2017款速腾是什么平台

速腾2017款仪表盘中央有很多信息，最上方的是时间，第二行目前显示的信息是车内的温度，温度显示下方表示的是车的总里程及所剩油量。当我们在行进过程中需要查看其它数据的时候，就需要对仪表盘进行调节，这时可以看到方向盘右方有个调节手柄。我们找到调节手柄的顶端，可以看到一个按钮，上下按动就能调节矩形框内显示的内容了。通过调整，我们可以看到现在的油耗是多少，停车状态时显示的是每小时油耗，当车辆行进中时，该处显示为：4.5L/100KM，意为每100公里油耗为4.5升。当需要统计某一段时间或者某一次行程的数据时，可以切换到单词计量状态，在此状态下，矩形框的右上角出会有个“1”，表示这是一段时间的数据，这个数据会在停车熄火2小时后自动清零，两小时内继续行驶数据不清零。

2017款大众速腾电瓶型号是L2_400型，容量是60AH，低温启动电流为480A。以下是关于电瓶的介绍：常用电瓶型号的简介：常用汽车电瓶型号规格是6-QAW-54a，6表示由6个单格电池组成，Q表示蓄电池的用途，A和W表示蓄电池的类型，54表示蓄电池的额定容量为54Ah，角标a表示对原产品的第一次改进，名称后加角标b表示第二次改进，依次类推。蓄电池是汽车的电源，是用于启动时给汽车启动机以及各个用电设备供电，属于启动型蓄电池，汽车上目前采用的基本都是铅酸蓄电池，即采用稀硫酸作为电解液，极板上参加电化学反应的活性物质为二氧化铅和铅。速腾电瓶更换的步骤：打开后备箱，掀开底板，将备胎取下；蓄电池映入眼帘，拿工具松开螺丝，即可拆卸电池；此款车原厂使用的蓄电池是瓦尔塔7P0915105D，采用的是12V的电压，105Ah的电流；接下来换上新电池，操作较为简单，直接放上去，将正负极对应搭好，拧上螺母。之后放置备胎，盖上底板，更换工作就可完成。

大众速腾蓄电池型号是L2_400型，是60AH。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。以下是蓄电池的作用：1、启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）；2、当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电；3、当发动机处于怠速时，向用电设备供电；4、蓄电池还是一个大容量的电容器，可以保护汽车的用电器；

13款斯柯达速派是MQB平台。全新速派的介绍：1、动力方面：全新速派提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种发动机选择。2、传动方面：除了1.4TSI入门级车型匹配5速手动变速箱之外，其余车型均使用的是7速双离合变速箱。3、安全配置方面：全新速派全系标配了电子车身稳定系统、电子手刹、自动驻车系统、轮胎气压检测、驾驶员疲劳驾驶识别、前排正面和侧面四气囊等。

2015款速腾和2017款速腾需要从以下几个方面区别：1、2015款的没一健启动，2017款速腾有一键启动且车辆整体做工更精细。2、2017款速腾外观上，棱角分明的前大灯与宽大的前保险杠，平添了青春动感。3、内饰方面，2017款速腾内饰装备更体现了便捷、有用、人性化的大众风格。座椅使用和全新迈腾相同的双硬度设计，给予行驶一个包裹性，并对行驶员有了支撑。

迈腾b7使用的是MQB平台。MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台。它将取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平台，该模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用，并生产从A00、A0、A到B四个级别的车型。以下是关于迈腾b7的相关介绍：1、2011年，一汽大众针对中国客户对后排空间需求，再一次对车身尺寸进行了调整，当时新一代迈腾就有了“B7L”的代号，而且无论对新技术的采用还是豪华程度的提升，都达到了细分市场前所未有的高度，海外媒体甚至常常将这款车形容为“小辉腾”。2、2016年，备受市场期待的中高级轿车B8L上市，这也是大众集团第八代B级车，迈腾B8L以高端风尚的外形设计、智能创新的科技装备以及无与伦比的尊享体验，领创B级车市场新格局。

