菲斯塔雨刮器拆卸更换

菲斯塔雨刮器立起来，通常是熄火或者关闭电源后，在10秒内将雨刮器开关向方向盘方向拉（喷水操作）；雨刮器片就会自动转到挡风玻璃中间位置；然后手动立起就可以了。雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。值得一提的是，在夏天或者冬天的时候，将雨刮器竖起来其实也是有一定好处的。首先玻璃在高温的暴晒下肯定是非常烫的，如果雨刮器长期附在玻璃上面的话，肯定是会加剧雨刮橡胶的老化程度，严重的话还会出现变形。而在冬天的时候，特别是经常下雪的地区，肯定得将雨刮器竖起来（防止被冻住），要知道在低温下也会加速橡胶的老化。使用注意事项：1、雨刮器能发挥良好作用的关键是：橡胶的雨刮条能保持充足的湿润度。只有充足的湿润度，它才能有非常好的韧性，以保持和车窗玻璃接触的紧密性。很简单的道理，一颗米干在碗上了，如果不把它泡软，别说洗碗了，就是用硬器去刮，都刮不下来。雨刮器的使用也是这样。很多车友常抱怨雨刮器刮不干净，就是这个道理。2、雨刮器，顾名思义，是用来刮雨用的，不是用来刮泥用的。所以正确地使用雨刮器，不仅仅是能够延长雨刮器的使用寿命，关键是能有效地保持良好的视线，更有利于行车安全。3、没有车库的车友，应该养成每天早晨出车前，用湿布擦一遍前窗的习惯。一夜下来，雨刮器是干的，想在出车时，用雨刮器把一夜积在前窗上的灰刮干净，这样的干磨，不仅很难达到良好的效果，还容易损坏雨刮器。正确的方法是：湿布擦完后，再喷水刮一次。因为良好的洗玻璃水是带有挥发性的，能很快让窗面达到干燥，从而避免潮湿的玻璃吸灰起泥。4、有车库的车友，应该养成每晚回车库收车时，清理干净前窗的习惯。尤其是从雨中回来，积在前窗上的水滴，第二于早晨干成水渍后，再参合其中吸附的灰尘，前窗是很难单靠雨刮刮干净的。如果头天晚上，乘着湿润的雨刮器，把前窗刮干净。第二天早晨，就能很轻松、很干净的开车上路了。5、开车途中，掉小雨点时，不要急着开雨刮器。

菲斯塔雨刮器的更换方法是：1、将雨刮器移向汽车的前部，当雨刮器摆动到特定位置时，雨刮器将被固定；2、松开固定雨刮器的两个扣环，即可卸下旧的橡胶条；3、重新安装新的橡胶条后，只需将刮水器放回原位即可。以菲斯塔2021款280TGDiGLX精英版为例：其是北京现代旗下的一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4660mm、1790mm、1425mm，轴距为2700mm，搭载7挡双离合变速箱，最高车速达到每小时218千米。

现代菲斯塔原厂采用的轮胎品牌是耐克森和玛吉斯，轮胎尺寸根据配置不同分为205/55-R16、225/45-R17、225/40-R18型号。现代菲斯塔的轮胎更换周期为6-12万公里。年限超过6年的轮胎，即使很少使用甚至从未使用或并无明显损伤，也必须由有资质的技术人员进行检查。现代菲斯塔更换轮胎的方法如下：1、首先将轮胎的螺母全部拧出来，螺母的拆卸要按照对角的顺序拆卸，否则有可能伤害轮毂。2、千斤顶放在支撑点的正下面，接着缓慢调节千斤顶升起底盘，在轮胎悬空后即可取下。3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。拧螺母的时候不必太用力，避免引起滑丝。需在车轮接触到地面时拧紧螺母。

雨刮器更换程序：朝向车头略微用力折下雨刮器，雨刮器晃动到一定位置后就会固定。向下按雨刮器按钮，用手抓住雨刮器，向外用力，就能拆下旧的胶带装置。然后安装新胶条，安装成功后，按与拆卸过程相反的顺序进行安装步骤，刮水器便可顺利重新安装。安装新胶条时，两金属片上下交错，便于更换。首先要确定塞子的准确位置。有些型号的雨刮器拆装过程比较麻烦，很多车主已经损坏了雨刮器。这样，专家之间的交流就更加放心了。使用专用接口的雪佛兰先驱雨刮器尺寸为2420英寸。无固定的更换周期，不正常的声音或不挠性的情况下，立即更换。

