远景s1变速箱油多久换一次

变速箱油更换周期为每2年或者每行驶4万公里就要更换一次，手动变速箱建议每3年或者每行驶10万公里更换一次变速箱油。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。变速箱油具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。自动变速箱油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。手动变速箱油一般称为齿轮油，用于一般负荷下的正、伞齿轮，以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。

at变速箱油跑了89万公里左右就要换一次油，具体如下：1、因为变速箱长期在高温的环境下工作，会使得零部件磨损得的更快，甚至会损坏，一般按照每8万公里的行驶里程来更换；2、变速箱油不能完全排出的情况下，使用大气压清洗，使只有约12的废油量，残油中会有污泥、杂质等聚集在阀体、变矩器和冷却管路中，造成系统内部油路堵塞；3、99以上的自换箱故障是由于过热和AT油长时间未更换，造成杂质的外观，还要检查齿轮箱底壳是否变形或齿轮箱管路是否漏油。

远景s1的变速箱油每4万公里更换一次，1.5L手动版变速箱油需要2L，1.4T自动版变速箱油需要4.1L。手动变速箱油和自动变速箱油不仅在用量方面不同，规格型号也不同，请不要随便混用。吉利远景s1是继帝豪GS之后吉利推出的第二款跨界SUV，推出1.4T、CVT和1.5L、5MT等六款车型配置，一共有两种内饰颜色和六种车身颜色可选。车身尺寸方面，远景s1的长宽高分别为4465mm、1800mm、1535mm

远景S1的变速箱油每4万公里更换一次，1.5L手动版变速箱油需要2L，1.4T自动版变速箱油需要4.1L。手动变速箱油和自动变速箱油不仅在用量方面不同，规格型号也不同，请不要随便混用。如果有不清楚的地方，可以参考吉利汽车的用户手册。变速箱油的主要功能是保持变速箱系统清洁，润滑传动和延长寿命。传动系统的设计分为手动与自动两种，每一种的设计都有不同的技术要求。同一种类型的变速箱即使是由不同的车型组成，由于扭矩、重量、转速、结构等不同，厂家也有自己指定的专用变速箱油。

at变速箱油更换周期为60000公里就要更换一次变速箱油了，使用专门用于自动变速器的油液，如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。变速箱油主要的作用就是对排挡系统的清洁，对传动系统起到润滑的作用。由于变速箱油对变速箱是有清洁、润滑的作用，在车辆使用的时间旧了，变速箱的油质也会下降，会产生杂质，导致变速箱的部件损坏。所以我们要及时的更换变速箱油，延续变速箱的使用寿命。

1.5L手动版变速箱油需要2L,1.4T自动版变速箱油需要4.1L。远景S1的变速箱油每4万公里更换一次。手动变速箱油和自动变速箱油不仅在用量方面不同，规格型号也不同。吉利远景是吉利汽车集团第1款推出的中级商务轿车车型，为消费者提供全新的轿车视角。汽车提供基本型，标准型，舒适型和商务型4款车型选择，汽车搭配cvvt发动机，具有强劲的动力输出，出色的燃油经济性等优点。汽车的变速箱油是汽车的油品类型之一，使汽车的驾驶可以起到出色的预期效果，使汽车的驾驶符合驾驶员的需求。

变速箱油具有耐低温的特性，可以在低温下非常有效地润滑，从而减少了不当操作下的机油损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。针对配备自动变速箱或手动变速箱的车辆，要求每60,000公里必须更换一次自动变速箱油和油格。对于有变速箱油滤清器的车辆，更换机油时还必须同时更换滤清器。从设计上来说，远景X6采用了吉利的最新设计语言并挂有新的品牌logo。新型远景X6的正面采用了涟漪状中网，跟简洁明亮的外观设计相搭配。远景X6增加了LED日间行车灯和360度全景影像系统，与此同时，它还换装了更大尺寸的轮圈以及新式的尾灯设计。远景X6将配备1.3T和1.8L发动机作为动力，1.3T型号的车辆最大输出功率为133马力。