新速腾用的是大众的A5平台（PQ35平台），大众的A5平台，属于大众集团A级车的第五代平台，目前在这个平台上的产品包括高尔夫A5、捷达A5（速腾）、途安、奥迪A3、斯柯达欧雅（明锐）等车。新速腾是一汽大众旗下的一款紧凑型车，车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距为2731mm。悬架方面，新速腾前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。

13款速派采用的是PQ平台打造的。PQ平台是大众汽车家族比较经典的造车平台，这个平台下生产的车型有很多。其中，P代表的是前驱车，Q代表的是横置发动机，如果是纵置发动机的话，会使用L来表示。PQ24平台是大众比较老的平台之一，这个平台主要生产的是小型车，polo这款车就是在这个平台下诞生的，这个平台下生产的汽车采用的是激光焊接技术和缝隙注腊技术。PQ34平台主要生产的是一些紧凑型轿车，这一平台打造的车主要有我们比较熟悉的上汽大众朗逸、一汽大众宝来，这两款车在中国紧凑型汽车市场中占据的地位可以说是非常大的。PQ46平台主要生产的是大众的中高级车，大众迈腾和帕萨特就是这个平台下诞生的，这个平台采用的是全球同步先进的底盘技术，在这一平台下生产的汽车，汽车的悬架采用的是麦弗逊式独立悬架和多栏杆式独立悬架。随着汽车生产技术的不断发展，大众汽车的多款轿车都是出自MQB平台。

大众速腾是会出现烧机油的现象的，烧机油的类型分为轻度燃烧和严重燃烧，但是出现烧机油的现象主要是发生在涡轮增压发动机车型上。除了这种情况之外，还有一个原因也可能导致汽车出现烧机油的现象，那么就是汽车在发动机口处的积碳含量过高，积碳过高也会大大提高汽车出现烧机油的风险。那么当汽车出现烧机油的现象之后，起危害不言而喻。如果是轻度燃烧机油，那么会导致汽车的机油被浪费，发动机的动力逐渐不足，而且会产生积碳，当任何一辆汽车积碳含量过高的时候都会导致后期难以启动，也会伴随着发动机出现抖动的现象；如果是严重燃烧机油，那么就会导致机油的消耗量大大增加，而且发动机的受损程度也要比平时大的多得多，等机油耗尽的时候，发动机的受伤程度会更大，到那个时候，发动机基本上就要进行很大的维修。

速腾漏油的主要原因是，车辆变速箱内部的橡胶密封圈，因长时间受冷暖温度交替变化的影响，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现腐蚀、老化、变硬等的问题，时间久了密封圈会出现断裂的现象。车主在更换的变速箱油时，需要注意要使用原厂油，因为在换油的时候，变速箱内的油时无法完全被放完的，如果加入其他牌子的变速箱油，有可能会与残留在变速箱中的油混合，从而发生反应，损坏变速箱。此外，平时在使用变速箱油的时候，有一些注意事项：第一是变速箱油如果长期在高速高温的情况下工作会很容易变质挥发，不仅不能起到保护作用，还会加剧机械零件的磨损，损坏变速箱；第二是，变速箱油需要及时更换，因为长期不更换的话，会使汽车冷车出现起步无力的情况。

迈腾使用的是大众最新的B8平台。迈腾源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。迈腾虽然换装了大众最新的家族化进气格栅、前杠样式，同时前后灯组内部结构也进行了一定优化，但整体还是大众一贯的风格，沉稳、大气。迈腾全系标配了LED头灯/日行灯、自动头灯、转向辅助灯，这些都是日常用车场景中非常实用的配置，可以说大众在对细节的考量是非常到位的。迈腾全系标配了胎压报警、无钥匙启动、前后雷达、倒车影像、自动驻车、皮质方向盘、后视镜加热等配置，并且即使是最低配车型，大众也给了用户选装全景天窗、全液晶仪表盘、无线充电等高级配置的权利。 动力方面，现款迈腾提供1.4T和2.0T涡轮增压发动机可选，其中2.0T发动机提供高低功率版本。高功率版本搭载由EA888系列2.0T发动机+7速DSG湿式双离合变速箱结合而成的黄金动力组合，最大功率为137kW（186PS）/4100~6000rpm，最大扭矩为350Nm/1500~4000rpm。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，换挡平顺迅速，传动效率高，散热性良好。可以说，迈腾这套动力总成就是为了家用而来。

