不热车的话有哪些危害

不热车对车的危害：1、对发动机、变速箱、引擎各部位造成磨损，导致寿命缩短。因为发动机和变速箱都是机械结构，工作时会有机械磨损，而它们内部的润滑油主要作用是润滑和减少发动机和变速箱的机械磨损。但在没有热车的情况下，如果车辆直接行驶，由于润滑油没有达到最佳工作温度，驾驶员在行驶过程中，在速度和负荷的影响下，会增加机械磨损，缩短发动机和变速箱的使用寿命和润滑油更换周期。这就是为什么在类似的使用条件下，有些车辆换润滑油时，机械碎屑或润滑油的质量差别很大。2、会增加车辆的油耗，也就是油耗。因为在发动机的冷启动阶段，为了保证发动机的正常工作，加快三元催化器的启动时间，燃油系统的喷油量会被丰富，也就是会有更多的燃油喷入燃烧室。如果不暖车，开完车后随着发动机转速和负荷的增加，喷油肯定会比暖车的情况多很多。这样不仅会消耗机油，如果是短途的话还会增加发动机的积碳。不仅增加了日常用车成本，在以后的保养过程中也会增加一定的成本。热车的原因是：1、汽车经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内。2、引擎在未达工作温度之前，其供油系统因温度较低，无法有效地将汽油完全气化。3、在停放时齿轮油流到变速箱下半部，冷车时变速箱上半部无法得到润滑。

水泡车的危害：1、部件生锈卡死。2、电子设备异常。3、发动机变速箱受损等隐患。“水泡车”是指由于暴雨的原因，部分停在地下车库及低洼地的车辆未能及时被车主转移走，而被积水长时间浸泡的汽车。汽车泡水按受损程度不同，大致可分为三类：1、水淹过底盘，叫浸水车。2、水淹过发动机机油尺，叫半泡水车。3、为水淹过仪表盘甚至淹没车顶，叫全泡水车。浸水车的危害：1、连接前后雾灯导通的电线接口地方容易进水锈蚀，导致接触不良，就算故障排除后，它的正常使用寿命也会大大降低。2、泡过水的钢圈更容易锈蚀，进而轮胎与钢圈接触面不能完全密封，会导致缓慢漏气。刹车片可能因为长时间泡水，发生细微变形，性能下降，使用寿命缩短。因为泡水，会导致制动系统上面的各种传感器（轮速传感器、刹车片磨损极限位置报警传感器等）金属锈蚀或者线路短路，而这些传感器又关乎到ABS、EBD、ASR、ESP等系统的正常工作，因而可能会会影响驾驶安全。3、在水的浸泡下，发动机保护板、油底壳等金属外壳，排气管等部件会产生锈蚀。在水的浸泡下，最容易腐蚀生锈的部位就是发动机保护板及其连接螺母、螺帽。底盘上的各种金属外壳由于水的浸泡，其腐蚀生锈过程要明显快于没有泡水的车，从而影响汽车的长期使用寿命。排气管泡水后，可能会影响消声效果并导致排气管排气不畅。三元催化器表面活性物质容易被污水沉淀物覆盖，降低其催化效果，致使汽车行驶时排放到大气中的汽车尾气不能达标，汽车年审时无法通过环保监测。半泡水车的危害：1、发动机会进水，流进去的水最终会流向油底壳，与油底壳内机油混合形成乳白色液体。发动机上的一些附属设备可能因泡水而失效，包括发动机、起动机、空调压缩机等设备。发动机上各种传感器、接口插头和电路线束也会受到不同程度的腐蚀和氧化。2、和变速箱连接的各种传感器和线束可能受到污水的侵蚀，导致氧化或者锈蚀。转向系统和传动系统中的很多金属部件可能会生锈，导致机械运动时摩擦力增大，行驶阻力增大，影响汽车使用性能，降低汽车使用寿命。3、中控门锁在水浸入后，一直处于供电状态，因此污水导电，导电的污水浸泡在供电状态的中控门锁周围，短路现象极容易发生，一旦短路发生，防盗系统就会被烧坏。音响系统一般处于不供电状态，但喇叭上的振膜、磁体、滑丝、音圈、纸盆等部件在污水的浸泡下会产生失真、杂音等故障现象。4、汽车后部的尾灯、刹车灯、倒车灯等由于密封条件不好而会有水灌入，连接灯泡导通的电线因长期浸泡在水中，接口地方容易进水锈蚀，导致接触不良故障发生。与倒车雷达、倒车摄像头等相连接的线束、接口插头在污水的浸泡下会发生氧化和腐蚀现象。5、乘客舱内的物件材料多为橡胶和塑料，污水浸泡过后就容易滋生细菌。全泡车是情况最严重的，并且修好以后的安全隐患也比较大。水位高过仪表甚至没过了车顶的泡水车代表车上百分之九十的用电设备都已经泡水，并且发动机也已经进水，维修更换的价格非常高而且车辆还会存在较大的安全隐患。

