比亚迪是不是国产车

上海大众不是国产车，是合资车。上海大众汽车有限公司，简称上汽大众。上汽大众属于中德合资车，由上汽集团和德国大众汽车集团合资经营，双方各占一半的股份，上汽大众公司成立于1984年，公司总部位于上海安亭，主要生产销售大众和柯斯达这两个品牌的汽车。覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。以途观L2022款330TSI自动两驱舒享版为例：其长宽高分别为4733mm，1839mm，1673mm，轴距为2791mm，整备质量为1665kg。动力方面，其搭载了2.0T186马力L4发动机，最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米。上汽大众第一款大型商用MPVViloran于2020年4月17号正式亮相，同时公布了330TSi豪华版和380TSI尊贵版两款车型，这是上汽大众的第一款商务MPV。内部配置方面，Viloran的内部采用了大众的最新家族风格，内部采用了大量的横向线条，配备了全液晶仪表板、全新的数字LCD和智能的互动系统。

哈弗是国产车。哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。在长城品牌SUV的销量，哈弗占大部分比例。截止2019年9月，旗下主打车型哈弗H6取得累计76个月SUV销量第一成绩。哈弗作为长城赛弗的继任者，在长城SUV产品当中起到了衔接作用。2022年9月28日，长城汽车宣布，哈弗神车H6新能源车型——第三代哈弗H6DHT-PHEV正式上市。新车共推出55千米和110千米两个版本3款配置。

比亚迪是国产自主汽车品牌。关于国产车，可以简单理解为只要是在中国大陆生产制造出来的车子都叫国产车。合资车可能是用的很多国外的技术和零件，但是合资车全部都是在国内组装完成的，因此合资车也算是国产的。比亚迪股份公司创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。其接收来自全国的生产、市场、服务等信息，并及时进行反馈、处理以及调整。形成全国由点到线、由线到面，从用户、经销商到设计、生产的一体化信息处理系统。比亚迪生产制造和组装的过程都在中国大陆，因此比亚迪属于国产车。

奇瑞汽车国产车，其属于中国自主品牌，并不是合资车。奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市。奇瑞以安全、节能、环保为战略目标。奇瑞是国产车。1、是国有控股企业，奇瑞一开始计划是和一汽合作，但是没有合作成功；2、奇瑞在国内来说属于国产车，不是合资车，因为奇瑞属于国产自主品牌，不过奇瑞在俄罗斯和伊朗这些国家都有和当地企业合资，在那些国家属于合资车。

单纯长安品牌车型是国产的自主品牌。而长安福特，长安马自达，长安铃木等品牌属于合资车。关于长安汽车的具体说明：具体说明：长安品牌是属于国产的军工企业，和合资企业没有任何关系，不过和日本的铃木，马自达，福特等国外车企有合作生产长安福特，长安马自达，长安铃木等品牌车型。品牌介绍：长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有156年历史底蕴，34年造车积累，全球16个生产基地、35个整车及发动机工厂和10个重点海外市场。长安汽车推出了睿骋系列、CS系列、逸动系列、悦翔系列、欧诺、欧尚等一系列经典产品，坚持“节能环保、科技智能”理念，大力发展新能源汽车和智能汽车。

比亚迪是国产车，比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池，遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。以比亚迪汉EV为例：是比亚迪汽车推出的旗舰版新能源车型，前脸设计上使用了封闭式的设计方法，简洁大气，将龙嘴转化为扁平化设计，让车头姿态更低，搭配横向线条，让整个车头有着非常低趴的视觉效果。

比亚迪是国产车。比亚迪汽车概述：比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车。比亚迪汽车产品线分布：比亚迪汽车涉及燃油车和新能源汽车两大领域。除此之外，比亚迪又拥有丰富的纯电动巴士、纯电动卡车和纯电动叉车生产线。

特斯拉不是国产车，特斯拉是来自美国的汽车制造厂商，不过特斯拉旗下有一款车型是国产，这款车叫model-3，以下是扩展资料：简介：国产版特斯拉model-3并不属于国产车，而是合资车。特斯拉Model3是国产车，其他车型不是国产车，特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。T型车标含义：总部位于帕洛阿托，2003年7月由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为特斯拉汽车，以纪念物理学家。特斯拉的T型车标不仅是发明家特斯拉名字的首字母缩写，而且字母T的主体部分代表电机转子的一部分，顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。