迈腾b7使用的是MQB平台。MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台。它将取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平台，该模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用，并生产从A00、A0、A到B四个级别的车型。全新一代迈腾是一款既能彰显商务身份，领导者气魄，又能兼顾年轻风尚品位生活的精英专属座驾，全新一代迈腾为追求高品质汽车生活的精英人群带来了一份惊喜，一份期待。2011年，一汽大众针对中国客户对后排空间需求，再一次对车身尺寸进行了调整，当时新一代迈腾就有了B7L的代号，而且无论对新技术的采用还是豪华程度的提升，都达到了细分市场前所未有的高度，海外媒体甚至常常将这款车形容为小辉腾。2016年，备受市场期待的中高级轿车B8L上市，这也是大众集团第八代B级车，迈腾B8L以高端风尚的外形设计、智能创新的科技装备以及无与伦比的尊享体验，领创B级车市场新格局。

2018款速腾与17款速腾相比增加了手机映射以及感应雨刷和自动头灯功能，在发动机以及变速箱方面没有区别。2018款速腾共推出10款车型，相比2017款车型，其部分车型的价格及配置进行了调整。1、外观内饰的区别：2018款速腾在外观方面相比2017款车型改动不大，仅会针对不同车型配备不同样式的中网。2、配置的区别：配置方面，2018款速腾在1.6L舒适型两款车型上增加自动防炫目后视镜、自动雨刷等配置；280TSI系列车型增加了后排脚部氛围灯；并且豪华型/旗舰型还增加了彩色仪表盘等配置。3、价格的区别：2018款速腾280TSI自动旗舰型、280TSI自动R-Line还相比2017款车型下调3000元。2018款速腾1.4T车型均使用高功率版发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩250牛米；180TSI车型搭载了1.2TSI四缸涡轮增压发动机，最大功率为110马力，峰值扭矩为200牛米；而1.6L车型则继续搭载最大功率110马力、峰值扭矩155牛米的发动机；至于2.0TSIGLI车型，其继续搭载最大功率为200马力的二代EA8882.0T发动机。传动方面，其中1.6L车型提供5速手动和6速自动变速箱可选；而180TSI和280TSI车型均匹配7速干式双离合变速箱；2.0TSIGLI则匹配6速湿式双离合变速箱。

2017款速腾有一键启动，15款的没一健启动；17款车辆整体做工更精细。速腾是一汽-大众旗下一款A+级舒适轿车。全新速腾外观上，棱角分明的前大灯与宽大的前保险杠，平添了青春动感。由前大灯源起的两条造型线：一条源起大灯内侧棱角，穿越整个前盖，直达A柱，两条造型线与前格栅形成完美夹角造型，车身侧面下部腰线，更是采用了凹面造型设计，与前后翼子板形成完整一体造型，高高的腰线勾勒出精准的身材曲线，将全新速腾大气稳重的气质体现得淋漓尽致。内饰方面，全新速腾内饰装备更体现了便捷、实用、人性化的大众风格。座椅采用和全新迈腾一样的双硬度设计，给予驾驶一个包裹性，并对驾驶员有了支撑。

新速腾属于大众的A5平台（PQ35平台）。大众的PQ35平台，它属于大众集团A级车的第五代平台，目前在这个平台上的产品包括高尔夫A5、宝来/捷达A5（速腾）、途安、奥迪A3、斯柯达欧雅（明锐）等车。在中国，PQ35代表着目前南北大众的最高工艺水平，其主要的技术和工艺特点包括：4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等。全新一代速腾Long-Wheelbase采用了质越美学这一全新设计理念，用精致时尚的线条勾勒出时代潮流审美的新标准，呈现出隽永的现代动感造型，彰显中国新生代精英的独特品味和气质。大众全球首次采用的外饰氛围灯整体式设计，全面彰显驾乘者极富格调的个性魅力。个性鲜明的全新LED大灯，如同锐利坚毅的鹰隼双眸一般，令整车造型气度非凡，极具格调。同时配备有驾驶模式选择功能，可实现标准、经济、运动和个性化设置四种驾驶模式的自由选择，全面实现成熟驾控。