频繁打火去汽车的伤害具体如下：1、磨损启动机构：对飞轮齿圈,马达齿及启动机的碳刷有磨损。2、磨损动力机构：对气缸壁及活塞连杆机构有磨损。3、危害电力系统：对蓄电池及其它电器元件有伤害。下面是关于汽车打不着火的原因介绍：1、车辆电瓶没电或者损坏：电池寿命到期，或者由于车辆长时间停放，造成电瓶搁置损坏；电瓶亏电可能是由于汽车打开点火开关未启动车辆的时候，大灯长时间处于开启状态，一直在使用高功率的音响等耗电量高的娱乐系统。2、发动机积碳过多：车辆发动机积碳过多也会造成点火困难，与油品质量、气门口密封不良有关系。3、点火系统故障：低压电路的线连接不良或者高压线漏电都可能使汽车打不着火。

漆面老化、受到腐蚀，底盘受侵蚀。具体介绍如下：1、烂车先烂底：底盘是最接近地面的部位，受路况影响特别严重，许多车子维修时托起来一看，底壳已锈蚀斑斑，轮壳处甚至已松动穿孔。究其原因，酸雨的腐蚀性是罪魁祸首。2、受到酸雨的侵蚀：夏天由于雷雨天气雨急风骤，雨水四溅，停放在露天的车辆除了油漆饱受考验外，底盘同样会受到酸雨的侵蚀。此外，雷雨天气还会造成路面积水，车辆通过积水路面后，酸性雨水也会附留在底盘上。3、酸雨滞留在底盘上都会造成底盘锈蚀：而且这些酸性雨水、水蒸气还会通过底盘细孔渗入车身，波及汽车的诸多部件。

乙醇是由各种植物纤维，例如高粱、玉米、红薯发酵而成，制作工艺并不复杂，最重要的是属于可再生资源。以下是乙醇汽油对车的危害：1、加入乙醇汽油，动力会比常规汽油有所下降，油耗也有所增加，如果遇到温度较高的夏天，还有可能出现气阻熄火的现象。2、乙醇在燃烧过程中，会产生乙酸，对金属有一定的腐蚀作用，但是只要乙醇含量不超过10%，就不会产生这种现象。3、乙醇汽油很好辨认，一般都有醒目的标识，如果汽油标号前面有一个“E”字，就是乙醇汽油。乙醇汽油的价格会比常规的汽油价格要便宜一些，至于怎么选，还是要根据车主们自己的需要来做选择。

汽车尾气的危害有：1、会加剧温室效应；2、对人体造成损害；3、导致酸雨的发生；4、影响农作物和森林的生长。汽车尾气防治的方法：1、改进控制技术，主要是提高燃油的燃烧率，安装防污染处理设备和开发新型汽年；2、运用行政管理手段，严格汽车排放标准，采取报废更新，及时淘汰旧车；3、提高车辆的使用技巧，通过合理使用车辆，减少有害物质的排放。汽车尾气作为空气污染的主要来源之一，含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等。