菲斯塔空气滤芯位置在发动机舱的右侧，连接着一条大进气管。更换方法如下，首先找到驾驶员座椅下方护盖的打开位置。打开盖子后，找到空的过滤盒的位置并打开它。判断是否需要更换滤芯。如果滤芯比较干净，则无需更换。过滤器滤芯是易耗品，因此如果滤芯太脏则需要更换。拆卸空气过滤器的工具为常用工具，可以预先准备，例如十字螺丝刀，一字螺丝刀和内六角螺丝刀。菲斯塔的空气滤清器更换周期为15,000公里，可以根据实际情况进行适当调整。注意，某些型号的空气滤清器元件的拆卸和组装需要拆除橡胶接头。菲斯塔空气滤清器的清洁方法，车主可以使用气枪进行操作，也可以使用吹风机，由于滤芯的结构特点，应先从外向内吹气，然后再由内向内吹气再向外吹，最后再次击败它。特别注意不要用水冲洗，否则将报废滤芯。

如果需要对现代菲斯塔的变速箱油进行更换的时候，那么可以采取重力的更换方式：首先，把使用专业的工具，对油底壳底部的紧固螺母进行松懈，这时候变速箱里面残留的油液就会顺势流出来；等液体全部流完之后，就可以加注新的机油。这种更换方式是最简单的，但唯一的弊端就是无法将里面的杂质清除干净。那么在驾驶车辆的过程当中，变速箱里面的机油起着举足轻重的作用，所以当它发出变质信号的时候，车主一定要引起重视。那么变速箱油变质的症状主要有：1、当发动机的转速逐渐提高的时候，里面的扭矩也会逐渐升高，但随之而来的就会导致汽车的齿轮出现打滑的现象；2、当变速箱里面的油液出现变质后，油液就会使得齿轮衔接出现不顺畅的现象，随之而来的就是顿挫与异响；3、当油液变质，仪表盘会出现变速箱高温警告的信号。一旦遇上这其中的一种现象，车主都要及时的进行处理。

首先要准备适合QX50雨刮器安装的新胶条，站在车侧面将雨刮器抬起握住向车前方掰动，掰动至雨刮器的摆臂固定，这时用手按一下摆臂上面的白颜色按钮，然后继续将雨刮片捏住。此时另一只手把胶条扯出，再将摆臂上面和下面的金属片错位，将提前准备好新的胶条重新安装，安装至胶条固定就可以了。购买时要清楚汽车型号，并购买配套的雨刮器，双手抬起雨刮器时要抬稳，由于雨刮器弹性大易砸向车前挡风玻璃或砸伤双手。在更换雨刮器的时候将汽车调成维修模式，将车钥匙拧到“OFF”，保证车辆是怠速状态，这样可以控制雨刮器，多次使用测试安装的是否合适。将车玻璃水加满测试，观察雨刮器是否正常工作。

首先先将雨刷器抬起，然后按下雨刷器中间的卡子，将雨刷器松动，然后向相反的方向转动雨刷器，在向外侧轻轻一推，就可以拆卸下来，在按照相反的顺序将新的雨刷器安装好，就完成了更换，更换时需要使用干净的毛巾将风挡覆盖，避免发生危险。机动车辆的雨刮器可以叫做刮水器，是可以清除掉车辆前风挡玻璃上的灰尘以及雨点，可以改善机动车辆驾驶人的能见度，可以增加车辆的行驶安全性，根据国家的法律要求，车辆上几乎都是有雨刷器的，在部分车型上面还匹配有后雨刷器。

在车辆通电的时候，向上拨动雨刷器的组合开关，让雨刷处于直立状态，然后向前摆动。打开雨刷杆儿和雨发器上的固定销，雨刷器连接是采用J型固定，需要旋转，然后向下方压去，就能够拆卸下来，然后按照拆卸的顺序安装就可以了。机动车的雨刮器在正常使用的过程中是需要定期的保养和维护的，当发现雨刮器的雨刮胶条出现老化或者是破损的时候，需要及时的进行更换，更换的雨刮器可以去购买和原车品牌相同的产品，这样在更换的时候相对会比较简单一些。

