比亚迪f3上面写着auto是什么意思

AUTO的意思就是自动空调模式，当自动空调开启之后，系统就会根据车内传感器来控制出风的温度（冬天热风，夏天冷风）。如果温度过高或过低，空调也会自动改变出风口的温度及风速，调整车内温度。至于AUTO自动空调怎么打开，正常情况下，中控台上都会设有一个AUTO按键，只要按下按键即可打开，然后我们还可以根据自己的冷热感觉，来调节车内的恒温度数。当然，有部分车型是可以进行语音控制的，只要呼出爱车的语音助手，然后叫它帮你开启自动空调模式即可（具体操作需参考汽车用户手册）。但有部分车主对AUTO自动空调，并不是很喜欢，因为在AUTO模式下，通常都设置为大风量的，尽量调节的恒温度数并不是很高，但还是会让人感觉不舒服。当然，并不是所有人的衡量标准都是一样的，自然有些人喜欢有些人不喜欢，至于开不开AUTO模式，更重要的是自己的意愿，正所谓自然成习惯。

车上A指的是自动驻车系统(AUTHOLD)。以下是关于自动驻车系统的部分介绍：打开开关：打开自动驻车开关后，就是在行驶中当车辆被杀停后，即便抬起刹车，车辆也不继续行驶，只有踩油门的时候才会自动取消，继续行驶。刹车管理系统：通过电子手刹(EPB)的展功能来实现的对四轮刹车的控制，或者说，自动驻车系统是电子手刹(EPB)的一种扩展功能，日ESP部件控制。

比亚迪f3多重1200千克，如下是相关资料：内饰方面:内饰整体设计风格简洁大方，浅色内饰颜色清新，配置全面丰富，高配车型的真皮座椅、倒车雷达等受到网友的好评，空调效果好，但做工及用料一般，部分地方接缝处较大，2010款部分车型有所减配，有网友反映中控台异响问题。操控方面：整体操控较差，方向盘轻重适度，不过有网友反映稍有打偏问题；油门反映灵敏，但底盘较轻，悬挂偏硬，过减速带等不平路面颠簸比较严重；也有网友反映油表不准的问题。

Auto翻译过来就是“自动”的意思，车窗上的AUTO开启后，只要按一下开/关窗，车窗就自己开关，不用一直按着。车上不同位置出现AUTO的作用：1.空调上带有AUTO字样，意思是自动空调。驾驶员设置好温度，空调会根据环境温度和设定的温度自动选择制冷还是制热，自动调节风速。2.灯光控制上带有AUTO字样，意思是自动灯光，也就是说，当车灯调到这个位置时，白天不会亮灯，到晚上，车灯自动打开。3.车窗上有AUTO的字样，表示车窗可以一键升降，不用乘车人员一直按着。

空调上面auto是指自动功能，其作用是自动改变出风口的温度及风速，调整车内温度。空调的作用：1、利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；2、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度；3、采用发动机冷却液、废弃的余热或者利用燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内空气或车外空气，使得出风口的温度上升达到取暖的目的；4、将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，对防止风窗起雾也起到良好的作用。

仪表盘上面a是指自动启停功能，自动启停的功用是：1、发动机可以自动熄火，减少耗油量，降低排放；2、在发动机熄火后电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。自动启停的注意事项是：1、启停熄火时快速转向p挡，松开刹车；2、减少电流消耗；3、在发动机熄火时，不要反复踩刹车；4、使发动机转速至零，进行启动机齿轮啮合再启动；5、低速泊车时、开空调时不启用自动启停系统。

auto是自动的意思，代表电动玻璃一键升降的功能。将开关完全按下，然后释放，玻璃将完全打开。需要使门窗玻璃在中途停止时，可轻轻向上拉一下开关，然后释放。车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统。现在一般中高档车型都配备了一键升降车窗功能，主要是方便驾乘人员使用，主要是避免驾驶员开关车窗分散注意力，提高安全系数。一键升降式车窗一般都具有防夹手功能，否则可能会产生夹手的危险。一键升降窗户的档位是有两档的，在要开一部分窗户的时候可以用一档，要完全打开窗户就可以按到底，会有很小的一个声音和反馈的力度，这时候就可以让它自动降下窗。在自动关闭的操作过程中，如果有物体夹在玻璃与窗框之间，则车窗的关闭操作将在中途自动停止并退回初始状态，否则可能会产生夹手的危险。

