途胜和柯珞克的区别

三菱欧蓝德和柯珞克的区别主要有三点。供油方式不同：新款欧蓝德是多点电喷方式;柯珞克是直喷方式。机油就是发动机的血液。机油在发动机内部循环流动，为各个运动部件提供保护。发动机不同：新款欧蓝德是2.0LL4发动机;柯珞克是1.4TL4发动机。汽车发动机是为汽车提供动力的装置。变速箱类型不同：新款欧蓝德是无级变速箱(CVT);柯珞克是双离合变速箱(DCT)。变速箱是变更转速比和运动方向的装置。

北京现代ix35和柯珞克的区别以2021款为例，从制造商方面来看：北京现代ix35是北京现代旗下一款suv；柯珞克是上汽大众斯柯达旗下一款suv。从动力方面来看：2021款北京现代ix35搭载1.4t和2.0l两款发动机；2021款柯珞克搭载1.4t发动机。从变速箱方面来看：2021款北京现代ix35匹配7速双离合、6速自动变速箱和6速手自一体变速箱；2021款柯珞克匹配7挡双离合变速箱。从底盘系统方面来看：2021款北京现代ix35后悬架采用多连杆式独立悬架；2021款柯珞克后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

柯珞克2020款和2021款区别有：1、方向盘材质不同：2020款柯珞克是塑料材质；2021款柯珞克是真皮材质。2、前轮胎规格不同：2020款柯珞克前轮胎规格是215/60r16；2021款柯珞克前轮胎规格是215/60r18。柯珞克2020款和2021款长宽高均为：4432mm、1841mm、1614mm，轴距均为2688mm；油箱容积均为51l。柯珞克2020款和2021款均搭载1.4t涡轮增压发动机，与其匹配的均是双离合变速箱。

以下是途胜和柯珞克的区别：1、动力方面：途胜为1.6升涡轮增压发动机。柯珞克为1.4升涡轮增压发动机。途胜的1.6升涡轮增压发动机具有177马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。柯珞克的1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。2、外形方面：途胜尾部为细长的尾灯。柯珞克为“C”字型家族尾灯。途胜侧面窗框采用镀铬饰条以及尾部细长的尾灯，营造出家庭SUV定位的特点，同时也不缺乏运动时尚。素有“小柯迪亚克”之称的柯珞克，采用斯柯达全新的家族式设计，无论是水晶切割的前脸、直瀑式进气格栅，还是“C”字型家族尾灯以及侧面的硬朗折线，都表现出来年轻人犀利、激进的模样。3、尺寸方面：途胜长宽高为4545mm，1850mm，1670mm。柯珞克为4432mm，1841mm，1614mm。

柯珞克和柯米克的区别有以下几个方面：1、级别不同：柯珞克属于紧凑型suv；柯米克属于中型suv。2、车身尺寸不同：柯珞克车身长宽高分别是4432mm、1841mm、1614mm，轴距为2688mm；柯米克车身长宽高分别是4390mm、1781mm、1593mm，轴距为2610mm。3、柯珞克和柯米克燃油标号均是95号汽油，驱动方式均是前置前驱，前悬架均是麦弗逊式独立悬架，后悬架均是扭力梁式非独立悬架。

柯珞克和柯米克的区别是：1、级别不同：柯珞克属于紧凑型suv；柯米克属于中型suv。2、车身尺寸不同：柯珞克车身长宽高分别是4432mm、1841mm、1614mm，轴距为2688mm；柯米克车身长宽高分别是4390mm、1781mm、1593mm，轴距为2610mm。柯珞克和柯米克燃油标号均是95号汽油，驱动方式均是前置前驱，前悬架均是麦弗逊式独立悬架，后悬架均是扭力梁式非独立悬架。

首先是柯珞克和柯米克的区别，不是柯珞克和柯米可的区别，柯珞克和柯米克这两款车型的外观没有什么区别，主要是动力上的区别。柯珞克车型使用的EA211的1.4t涡轮增压发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，而柯米克全系车型使用的发动机是1.5l自然吸气发动机，匹配的是5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。柯珞克的这款车的动力相对来说更强一些。柯米克这款车主要面对的是年轻消费群体，为了迎合年轻人，对于柯米克的外观设计师们可谓是下足了功夫，在外观上秉承了斯柯达SUV家族的设计语言，运用了经典的水晶切割技术，还有经典的三维大灯，进气格栅增加了镀铬装饰条，车身侧面具有雕塑感的车身腰线显得非常硬朗，汽车的做工比较精致，年轻消费群体更容易获得心理上的满足感。柯珞克的售价相对来说高一些，柯珞克的销售一直处于中规中矩的状态，与其定价过高有着直接的关系，从车身空间来看，柯米克的轴距为2610mm，柯珞克的轴距为2688mm，柯珞克的车身要更大一些，但是后排空间并没有太大的差别。