远景s1火花塞的更换周期按照其材质的不同也会有所差别，吉利-远景s1原车火花塞一般5-8万公里可以考虑更换，先前的火花塞大都是使用了镍合金，这种金属由于价格便宜被广泛用于低端火花塞上，这种火花塞的设计寿命一般为2万公里，为了阻止汽车火花塞间隙快速变大，给中高端汽车的火花塞中心电极和侧电极使用了硬度很大的铂金或者铱金，这样火花塞寿命就会延长到6-8万公里。 火花塞是由绝缘体和金属壳体两部分组成，金属壳体带有螺纹，拧在发动机气缸上，在金属壳体中有一个中心电极，它通过绝缘材料与金属壳体绝缘，在中心电极上端有接线螺母，连接从分电器的过来的高压线，在金属壳体下面还焊有侧电极，在中心电极与侧电极之间有很小的间隙，脉冲高压电击穿两个电极之间的空气，产生电火花点燃可然混合气做功。 火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极。绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度，能耐受高温热冲击和化学腐蚀，材料通常是95%的氧化铝瓷。壳体是钢制件，功能是将火花塞固定在汽缸盖上。壳体六角螺纹的尺寸已纳入ISO国际标准。

远景s1自动变速器（CVT）用的是CVTF-EX1变速箱油，而手动变速器（5MT）用的是福斯GL-4SAE75W-90变速箱油，车型版本不同，使用的变速箱油也大不一样。以长城CVTF无级变速器油（4L装）为例，远景s1更换一次变速箱油需要400元左右。 无论是手动变速箱还是自动变速箱，所有的变速箱油都有一定的保质期，在车子行驶到一定里程或保养周期已经到达之后，就需要立即更换油液了。因为随着使用时间的延长变速箱油就会变脏、粘度降低将无法很好地保护变速箱，从而导致换挡不平稳顺畅、提速不正常、噪音大等症状，严重的导致变速箱过早损坏，大大缩短变速箱使用寿命。 大家要尽量按照吉利官方推荐使用的变速箱油型号，不同品牌的自动变速箱的摩擦系数不同，用错变速箱油会造成变速箱的摩擦片损坏，出现离合器、制动器打滑等现象，严重的则会毁掉摩擦片。切不可错用或混用，自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液，而手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液。

远景s1的刹车油一般在行驶4万公里左右更换，更换一次刹车油的价格在80元左右，具体价格会因刹车油品牌不同而有所变动。刹车油又称制动液，按其原料、工艺和使用要求的不同，可分为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液。我们一般会推荐使用合成的制动液。 合格达标的制动液有几个特性：即在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力；对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。所以车主选择合格的制动液产品非常重要。 使用劣质制动液的危害很多，劣质的制动液平衡回流沸点不达标，这样的产品易产生气阻，造成刹车失灵；而且劣质的制动液运动粘度不合格，低温时粘度过大会使刹车迟缓，高温时粘度过低又导致润滑性差，零件磨损严重。

远景s1刹车片更换周期是不固定的，刹车片的更换取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般来说，刹车片可以用到5万公里，用得好的话，甚至可以达到6-8万公里。不过最好每5000公里就要到吉利服务店检查刹车片的磨损情况，以备后患。 关于刹车片的磨损情况： 1、载重量大的车，刹车片损耗大。同样时速情况下的减速刹车，重量大的车惯性大，需要刹车片摩擦的力就大，因此磨损大。 2、常开市区的车，刹车片的耗损会比常开公路的车快。因为常开市区的车，经常要走走停停，用刹车会多。 3、新手的刹车一般踩的多，消耗会大一些。 4、因为自动挡换档就是靠油门和刹车，所以自动挡比手动档费刹车片。 刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

远景x3变速箱油一般每隔40000公里更换一次，自动变速箱4EAT车型加注容量为4.5升，自动变速箱JF414E车型加注容量为5.2升，手动变速箱车型加注容量为2.4升。 变速箱油被简称为ATF油，本质上是一种液压油，存在于变速箱的各部件中，其所负责的工作非常繁重，包括动力传递、润滑、抗磨、冷却等，此外，变速箱油在应对机械之间的腐蚀、锈蚀、清洁等方面的作用亦不可忽视。从承担的功能来说，变速箱油与机油是同等重要的。 相关热搜： 1、变速箱油品牌排行榜 2、换变速箱油工时费多少钱 3、换变速箱油的好处

远景s1是5000公里或3个月保养一次，要是初期用车比较频繁，也可以适当提前到吉利4s店进行保养。前5000公里主要是对机油和机滤的保养，价格在300元左右，到了20000公里左右的保养项目就涉及到空气滤清器、火花塞、燃油滤清器和空调滤清器，保养费用在800元左右，到了后期，保养费用会随着维护项目的增加而有所上升，具体可参照吉利的保养手册。 需要注意的是，吉利-远景s1的使用说明书标明：不管车辆行驶多少里程或行驶多少时间，每2年或30,000公里应当更换一次制动液。吉利汽车服务站会在2年内的最后一次保养或使用年限未满2年但行驶里程达到30000公里时更换制动液。记得要在每次保养之后，务必让吉利汽车服务站在保养记录表页上签名和盖章，这是一种很重要的凭证。 远景s1的保养周期有很多因素的影响，不一定要严格按照4S店的规范来执行维护保养。科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。

