长安奔奔mini用了什么发动机

长安奔奔mini的发动机是四缸的。（数据来源有驾官网）以奔奔MINI2012款1.0L手动时尚版国V为例，长安奔奔MINI的1.0升四缸自然吸气发动机最大功率51kw，最大扭矩91牛米，最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速4600rpm。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。（数据来源有驾官网）虽然铸铁气缸的重量较高，但铸铁气缸可以承受更高的温度和压力，因此铸铁气缸的可靠性和耐用性更好。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。amt变速箱是机械式自动变速箱，只是在手动变速箱的基础上增加了一套操纵机构。amt变速箱的控制机构可以控制变速箱的换挡，也可以控制离合器的分离和结合。长安奔奔mini前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这种微型车的后悬架大部分都会使用扭力梁，因为扭力梁悬架结构简单，体积小，占用空间相对较小空。扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。

长安奔奔mini用长安专用机油就可以。冬天用5W-30的长安专用机油，夏天用15W-40的。机油型号可以按夏季用油、冬季用油、四季通用油来分类。具体如下：1、夏季用油牌号分别为：20、30、40、50。其中数字越大，代表的机油粘度越大，适用的最高气温也就越大。2、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W。其中W代表的是冬天的缩写。而W前面的数字越小，代表可以承受的低温粘度越小。而低温粘度小，代表可适用的温度低，流动性好。3、四季通用油牌号为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。在四季通用油牌号中，W前代表冬用油牌号，-后代表夏用油牌号，如果W前的数字越小，-后面数字越大，代表粘度越高，适用的气温范围大。如何选择机油粘度标号：由于影响机油粘度标号的原因有很多，比较常见的有驾驶环境、行驶环境、车型等。一般不同的车型，会产生不同的粘度标号。1、德系车建议使用较高粘度的机油，而日韩系车，建议较低粘度的机油；2、新车或者是一些高性能的车辆，它的气缸密封性较好，可以使用低粘度的机油；3、一些低档车或者是老车，需要采用较高粘度的机油。机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

长安奔奔mini是4缸全铝的发动机，属于长安c10发动机，具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出优势，排量为1.0升，最大功率为51.2千瓦，峰值扭矩为90牛米，升功率达到51千瓦。长安奔奔mini是中国长安汽车集团旗下的重庆长安汽车股份有限公司推出的a00级战略车型，该车的长宽高分别为3520毫米、1570毫米、1490毫米，轴距为2345毫米。外观方面，长安奔奔mini的整车设计依旧保持了长安轿车传统风格，进气格栅大大突出品牌logo，采用了雄鹰式的前脸设计。

用长安专用机油就可以。以下是相关介绍：1、规定：根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级（质量等级）的汽油机油。2、扩展资料：前大灯和前保险杠格栅构成了微笑的脸谱，从实用性的角度来说这提高了通风散热效果；前发动机罩与上格栅构成类似“雄鹰”形状的隆起，嵌入长安轿车LOGO，符合其造型新颖、时尚、充满年轻活力的车型定位。奔奔MINI造型炫新的外形让整车充满年轻活力，其前脸秉承了国际流行的可爱造型风格。

来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据，奔奔MINI百公里平均油耗仅为5.8L。以下是关于奔奔MINI的相关资料：1、车身尺寸：新车的车身长、宽、高分别为3520mm、1570mm和1490mm，轴距为2345mm。2、动力方面：新车搭载的是长安C101.0L排量四缸发动机，其最大功率为51.2kW，最大扭矩为90Nm，全部匹配5速手动变速器。3、内饰设计：内饰整体黑色基调，辅以灰白，层次鲜明，精致的热压工艺，使座椅线条富有节奏和韵律，动感而不失优雅。

长安奔奔mini使用的发动机型号是JL466Q5，马力最大69匹，最大功率为51KW，最大功率转速为5600rpm，峰值扭矩是91Nm。长安奔奔mini的发动机由长安公司组装完成，技术方面由长安提供，所以该款发动机是国产发动机。长安奔奔mini的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。 