日产逍客和柯珞克的区别还是很大的，在动力上：柯珞克搭载着1.4TEA211涡轮发动机，最大功率110kW，最大扭矩为250N·m，而逍客是2.0L自然吸气发动机，搭配上CVT的表现，相对来说柯珞克动力方面更出色。日产柯珞克车身设计采用了水晶切割设计语言，C型LED立体尾灯更是让尾部更有层次感，辨识度较高，整体高端大气，得到了不少车主的青睐。柯珞克还具有一系列的智能配置系统，内置高德地图，操作简单，是一款不错的suv车型。

柯珞克长宽高为4432*1841*1614mm,而途胜则为4475*1850*1660,相同的价位上,柯珞克比途胜多了制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制等安全配置。途胜是北京现代汽车推出的SUV车型汽车主打的是年轻SUV汽车市场，而且汽车的设计风格，采用后期车辆的风格，打造成在尾部添加了运动感的设计，被越来越多年轻消费者所喜爱，市场参考价在180000左右，汽车的底盘配置非常厚重，具有舒适的驾驶体验感。

区别有：1、类别：柯珞克是紧凑型suv，而缤智是小型suv；2、尺寸：柯珞克的长宽高分别为4432mm/1841mm/1614mm，而缤智的长宽高分别为4328mm/1772mm/1605mm；3、配置：柯珞克配置了1.4升涡轮增压发动机，而缤智配置了1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机。本田缤智和柯珞克由于在发动机的配置方面存在很大的差别，因此在车辆正常行驶的情况下，能够获得的动力总成也相差很大。缤智配置的1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机在使用的过程当中，分别可以获得的最大扭矩是177马力和220牛米，且发动机的最大专色可以达到每分钟6000转，在同一级别的车系当中，这样的动力结果是十分优秀的。

主要区别是：1、尺寸：柯珞克整体的长宽高分别是4432mm/1841mm/1614mm；而现代ix35整体的长宽高分别是4435mm/1850mm/1680mm；2、配置：斯柯达的柯珞克配置的发动机类型是1.4T涡轮增压发动机，而现代ix35配置的发动机类型是2.0L排量的自然吸气发动机。其实，现代ix35和柯珞克整体上是没有太大的差距的，只是在细节上存在细小的不同。斯柯达柯珞克在配置上会占有一定的优势，因为这款车系将多媒体配置以及玻璃后视镜等这些构件进行了升级，而且车辆还设计了一块较大的天窗，让驾驶人员在行车的过程当中可以保持愉悦的心情。而现代ix35在外观设计上吸引了很多车主，这款车系采用了宽大的格栅设计，在灯组配合的配合下显得整辆车十分的上档次。

肯定是全新途胜好，现代和斯柯达其实都是主打的性价比路线的车型：1、现代途胜和柯珞克相比，感觉柯珞克性价比更高，从价位开看，实体店里柯珞克的顶配车型才15万多一点，而现代途胜最低配也要14万起步，差距一目了然；2、变速箱同样都是7挡双离合，而柯珞克发动机1.4T和途胜的1.6T比起来并没有落后多少；3、配置上，顶配的柯珞克各种安全配置一应俱全，而途胜的中配车不仅价格高而且配置都没有柯珞克的全。

肯定是全新途胜好：1、对于这两款车来说，现代和斯柯达其实都是主打的性价比路线的车型。现代是通过高配置，高颜值来做到性价比更高；2、而斯柯达则是通过更好的稳定性和价格便宜提高自己的性价比；3、而现在的年轻消费者，还是更喜欢现代的这种颜值政策。所以现代的车型全新改款以后会更值得购买。

柯米克和柯珞克的区别就是：1、柯米克，它的全系列标准配置1.5升自然吸气的发动机，还是相对较新的；2、而柯珞克是搭载1.2T或者1.4T，在动力方面可能没有那么好，油耗也相比较高；3、对于柯珞克来说，其外观比柯米克的定位略高一些，虽然两款车都是紧凑型SUV，但柯珞克比柯米克要大一圈。

