吉利缤越是不是国六排放

吉利缤越有手动挡也有自动挡，吉利缤越有6挡手动和7挡双离合两种。（数据来自有驾官网）吉利缤系列是吉利品牌为了迎合年轻消费群体所打造的全新系列，缤越在“时光竞速美学”造型设计理念的基础上，从年轻人的运动体态中汲取了不少设计灵感，如张开的双臂、游泳和奔跑等“翼展”姿态，将其融入到这款产品的造型设计中，塑造出年轻力量之美。吉利缤越的内饰采用太空黑棕撞色的配色，中控采用环抱式飞行器驾驶舱的设计，金属拉丝纹理的中控面板搭配镀铬饰条环绕的空调出风口，带来不错的质感。配置方面，缤越将搭载TJA交通拥堵辅助系统、LKA车道保持系统在内的ICC智能领航系统，可以随时保持车道，实现跟走、跟停、跟转向的智能跟车。同时，配备的APA全自动泊车系统可实现水平、垂直泊车和水平泊出功能，过程中驾驶员无需控制方向盘、油门及刹车。以缤越2022款缤越COOL1.5TDDCT热擎版为例，级别为小型SUV，长*宽*高为4380*1800*1609mm，最高车速200km/h，轴距2600mm，整备质量1350kg，搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率133kW，最大扭矩290牛米。传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。（以上数据来自有驾官网）

吉利博越是国五排放标准的汽车，下面是国五标准和吉利博越的相关介绍：国五标准：国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为国五标准，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛，从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少百分之30至百分之50。吉利博越：吉利博越前脸设计沿用吉利家族式水滴涟漪进气格栅，车尾方面，博越后保险杠拓宽收高，双C造型的LED车尾灯，其车身尺寸长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm，轴距为2670mm。

吉利缤越是自动挡。自动挡汽车：是指配备了自动变速箱的汽车，自动挡汽车是不需要驾驶员控制挡位的。手动挡汽车：是指配备了手动变速箱的汽车，手动挡汽车是需要驾驶员控制挡位的。手动变速箱的成本更低。自动手动的操作：自动挡主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作。对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。劳动强度小，省心轻松。手动挡主要依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作,操作比较麻烦,要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。所以劳动强度大，费心费神。

吉利博越不是合资车。是纯国产，但吉利收购沃尔沃后吸收引进了许多技术，在工业设计上也有很大进步。SUV车型：作为一款SUV车型，博越油耗偏高是正常的现象。因为和轿车相比，SUV本身特点导致高油耗，比如底盘更高，风阻更大，车身更魁梧，尤其是质量更重。车重高达1.67吨：博越自动挡车重高达1.67吨，这个重量比A级轿车高出百分之40，油耗高一些正常。和同级车型相比，博越油耗更高，因为发动机排量更大。

吉利缤越是1.5T三缸涡轮增压发动机。吉利缤越发动机简介：匹配的是7速双离合变速箱，加速时平稳有力，换挡时没有明显的顿挫感，加速时能感到明显的推背感。吉利缤越简介：吉利缤越整体采用枪灰色搭配棕色的撞色设计，并在多处细节方面加入了哑光金属拉丝元素进行点缀，使得整车带有种尊贵感。缤越搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛.米，匹配7速湿式双离合变速箱，官方油耗数据为5.4L/100，km，百公里加速仅需7.9秒。

吉利缤越的变速箱的品牌是吉利。2009年，吉利闪电收购了全球第二大自动变速箱澳大利亚的DSI并在湖南湘潭建了年产30万台自动变速器和发动机的工厂。吉利缤越使用了6挡手动、6挡湿式双离合以及7挡湿式双离合变速箱，双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。吉利缤越的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

缤越不是国6排放，其是国5排放，缤越生产厂商为吉利汽车，级别为小型SUV，发动机为1.4TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力为141ps，最大扭矩为235nm。这款车的长宽高分别为4330mm、1800mm、1609mm，轴距为2600mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动。该车的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂，转向助力类型为电动助力。

吉利博越是国六的，以2021款吉利博越为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm，油箱容积为58l，整备质量为1575kg。2021款吉利博越前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.8t涡轮增压发动机，最大马力是163ps，最大扭矩是250nm，最大功率是120kw，与其匹配的是6挡手动变速箱。

吉利博越是国五车，国五标准相当于欧盟的欧五标准，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。吉利博越是吉利汽车旗下的一款紧凑型SUV，长宽高分别为4519毫米、1831毫米、1694毫米，轴距为2670毫米。动力方面，吉利博越一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，还有一款是1.8升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为104千瓦，最大扭矩为178牛米；1.8升涡轮增压发动机最大功率为135千瓦，最大扭矩为300牛米。

宾利添越不是国六排放，宾利添越不符合国六标准，符合更加严格的欧六排放标准。宾利添越是宾利旗下的一款中大型豪华suv，一共使用了两款发动机，一款是4.0升双涡轮增压v8发动机，另一款是6.0升双涡轮增压w12发动机。4.0升双涡轮增压v8发动机的最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟1960到4500转；6.0升双涡轮增压w12发动机的最大功率转速为每分钟5000到6000转，最大扭矩转速为每分钟1350转。宾利添越的前后悬架都使用了多连杆独立悬架，可以提高车轮的贴地性能。

吉利缤越的1.4t车型是四缸的，1.5t车型是三缸的。吉利缤越是吉利旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4330毫米，1800毫米，1609毫米，轴距为2600毫米。这款车一共使用了两款发动机。吉利缤越的1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

