔驰GLS、奔驰GLE、奔驰GLC、奔驰GLA、奔驰G级、奔驰EQ电动系列。奔驰作为传统豪华汽车品牌，在新能源汽车发展浪潮中同样不甘示弱，奔驰EQ系列SUV车型基于全新的纯电动汽车平台打造，量产后将和特斯拉形成激烈竞争。奔驰EQC将于2019年底正式登陆中国市场，成为首款在北京奔驰本土化生产并采用国产电芯的梅赛德斯-奔驰纯电动车型。到2022年，梅赛德斯-奔驰将在全球范围内带来超过10余款纯电动车型，其中多款车型将在中国进行本土化生产。作为梅赛德斯-奔驰EQ电动出行品牌的首款纯电动车型，梅赛德斯-奔驰EQC拥有许多开创性的前卫设计元素。全新EQC拥有电动艺术和AMG两种造型风格。电动艺术造型风格的亮点是玫瑰金色的设计元素；AMG造型风格则着重强调营造动感的氛围。动力方面，EQC的电力传动系统采用了双电机设计：前后轴各安装了一台紧凑型电机，总输出功率达到300千瓦，最大扭矩达到765牛·米，并可实现四驱车的行驶特性。这使得全新EQC拥有5.1秒的百公里加速能力。

丰田旗下的很多越野车都国产了，例如汉兰达，chr，普拉多，陆地巡洋舰，rav4，奕泽等等。消费者比较熟悉的车型就是汉兰达，普拉多，rav4了。新款的国产普拉多搭载了3.5升v6自然吸气发动机，这款发动机的代号为7gr-fks，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。新款汉兰达搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为8ar-fts，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。rav4搭载了两款自然吸气发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。与2.0升自然吸气发动机匹配的是cvt变速箱，与2.5升自然吸气发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

截至2019年9月9日，奔驰国产的车型有：奔驰A级，官方指导价：21.18-29.98万元，车型定位紧凑型车。动力方面，搭载1.3T发动机和2.0T发动机两种，全系匹配7挡双离合变速箱，驱动方式分为前轮驱动和全时四驱。奔驰C级，官方指导价：30.78-47.48万元，车型定位中型车。动力方面，搭载1.5T、1.6T、2.0T发动机三种，全系匹配9挡手自一体变速箱，驱动方式分为后轮驱动和全时四驱。奔驰E级，官方指导价：42.58-62.98万元，车型定位中大型车。动力方面，搭载1.5T、2.0T、3.0T发动机三种，全系匹配9挡手自一体变速箱，驱动方式分为后轮驱动和全时四驱。悬架方面，前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。全系带有可调悬架，保证了其舒适性。奔驰GLA级，官方指导价：26.48-39.58万元，车型定位紧凑型SUV。奔驰GLC级，官方指导价：39.08-58.78万元，车型定位中型SUV。全系搭载2.0T发动机，匹配9挡手自一体变速箱。

被国产的奔驰车型有很多，例如奔驰a级，奔驰b级，奔驰c级，奔驰e级，奔驰glk，奔驰glc，奔驰gle等。奔驰是一个来自德国的豪华汽车制造厂商，奔驰旗下的汽车外观设计是比较典雅大气的，奔驰的汽车乘坐舒适性也是很好的。奔驰的c级和e级在国内的销量是非常不错的，c级是中型轿车，e级是中大型轿车。奔驰c级的竞争对手是宝马3系，奥迪a4l等。奔驰e级的竞争对手是宝马5系，奥迪a6l等。奔驰c级也受到了不少年轻消费者的欢迎，有很多女性消费者也是比较喜欢奔驰c级的。奔驰c级的内饰设计是非常好看的。奔驰c级一共搭载了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为280牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大扭矩为370牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

奔驰系列有油电混合动力轿车的，如下：1、奔驰S400混合动力版的动力系统，基于V6发动机上使用的S350，在发动机与变速器之间增加了一台平板圆盘形发动机；2、2010年4月，奔驰ML450混合动力车首次亮相纽约车展，该车于2010年11月16日正式上市；3、奔驰F800，动力系统是F800概念车值得关注的地方之一，奔驰为F800概念车配备了插电式汽油混合动力系统，该系统的总功率预计将超过400马力，在纯电动模式下行驶时电池容量约为30公里。