不热车对车的危害：对发动机、变速箱、引擎各部位造成磨损，导致寿命缩短。热车的关键在于原地怠速后的慢速行驶。在这个期间，不要使发动机转速超过每分钟2500转，不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值之后，再正常驾驶。发动机里的机油因为地球地心引力的缘故，经过一夜的时间，全部都流到油箱底壳了，发动机上其实是没多少机油的。如果是冬天，天气冷，导致机油流动性不好，这个时候如果直接行驶或是开启空调，对于发动机的磨损就会比较厉害。热车就是为了提前把发动机底壳的机油循环到车子发动机的各部件里面去。

对汽车并不会造成危害，但是可能会分散驾驶员的注意力，从而降低行车的安全性。抬头显示器就是将车速导航、来电信息投影到挡风玻璃上，类似于全息投影。抬头显示器的安装方式是比较简单的，用数据线连接好机器与OBD接口或是点烟器的USB接口就能够使用了。抬头显示器是为了高速行驶的车辆而研发，将主要驾驶仪表指示器和主要参数投影到前挡风玻璃上的一种显示设备。这样夜间在高速上行驶的时候，能够避免驾驶员由于低头观看仪表显示或是观看音响显示，从而在遇到前方有紧急情况的时候来不及做出有效措施。投射的内容包含了行车速度、导航指示、定速巡航、行车诊断控制等重要行车信息。

如果不热车，会对发动机、变速箱、引擎各部位造成磨损，导致寿命缩短。发动机里的机油因为地球地心引力的缘故，经过一夜的时间，全部都流到油箱底壳了，发动机上其实是没多少机油的。如果是冬天，天气冷，导致机油流动性不好，这个时候如果直接行驶或是开启空调，对于发动机的磨损就会比较厉害。热车就是为了提前把发动机底壳的机油循环到我们车子发动机的各部件里面去。变速箱是同样的道理。变速箱变速齿轮的润滑油，经过一夜的地心引力，都流到了变速箱的下半部。另外引擎也是有最佳工作温度的（大约摄氏90~110度）。如果引擎与供油系统温度都非常低，就不能有效的将汽油完全气化。这里要注意的一点是，原地热车，只有引擎在动，其余部分都没动，只有当汽车行驶时，各个部位的润滑油、机油才会充分润滑各部位。所以，热车的关键，在于原地怠速后的慢速行驶。在这个期间，不要使发动机转速超过2500转/分钟，不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值（80°C--90°C）之后，再正常驾驶。

单纯说熄火这件事，对车伤害非常小，小到可以忽略不计。但是需要注意的一点是，熄火后需要重新点火，如果经常熄火后不断点火，对电瓶的损伤较大。如果行驶距离很短，熄火了多次，这种情况对电瓶的损伤是较大的。因为每次打火用的电量是很多的，行驶距离近又充不满电，这样电瓶的寿命会大大缩短，原本能用五年，这么使用可能就只能用三年了。至于其他方面，弊端有以下几点：熄火是被“憋死”的，与正常的熄火肯定有区别。首先发动机会受到一定的冲击，原本旋转的很正常，忽然给它施加一个很大的力不让它转了，瞬间熄火，因为力来的太突然，所以曲轴会受到一定的冲击。其次就是气缸内会残留比较多的未燃烧的汽油，容易形成积碳。不过影响很小，因为很快就会重新启动，打着火后又被燃烧了。不过，如果熄火之后没有重新启动一直停着，这种情况下气缸内的积碳会增长的特别快。