雪佛兰创酷雨刮器更换流程： 首要任务是把雨刮器往车头方向用力掰，一直到掰不动位置，于此同时把雨刮片的按钮往下按压；接着，把雨刮片上面的两个固定卡扣松开，这一时候原来的胶条即可被取出来了；然后才，把新的胶条拿过来替换旧的胶条；最后，把新胶条装回去以后，以拆卸工序的倒序实行安装流程，整个替换程序也就顺利基本都完成了 雪佛兰的这款创酷车型，使用的雨刮器尺寸是26+14英寸，而且它的接口使用的同样是专用接口。对全部的汽车来说，汽车的雨刮器更换周期基本都是不固定的，由于有的汽车车主假如保障的相对好些的话，那么雨刮器使用的时间会长一点；但假如这一雨刮器本身的质量就不是非常好，在加上平时也沒有被非常好的保障，那么这一雨刮器那么就会提前老化、硬化，在使用的情况下出现异响或刮不干净的现象，那么无论这一雨刮器刚使用多久，基本都需要立刻的更换了。(汽车维修技术网https://auto.china.com)

现代菲斯塔刹车油更换周期为15000公里，采用博世品牌，型号为DOT4。刹车油壶位于发动机舱右侧。 现代菲斯塔刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。尽量不要采用最古老的脚踩制动踏板的方法，此方法不能将旧刹车油排干净。 2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，等上十几秒的时间即可完成抽取。 3、接着还是用抽油壶抽取，刹车油管路里面的油液以及空气。 4、油壶软管接于分泵排气孔，开始抽取刹车油。（注意：根据排气孔的位置，再决定是否需要拆卸车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。这样是为了用新油将旧油顶出去，再者也是因为管路没有油液，会产生空气。 6、大概持续8-10分钟，抽取至此结束。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好刹车油盖之后，启动引擎检查效果。多次踩踏刹车踏板，如果感觉到疲软，则需继续排空气操作。

现代菲斯塔的火花塞更换周期为6万公里，发动机原厂采用的是NGK火花塞。 现代菲斯塔火花塞更换教程 ①车主如果不知道套筒等工具的型号，可以准备一套完整工具配件。 ②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。（4缸车型无需此步骤） ③将其拆卸完之后，再把点火线圈拔出来，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，角度不对可能造成滑丝现象。） ④拆卸下来的新旧火花塞，可以观察到较大的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，点火间隙的变化并不明显。如果是自吸发动机可以清洗后使用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。 ⑤安装新火花塞时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。 现代菲斯塔火花塞有积碳清洗方法 1、化油器清洗剂 取一定量的清洗剂于容器中，将火花塞浸泡在其中30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，即可清除上面的积碳。 2、白醋清洗 白醋清洗的方法换汤不换药，更加简单方便。白醋方法使用频率不能太高，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。

现代菲斯塔钥匙有锁车、后备箱开启以及解锁三个按键。 同时降下四个车窗，长按解锁键即可；同时摇起四个车窗，长按锁车键即可。 现代菲斯塔更换钥匙电池教程 1、按下钥匙按键，抽出机械钥匙。 2、把机械钥匙半插在机械钥匙槽内，向上撬动打开盖板。 3、钥匙盖板打开后就能看见旧电池的位置，使用平头螺丝刀能更好地取出旧电池。 4、正极朝上插上新电池。 5、把钥匙盖和机械钥匙重新安装好。 6、确认钥匙功能正常。 1、电池更换不当可能损坏轿车钥匙。 2、使用不符合规格电池时，钥匙会无法使用。只可用额定电压、尺寸及规格均相同的新电池更换废电池。 3、如果不会更换电池钥匙的话，可以去4s店进行更换。 4、为防止钥匙提前失效，应避免在感应区域之外按解锁键。 5、在靠近磁场环境，容易引起电子钥匙的失效。 6、如果手部携带水分过多，可能会引起钥匙生锈甚至短路。 6、更换电池过程请保证手部的干爽，否则容易引起内部元器件生锈。

