大众带t的必须加95号汽油吗

大众t型发动机必须加注95机油。大众的t型发动机采用涡轮增压发动机。涡轮增压发动机需要95汽油，这可以防止发动机爆震。95汽油辛烷值较高，辛烷值较高的汽油稳定性较好。稳定性较好的汽油不易爆震。大多数涡轮增压发动机需要95汽油，因为涡轮增压发动机工作时气缸内的温度和压力较高。如果使用低级汽油，涡轮增压发动机很容易爆震。爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当发动机处于压缩冲程时，发动机活塞将向上运行以压缩可燃混合气。此时，可燃混合物的温度和压力将升高。如果可燃混合物在火花塞点火前燃烧，这就是爆震。燃烧的可燃混合物将向下推动活塞。此时，活塞向上运动，这将影响发动机的功率输出和燃油经济性。严重的爆震甚至可能导致发动机连杆变形或活塞爆裂，如果发动机损坏到这种程度，维护成本非常高。因此，为了避免爆震，涡轮增压发动机只能使用辛烷值更高、稳定性更好的汽油。

带t的发动机不可以加92油，以下是带t的发动机不可以加92汽油的原因：爆震现象：其会导致发动机内出现爆震现象。损伤发动机：其会影响发动机的动力输出和油耗，并且也会损伤发动机。以下是相关内容介绍的扩展资料：发动机：带t的车是指搭载涡轮增压发动机，这种车建议加95号汽油，这样可以防止发动机内出现爆震现象。汽油：汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，主要用作由火花点燃的内燃机的燃料。抗爆震性质：通过汽油的辛烷值可以来衡量特定汽油混合物的抗爆震性质。

迈腾必须加95号汽油，因为迈腾全系使用了涡轮增压发动机，并且厂家要求最低使用95号汽油，涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。迈腾是大众旗下的一款中型轿车，该车的长宽高分别为4866mm、1832mm、1464mm，轴距为2871mm。迈腾一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。

大众cc必须加95号以上的汽油。汽油标号的选择：车子使用什么汽油与其发动机匹配有着很大的关系，压缩比越高，功率就越高，效率也更高，但稳定性相应地就差些，因此，就需要防爆震性更好的汽油。混加的危害：不同标号的汽油，偶尔混加可以，但是如果长期混加，会让车子产生爆震、动力不足等问题，会加剧发动机的磨损。根据随车建议来加油：总之，对于车子来说，印刷在油箱盖上的是什么标号油，就加什么油，或者往更高的标号加，但不建议加更低标号油。

涡轮增压不一定要加95号汽油。以下是相关介绍：1.要求：德系品牌的涡轮增压发动机基本都是推荐使用95号汽油，其他的品牌车辆发动机没有强制的要求，具体的情况车主可以打开油箱盖，油箱盖的内侧贴有说明。发动机对于汽油的要求是源于压缩比，一般而言总是高压缩比的发动机要使用高标号的汽油，这样能够承受住高压力，不发生爆震。空气进入涡轮增压发动机要比自吸式发动机再多一道涡轮压缩，所以压缩比都比较大，理论上确实要使用高标号的汽油。2.汽油区别：92号汽油和95号汽油最大的区别其实在于正庚烷和异辛烷在两者的所占的比例不一样：92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。由于两种汽油所含正庚烷和异辛烷的比例不同，直接导致的就是两种汽油的抗爆性不同，而汽油标号实际上代表的就是抗爆性，标号越大表示抗暴能力越好。

根据此车官方的汽车使用手册推荐，帕萨特应该加95号汽油。帕萨特偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响： 建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；  建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。  帕萨特除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在86-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油，因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。  一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。

根据此车官方的汽车使用手册推荐，朗逸1.4t应该加95号汽油。朗逸1.4t除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在86-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油，因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。  一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。  朗逸1.4t偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响： 建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；  建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