长安奔奔mini一共有六种颜色，分别是旋风橙黄、奇迹黄、精灵紫、雪人白、极品红、精英灰。关于长安奔奔mini的更多资料如下：1、长安奔奔mini全系使用了一款1.0升四缸自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为51kw，最大扭矩为91牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。2、长安奔奔mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。3、长安奔奔mini的长宽高分别为3580毫米、1570毫米、1490毫米，轴距为2345毫米。

长安奔奔mini的发动机均为长安自产的4缸1.0排量发动机(说明书标示是998ml)。以下为长安奔奔mini的相关介绍：1.动力方面新车搭载的是最大功率为51.2kW，最大扭矩为90Nm，全部匹配5速手动变速器。2.来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据，奔奔MINI百公里平均油耗仅为5.8L。3.奔奔MINI是长安为其未来跨越式发展全新设计的一款小车，早前广州车展时，这款车就已经展出亮相，它的前脸设计简单灵动，卡通感十足，显然更能吸引少男少女与时尚人群的目光，运动酷感也更加突出。

长安奔奔mini有六种颜色，分别是旋风橙黄、奇迹黄、精灵紫、雪人白、极晶红、精英灰。以下时关于长安奔奔mini的资料：长安奔奔mini是一款外观小巧可爱的微型汽车，车身尺寸长宽高分别是3580毫米、1570毫米、1490毫米，轴距为2345毫米，全系使用的是1.0升四缸自然吸气发动机。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，虽然铸铁缸体重量比较高，但能承受比较高的温度和压力，所以其可靠性和耐用性比较好。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱，amt变速箱的控制机构可以控制变速箱换挡，还可以控制离合器的分离与结合。

长安奔奔mini是4缸全铝的发动机，属于长安c10发动机，具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出优势，排量为1.0升，最大功率为51.2千瓦，峰值扭矩为90牛米，升功率达到51千瓦。车身尺寸方面：长安奔奔mini是中国长安汽车集团旗下的重庆长安汽车股份有限公司推出的a00级战略车型，该车的长宽高分别为3520mm、1570mm、1490mm，轴距为2345mm。外观方面：长安奔奔mini的整车设计依旧保持了长安轿车传统风格，进气格栅大大突出品牌logo，采用了雄鹰式的前脸设计。长安奔奔mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

长安奔奔mini的发动机是四缸的，发动机的最大功率为51千瓦，最大扭矩为91牛米，最大功率转速为每分钟5600转，这款发动机搭载了多点电喷技术，使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与发动机匹配的是5挡手动变速箱或5挡amt变速箱。长安奔奔mini是长安汽车集团旗下的重庆长安汽车股份有限公司战略车型，其长宽高分别为3525mm、1560mm、1500mm，轴距为2365mm，车身结构是5门5座两厢车。

长安奔奔mini有六种颜色，分别是旋风橙黄、奇迹黄、精灵紫、雪人白、极晶红、精英灰。长安奔奔mini是一款外观小巧可爱的微型汽车，车身尺寸长宽高分别是3580毫米、1570毫米、1490毫米，轴距为2345毫米，全系使用的是1.0升四缸自然吸气发动机。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，虽然铸铁缸体重量比较高，但能承受比较高的温度和压力，所以其可靠性和耐用性比较好。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱，amt变速箱的控制机构可以控制变速箱换挡，还可以控制离合器的分离与结合。

长安奔奔MINI二手车，如果手续没有问题且没有发生过事故的情况下，还是值得入手的：1、长安奔奔作为一款微型国产经济型小轿车，性价比高是其最大的竞争优势，其设计动感充满活力的外观充满了时尚元素，很能吸引年轻人，作为一款代步车，非常适合都市上班族，适合城市拥堵的道路；2、在同类型的车里，性能和动力出众，成为消费者关注的热点。但是奔奔也存在不少的缺陷，发动机噪音大，高速行驶时风燥大，异响不断，小毛病众多成为了一种品牌推广的阻碍；3、产品需要进一步提升整体质量，注重人性化考量，完善细节方面的不足，以及提高售后服务体验，从而在微型车市场上获得更好的市场表现，吸引更多潜在消费者。