菲斯塔原厂电瓶采用风帆品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 现代菲斯塔蓄电池更换教程 位置：发动机舱的右侧。 1、电池在发动机舱里，因此先打开机舱并找到电池。 2、拆下固定支架的螺母与电池保护盖。 3、先将负极端口断开，接着拆卸正极端口。负极是连接车身的，因此先拆卸负极能防止短路，保障拆卸过程的安全。 4、将周围的固定装置以及正负极电线拆除后，即可将电池拿出更换。（注意：旧电池的电解液很容易流出，因此拿出时倾斜角度不要超过40°。） 注意：这里最好采用不断电更换电池的方式（车主本人不要冒险操作），不然会使仪表盘存储的数据丢失，驾驶员的设定参数以及驾驶记录数据都会清空，像日期和时间等参数就要重新设置。 现代菲斯塔搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、将红色的正极线连接两个电池的正极。黑色的负极线连接两个电池的负极。（注意操作时需要将车辆熄火。） 3、成功启动亏电车辆，即可拿走搭线，让发动机工作10分钟以上，保证电池存储了足够电量。

现代菲斯塔刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。现代菲斯塔采用HMC刹车片。 现代菲斯塔刹车片更换教程 更换须知：现代菲斯塔后轮采用电子驻车制动电机，只能用专用电脑将制动分泵回收，然后用拆卸工具更换刹车片。前轮可直接使用工具完成拆卸，并不需要通过行车电脑控制。下面步骤用后轮举例。 ①车辆连接要使用行车电脑，找到“刹车片更换设置”里面的【打开后轮刹车分泵】，等待五秒之后，听到声响说明分泵脱离，制动电机缩回。 （注意：车主需要打开刹车油的盖子，因为分泵缩回时会有压力冲击，刹车油在压力作用下难免会发生回流。） ②松开两颗螺丝，如果分泵分离不彻底，利用一字螺丝刀可以手动撬开一点。 ③接着掀开制动钳外罩，就能安装新的刹车片了。有生产文字信息的一面朝外，无字的一侧朝里。 ④新刹车片安装好后，重新用电脑设置【关闭后轮刹车分泵】，几秒之后，驻车制动电机复位完成。

现代菲斯塔雨刮器的尺寸为24+16英寸，使用的是专用接口。无固定更换周期，出现异响或刮不干净时，及时维修更换。 现代菲斯塔雨刮器更换步骤 ①往车头方向，稍微用力掰动雨刮器，雨刮器摆动到一定位置会固定住。按下雨刮器的固定按钮，同时将雨刮片摇晃往上拔出，就能成功取下旧胶条。 （注意：放回雨刮臂不要随手一甩，否则容易造成玻璃损伤，为了避免此情况，可以在玻璃处放置毛巾。） ②接着松开固定雨刮片的两个卡扣，旧胶条就可以取下了。（拆除中间连接装置以及两边的扣子需要注意力度，记住两端的塑料罩不能拆卸。） ③装回胶条时，两个金属片用手指撑开，方便胶条放置，同时要注意塞的是第一凹槽。这个过程需要耐心，安装本着先一边，再另一边的原则。 ④新胶条成功装回后，以拆卸工序的倒序进行安装步骤，就能将雨刮器装回原位了。 注意：部分车型雨刮器的拆卸过程较为繁琐，许多车主都发生过损坏雨刮器的情况。请详细阅读雨刮器拆装说明书，必要时交予专业人士更换。

现代菲斯塔空调滤芯更换周期为1.5万公里，根据实际情况可适当调整周期。 现代菲斯塔空调滤芯更换教程 空调滤芯位置：副驾驶手套箱里面。需要拆下手套箱才能进行滤芯的更换。部分车型有两个滤芯，而另一个则在发动机舱处，两种滤芯更换方法如下。 （一）车内空调滤芯 1、把手套箱打开，留意两侧的挂钩。把挂钩同时向外拉动并把手套箱内部两侧的旋钮旋出后，手套箱就能处于脱位状态。 2、取下手套箱后，把空滤盒上的卡扣全部打开就能看见旧空调滤芯。 3、空调滤芯不太脏的话没必要更换，清理一下灰尘即可重新使用。 4、安装时滤芯上的字体对着车主，反着装会失去效果。 （二）车外空调滤芯 ①顺着卡槽，慢慢取下防水胶条，需要找到卡扣位置，即可取下塑料盖板。 ②此时直接就能看到外部的空调滤芯，旧滤芯拿出来以后，新滤芯的方向按照旧滤芯即可。