带T的车型并非必须加95号汽油。下面是关于汽油的更多介绍：1、汽油标号：汽油标号实际上是汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。但是并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。2、选择标准：汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标，因为降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。

带T的车型并非必须加95号汽油。下面是关于汽油的更多介绍：1、汽油标号：汽油标号实际上是汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。但是并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。2、选择标准：汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标，因为降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。

迈腾官方推荐添加无铅汽油油号为95号，其它油号92号、93号、97号都可以添加。以下是相关信息：1、不同汽油型号对应的汽车压缩比要求也不一样，发动机压缩比越高，要求汽油型号越高。一般压缩比在8.0以上的发动机应选用92号汽油；压缩比在9.0以上的发动机应选用95号汽油；压缩比在10.0以上的发动机应选用98号汽油。2、要想知道自己的爱车要加什么油，最简单的方法就是打开汽车油箱盖，在油箱盖内侧上会有贴纸标记该车型要加92还是95。如果写着建议使用92以上汽油，那么92和95都可以用，不过一定是长期用一个标号，不要一段时间用92，过一段时间用95。如果写着建议使用95以上汽油，那么92就不能使用，因为使用过低标号汽油，有可能造成发动机出现爆震，长期还会导致发动机积碳增加。3、汽油标号代表的是汽油的辛烷值，例如92号汽油，它的异辛烷比例就约占92%，正庚烷的比例大概占8%，因为异辛烷的抗爆性较好，正庚烷的抗爆性较差，所以标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。因此使用时必须考虑发动机的压缩比，使用适当的汽油标号。

带t的车非必须加95号汽油，汽油从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料，其具有较高的辛烷值，按辛烷值的高低分为：89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号，标号越高，汽油的抗爆性能越强。汽油内含硫化合物会对物品产生腐蚀，在常温和液相条件下有抵抗氧化的能力，其在发动机气缸内，迅速气化并与空气形成均匀的可燃混合气。

速腾建议使用95号汽油，如果在应急的情况下可以适量加92号汽油，但不可以过多的使用92号汽油。95号汽油的稳定性高于92号汽油，更符合速腾搭载涡轮增压发动机工作的需要。速腾的长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距为2731mm。外观方面，这款车的车身侧面下棱线位置新增的镀铬亮条将前后保险杠的镀铬亮条连接到一起，让整车带来更加流畅的视觉感受，尾部也同样采用了横向拉伸设计，加宽的尾箱盖上两条横向的线条分别与尾灯和后保险杠连成一体。

大众带t的加95号汽油，大众带t的车型都使用了涡轮增压发动机，涡轮增压发动机是要求加95号汽油，可以防止发动机爆震。大众旗下车型有：朗逸、宝来、途昂、凌度、探影等。以2021款舒适版朗逸为例，其车身长宽高分别是：4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，油箱容积为51l，行李箱容积为510l。2021款舒适版朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

大众带t的必须加95号汽油，大众旗下带t的车型都使用了涡轮增压发动机，涡轮增压发动机是要求加95汽油的，这样可以防止发动机爆震。95汽油的辛烷值更高，辛烷值更高的汽油稳定性也是越好的，使用稳定性更好的汽油不容易出现爆震现象。大部分涡轮增压发动机都要求使用95汽油，因为涡轮增压发动机在工作时气缸内的温度和压力都是更高的。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当发动机处于压缩行程时，发动机的活塞会向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的温度和压力都会升高。如果可燃混合气还没等火花塞点火就燃烧了，这就是爆震。