这款车使用的轮胎是155/65r13的。轮胎是汽车上一个重要的部件，这个部件也是汽车唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。不同品牌不同型号的汽车使用的轮胎规格尺寸也是不同的。轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用三年的，所以建议大家每隔三年更换一次轮胎。在购买新轮胎的时候，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。在平时用车时，也一定要经常检查一下轮胎的气压。轮胎的气压是不能过高也不能过低的，如果气压过高会导致抓地力变差。如果气压过低会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象。

长安奔奔ev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，这也是应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架的结构是非常简单的，这种悬架只有一根L型控制臂，所以麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。有很多前横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。扭力梁悬架是最常见的非独立悬架，这种悬架的结构非常简单，并且体积小，占用的空间也是非常小的。大部分微型汽车的后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的，所以大部分微型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于微型汽车来说是非常重要的。长安奔奔ev的长宽高分别是3730毫米，1650毫米，1530毫米，轴距为2410毫米。长安奔奔ev是一款纯电动汽车，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。如果大家对长安奔奔ev感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车开起来的感受是不错的，并且这款车的价格也是非常便宜的。

长安奔奔mini一共有六种颜色，分别是旋风橙黄，奇迹黄，精灵紫，雪人白，极品红，精英灰。长安奔奔mini是一款外观小巧可爱的微型汽车，这款车上市后受到了不少年轻消费者的欢迎。长安奔奔mini全系使用了一款1.0升四缸自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为51kw，最大扭矩为91牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体重量比较高，但是铸铁缸体能承受比较高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是比较好的。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。amt变速箱是机械自动变速箱，这种变速箱其实是基于手动变速箱改进而来的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套控制机构。amt变速箱的控制机构可以控制变速箱换挡，还可以控制离合器的分离与结合。长安奔奔mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。长安奔奔mini的长宽高分别是3580毫米，1570毫米，1490毫米，轴距为2345毫米。

长安奔奔mini已经停产了，这是长安旗下的一款微型汽车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。长安奔奔mini虽然已经停产了，但是在很多二手车市场上还是可以看到的，感兴趣的朋友可以去当地的二手车市场看车试驾。长安奔奔mini全系使用了一款1.0升四缸自然吸气发动机，这款发动机有69马力和91牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。amt变速箱已经很少看到了，这种变速箱也被称为机械自动变速箱，amt变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套控制机构，这套控制机构可以控制变速箱换挡，也可以控制离合器的分离与结合。长安奔奔mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大部分微型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。

长安奔奔mini的发动机虽然是1.0升的，但是这是一款四缸发动机。长安奔奔mini的1.0升四缸自然吸气发动机最大功率为51kw，最大扭矩为91牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体重量更高，但是铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。amt变速箱是机械自动变速箱，这种变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。amt变速箱的控制机构可以控制变速箱换挡，也可以控制离合器的分离与结合。amt变速箱几乎已经被淘汰了，只有在一些价格相当便宜的汽车上才会见到这种变速箱。长安奔奔mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种微型汽车的后悬架大部分都会使用扭力梁，因为扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

长安奔奔mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。长安奔奔mini是一款微型汽车，大部分微型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是非常小的。大多数微型汽车的底盘后面都是没有足够的空间用来安装独立悬架的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于微型汽车来说是非常重要的。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用空间小。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。长安奔奔mini全系使用了一款1.0升四缸自然吸气发动机，这款发动机有69马力和91牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。如果大家对长安奔奔mini感兴趣，可以去试驾一下这款车，虽然这款车已经停产了，但是在很多二手车市场上还是可以见到的。

长安奔奔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。长安奔奔是一款微型汽车，这种微型汽车的后悬架大部分会使用扭力梁悬架。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间小。对于微型汽车来说，底盘后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的。所以大部分微型汽车后悬架会使用扭力梁。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于微型汽车来说是非常重要的。麦弗逊悬架是最常见的一种独立悬架，这种悬架的应用是相当广泛的。麦弗逊悬架的结构非常简单，这种悬架只有一个L型控制臂，大多数前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架，因为这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。长安奔奔全系使用了一款1.4升四缸自然吸气发动机，这款发动机有101马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000到4500转每分钟。如果大家对长安奔奔感兴趣，可以去试驾一下这款车。