at变速箱需要每隔6到8万公里更换一次变速箱油。变速箱油对于自动变速箱来说是很重要的，如果没有变速箱油，那自动变速箱是无法正常运行的。变速箱油在自动变速箱内不仅起到润滑和散热的作用，还起到传递动力的作用。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的液力变矩器内有很多变速箱油，这个变速箱油就是传递动力的介质。自动变速箱内还有控制机构，这些控制机构也是需要依靠变速箱油才可以正常工作的。如果长时间不更换变速箱油，那可能会导致自动变速箱的控制机构损坏。如果自动变速箱的控制机构损坏了，那修复起来成本是非常高的。所以，大家在平时用车时一定要定期更换变速箱油，并且建议大家使用循环机换油法来更换变速箱油。在购买变速箱油时，也一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。

一般的自动变速箱需要8万公里左右更换一次变速箱油，一般的手动变速箱8到10万公里更换一次变速箱油就可以。变速箱油在自动变速箱内起到传递动力，润滑，散热的作用。所以变速箱油对于自动变速箱来说还是非常重要的。如果自动变速箱长时间不换变速箱油，可能会导致油道堵塞或阀体损坏。自动变速箱长时间不换变速箱油会出现顿挫现象。更换变速箱油有两种方法，一种是重力换油法，另一种是循环机换油法。重力换油法操作起来简单，并且价格便宜，但是只能放出60%到70%的旧变速箱油，所以这种换油方法换的不是非常干净。循环机换油法可以放出超过90%的旧变速箱油，所以这种换油方法更加干净彻底。但是循环机换油法操作起来比较复杂，并且需要使用的新变速箱油较多，所以导致循环机换油法需要花费的钱比较多。车友们可以根据自己的实际情况选择换油的方法，选择重力换油和循环机换油都是可以的，只不过循环机换油更加好。

一般情况下，每两年或没行驶4万公里更换一次变速箱油。建议车主开车时及时对变速箱进行检查，避免在使用过程中因变速箱问题影响正常驾驶。附：汽车变速箱保养注意事项：1、不要空挡滑行：日常驾驶过程中很多车主会使用空挡滑行的方式来达到节省油耗的效果，驾驶自动挡汽车时，不建议车主用N档进行空挡滑行，下坡时可以使用s挡或者是手动模式，利用发动机达到制动的效果，可以避免在驾驶过程中对变速箱造成异常磨损。2、不要强行摘空挡：车辆在驾驶过程中，不要强行摘空挡，直接摘空挡会损害变速箱，尅可以点一下刹车，在车辆出现抖动之前再摘空挡，就会很轻松的完成了。3、经常检查油液位：自动变速箱油的检查方法和发动机机油不一样，变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时检查变速箱油的液面位置。4、尽缩短怠速热车的时间：热车掌握好时间，尽缩短怠速热车的时间，长时间怠速热车会影响汽车的油耗，还会增加积碳。

一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。自动变速器油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。变速箱油使用的时间长了，会产生油垢，加大各摩擦件和各部件的磨损，影响系统的油压，从而使动力系统受到影响。长时间不进行变速箱的换油保养首先影响的就是变速箱润滑油的功能，其次就会影响到变速箱的正常运转，从而导致机械元件的烧损，严重时变速箱会严重损坏。

一般手动挡变速箱使用矿物油2-3年或4-6万公里就需要更换一次，而使用合成油的15-20万公里才需要更换一次。干式双离合变速箱和手动变速箱结构相同，所以使用的变速箱油也是合成油，使用寿命大概在15万公里左右。自动变速箱大多都是6-8万公里更换一次变速箱油。当然有些厂家车辆规定会有所区别，比如宝马ZF自动变速箱就属于免维护，终生使用不需要更换变速箱油。而日产车型，大多都是建议4-8万公里更换一次。想要确认车辆变速箱油的更换周期，可以查阅车辆使用手册或者咨询品牌的4S店。变速箱油更换周期只是一个大概的更换时间，由于每个车辆的路况，驾驶习惯等，变速箱油的状态可能会有所差异。如果车辆在使用中出现换挡不顺畅，顿挫感强，噪音明显增大等情况就需要检查变速箱油是否需要更换了。变速箱油的主要作用是在变速箱内部传递力，保持排挡系统清洁，润滑延长传动装置寿命的作用。变速箱按照大类分为手动变速箱和自动变速箱，所以变速箱油也分为自动变速箱油和手动变速箱油。