刹车不灵敏了该怎么处理

1、不要继续驾驶。如果在驾驶途中发现abs灯亮起，不要继续驾驶，尽快前往维修店，也不要依靠常规的制动系统，这个时候紧急制动会没有回弹感，车轮会抱死，如果有需要刹车的情况，建议采用点刹。2、检查线路。请专业的维修人员打开车辆引擎盖，检查轮速传感器abs的线路是否正常，线路故障会直接导致abs灯亮起，需要及时检修。3、检查刹车油。检查发动机舱左侧的刹车油是否充足，油液液面是否位于上下刻度线之间，如果不足，需要及时补充。4、检查传感器。拆下车轮的车速传感器，查看传感器头部是否脏污，如果是，需要及时清除。5、检查电磁阀。检查abs泵以及调压电磁阀是否故障，如果故障，也会引起abs灯亮起，需要及时维修。6、更换刹车片。另外，如果刹车片磨损过度，也会引发abs灯亮起，需要及时更换刹车片。7、维修电脑。还有可能是abs电脑系统故障，导致abs灯亮起，需要维修电脑。8、消除故障灯。解决完故障问题后，需要请专业的维修人员用电脑消除abs灯。abs系统故障会直接影响esp防滑系统的正常运行，这样汽车在紧急制动或者急转弯的时候就会打滑，会比较危险。如果abs灯和制动系统警告灯同时亮起，说明制动系统已经故障，需要立即靠边停车，不能继续行驶。

车辆火灾后的处理方法：1、离开驾驶室，迅速关闭油箱开关，切断油源，灭火；2、如果火灾范围较小，可利用车上现有的消防工具进行灭火；3、如果火灾面积较大且没有灭火器，则应在道路旁覆盖沙、冰和雪。汽车自燃的原因很多，主要有两种常见原因：一种是由于车辆线路或油路老化，另一种是由于车主疏忽维修、私自改装以及车上存放易燃易爆物品所致。自燃的根本原因是车辆可能因燃点、电线短路、易燃易爆物燃烧爆炸、发动机罩内枯枝落叶而着火。

刹车是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止或减低速度的动作。汽车刹车不灵的原因是：刹车总泵里有杂质、密封不严；真空助力泵失效；刹车油过脏；刹车总泵或分泵漏油；储气罐或管路接口漏气；严重超载；刹车毂碳化；制动主缸缺少制动液；制动总泵活塞磨损。刹车失灵的做法是：1、打开警示灯，提醒其他车辆；2、更换挡位至较低挡；3、靠边停车，慢慢拉起手刹。

在外地发生的现场违章处罚应到当地交管部门接受处理。非现场处罚可由当地交管部门处理，也可以由原籍交管部门进行处理。闯红灯扣分标准：《道路交通安全违法行为记分分值》第二条第一款第二项规定，驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。第三条第一款第八项规定，驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的，一次记3分。闯红灯如何查询：查询闯红灯可以通过“交管12123”APP查询，打开后要使用本人身份证登录，登录后找到违法处理选项并点击，在违法处理里可看到我们车辆的当前状态，如果显示有违章的，那么就会显示违章的具体内容。到各市各区县交通支大队的办公大厅通过触摸查询终端查询。登陆各市公安局公安交通管理局的对外服务网站：找到车辆违章查询，输入车牌号和车辆发动机号，点击查询即可。

机动车被套牌之后一定要寻找有利的证据，然后向交管部门提起申诉。以下是相关信息：1、申诉：可以选择向车辆登记所在地的交管部门申诉，也可以去违法所在地进行申诉。申请更换车辆牌号申诉成功后，交管部门会给开具一个车辆被套牌说明。凭这个说明，可以到车管所申请更换牌号。2、保护意识：平时用车的过程当中注意保护好自己的隐私，尤其是行驶证这些涉及到车辆的一些详细信息的车本，尽量不要给不靠谱不放心的人拿出去用，包括网上现在有各种APP，可能注册的时候会诱导往里面拍摄自己的行驶证上传。

年审过期办理报废，只要符合报废条件，将车辆违章处理完成，即可直接办理报废手续。以下是汽车到期报废处理的详细介绍：1、报废情况：轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专用车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其它车辆累计行驶45万千米。2、其他情况：另外还有因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的；车型淘汰，已无配件来源的；汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的；经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的。