比亚迪F3油耗是4.7升\/百公里：1、比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线；2、同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款；3、f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。

比亚迪f3的价钱：1、年限法：新车购置价*（1-使用年限\/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5\/15）=125000元；2、准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%20%第二年：6%8%第三年：6%8%；3、以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%；4、采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%15%的利润价格。

比亚迪f3二手车不建议买：1、比亚迪F3仅1.5排量，适合大众买的起开的起的车，早期有自动挡，由于自动挡车动力，油耗都有所弱，而且客户的欢迎程度不强烈，所以厂方把自动挡换到F3R两厢车上；2、现在有G3，F3R，G3R，L3，F6，都有自动挡的，价位也比较低，自动挡的车型本身比手动价平均高8000-10000左右，还有你问新手买什么车，我觉得如果买二手车，最好对你购买的二手车比较了解，否则容易买到问题很多的二手车；3、如果代步开开，F3的价位都比较低，实用性比较强，本人建议，买个旧的不如买新的。

比亚迪f3油耗不高，具体如下：1、正常跑，油门想怎么加怎么加，2000转换挡，上下班单趟20公里得1个小时，平均油耗7个多点；2、个人感觉油耗还可以，经常跑高速的话六个来油就够了；3、工信部给出的综合油耗基本上是准确，真实的，至少有人说省油，有人说耗油，那是没看工信部给出的市区油耗和市郊油耗；4、仅以综合油耗为比对标准，跑市区多的说费油，跑高速多的说省油。

比亚迪F3现在的报价是4.09-7.79万之间：1、2018新款比亚迪F3从外观方面来看，还是比较普通的，但是十分的顺眼，车身的线条也很简洁流畅。内饰方面，看上去比较简单，四幅方向盘也没有多功能按键，但是定位比较精准，操控很顺手，整体内饰的做工还是可以的，没有那么粗糙，选材用料算是比较上心了；2、空间上，比亚迪F3车身尺寸长宽高为4617x1716x1490mm，轴距为2600或2615mm，在紧凑级别的车型中，后排空间变现的还算可以了。动力上，比亚迪F3采用了1.5L自然吸气的发动机，最大马力109匹，最大扭矩为145牛米，日常使用还是足够用的；3、总体来说，比亚迪F3还是不错的，售价便宜，维护成本低，底盘高通过性好，油耗也比较低。缺点就是隔音不太好，安全配置比较稀缺。如果你想选择这款车，建议还是自己去4S店亲自看看再选择会比较好。

比亚迪F3的报价大概是4.39万到7.79万。口碑还是比较好的。现在先来简单介绍一下该款车吧：1、比亚迪的车身重量为1200千克，在轿车中算是小巧的了。比亚迪F3的车身尺寸的长为4.533米，该款车的车身尺寸的宽为1.705米，该款车的车身尺寸的高为1.490米。比亚迪F3的引擎采用的是BYD473QE，VVVL可变气门升程发动机。最高时速每小时可达170千米，相比于豪车来说稍逊色一些，但是比亚迪F3的油耗量却是非常低的。比亚迪F3的油箱容积为50升，每一百公里大概耗油4.7升，还是非常令人满意的。该款车的制动方式与大多数车一样为四轮碟刹，该款车的驱动方式为前轮驱动。比亚迪F3的行李舱容积为480升，空间还是很充足的。标准座位数为5个，座位的材质为真皮，给驾驶员和乘客的感觉是十分舒适的。AUX为该款车外接音源接口；2、该款车的车型设计最大的优势很明显。第一，该款车性价比很高；第二，该款车的空间宽敞：第三，该款车的外形也是十分大气时尚的；第四，该款车的配置毫不亚瑟于豪华车，该款车的配置十分齐全，并且配置也挺好的。从外观上来看，该款车的外形是没得说的。从内饰上来看整体设计不仅高端而且还很大气。内饰的颜色是浅色的，加上真皮座椅使整个车提升了一个挡次。但是该款车还是有的地方被人诟病，比亚迪企业已经在逐步作出改善了；3、该款车可以入手，驾驶者这辆车出去的话，是绝对不会让自己丢面子的，至于前面说的小毛病，集团已经作出改善，如果可以接受的话，我还是十分推荐该款车的。