如果涡轮增压发动机加了92汽油，那会导致发动机内出现爆震现象，这样会影响发动机的动力输出和油耗，并且也会损伤发动机。不同标号的汽油辛烷值是不同的，辛烷值越高的汽油抗爆性越好，标号越高的汽油辛烷值也是越高的。一般的涡轮增压发动机都要求使用95号汽油，这样可以防止爆震。涡轮增压发动机在工作时汽缸内的温度和压力都是比较高的，如果使用低标号汽油，那是非常容易出现爆震现象的。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的温度和压力都会升高。如果汽油的抗爆性不好，那可燃混合气可能还没等到火花塞点火就会燃烧，这就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞在向上运行，这样会影响发动机的动力输出和油耗。严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的现象，这样会严重损伤发动机。所以，如果厂商要求加95号汽油，那大家就不要加低于95号的汽油。如果要求加92汽油，那就不要加低于92号的汽油。

如果是说十几、二十年前的涡轮增压发动机，那肯定都应该加95号、甚至更高的标号，不加95号（或更高标号燃油）、中高负荷区间运行时很难抑制住爆震（也可理解为燃烧压力过大时，混合气点燃的同时出现了部分自燃）；而现如今则完全不同了，点火时刻可自动微调、是这个时代内燃机标配功能，各大车企若是连这点余量都不留，干脆造拖拉机去吧。92号、95号汽油本质上不存在热值、动力方面的差异，影响发动机动力输出的其实是燃烧压力（也可以理解成活塞上升到上止点前所承受的压力），每款机器都有一个在设计范围内最大的燃烧压力（可承受），活塞上行时只有达到这个最大压力、扭矩特性才是最饱满的，而若想让活塞上行至上止点时达到这个最大压力值，就对点火时刻有很大的要求了；只有最佳的点火时刻（MBT）、才能获得设计范围内最大的燃烧压力，发动机才能输出设计范围内的最强动力！写到这，我们就可以比较92、95号汽油之间对差异了；95号的优势是什么？辛烷值高，也可以理解为在更高的压力、温度下，能有效的抑制自燃；那么相比较之下，是不是95号汽油就更适合高温、高压的环境？实际上就是这样高温、高负荷条件下，只有更高标号燃油、才能获得最大的燃烧压力，而92号汽油很可能在活塞还未到达上止点、压力还没有达到理论最大值时就已经开始爆震，所以这就是过去不能自动微调点火时刻内燃机的痛点，根据那个标号汽油做标定、就只能用哪个标号的汽油！点火提前、滞后与压力的关系可能有朋友不理解点火进角、退角的意义；点火角容易理解，也就是以活塞上行时、火花塞跳火为起点，直到活塞运行至上止点时、曲轴所转动的角度；适度的进角、可以获得更大的燃烧压力，这样有助于发动机的扭矩输出；试想一下，活塞上行是压缩混合气的过程、点火越提前，越等同于活塞对抗更强大的能量去上行至上止点、也就等同于所获得的燃烧压力更大，因为混合气燃烧是会释放能量的！相反的是点火越晚、活塞承受的仅仅是混合气压缩的压力，所以适当的退角、滞后点火可以有效降低混合气燃烧时爆震（自燃）的可能！混合气的燃烧、也是存在一个过程的，虽然在我们的理解中、貌似一瞬间完成，实际上也是一次火焰传播的过程（点燃）；如果点火提前幅度较大，那么混合气边燃烧、活塞一边继续上行，这样可能存在压力过大的问题；当燃烧压力过大，将导致燃油自燃！这样一来上方由于火花塞跳火、火焰传播从上至下，下方随着活塞上行导致的自燃从下至上，这样一来上行与下行的火焰形成一次对冲，这就是所谓的爆震了！现如今的内燃机的点火时刻是可以自动进行微调的、也就是适度的调整，而过去的点火时刻则是固定的；比如过去针对95号汽油做标定的发动机，它的MBT肯定不适合92号汽油、也就是针对95号汽油标定的最佳点火时刻、肯定适应不了92号；若烧92号汽油的后果就是跳火不久、缸压过大，未来得及燃烧的混合气就会被过大的缸压、温度给压燃，ok这样也就自然而然的形成一次爆震；现在我们可以总结出关于爆震的三个关键词压力、温度、以及火焰传播的速度！只要咱们控制好缸压、温度、以及火焰传播速度即可；比如如今的内燃机、点火时刻是可以微调的，当系统检测到有爆震倾向（通过爆震传感器）、推迟一定角度点火即可，点火适当的滞后、活塞上行时的压力会有所减少，压力低了、活塞上行时的温度也会被抑制，这样一来就不容易爆震了；这就是21世纪电控内燃机最基本的功能！就如上图所示那般、建议添加92号及以上标号即可，正因为可调节的点火时刻、才使得如今的涡轮增压发动机可以兼容更多标号的燃油！其次也不要小看缸内直喷的意义，缸内直喷因为有丰富的喷油策略；当系统检测到有爆震倾向时，缸内直喷可以利用喷油、或多次喷油利用燃油的雾化来吸收热量，起到给缸内降温的作用；只要能控制好燃烧室的压力、温度就能规避掉爆震，只不过用低标号燃油、通过延迟点火的方式抑制爆震，降低了燃烧压力、所以发动机动力特性会有所下降；当然这种变化不一定很明显，爆震是有区域的（可以理解成多大压力、多大转速形成多大负荷），非爆震区间、92号汽油动力也不弱，而进入到爆震区域后、92号汽油才会导致动力适当下降、但更多是体现在峰值功率上，针对95号标定的发动机用了92号汽油、峰值功率一定下降（如上图所示对比93、97号燃油）！所以涡轮增压车都要烧95号汽油么？实际上现如今生产的涡轮增压车几乎都能够兼容92号汽油，因为如今抑制爆震的方式太多了；所以如今增压车大部分油箱盖都是如同上图这般注释的、请加92号以上汽油，只不过可微调的点火时刻、使用不同标号汽油会体现出发动机不同的性能！除了上述降温、减压来抑制爆震的方式之外，提高火花传播速度、与自燃来一次赛跑也是很好的解决方案；咱们只要清楚一点即可，那就是只要火花塞跳火点燃、火花的传播速度比自燃更快，就能避免爆震；在这种思路就是另一种路径！比如马自达的凹孔活塞、f1领域的涡流喷射点火，凹孔活塞会把混合气压如活塞上的凹孔之内，等于缩小了燃烧室体积、也等同于缩短了火花传播的路径，同样的传播速度、路径如果被缩短，那么点燃速度就能提高、这是马自达高压缩比抑制爆震的手段；至于涡流喷射就更新奇了，在预燃烧室点燃少量混合气、然后将预燃烧室已燃火花喷出，如果说火花塞跳火仅有一个火点，那么预燃烧室喷射出来的就是无数个火点，火点无数、点燃的速度就快，自然就能快过混合气的自燃、也就同样可以很好的规避爆震；如今的内燃机技术已经成熟，所以一些过去的认知如压缩比大于10、就必须得烧95号汽油（实际上现如今就没有压缩比小于10的车、个别缸炮除外，但依然有很多在烧92号汽油）、以及涡轮增压必须烧95，这些都是过去的认知了！www.QCWXjs.com