根据《报废汽车回收管理办法》第十条及第十二条规定：1、报废汽车拥有的单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续，并将报废汽车交售给报废汽车回收企业。2、任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。3、拓展：根据公安部的规定，机动车报废后，机动车所有人再购车办理新车入户，可以按规定申请继续使用原机动车号牌号码。

ABS为汽车的警告灯，ABS亮灯需要及时处理，可以分为两种情况：1、点火开关转到ON的位置，ABS警告灯却不亮时，请尽快修理此灯泡；2、制动警告灯和ABS警告灯都亮着，防抱死制动系统（ABS）和电子式制动力分配系统（EBD）会失去功能，必须立刻修复防抱死制动系统。ABS灯亮可能的原因有：1.轮速传感器故障。2.ABS线路故障。3.ABS泵、调压电磁阀故障。4.ABS的电脑故障。

漏发动机油的处理方法是：1、更换损坏的密封圈；2、确定漏油部位，擦净漏油处的油迹；3、拧紧松动的螺栓，更换损坏的附件。机油的作用是：1、冷却降温；2、密封防漏；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、润滑减少磨损；6、防锈防蚀；7、保护部件。漏发动机油的原因是：1、曲轴前后油封漏油；2、散热器密封垫密封不严；3、机滤底座密封垫密封不严或老化；4、油底壳垫片老化或损坏；5、齿轮盖老化或损坏；6、放油螺松动或损坏；7、气门室盖衬垫密封不严。

发动机失火的处理方法：车主首先熄火，然后用灭火器对准着火处喷射，切记不要完全打开发动机舱盖，可以打开一个小缝隙用灭火器来灭火，同时拨打救援电话。当车主嗅到车内有焦味，或弥漫着烟雾时，应立即将车停在阴凉处，查验焦味及冒烟是从汽车哪个部位散发出来的。此时车主应及时停车，在停放汽车时不要慌乱，应马上拉手刹、关闭电源，取出灭火器，给油箱和燃烧的部位降温灭火。没有灭火器或者灭火器数量不够的可以用衣服、棉被等物扑火。汽车的电气线路、轮胎、车内装饰物等绝大部分为可燃物质，因而要优先处理。

当ABS指示灯亮起后，尽快到修理厂进行修理，ABS系统的优点：1、当车轮即将到达下一个锁止点时，制动油的压力使气囊重复的作用，使在一秒钟内可动作60至120次，相当于不停车制动、放松，即类似于机械式“点刹”；2、因此，（abs）防抱死制动系统，可以避免紧急制动方向失控和车轮侧滑，使车轮在制动时猛推而不抱死，不让轮胎在一点与地面摩擦，从而增加摩擦，使制动效率超过90%；3、同时也可降低制动消耗，延长制动鼓、制动盘和轮胎的使用寿命两倍。装有ABS的车辆在干燥的沥青路面、雨天、雪道等路面上的防滑性能达到80%-90%、10%-30%、15%-20%。

刹车不灵敏了解决方法：1、及时发现问题减速停车养成良好的驾驶习惯非常重要在平路上行驶时也要注意刹车情况，一旦发现刹车距离变长，刹车不灵的情况要及时靠边停车或慢行，不能继续高速行驶。在高速公路上行驶的车辆，应当及时停靠应急车道并呼叫救援；2、合理利用手刹控制车辆在遇到连续下坡路段或急下坡路段前，最好能轻点一下刹车，看刹车是不是好用。这时如果发现刹车失灵，先试着拉手刹看看能否让车停下来。拉手刹时一定注意不能一下拉到底或者拉得过快，那样容易造成手刹损坏失灵，应当缓缓用力，慢慢将手刹拉到底；3、适当降低挡位控制车速如果手刹减速缓慢或手刹失灵，应当及时尝试使用强制减挡（俗称抢挡）的方法用低挡位拖慢车速，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。

刹车不灵敏的原因：1、碟刹片磨损的太薄了，导致刹车片不能把刹车盘刹死，可以拿新的刹车片对比下就很容易看得出来，太薄的时候还会出现比平常要响的摩擦声响，这其实就是刹车盘磨铁的原因，说明刹车片已经磨损没有了，只需要更换新的刹车片就可以了；2、上泵没有制动油了或太少了，压力不够，导致刹车时刹不紧，再加上制动油就可以了；3、上泵漏气，这个可以看手捏的那个刹车把压上泵活塞的地方是否漏出液体，有的话就说明上泵不行，需要更换。