脱挡行驶会使车辆的有效输出功率降低，油耗增加，车辆行驶顿挫不稳定，且容易对变速箱产生损害，若车辆长期处于脱挡情况行驶，容易产生积炭，从而损坏节气门。造成脱挡发生的原因大部分为变速箱内部零件出现了磨损过度的情况导致，因为变速箱内的挡位齿轮需要频繁的进行升降挡，车辆使用时间长，会导致齿轮与齿轮轴之间的磨损及间隙增大，从而造成脱挡情况，若车辆有出现脱挡情况，应及时进行维修。

超速驾驶的危害：1、车辆方向盘发飘，加速时增加了车身上下气流的速度差，在这种速度差的作用下，车身产生向上的升力，降低了车辆在行驶过程中的稳定性，这是造成车辆方向盘发飘的重要原因之一；2、驾驶习惯增强，车速越快意味着车辆保持直线行驶的惯性越强，导致操纵方向变差，风险会大大加强，如果前方遇到紧急情况，很难在短时间内控制车辆，时间的推移，会造成难以想象的后果；3、距离判断误差，驾驶员不依靠车速表只凭视觉就可以判断出车辆的行驶速度，但这种判断很不准确，特别是在公路、长途行驶时，尤其是在驾驶时，保持合理的车间距离是保证行车安全的重要保证，车速越快，对车间距离的判断误差越大。

香膏对车的危害如下：1、好的车载香膏是无害的，对人体是没有什么影响的。车载香膏的主要成分是各种香精和蜂蜡。由于是蜂蜡，车载香膏在常温下呈固体状；2、固体香膏对人体有害吗？好的香膏用的是纯天然的植物萃取香源，而不是人工合成的香料，闻起来能给人带来轻松愉悦的感觉；3、想要改善车内空气，首先是要清除车内异味根源，勤开窗通风，常清洗空调系统，保持车内干净整洁。如果想要车内要有香味，购买正规厂家生产的天然香膏，夏季可以选用中性的、香味较清淡的香膏，长期驾驶的，可以考虑选择提神醒脑香味的。

漆面老化、受到腐蚀，底盘受侵蚀：1、烂车先烂底。底盘是最接近地面的部位，受路况影响特别严重，许多车子维修时托起来一看，底壳已锈蚀斑斑，轮壳处甚至已松动穿孔。究其原因，酸雨的腐蚀性是罪魁祸首；2、夏天由于雷雨天气雨急风骤，雨水四溅，停放在露天的车辆除了油漆饱受考验外，底盘同样会受到酸雨的侵蚀。此外，雷雨天气还会造成路面积水，车辆通过积水路面后，酸性雨水也会附留在底盘上；3、无论是上述哪种情况，酸雨滞留在底盘上都会造成底盘锈蚀，而且这些酸性雨水、水蒸气还会通过底盘细孔渗入车身，波及汽车的诸多部件。但大多数车主不会注意到这些细节，忽略了对底盘的保养。

隐形车衣对车基本没有危害，劣质的隐形车衣会造成车漆的损伤。隐形车衣是一种高性能新型环保薄膜，被广泛应用于汽车贴膜保养行业，具有超强的韧性，耐磨性不变黄、易粘巾，抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久漆面。贴隐形车衣的作用如下：1、超强韧性。优良的延展性能，超强的拉伸强度；可在任意弧面上表现出理想的随行性。抗黄抗老化。极好抗黄变性5年以上，10年以上的抗老化性；2、提高车漆亮度。水晶般的透明性，与原车融为一体，不影响车漆本色；可提升车漆20%-50%的光泽度；3、抗腐蚀，可以抵抗石油、油脂、弱碱、沙砾、酸雨等长时间对漆面的损伤；4、超强耐磨。超强的柔软性与记忆性，可抵御一般性的划伤，摩擦；5、抗紫外线。良好的抗紫外线，防止对车漆长时间的损害；保护原厂车漆的光泽度；6、粘性好不龟裂。良好的胶粘性，不开边，不龟裂；7、良好的压敏胶特性。良好的压敏胶特性，可以确保任何时间移除不留残胶。绿色环保。符合环保要求；8、优良的抗划伤性。表面保护膜为3丝厚度的透明PE可以在施工的时候确保基材不会被划伤，并且可以随着基材拉伸。车漆表面的隐形保护膜当然比晶体保护层保护原厂车漆的效果好。