大众2017款速腾1.4t使用5W30或者5W40的合成机油，黄壳、灰壳、美孚1号等机油均可，一般每次更换机油油量为4升左右。不过使用半合成机油的更换周期较短为5000公里一换，需要注意。 机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。它含有多种添加剂，能有效保护发动机重要的移动部件，保证发动机正常运作。 机油最主要功能就是润滑，它可在发动机的金属部件表面形成油膜，减少金属面的磨损。分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积，保持发动机内部清洁。中和发动机内使用过程中产生的酸化物质，并形成防锈防腐层，避免金属部件因氧化而生锈腐蚀。密闭活塞和缸体间的缝隙，使燃油燃烧充分，提高燃油效率。分散发动机磨损产生的高温，保护发动机各部件。 润滑油在作用过程中，添加剂被逐渐消耗，燃烧产生的污染物混合与机油混合产生油泥、沉积，时间一长，这些污垢不但会加速发动机磨损，还会导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严重后果。因此，及时更换机油是对发动机最好的呵护。那么一般要多少公里换机油呢？这需要综合多方面因素才能正确判断爱车换机油的时间。 一、换油的周期 买车时，汽车厂商都会随车附赠一本汽车维修保养手册，手册内列明车辆的换油里程/换油周期，大部分车都在5000－10000公里。一般达到规定的换油里程就应换油，部分高档类车辆，当达到换油里程时车内会出现换油提示。 实际驾驶中，路况、车况、机油品质，都会影响到换油周期。如长期在市区驾驶，汽车停车起步频繁，会加剧发动机磨损、加快机油污染，因此须缩短换油周期。 车主可定期对爱车的机油状况进行检测，用机油尺沾少许机油放在手指上，如机油呈黑色，非常稀薄，并含有沙砾，则说明此时的机油变质，须立即更换。 二、换油与换三滤 机滤的作用是过滤机油内各种杂质，防止杂质对发动机造成磨损，如长期不更换机滤，会使机滤因污垢而部分堵塞，污染物就直接流进发动机，加剧机件磨损；如仅更换机油而不更换机滤，旧机滤内残留的被污染机油会重新进入机油中循环，所以，专家强调：每次换油时应更换机滤。 除了定期更换机滤外，还须定期对汽油滤清器(汽滤)、空气滤清器(空滤)进行更换，一般的更换标准为每行驶20000公里/每两次换油时更换汽滤；每行驶10000公里/每两次换油时更换空滤。 三、看情况决定更换机油时间 按一般的说法，车用机油的换油周期为5000公里。许多车主朋友将此作为一种固定的认识。其实每辆车因发动机状况、所用机油和使用环境不同，其合理的换油周期也应有一定的差别，不能一概而论。 1.发动机状况 新车发动机内部请洁，很少有积碳等杂质，因而换油周期可以适当延长。但也不应该超过7500公里，再好的机油使用一定里程后，其化学性质也会发生变化，尤其是其中的添加剂成分也会逐渐失效，起不到保护发动机的作用。 旧发动机，特别是缺乏保养的发动机内部积碳胶质较多，新机油加入后很容易被污染，引起色变和质变，因此换油周期应适当缩短。当然有条件的话对发动机内部进行彻底的清洗最好。 2.所用油品 机油的识别有质量等级(API)和粘度(SAE)两种标准。质量等级一般从SL、SM直至SN级，级别越高，品质越好。现代汽车尤其是轿车多为高转速发动机，对油品的要求较高。 一般来讲，SF级以上的机油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清净分散性和高温高剪切下的粘度稳定性，对发动机能提供可靠的保护，品质稳定性长时间不变，正常情况下完全能满足5000公里的换油周期。而部分车主，以出租车车主居多，为图省钱，使用SD甚至SC级机油，这样就不宜再遵循5000公里的换油要求。 因为低级别的机油在苛刻的工况下的稳定性较差，变质快，而且容易生成积碳。从爱护车辆的角度出发，如果使用这类机油，应将换油周期缩短为3000公里甚至更短。最好还是使用随车手册推荐的机油，否则由于换油周期的缩短也未必省钱。 3.使用环境的影响 环境对机油也有一定的影响。高温、极寒和灰尘较多的环境下都容易加快机油的变质。车主不仅应针对环境选用合适级别、粘度的机油，还应适当缩短换油周期，具体要求视情况而定，一般以缩短1／5-1／3的周期为宜。 许多车主对机油的使用都存在着模糊的认识，认为只要是机油，5000公里一换就行。殊不知机油种类选用不当，换油周期把握不好，长期使用将对车辆产生很大的影响。同一车型有的行驶二、三十万公里仍状况良好，除驾驶方法外，机油的合理使用也是十分重要的一点。 只要能注意总结经验，认真比较，科学地选用机油和掌握换油周期，你的车就会青春常驻，历久弥新。