吉利帝豪缤越是国五标准排放，它的性能：1、外观，缤越在外观造型上使用了吉利最新的家族化设计语言——时光竞速美学理念，整体造型年轻时尚且富有力量感，全新的前进气格栅搭配棱角分明的前包围造型，运动版车型还首次使用了黑色的吉利LOGO，搭配内部红色饰条，凸显个性的同时还提升了运动氛围。车身侧面来看，其采用了双腰线的设计手法，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮拱上方凸起的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果尾部方面，其整体设计比较简洁，普通版车型采用双边共两出的排气布局，而运动版车型升级为双边共四出；2、内饰，新车整体设计比较简洁，普通版车型使用枪灰色搭配棕色的设计，凸显时尚豪华感，而运动版则是红色和黑色的撞色设计。配置方面，新车提供了三辐平底式方向盘和大尺寸悬浮式中控屏，同时还具备陡坡缓降、泊车辅助、电子手刹、自动驻车等实用的功能；3、此外，缤越还搭载了最新的GKUI吉客智能生态系统和搭载T-BOX远程控制系统，用户可以在车内通过语音控制发送指令，操控空调、天窗、导航等，并可以通过手机App端实现远程启动发动机、空调、开启座椅加热等85项车辆控制和车辆信息查询功能。

现在出的吉利缤越骑士是国六标准的：1、国六和国五从字面意思看是国五的升级版，它对环境保护是有重大关系的，\"国六燃油标准和国六汽车排放标准\"都会相继到来，看似\"国六燃油与排放\"相似，但实际上在这者概念完全不同，前者是要求石油公司的油品，质量，后者是要求汽车厂家降低排量，质量是跟消费者有很大关系，排放是跟大自然环境最为密切的；2、国六是国五的升级版，一氧化碳和总碳氢化合物，及非甲烷总烃下降50%，其中的氮氧化物降低了42%，目前部分城市已经进行试点，降低排放的另一种方式就是很多地区都在使用乙醇汽油；3、非国六标准的汽车也可以加国六标准的燃油，但是随着时间变化国三标准的车能不能上来都是一个未知数，对于排放量较大的汽车肯定会对出行有所限制。

2019款吉利金刚是国六的：1、吉利金刚的外形硬朗，线条以直线为主。整体造型比较简单清爽，内饰以黑浅色为主，中控台以深桃木纹贴面，给人一种更高挡的感觉；2、吉利金刚可选配1.5、1.6、1.8L三缸发动机，这三款都是双顶置凸轮轴（DOHC）16气门四缸发动机；3、吉利金刚配置5MT或4AT，手动换挡时挡位相对清晰。自动挡的驾驶感觉比想象的感觉要好得多，而且更换挡位时的冲击力很小，而且非常灵敏。

19款吉利博越是是国六的：1、外观方面，2019款吉利博越PRO前脸延续了吉利家族式设计，依然采用回纹涟漪风格设计；2、中网格栅面积更大，前大灯采用LED光源，下进气口呈梯形设计，前保险杠辅以镀铬装饰。车标LOGO采用熏黑设计；3、尺寸方面，2019款吉利博越PRO长度为4544毫米，宽度为1831毫米，高度为1713毫米，轴距为2670毫米；4、尾部造型棱角分明，车顶集成高位刹车灯，尾灯很锐利，后保险杠辅以镀铬装饰，采用双边双出镀铬排气管设计。

2019款吉利缤越有国六的：1、吉利缤越有着很好的安全装备，汽车就会有提示，比如车道偏离警告，当司机走错方向时，车上会有提示，直到司机找到正确的位置，所以乘客们就会很安全；2、车上也有高清的行车记录仪，虽然它体积小，但它的作用比较大，可以帮助车主记录很多信息；3、对于车内，吉利缤越汽车比较偏运动风，不会特别豪华，车内颜色比较单一，可以是黑色和红色的碰撞设计，也可以是全黑色，买家可以自己选择，吉利缤越汽车也采用了悬浮式的设计，使用的时候会很方便。

吉利豪越是涡轮增压的，这一款车使用的是1.8升涡轮增压发动机。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，假如添加了进气量在相应添加燃油喷射量，那么就等于添加了汽缸内燃料的量。假如汽缸内燃料的量添加了，那每次燃烧可以释放出的能量也可能会添加，这样子可以提高发动机的动力。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另外一部分是排气涡轮。压缩涡轮和排气涡轮是同轴连接的，而且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机到了一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，这个时候压缩涡轮也可能会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并且把空气输送到汽缸内，这样子即可提高发动机的进气量了。有些汽车的发动机会使用机械增压技术，机械增压技术也可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。

吉利缤越有三缸版车型也有四缸版车型。吉利缤越是吉利旗下的一款小型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。吉利缤越的轴距为2600毫米，长宽高分别是4330毫米，1800毫米，1609毫米。吉利缤越的1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。吉利缤越的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。吉利缤越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

吉利缤越有三缸版车型也有四缸版车型。吉利缤越是吉利旗下的一款小型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。吉利缤越的轴距为2600毫米，长宽高分别是4330毫米，1800毫米，1609毫米。吉利缤越的1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。吉利缤越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，并且还可以降低成本。

三缸发动机。作为BMA架构的首款SUV车型，缤越动力方面将搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需7.9秒。此外，该车还将配备丰富的智能安全装备和L2自动驾驶辅助技术。2018年08月22日，吉利全新小型SUV——缤越正式发布，新车是基于BMA模块化架构的首款SUV车型，除了新平台之外，新车还使用了全新的设计语言，同时推出普通版和运动版车型。新车将于2018年10月正式上市。