被国产的奔驰车型有很多，例如奔驰a级，奔驰b级，奔驰c级，奔驰e级，奔驰glk，奔驰glc，奔驰gle等。奔驰是一个来自德国的豪华汽车制造厂商，奔驰旗下的汽车外观设计是比较典雅大气的，奔驰的汽车乘坐舒适性也是很好的。奔驰的c级和e级在国内的销量是非常不错的，c级是中型轿车，e级是中大型轿车。奔驰c级的竞争对手是宝马3系，奥迪a4l等。奔驰e级的竞争对手是宝马5系，奥迪a6l等。奔驰c级也受到了不少年轻消费者的欢迎，有很多女性消费者也是比较喜欢奔驰c级的。奔驰c级的内饰设计是非常好看的。奔驰c级一共搭载了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为280牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大扭矩为370牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

截至2019年9月9日，奔驰国产的车型有：奔驰A级，官方指导价：21.18-29.98万元，车型定位紧凑型车。动力方面，搭载1.3T发动机和2.0T发动机两种，全系匹配7挡双离合变速箱，驱动方式分为前轮驱动和全时四驱。奔驰C级，官方指导价：30.78-47.48万元，车型定位中型车。动力方面，搭载1.5T、1.6T、2.0T发动机三种，全系匹配9挡手自一体变速箱，驱动方式分为后轮驱动和全时四驱。奔驰E级，官方指导价：42.58-62.98万元，车型定位中大型车。动力方面，搭载1.5T、2.0T、3.0T发动机三种，全系匹配9挡手自一体变速箱，驱动方式分为后轮驱动和全时四驱。悬架方面，前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。全系带有可调悬架，保证了其舒适性。奔驰GLA级，官方指导价：26.48-39.58万元，车型定位紧凑型SUV。奔驰GLC级，官方指导价：39.08-58.78万元，车型定位中型SUV。全系搭载2.0T发动机，匹配9挡手自一体变速箱。

WEYVV7、VV6、VV5、P8。2016年11月16日，长城汽车发布了旗下豪华SUV品牌——“WEY”（中文“魏派”），WEY的核心生产研发人员大多来自于欧美一流主机厂和供应商，他们的丰富造车经验和行业影响力，缔造了WEY领跑中国SUV的实力。WEY”是第一款以创始人（魏建军）姓氏命名的中国汽车品牌。WEY独特的竖型标识，源自于长城汽车发源地、创始人JackWey的故乡——中国保定的标志性建筑“保定直隶总督府大旗杆”，寓意树立起『中国豪华SUV领导者』的品牌标杆。WEY所创造的豪华，不是无法触及的奢侈，而是可以真实感知的轻奢。区别于其他品牌，我们拥有国内自主品牌整车企业首家独有的环境风洞试验室，首创高海拔环境模拟实验室，采用领先的国际设计标准，更有占地约114万平方米的长城汽车实验场进行全方位测试检验。我们具备卓越的冲压工程生产制造能力、焊装工程生产制造能力、涂装工程生产制造能力、总装工程生产制造能力，为打造一流SUV提供强有力的技术保障。——WEY品牌创始人：魏建军。

代表车型有:红旗H5、哈佛H8、吉利博瑞GE、领克01、02、03、长城WEYVV6等。电子式换挡杆作为一个豪华、科技的配置，省去了传统的换挡机构，的确为我们提供了更简便的操作方式。当驾驶员挂入P、R、N、D、S、M挡时，变速杆传感器就会给出一个电信号，这个电信号直接通过变速箱的子总线传到变速箱来执行。然而，并不是变速杆传感器给出的任何信号变速器都会执行，在执行前，信号会被CAN总线送回车辆的ECU进行分析确认，如果没任何问题才能被变速箱执行；如果被分析到有错误操作的存在，比如高速行驶中突然向前挂R挡，会被ECU认为是错误信号，这种情况下是不会把信号送回变速器来执行。