大众速腾出现烧机油现象多数出现在涡轮增压发动机车型上。另外，发动机积碳是会增加机油消耗的。 汽车烧机油危害及其解决方法如下： 1、轻微烧：费油、动力不足，容易产生积碳，有积碳后会难着车、发动机抖。 2、严重烧：机油消耗量很大，发动机磨损很厉害。等机油烧没了，发动机就要大修了！ 3、判别与检查：蓝烟的浓度。常拔机油标尺，看机油消耗的速度。 解决方法： 1、如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然，彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。 2、如果发现车辆有烧机油迹象的话，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一但发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。

13款速派采用的是PQ平台打造的。PQ平台是大众汽车家族比较经典的造车平台，这个平台下生产的车型有很多。其中，P代表的是前驱车，Q代表的是横置发动机，如果是纵置发动机的话，会使用L来表示。PQ24平台是大众比较老的平台之一，这个平台主要生产的是小型车，polo这款车就是在这个平台下诞生的，这个平台下生产的汽车采用的是激光焊接技术和缝隙注腊技术。PQ34平台主要生产的是一些紧凑型轿车，这一平台打造的车主要有我们比较熟悉的上汽大众朗逸、一汽大众宝来，这两款车在中国紧凑型汽车市场中占据的地位可以说是非常大的。PQ46平台主要生产的是大众的中高级车，大众迈腾和帕萨特就是这个平台下诞生的，这个平台采用的是全球同步先进的底盘技术，在这一平台下生产的汽车，汽车的悬架采用的是麦弗逊式独立悬架和多栏杆式独立悬架。随着汽车生产技术的不断发展，大众汽车的多款轿车都是出自MQB平台。

迈腾b8使用大众全新的MQB平台打造，是大众最新的横置发动机模块化平台。MQB平台将替代原有的PQ25、PQ35和PQ46平台，在大众系列车型中得到广泛的应用。MQB模块化平台以衍生性更强的核心模块为基础，实现了前悬、后悬、轴距甚至悬架等不同的组合，涵盖了A级车到C级车的众多车型。MQB平台统一了结构件，还有着大量创新技术，比如驾驶辅助系统方面。MQB模块化平台有着以下几个特点：1、MQB平台借鉴了大众集团多个平台的研发成果，实现了模块化设计，可以降低新车研发制造成本和周期。2、同平台衍生能力更强，涵盖车型更多，从小型车延伸到中型车。3、零部件实现标准化，同平台车型之间零配件通用率得到提升，汽车的后期维护更加方便。MQB模块化平台在保证舒适性、安全性的前提下,汽车轻量化方面的表现更好，进而可以降低汽车的油耗。在未来，大众会基于MQB平台推出更多的车型，大部分车型都会引进到国内。

18款宝来采用mqb平台。宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。一汽-大众生产的是经过改进之后的2001款。宝来是捷达的后继产品，宝来是高尔夫四代的三厢版本，1998年开始在海外上市。2001年宝来进入中国市场时售价高达18万，与当时在售的奥迪a4外观一模一样。在欧洲市场，Bora是针对宝马3系列、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型。