吉利和沃尔沃是不是一个公司

沃尔沃汽车品牌的具有权是被浙江吉利控股集团收购的。沃尔沃是瑞典著名豪华汽车品牌，曾今被译为富豪，沃尔沃品牌是在1927年瑞典哥德堡创建的，但是在1999年沃尔沃集团就将自己旗下的汽车业务出售给了美国福特汽车公司。2010年浙江吉利控股集团从美国福特公司手中收购了沃尔沃汽车业务，而且还获得了汽车品牌100%的具有权。以下是对沃尔沃的2点介绍：1、沃尔沃汽车简介：沃尔沃是从生产汽车起家的，创始人是瑞典人古斯塔夫·拉森和阿瑟·格布里森。沃尔沃集团是全球领先的商用运输和建筑设备制造商，主要为卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统、航空空发动机零部件以及金融和售后服务提供完整的解决方案。2、沃尔沃标志：1915年6月，沃尔沃这个名字最早出现在SKF的一个滚珠轴承上，并在瑞典皇家专利和商标注册办公室正式注册为商标。沃尔沃车标由三部分组成：第一部分的圆圈代表古罗马战神马尔斯神话；第二部分是对角线；散热器上设置有从左下向右上倾斜的斜带；第三部分是沃尔沃公司的注册商标，是用古埃及字体写的沃尔沃。

长安沃尔沃和吉利沃尔沃的2点区别：1、拥有权不一样：长安沃尔沃属于合资企业，只拥有沃尔沃的生产线，只能代生产和销售，而不具备沃尔沃的品牌拥有权。吉利沃尔沃则是由浙江吉利控股集团从福特手中购买并承接了沃尔沃的所有轿车业务，对沃尔沃的轿车品牌是有拥有权的。2、生产企业不同：后来合同没到期的时候沃尔沃就被吉利收购了，因此有一段时间市场上出现了长安沃尔沃和吉利沃尔沃，本质上都是真的沃尔沃，只是生产企业不同而已。扩展资料：虽然沃尔沃在2010年的时候就被吉利收购了，但这并不影响其之前的代生产合约，其中沃尔沃S40的代工期限截至2015年，S80L的代工截止日期为2018年，现在两个车型的合约都已经到期了，因此长安沃尔沃也就没有继续生产了。

吉利和沃尔沃并不是一家，沃尔沃是吉利的子品牌，但是这并不代表吉利和沃尔沃是一家。沃尔沃的轿车技术属于吉利，其余不属于吉利。沃尔沃，是瑞典的豪华汽车品牌，后来，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给了美国福特汽车公司，而浙江吉利控股集团于2010年全资购买了福特的沃尔沃轿车业务，拿下了沃尔沃轿车品牌的拥有权。沃尔沃有很多豪车和suv车型，比如s60、s90、xc40、xc60、xc90，还有一些旅行车，比如v60和v90。Xc90是沃尔沃旗下的一款高端、中大型豪华suv。这款车使用两个发动机，一个是2.0升涡轮增压发动机，另一个是2.0升双涡轮增压发动机。

吉利收购了沃尔沃。吉利是沃尔沃的母公司。2010年3月28日，浙江吉利控股集团有限公司（简称吉利集团）在瑞典哥德堡与福特汽车签署最终股权收购协议，获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及包括知识产权的相关资产，涉及金额18亿美元，已在2010年第三季度完成交割。浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江省杭州市，该集团成立于1997年，是一家私营企业，它还拥有吉利汽车集团旗下的吉利品牌、沃尔沃品牌。沃尔沃汽车是来自瑞典的豪华汽车品牌，该品牌创立于1927年，总部位于瑞典哥德堡。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。中国公司总部位于上海。如今，沃尔沃分为沃尔沃汽车公司（Volvocarcorporation）和沃尔沃集团（Volvogroup）两家，沃尔沃汽车曾是沃尔沃集团的部分家用轿车业务，沃尔沃汽车公司已由吉利控股，沃尔沃集团独立运营。2019年上半年，沃尔沃汽车集团创全球销量历史新高，汽车销量超过34万辆，销售收入为1301亿瑞典克朗（约合140亿美元）。2018年，沃尔沃汽车集团再创全球销量纪录新高，全年销量为642253辆，较上年同期的571577辆增长百分之12.4。这是沃尔沃汽车连续第五年创全球销量纪录，首次突破60万辆大关。收购沃尔沃的是吉利控股集团，而非吉利汽车。目前，在吉利控股集团的架构中，沃尔沃汽车与吉利汽车是平行的，均属吉利控股集团这个母公司的子公司。由于母公司与吉利汽车这一子公司同名，不可避免地会引起一些人的误解。