比亚迪是国产车。比亚迪于1995年创立，是一家中国汽车品牌。公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有生产基地，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国设有分公司或办事处。关于比亚迪的更多信息如下：1、比亚迪作为国内重要的国产品牌，随着产品的成熟，越来越多的消费者开始重视，这一品牌，使用比亚迪的消费者也越来越多，也感受到了比亚迪本身的技术。2、比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

雅阁不是国产车，属于合资车。本田雅阁是中国和日本合资的品牌，在中国广汽本田汽车有限公生产，这个公司是由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营。以下关于车型介绍：1.雅阁是广汽本田旗下推出的一款中型车，搭载2.4L直列四缸和3.0LV6发动机，2.4L发动机最大功率是125Kw，最大扭矩是220nm。2.雅阁的车身长度是4893mm、宽度是1862mm、高度是1449mm，轴距是2830mm。3.雅阁侧面的腰线采用的是立体式的设计，腰线从前脸延伸到汽车的尾部，在视觉上拉长了车身长度。

科迪亚克是国产车。以下是对科迪亚克的详细介绍： 1、科迪亚克最大亮点在于新增一款TSI330-5座两驱豪华优享版，而其定位在TSI330-5座两驱豪华版之上，着重针对配置进行了升级。 2、新车型沿用现款整体外观和内饰设计风格，该车定位为中型SUV，长宽高尺寸分别为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm。其在5座两驱豪华版的基础上增加了LED大灯、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅电加热、电动调节外后视镜等多项配置。 3、该车提供棕灰镶拼内饰和电动尾门选装。2018款柯迪亚克全系增配HHC坡道辅助系统，而TSI330-5座豪华优享版及以上级别车型除了其副驾驶座椅均配备8向电动调节及4向电动腰托之外，还有9英寸多功能导航娱乐系统。 4、动力方面，新增车型搭载代号为EA888的1.8T涡轮增压发动机，最大功率132kW（180PS），峰值扭矩300N·m，传动系统则匹配7速双离合变速箱。

长安福特不是国产车。以下是关于长安福特的介绍：1.长安福特汽车有限公司（简称长安福特)，成立于2001年4月25日，是中国知名汽车合资厂商，坐落在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立，承担长安福特马自达所有与福特相关的业务，包括福特品牌的开发，制造，销售和服务。2.长安福特采用了世界一流的产品生产、开发和测试设备，以及全球领先的技术、流程和系统。同时公司为供应商建立起一套严格的标准，以确保其零部件的品质与世界水平同步。凭借这些极具实力的软、硬件设施，长安福特对于为中国消费者提供切合需求的产品以及驾驶体验充满信心。3.凭借福特汽车公司强大的技术和管理支持以及长安汽车集团突出的人缘、地缘优势，长安福特仅仅用了14个月的时间完成了从土木建设到设备安装调试的所有工作。建设了一个全新的世界一流整车生产厂，打破了中国乃至世界汽车业的建厂纪录。厂区包括车身车间、涂装车间、总装车间、技术开发中心以及行政大楼等主体建筑。

奇瑞汽车是国产车，其属于中国自主品牌，由奇瑞汽车股份有限公司生产。奇瑞旗下汽车品牌有奇瑞、开瑞、观致、凯翼，还有高端品牌捷豹路虎，其中奇瑞路虎捷豹是合资品牌，目前路虎旗下入门级车型有路虎发现神行、揽胜极光，发现运动版车型均是由奇瑞路虎捷豹这家合资公司进行生产的。路虎发现神行提供5款车型选择，携5大全新升级、全系标配负离子除菌系统及同级5加2座椅布局，定位为中型SUV。