十多年前由于涡轮增压技术刚刚普及，那时候的涡轮增压车不约而同规定使用95或者更高标号的油以对抗发动机高转速区间内爆震的发生。所以那个年代使用新技术的代价不仅体现在涡轮迟滞上，用油成本的增加也无法避免。不过随着涡轮技术的普及和发展，如今95号汽油早已不再是涡轮车的门槛了。那些可以喝92号油的涡轮增压车几乎所有的自主品牌涡轮增压车型都只需要添加92号油，不仅如此，马自达的创驰蓝天发动机在1：14压缩比的情况下依然可以使用92号油。而本田，马自达，福特等车企的涡轮增压车也都不矫情，不过德系车一如既往的“高级”，除了BBA，大众的涡轮增压车型也都需要添加95号油。如今发动机的口粮可以无视燃烧压力经过无数车评人的科普，相信大多车主都明白不同标号的汽油不存在油品，热值等差异，只是辛烷值的不同而已，高标号汽油的优势是能在更高压力和温度下有效抑制自燃发生。而如今的技术下能够调整发动机的点火提前角，改变活塞形状等等手段来调整压缩比。具体加什么型号的油只需要考量车型的定位，在经济性和发动机动力中做出选择。汽修网www.qcwXjS.cOm/具体加什么型号的汽油取决于油箱上的标号车主的爱车具体要使用什么标号的汽油都能在爱车的油箱内找到答案，擅自改变汽油标号都会对车造成一定程度的伤害。使用95号汽油的汽车如果长期使用92号汽油，由于点火太早会出现动力不足的现象，严重时还会引发发动机爆震，这一点相信很多人都知道。但是一个本应该要加92号汽油，却一直任性的加95号油会怎样呢？在正常的行驶习惯下，长期使用更高标号的汽油会造成燃烧不充分增加发动机的缸内积碳，同样会造成动力不足的情况。不过对于一个开车经常大脚踩油门的司机来说，加更标号汽油也是一个保证动力的好选择。简而言之，现在的涡轮增压车因为技术的发展，兼容的汽油标号越来越多。大多数日系和国产家用车都使用92号油，而德系车和一些性能车需要更高标号的油，这一点与自然吸气的车其实别无二致。车主根据自己实际的用车环境和驾驶习惯，选择最适合自己的那一辆就好。