刹车不灵敏调整方法：1、时检查调整制动系统，及时添加或更换制动液，彻底排净液压制动系统中的空气，并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好；2、车在运行中，司机不能处于半制动状态。原因有二：其一刹车毂长时间摩擦，造成温度升高，摩擦系数降低，使制动效能下降，更易造成“刹车不灵”。其二半制动状态会使司机精神紧张，过度疲劳，造成疲劳驾驶，极易发生交通事故。行车中如发现制动踏板变“软”时，应及时排气；下长坡途中应注意停车“晾”刹，保证制动性能良好；3、当发现汽车制动系统过热时，严禁冷水直接浇在制动毂上，防止制动毂发生爆裂，如果发生制动毂爆裂，汽车应立即停驶，以免发生严重后果。

刹车不灵敏换刹车油方法：1、需要先把车子停好，然后机盖打开，刹车油盖打开，再把油抽出来；2、车子升起来后，找到刹车里面旁边的有颗螺丝，然后把它拧开，油滴出来之后拿抽油机抽出，抽的同时把新的刹车油倒在机盖的油壶里面，抽个三分钟之后拧紧拔掉抽下一个；3、全部抽完之后，找个人上去踩刹车，踩个五六下然后直接踩住，底下那颗螺丝松动一下，油会飙出来，然后刹车放掉，四个轮子全部重复循环三次就行了。

一般来说碟刹不灵了的话，多半是两种情况，一是来令片磨损了，二是刹车线的钢丝过度使用拉伸了：1、如果感觉刹车不太灵了要调紧，是抱刹车或是内涨刹车的话，就要先用扳手把固定刹车线的螺丝松掉，用老虎钳子夹住刹车线往后拉一点就可以了！感觉差不多了就转动轮子看看有没有阻力，没有的话再进一步把刹车线固定螺丝紧到头，然后亲自试骑就可以了；2、如果刹车都是前后鼓刹就更简单了，只用把穿在刹车线顶部的螺丝用工具顺时针拧紧就可以把刹车调紧了，反之逆时针拧松就是放松刹车；3、如果不管是什么类型的刹车，只是刹不住车，不是刹车松了不灵的话这时候调紧刹车就没用了甚至有阻力，这时候最好找维修人员调，这时候要调刹车盒或者是刹车鼓上的微调螺丝！但只能微调，边转动轮子边调；4、如果是刹车线的钢丝过度使用拉伸了，这就很简单，刹车手柄和刹车线的连接处，那个线管调节螺丝，用手紧一紧，就可以了；5、来令片磨损的话，就麻烦了，要花钱更换来令片，不过价格不贵，几十元而已。

刹车不灵敏的解决方法：1、现在，多数车的制动系统都是液压制动，就是需要用刹车油加压给刹车片传递这种制动力。刹车油被压缩后，体积不容易减小。但是，摩擦生热，这个刹车片在大力加刹车盘的时候，会产出高温，而高温又会通过刹车片和刹车分泵传导给刹车油；2、这个时候如果刹车油中含有水分就比较麻烦了，在这种高温下，水分会蒸发汽化，变成了可以被压缩的气体，哪怕这种水汽很少，但存在于刹车泵中，都会让咱们感觉刹车踏板变软，变软的那段，其实就是，要压缩汽化的水；3、刹车油一般是在两年或者四万公里更换一次，每次大概是2升～4升。刹车片和刹车盘的更换，更多的是刹车习惯，有些人开车踩刹车比较频繁，可能更换比较早。

刹车不灵敏原因是：1、第一个原因是刹车片和刹车盘的磨损导致厚度变薄。比如盘式刹车，卡钳（又叫刹车片）长期夹刹车盘制动，时间一长，摩擦会让卡钳和刹车盘表面变得越来越薄，这就会让刹车踏板的行程边长；2、第二个原因是轮胎的磨损。轮胎的寿命一般大概是6万公里，接近寿命的轮胎的胎纹就会被磨的很薄，达到轮胎沟纹中的磨损标记。长期摩擦的轮胎与地面的附着力也会变差，导致刹车的制动距离边长；3、第三个原因也是最主要的原因是刹车油的问题。现在，多数车的制动系统都是液压制动，就是需要用刹车油加压给刹车片传递这种制动力。刹车油被压缩后，体积不容易减小。但是，摩擦生热，这个刹车片在大力加刹车盘的时候，会产出高温，而高温又会通过刹车片和刹车分泵传导给刹车油。

自动挡的刹车不灵敏的原因：1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；2、是由于操作不当导致机件失灵；3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。