假如减震器出现了漏油现象不更换是不会有什么危险的，不过不更换会影响汽车的操控性和乘座舒适性，而且也可能会影响到过弯时侧向支撑力变差。假如减震器出现了漏油的状况，提倡立刻更换，不然对汽车是有影响的。 我觉得非常多人不清楚，减震器也是易损件。 大部分汽车需要在驾驶10万公里时更换减震器。减震器长时间使用减震性能也可能会下降，这样子会影响汽车的底盘质感和操控性。 假如要更换减震器，提倡小伙伴们选原厂产品，也可以选大品牌的工厂生产的替代品。 在安装减震器时，一定要使用专业的扭力扳手遵循限定的力矩拧紧螺丝。 在安装好新的减震器后，一定要从新给汽车做一下四轮定位，这样子可以避免汽车出现跑偏和轮胎偏磨的现象。 假如汽车出现了跑偏和轮胎偏磨的现象，会影响轮胎的使用寿命和驾驶稳定性。 在平时用车时，一定要按时维护自己的爱车，按时更换汽车上的易损件。 这样子可让汽车始终维持良好的状态，这样子也可以有效果延长汽车的使用寿命。 在维护时，一定要使用正品配件和油液。 (出自auto.china.com)

如果不热车，会对发动机、变速箱、引擎各部位造成磨损，导致寿命缩短。发动机里的机油因为地球地心引力的缘故，经过一夜的时间，全部都流到油箱底壳了，发动机上其实是没多少机油的。如果是冬天，天气冷，导致机油流动性不好，这个时候如果直接行驶或是开启空调，对于发动机的磨损就会比较厉害。热车就是为了提前把发动机底壳的机油循环到我们车子发动机的各部件里面去。变速箱是同样的道理。变速箱变速齿轮的润滑油，经过一夜的地心引力，都流到了变速箱的下半部。另外引擎也是有最佳工作温度的（大约摄氏90~110度）。如果引擎与供油系统温度都非常低，就不能有效的将汽油完全气化。这里要注意的一点是，原地热车，只有引擎在动，其余部分都没动，只有当汽车行驶时，各个部位的润滑油、机油才会充分润滑各部位。所以，热车的关键，在于原地怠速后的慢速行驶。在这个期间，不要使发动机转速超过2500转/分钟，不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值（80°C--90°C）之后，再正常驾驶。

1、会对汽车内部的电子控制系统造成损害。混合后的雨水腐蚀性很强，会影响电器功能，尤其影响以后的使用。因为一般的汽车均搭配电子控制系统，若遇进水情形，会造成计算机ECU内部IC电路板短路及插头端子产生锈斑，进而慢慢对金属部分产生锈蚀现象，对电路产生接触不良现象，严重的话，甚至引起短路烧毁现象。2、汽车泡水后，千万不要尝试启动或者转动发动机，否则会造成发动机连杆严重变形，而且强行启动发动机的后果是，往往会遭到保险公司拒赔。3、车辆内如地毯、座椅等因浸泡过久造成材质变形、粗糙及异味产生，细菌滋生。地毯下电线束上水气浓重，电路因潮湿所导致之电线短路情形发生。这些被浸泡的物件最好都要更换，否则会造成泡水后遗症。

造成车身划痕、影响散热。车罩在风的吹动下，摩擦汽车车漆，而车漆上有灰尘泥沙等颗粒物，这样一来就相当于是用砂纸在擦车漆，车漆会很快的出现很多细小的划痕，影响车漆的光泽度；车罩还有一个不好的毛病就是影响车散热，在夏天，汽车刚熄火就盖上车衣，导致局部温度上升，湿度加大，空气不能流动，影响汽车性能。