全新捷达vs5不一定要加95号汽油的，加92也是可以的：1、据说捷达VS5只能添加95汽油。我加92有问题吗？捷达只能加95吗？我很快检查了发动机，它仍然是普通的EA211发动机，150马力和250扭矩与其他大众1.4T车型完全相同；2、区别在于大众的常规代号是DJS，但在技术性能上完全一致。没有必要向模块化生产的发动机添加95号燃料；3、毕竟，这只是一辆10万级的家用汽车。适用人群会更多地考虑经济。如果只能添加95号汽油，消费偏差将与目标人群略有不同。所谓“只加95号汽油”其实是指“建议加95号汽油”，那我们就不能接受他们的建议。

大众旗下带t的车型都使用了涡轮增压发动机，涡轮增压发动机是要求加95汽油的，这样可以防止发动机爆震。95汽油的辛烷值更高，辛烷值更高的汽油稳定性也是越好的，使用稳定性更好的汽油是不容易出现爆震现象的。大部分涡轮增压发动机都要求使用95汽油，因为涡轮增压发动机在工作时汽缸内的温度和压力都是更高的。如果使用低标号汽油，那涡轮增压发动机内部是非常容易出现爆震现象的。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。当发动机处于压缩行程时，发动机的活塞会向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的温度和压力都会升高。如果可燃混合气还没等火花塞点火就燃烧了，这就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞在向上运行，这样就会影响发动机的动力输出和燃油经济性。严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。如果发动机出现了这种程度的损伤，那维修起来的成本是非常高昂的。所以涡轮增压发动机为了避免爆震，就只能使用辛烷值更高稳定性更好的汽油了。

带t的车就是使用了涡轮增压发动机的汽车，一般的涡轮增压发动机都是需要加95汽油的，但是有些涡轮增压发动机也是可以加92汽油的。不同标号的汽油辛烷值不同，标号越高的汽油辛烷值也是越高的。辛烷值越高的汽油抗爆性也是越好的。一般的涡轮增压发动机都是需要加95汽油的，这种发动机的温度和压力比较大，如果加了低标号汽油，那发动机内是很容易出现爆震的。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量。涡轮增压器在工作时可以将空气压缩然后吹入发动机汽缸内。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞正在向上运行，此时可燃混合气的温度和压力都会升高。如果汽油的抗爆性不好，那可燃混合气可能会出现还没等火花塞点火就燃烧了的现象，这就是爆震。爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性。严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。所以，大家在平时用车时，一定要选择正确的汽油标号。