不是，奇瑞是国企，在安徽；吉利是民营，在浙江。以下为这两个汽车品牌的更多介绍：奇瑞汽车：旗下汽车品牌有奇瑞、开瑞、观致、凯翼、瑞麟，还有两个高端品牌捷豹路虎。凯翼和瑞麟已经停产。奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，一直以来奇瑞汽车不断进行改革创新在产品力与产品质量上已经有很大的进步。吉利汽车：吉利控股集团拥有吉利、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯六个汽车品牌。

沃尔沃和吉利是一家，因为吉利汽车收购了沃尔沃汽车，吉利为沃尔沃提供了足够多的资金支持和相对自由的发展空间，同时也享用了沃尔沃汽车的生产技术。吉利汽车收购沃尔沃汽车，对于吉利汽车来说，也是吸纳了沃尔沃汽车先进的生产技术，加快了吉利汽车与沃尔沃汽车的全球化布局。吉利汽车建造的中国第一个CMA基础模块架构工厂，采用的是沃尔沃汽车建设标准，由沃尔沃汽车集团负责运营。吉利汽车收购沃尔沃汽车之后，同时也提升了吉利汽车旗下车型的产品力，赢得了更好的口碑。

朝阳轮胎是中策橡胶旗下的主打。中策橡胶：是国内最大的轮胎生产商之一，产品覆盖了乘用车轮胎、工程车轮胎、农业机械轮胎，拿乘用车轮胎来说，朝阳的轮胎整体不错，安全、节油、耐磨等方面比较均衡，口碑一直不错。朝阳轮胎：基本代表了国产轮胎最顶尖实力，很早就进入家用车市场，口碑好，轮胎以耐磨，抓地，舒适性为卖点，产品线丰富，逐步提升自己研发水平并面向高端市场。但要吐槽一下，近年价格也随之上涨了不少，也侧面说明了朝阳的自信以及市场对其的认可。

本质上属于合资企业，只是代为生产。以下是相关介绍：技术转让：2006年的时候沃尔沃以技术转让的形式，将volvos40轿车的生产制造权授权给长安福特，因此长安福特汽车也成为了沃尔沃s40轿车的总经销。后来合同没到期的时候沃尔沃就被吉利收购。共同开发：共同开发、使用下一代纯电专属模块化架构，共同开发全球领先的高度自动驾驶解决方案，扩大联合采购范围和规模，降低成本，领克汽车将充分利用沃尔沃汽车海外渠道和售后网络，逐步服务全球用户。

浙江吉利汽车控股有限公司收购沃尔沃汽车公司的交易已经获得中国政府部门的批准。相关介绍如下：1、创建人：沃尔沃（Volvo），瑞典著名汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，创始人是古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森。2、提供服务：沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件；以及金融和售后服务的全套解决方案。

吉利收购沃尔沃是在2010年。以下是对沃尔沃的相关介绍：1、品牌介绍：沃尔沃如今生产乘用车、卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机。2、标志含义：Volvo车标由三部分图形组成，圆圈代表古罗马战神玛尔斯，这就是铁元素的古老化学符号，上面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。在西方文明中，这算得上是最古老也是最普通的一个商标，起源于罗马帝国时代，是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征，因而又体现了火星与当时用来制造大多数兵器的铁之间的最初渊源。正因为如此，这个标志长期以来一直被包括瑞典在内的世界各国看成是钢铁工业的象征。