比亚迪f3改装轮毂图片如下，改装轮毂时，要尽量参照原厂轮毂规格尺寸，因为原厂规格是工程师进行反复试验测试出来的最适合捷达的规格。 尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响

比亚迪f3铝轮毂价格在250左右一个，尺寸为R15，偏距40，孔距:4x100，宽度:5.5J，中心孔:73.1mm。轮毂的尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。 轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响

应该是bosch，这是博世的品牌标志。如果ecu上写着bosch，那代表这个ecu是博世生产的。博世是世界上著名的汽车配件生产厂商，博世生产很多汽车配件，例如电池，ecu，雨刷，abs系统，ebd系统等。ecu是汽车上一个比较重要的部件，ecu被称为发动机的大脑，ecu可以控制发动机运行，如果没有ecu，那发动机是无法正常运行的。发动机上有很多传感器和执行机构，ecu可以收集传感器传来的数据，经过处理后ecu可以通过各种执行机构来控制发动机运行。ecu就是发动机的大脑，这个部件是用来处理数据并下达指令的。带有自动变速箱的汽车还有tcu，这是自动变速箱的电脑，这个电脑也可以收集各种传感器传来的信息，经过处理后可以通过控制机构来控制变速箱换挡。ecu和tcu一般会安装在汽车的发动机舱内，这两个东西的外观是很不起眼的，这两个东西就是方盒子。ecu和tcu的外壳一般是金属的，并且有一些散热片来帮助散热。车友们在清洗发动机舱时，不要用水枪直接冲洗，这样可能会导致ecu或tcu进水。发动机舱内也有一些插头或传感器，直接用水冲洗也会损坏这些插头或传感器。

Auto就是指的“自动”的意思，这个开关通常都会在自动空调上，当你使用温度调节旋钮设定好一个温度，然后按下auto键，自动空调会根据设定温度和室内外温度进行自动调节，就不会出现太冷或者太热的情况。而且当车外温度与设定的车内温度较为接近时，电控单元可以缩短制冷压缩机的工作时间，甚至在不启动压缩机的情况下，就能使车内温度保持设定状态，达到节能目的。通过安置在汽车仪表盘上的空调显示控制面板，可以随时显示当时的设置温度、车内温度、车外温度、送风速度、回风和送风口状态以及空调系统运行方式等信息，使驾驶员能够及时全面地了解空调系统的工作状态。自动空调和手动空调比起来更加的省油，因为自动和手动空调的原理类似定频与变频，变频为的是省电，而轿车自动空调为的是省油。不过有一种情况大家需要注意，那就是在炎热夏天的时候，我们自动空调设置的温度太低了，比如设置的是18摄氏度。但是炎热的夏天，空调无论怎么开，车内都很难达到这个温度的，所以，自动空调也会像手动空调一样，一直以最大的功率输出去努力制冷而去达到这个温度，那这个输出功率可能比手动空调都要大很多，所以，在设置的温度过低的情况下，自动空调是比手动空调更费油的，这一点大家要注意。

Auto就是指的“自动”的意思，这个开关通常都会在自动空调或大灯开关上。车灯AUTO，就是指根据环境条件自动控制灯光的开启与关闭（近光灯和行车灯）。空调的AUTO是当你使用温度调节旋钮设定好一个温度，然后按下auto键，自动空调会根据设定温度和室内外温度进行自动调节，就不会出现太冷或者太热的情况。