现代菲斯塔的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为6万公里，更换容量为4L。 现代菲斯塔防冻液更换教程 1、首先要将车辆停放一段时间才能进行更换操作，目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液。拧开水箱底部的放水螺丝，直到防冻液从中完全排出。 2、需要让车辆保持在怠速工况工作，往防冻液储存罐中持续加注清水，让清水冲洗冷却系统中残留的防冻液，水流没有颜色即可停止加注，此时旧的防冻液基本清除干净。 3、清水排出后，即可装上放水阀，将发动机熄火。此时往储液罐中加注防冻液，加注到MIN和MAX刻度线之间即可，如果不小心加多了一些也没关系。 4、将车辆点火，在怠速运转下，冷却系统管路中的空气就会被赶出，防冻液液面会随之降低一段距离。 5、等待一段时间，待液面不再发生变化，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。 现代菲斯塔加多了防冻液放出来方法 1、最简单的方法就是用注射器，用细导管抽取防冻液出来。 2、散热风扇的下面的水管有个放水螺丝，拧松它就能放出加多的防冻液。（没有维修经验，不能轻易拆卸。水箱里面的压力高于大气压，泄压不对，或者没有泄压都是具有一定危险系数的。并且放水阀并不是都在裸露的位置，有些很隐蔽，即使找到了，操作也存在很大挑战。）

现代菲斯塔变速箱油更换周期为6万公里。更换容量为4L。 现代菲斯塔变速箱油更换方法 1、重力更换 更换的方式与机油是一样的。拧松油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出。这种方法最简单，不过不能将变速箱油放干净，变速箱油不能全部排出，主要因为机械构造存在凹陷、坑洼等死角。 2、循环机更换 将新变速箱油储存于循环机内部，将变速箱的油路接口与循环机相连，在液压作用下，新油会将旧油推出，这种方法清洗油路更加干净。新变速箱使用越多，油路清洗就更加干净。循环机更换一次变速箱油，大概需要10升油量。循环机更换一次变速箱油，大概需要1小时。 3、拆卸油底壳换油 此方式从根源上更换清洗，还能对脏污的油滤进行处理。由于拆卸过程需要过多人力，一般情况4s店都不会这样做。 现代菲斯塔变速箱油变质的症状 1、打滑：逐渐提高发动机转速的过程，扭矩的升高会导致齿轮打滑。 2、漏油：变速箱密封胶条老化，密封垫片发生变形等。 3、顿挫：变速箱油变质，碎屑油污阻碍了齿轮衔接的顺畅程度。 4、异响：变速箱油里面存在较多碎屑杂质。 5、高温：仪表盘出现变速箱高温警告。 6、熄火：锁止控制阀元件可能发生故障。

关于菲塔斯的油耗，工信部给出的百公里综合油耗在5.7L到6L之间，实际油耗在7个左右。在A级车里面，这个油耗算是比较低的了。很多人会问，这款车的动力不错啊，油耗真的会那么低吗？这和车子自重有直接的关系，菲塔斯的车身质量在1275kg到1385kg之间，这个车重和同排量的车型相比，是要低一些，但作为A级车来说，车重算是正常的。2019款菲塔斯符合国五和国六两个标准，发动机版本有1.4T和1.6T两款可以选择。1.4T版本发动机的最大功率为103千瓦，最大扭矩为242牛/米，最高时速为203km/h，匹配7档双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为5.2L。1.6T版本发动机的最大功率为140千瓦，最大扭矩为265牛/米，最高时速为220km/h，匹配7档双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为6L。菲斯塔全系的前后悬架采用的是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，驱动方式为前置驱动，制动器选择上，采用前通风盘式制动和盘式后制动器。