比亚迪是国产车。自主品牌旗下的车辆肯定是国产车，这一点不需要多说了。其实合资品牌旗下的车辆也算是国产车。很多人会把自主品牌、国产车、合资车这几个概念混淆。认为只有国产自主品牌的汽车才叫国产车，其实这种想法是不对的。这里首先说一下国产车的概念：关于国产车，可以简单理解为只要是在中国大陆生产制造出来的车子都叫国产车。合资车可能是用的很多国外的技术和零件，但是合资车全部都是在国内组装完成的，因此合资车也算是国产的。比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。比亚迪主要生产商务轿车和家用轿车和电池。但是比亚迪公司最厉害的，还是电池技术。比亚迪是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。截至2019年11月27日，比亚迪旗下在售的车型有（汽油车）：轿车：比亚迪F3、速锐、秦、秦Pro、比亚迪G6。SUV：元、宋、宋Pro、唐、比亚迪S7。MPV：宋MAX。

不是，长安马达是国产合资车。其前身是长安福特马达汽车有限公司的南京公司，成立于2005年4月19日。2012年8月24日，长安马达汽车有限公司正式成为具有独立法人资格的现代化合资汽车企业。长安马自达作为一个成立不久的企业，其发展势头是迅猛的。其不仅拥有本土市场丰富的销售经验优势，还融合了马自达独有的"Zoom-Zoom"的品牌精髓，这两者相结合，为长安马自达的发展提供了契机，也为中国的汽车市场带来了新的竞争活力。在马自达精神理念的带领下，长安马自达始终秉承着一种为顾客提供至高无上的服务，从而为顾客带来愉快的体验感，使得顾客不管是从服务还是从试驾都能享受到无比的舒适感。

沃尔沃不是国产车，沃尔沃是一个来源于瑞典的汽车制造厂商，沃尔沃旗下国产版车款也基本都是合资车。沃尔沃旗下被国产的车款有s60，s90，xc40，xc60等。xc60是一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4688毫米（mm），1902毫米（mm），1658毫米（mm），轴距为2865毫米（mm）。 xc60一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机具有190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1700到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 高功率版2.0升涡轮增压发动机具有250马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 xc60的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

比亚迪是国产车。比亚迪，是一家中国汽车品牌，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，营收入和市值均超千亿元。

宝来是国产车。这里要搞清楚一个概念，国产车跟自主品牌不是一个概念。国产车指的是，只要是在国内生产的车，都叫国产车，包括合资品牌。宝来是长春一汽大众生产的，为合资车，同时也是国产车。2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，是一汽-大众第一款自主设计的车型。宝来最早是1998年在海外上市，为高尔夫第四代的三厢版本。国内的宝来，是经过改进之后的2001款。2019款全新宝来已于2018年6月29日上市，定位是紧凑型车，官方指导价：11.28~15.98万元。共六款车型，分别搭载1.4T和1.5L两种发动机。尺寸上，长宽高分别为：4663/1815/1462mm，轴距为2688mm，其中高配版高为1473mm。1.4T涡轮增压发动机搭载7速双离合变速箱，最大马力150PS，最大功率110KW，最大扭矩为250N·m，百公里加速时间仅用8.3秒；1.5L自吸发动机搭载5挡手动与6速手自一体变速箱，最大马力116PS，最大功率为85KW，最大扭矩为150N·m，百公里加速时间11.6秒。

是国产车。沃尔沃其乘用车业务已经被吉利全资收购，那么理论上来说，其就是一个中国企业了，那也就没有必要再按照中国的相关法律法规与国内汽车品牌合资建厂了，而是可以像一个纯粹的中国本土车企一样，在国内独资建厂生产车辆。但是跟其他纯粹的本土品牌又不一样的是，沃尔沃又是一个外国品牌，还有相当一部分是海外业务，其在被吉利收购之前，在中国的业务在其市场份额中只占极小一部分，其整车工厂均分布在中国之外。在被吉利收购之后，根据其转型之后的战略，沃尔沃将要大力发展中国市场，利用潜力巨大的中国市场助力其品牌的复苏。鉴于沃尔沃在中国有一部分高端车型以及非走量车型（XC90、V90以及V60等）依旧采用整车进口方式销售，为了区别于进口沃尔沃，沃尔沃必须要将国产沃尔沃用一个单独的名称区别开来（沃尔沃亚太）。另一方面，沃尔沃中国工厂生产的部分车型又承担着向整个亚太地区出口的重任，因此沃尔沃亚太这个本质上是“沃尔沃中国”的名字应运而生。