长安沃尔沃属于合资企业，只拥有沃尔沃的生产线，只能代生产和销售，而不具备沃尔沃的品牌拥有权。吉利沃尔沃则是由浙江吉利控股集团从福特手中购买并承接了沃尔沃的所有轿车业务，对沃尔沃的轿车品牌有拥有权。以下是扩展资料：1、长安沃尔沃是沃尔沃汽车公司与重庆长安汽车股份有限公司的合资企业，2006年的时候沃尔沃以技术转让的形式，将volvos40轿车的生产制造权授权给长安福特，因此长安福特汽车也成为了沃尔沃s40轿车的总经销。2、后来合同没到期的时候沃尔沃就被吉利收购，因此有一段时间市场上出现了长安沃尔沃和吉利沃尔沃，本质上都是真的沃尔沃，只是生产企业不同而已。虽然沃尔沃在2010年的时候就被吉利收购，但这并不影响其之前的代生产合约。

大众与奥迪都是大众集团旗下的汽车品牌。奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商，现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。以下是关于大众和奥迪的更多介绍：1、大众汽车集团目前拥有8大著名汽车品牌：大众汽车、奥迪、兰博基尼、宾利、布加迪、西亚特、斯柯达、大众汽车商用车。2、奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8[3-4]、TT、R8以及S、RS性能系列等。

领克是吉利控股的公司。领克汽车是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立，是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端汽车品牌。以“五高”的产品开发理念，打造具有全球竞争力的高端品牌，五高指的是：1、高颜值：以自我、尊重、颠覆与深邃四个核心要素，都市对立美学设计理念逐步成熟，打造家族式产品印记，赋予领克产品独特而高端的美感；2、高性能：与沃尔沃共享的Drive-E动力总成，配合全球顶级供应商先进的变速、传动、刹车等装置，让领克拥有强悍的使用性能；3、高科技：CMA基础模块架构赋予领克汽车强大的技术领先性；4、高安全：领克独有的“全域安全理念”，从主动安全、被动安全、行人安全、环境安全、财产安全五个方面，全方位守护用车安全；5、高价值：与沃尔沃汽车共享相同高规格的供应商管理标准及世界一流的供应商力量，全方位的拥车及用车服务，给予用户无与伦比的价值感体验。

雪铁龙和标致不是一个公司，是不同的两个汽车制造商，都是法国品牌但不属于同一个公司。以2018款雪铁龙ds5为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4530mm、宽1871mm、高1520mm，轴距为2727mm，油箱容积为60l，整备质量为1600kg。2018款雪铁龙ds5前悬架是麦弗逊式独立悬挂，后悬架是纵臂扭转梁式非独立悬挂，其搭载了1.6t涡轮增压发动机，最大马力是167ps，最大功率是123kw，最大扭矩是240nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

长安沃尔沃属于合资企业，只拥有沃尔沃的生产线，只能代生产和销售，而不具备沃尔沃的品牌拥有权。吉利沃尔沃则是由浙江吉利控股集团从福特手中购买并承接了沃尔沃的所有轿车业务，对沃尔沃的轿车品牌是有拥有权的。长安沃尔沃是沃尔沃汽车公司与重庆长安汽车股份有限公司的合资企业，2006年的时候沃尔沃以技术转让的形式，将volvos40轿车的生产制造权授权给长安福特，因此长安福特汽车也成为了沃尔沃s40轿车的总经销。后来合同没到期的时候沃尔沃就被吉利收购了，因此有一段时间市场上出现了长安沃尔沃和吉利沃尔沃，本质上都是真的沃尔沃，只是生产企业不同而已。虽然沃尔沃在2010年的时候就被吉利收购了，但这并不影响其之前的代生产合约，其中沃尔沃S40的代工期限截至2015年，S80L的代工截止日期为2018年，现在两个车型的合约都已经到期了，因此长安沃尔沃也就没有继续生产了。