柯珞克是紧凑型suv，缤智是小型suv。这两款车级别不同，车身尺寸不同，外观设计不同，并且使用的动力总成也是不同的。柯珞克使用了一款1.4升涡轮增压发动机。缤智一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。柯珞克的长宽高分别是4432毫米，1841毫米，1614毫米，轴距为2688毫米。缤智的长宽高分别是4328毫米，1772毫米，1605毫米，轴距为2610毫米。缤智的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。柯珞克的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

这两款车都是紧凑型suv，并且这两款车都使用了相同的动力总成。但是探歌和柯珞克的外观设计不同，车身尺寸不同，并且价格也是不同的。探歌是大众旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4318毫米，1819毫米，1582毫米，轴距为2680毫米。柯珞克的长宽高分别是4432毫米，1841毫米，1614毫米，轴距为2688毫米。探歌和柯珞克都使用了1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。探歌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。柯珞克的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

柯珞克和途胜都是紧凑型suv，但是这两款车使用的动力总成不同，外观设计不同，车身尺寸也是不同的。柯珞克的长宽高分别是4432毫米，1841毫米，1614毫米，轴距为2688毫米。途胜的长宽高分别是4545毫米，1850毫米，1670毫米，轴距为2670毫米。柯珞克使用了一款1.4升涡轮增压发动机，途胜使用了一款1.6升涡轮增压发动机。柯珞克的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。途胜的1.6升涡轮增压发动机拥有177马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。

柯珞克和途胜都是紧凑型suv，但是这两款车价格不同，外观设计不同，并且使用的动力总成也是不同的。途胜的轴距为2670毫米，长宽高分别是4545毫米，1850毫米，1670毫米。柯珞克的轴距为2688毫米，长宽高分别是4432毫米，1841毫米，1614毫米。途胜使用的是1.6升涡轮增压发动机，柯珞克使用的是1.4升涡轮增压发动机。柯珞克的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。途胜使用的1.6升涡轮增压发动机拥有177马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的产品。

柯米克和柯珞克的区别主要表现在车型定位、车身尺寸和动力上。一、车型定位：柯米克和柯珞克的车型定位不同，前者是小型SUV车型，后者是紧凑型SUV。二、车身尺寸：柯米克在售车型的长、宽、高分别为4409mm、1781mm、1606mm，轴距为2601mm。柯珞克在售车型的长、宽、高分别为4432mm、1841mm、1614mm，轴距为2688mm。三、动力：柯米克搭载1.2T和1.5L两款发动机，匹配6档手自一体变速箱和7档双离合变速箱。1.2T版本发动机的最大输出功率为85千瓦，最大扭矩为200牛/米，最高时速为182千米/小时，百公里加速时间为11.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.8L。1.5L版本发动机的最大输出功率为82千瓦，最大扭矩为145牛/米，最高时速为178千米/小时，百公里加速时间为14秒，工信部公布的百公里综合油耗为6L。柯珞克搭载1.2T和1.4T版两款发动机，匹配7档双离合变速箱。1.2T版本发动机的最大输出功率为85千瓦，最大扭矩为200牛/米，最高时速为176千米/小时，百公里加速时间为11.1秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.8L。1.4T版本发动机的最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为250牛/米，最高时速为198千米/小时，百公里加速时间为9.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为6L。 

首先是柯珞克和柯米克的区别，不是柯珞克和柯米可的区别，柯珞克和柯米克这两款车型的外观没有什么区别，主要是动力上的区别。柯珞克车型使用的EA211的1.4t涡轮增压发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，而柯米克全系车型使用的发动机是1.5l自然吸气发动机，匹配的是5档手动变速箱和6档手自一体变速箱，柯珞克的这款车的动力相对来说更强一些。柯米克这款车主要面对的是年轻消费群体，为了迎合年轻人，对于柯米克的外观设计师们可谓是下足了功夫，在外观上秉承了斯柯达SUV家族的设计语言，运用了经典的水晶切割技术，还有经典的三维大灯，进气格栅增加了镀铬装饰条，车身侧面具有雕塑感的车身腰线显得非常硬朗，汽车的做工比较精致，年轻消费群体更容易获得心理上的满足感。柯珞克的售价相对来说高一些，柯珞克的销售一直处于中规中矩的状态，与其定价过高有着直接的关系，从车身空间来看，柯米克的轴距为2610mm，柯珞克的轴距为2688mm，柯珞克的车身要更大一些，但是后排空间并没有太大的差别。