沃尔沃是属于吉利的下属公司，吉利是沃尔沃汽车的母公司，2010年的3月28日，中国浙江吉利控股集团从美国福特汽车手中购买了沃尔沃轿车公司，获得了百分之百的股权以及知识产权和相关资产。吉利汽车是浙江吉利控股集团旗下汽车品牌，属于民营品牌，浙江吉利控股集团在收购沃尔沃之后，并没有对其结构做出变化，仍然将总部设立在瑞典。但和吉利品牌合作研发全新平台，合作生产全新品牌车辆。所成立的品牌是领克品牌，品牌由沃尔沃汽车主导，采用全新架构设计生产。

近光灯和远光灯的灯泡是根据车型的不同所配置的灯泡型号不同，有些车辆是远近光灯一体，有些车辆是远近光灯分开的。近光灯和远光灯的使用方法是通过旋钮在方向盘左侧的灯光开关总成，旋钮即可打开关闭近光灯；拨动拨叉即可关闭远光灯。有些车辆的大灯开关在方向盘左侧的空调出风口下部位置，旋钮打开近光灯或者自动大灯，拨动拨叉打开远光灯。大灯总成的拆卸方法如下：1、先要拆卸车辆前保险杠，找到大灯总成的固定螺栓，使用对应工具卸下；2、在大灯总成后部有一根长螺栓，旋出即可发现大灯凸出；3、在大灯内侧，靠水箱框架部位，有个槽，可以看到一个铁片，用长一点起子一按，大灯总成就可以取下。

吉利和沃尔沃并不是一家，沃尔沃是吉利的子品牌，但是这并不代表吉利和沃尔沃是一家。沃尔沃是一个来自瑞典的汽车制造厂商，沃尔沃在制造汽车之前是制造轴承的，后来才开始制造汽车。沃尔沃旗下有很多豪华轿车和豪华suv车型，例如s60，s90，xc40，xc60，xc90，沃尔沃旗下还有一些旅行车，例如v60和v90。xc90是沃尔沃旗下的高端中大型豪华suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.0升双增压发动机。xc90的2.0升涡轮增压发动机拥有254马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4800转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。xc90的2.0升双增压发动机拥有320马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2200到5400转每分钟，最大功率转速为5700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是8at变速箱。xc90的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

沃尔沃被吉利收购之后有些车型被国产了，但是有些车型是没有被国产的。沃尔沃旗下被国产的车型有s60，s90，xc40，xc60，但是xc90是没有被国产的，v90也没有被国产。国产后降低了成本，售价也降低了。xc90是沃尔沃旗下的一款中大型豪华suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.0升双增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有254马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4800转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。2.0升双增压发动机拥有320马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2200到5400转每分钟，最大功率转速为5700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是8at变速箱。沃尔沃xc90的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

沃尔沃和吉利是一家，因为吉利汽车收购了沃尔沃汽车，吉利为沃尔沃提供了足够多的资金支持和相对自由的发展空间，同时也享用了沃尔沃汽车的生产技术。从全球化布局的角度来看，吉利牵手沃尔沃，开启了中国车企参与全球化竞争的时代大幕，吉利汽车依托沃尔沃汽车，在全球多个地区建立了研发和造型中心，吉利汽车实现了产业链全球化布局。吉利汽车收购沃尔沃汽车，对于吉利汽车来说，也是吸纳了沃尔沃汽车先进的生产技术，加快了吉利汽车与沃尔沃汽车的全球化布局，2010年，吉利收购沃尔沃后，全球化进程加速。吉利收购沃尔沃之后，在2017年3月成立了亚欧汽车制造有限公司，值得一提的是，这是吉利汽车建造的中国第一个CMA基础模块架构工厂，采用的是沃尔沃汽车建设标准，由沃尔沃汽车集团负责运营。吉利汽车收购沃尔沃汽车之后，同时也提升了吉利汽车旗下车型的产品力，赢得了更好的口碑。