13英朗打不着火怎么办

别克英朗钥匙拧不动打不着火的原因有：1、是车钥匙的齿磨损过量，顶不起来簧片，导致无法转动；解决方法：出现这种状况只能使用车辆的备用钥匙启动车辆，而且要尽快用备用钥匙配一把新的钥匙使用，否则如果备用钥匙也损坏，就这能更换整个钥匙系统；2、是因为之前停车熄火后，不小心左右打方向或是车轮停车时正，带动方向盘转动，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘就不能动，即使是插进钥匙用力拧也拧不动；解决方法：首先插钥匙、踩刹车，然后左右转动方向盘，虽然方向盘这时是被锁定状态，但是打方向时，向盘还是可以轻微地转动一点点位置的，在打方向的同时拧动钥匙，即可完成方向盘解锁程序。在不熟练的时候，有可能第一次不会成功解锁，拔出钥匙，按照上面步骤，重新操作1到2次基本都能成功解锁。

汽车出现了故障，应到4S店进行维修。以下是详细介绍：1、有故障代码：首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，如果有故障代码，针对具体故障代码进行相应维修。2、无故障代码：如果没有故障代码，读取发动机数据，节气门开度，喷油嘴脉宽等，清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭，检查汽油泵油压等。可能原因有电瓶电量不足，节气门脏，喷油嘴有积碳，启动不给力，油泵压力不足，需要检查这几点。

别克英朗缺电打不着火的原因：1、挡位不在P挡，挡位不在P挡是无法点火的，为了防止挡位在D挡或R挡时点火导致汽车前窜，解决办法：挡位挂到P挡重新点火；2、如果是一键启动的车型，可能是没有踩刹车，不踩刹车按一键启动，只是连通了车里的电路，解决办法：踩着刹车点火；3、无钥匙启动的车型可能是钥匙的原因或者是钥匙没电，钥匙的无线电波受到干扰，解决办法：可以先给钥匙换电池，如果换电池还不行，直接使用机械钥匙插入钥匙孔进行启动；4、方向盘锁死，出现这种情况的原因是车辆熄火后转动了方向盘，汽车电脑认为车辆存在被盗情况，自动启动防盗功能，解决办法：一边转动方向盘一边拧车钥匙启动。

朗逸打不着火最常见的原因是汽车电瓶电量不足，可以检查一下电瓶电量，可以起到汽车打开前大灯，如果大灯的光照很弱，或者是不亮，这是再按一下喇叭，根据喇叭声音强度基本上可以判定汽车电瓶是否存在亏电情况。点火系统状态不好也会导致汽车打不着火，冬天天气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，点火量不足，就会出现淹缸情况，这样会导致燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度就会导致汽车打不着火。节气门积碳过多导致打不着火，积碳过多会导致节气门通气管堵塞，进去的空气量不足，导致汽车打不着火。还有一种情况是汽车在档位在R档，一般汽车只有在P档或者N档才能起动，可能是司机上次开车在档位挂在R档又忘记回位导致的，所以汽车打不着火可以先检查一下档位。

气温低会导致电压过低，燃油、气门、排气管等管路不通，从而导致无法启动。一般建议先检查以下5个系统：1、电瓶；2、汽油；3、点火系统；4、气门；5、排气管。根据具体情况，寻找合适的解决办法。1，电瓶亏电。表现特点：起动机可以转动，但是转速不够，或者只是咔咔响但是不转动。特别是在冬季低温情况下，长期短途且低速开车，会导致电瓶的电压低于额定值，起动无力。解决办法：及时拨打服务站救援电话，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶进行充电。2，汽油流动受阻。表现特点：发动机供油管内油压异常或者没有油压。通常是燃油管路长期脏污造成，温度特别低时，水与杂物相混，燃油管路不通，结果导致不能启动。解决办法：将车置于温暖的环境；或者清洗燃油管路彻底解决问题。3，点火系统工作状态不好。表现特点：温度低，燃油在汽缸内不能正常雾化，如果此时点火能量不足，会导致过多的燃油积累在汽缸内，也就是淹缸现象。解决办法：检查点火系统，排除各种导致点火能量低的故障，火花塞、点火线圈、高压线等都应当逐一检查排除。4，气门结胶。表现特点：汽油中不可燃烧的胶质，积累在进气门、排气门或者燃烧室周围。解决办法：一般滴一点机油在燃烧室内就可以启动了。彻底一点就是去服务站进行免拆清洗，情况严重的要清洗缸盖。5，排气管结冻。表现特点：外观特征为雾缸压，供油供电正常，但是无法启动。常见于使用频率特别低的车辆，发动机水汽在排气管的消音器处结冻。解决办法：冰化了自然可起动。车多跑一下，排气的热量会将冰彻底融化排出。

车辆使用年限过长，油管等老化严重，车辆启动时跟不上油，常常导致打不着火，因此在打火时要稍微踩一踩油门，让汽油循环的快一些，这样就比较容易打着了。别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后，基于全球平台、欧美技术所推出的又一款杰作。它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因，为中级车市场带来全新的五门轿跑驾驭体验。别克英朗的推出填补了别克品牌在新凯越及新君威之间的产品空白，也令别克品牌的产品阵容得到进一步加强和完善。全新别克英朗搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能双离合变速箱及1.0T双喷射涡轮增压发动机+6速DCG智能双离合变速箱两套驱动组合，前者最大功率为120kW/5500RPM，峰值扭矩为230N.m/1800~4400，后者最大功率为92kW/5600RPM，峰值扭矩为170Nm/1700-4400RPM。

别克英朗code68打不着火的解决方法：这种情况一般都是控制系统故障而导致的，这时驾驶员需要将电瓶的负极还拆下来，正极为红色接头，不需要进行拆卸，等待十多分钟之后，再次将电瓶的负极接上，这样就可以打着火了，如果还是不可以的话，就需要拖车去维修店进行检查和维修了。别克英朗code68在2017年10月正式上市，新款英朗引入了全新的1.3T双喷射涡轮增压发动机。别克英朗很好地诠释了5门轿车英姿飒爽的气质和别具风格的线条和驾驶体验感，同时也表面了年轻一代人的才能和只会，利落干脆的做事风格。“英朗”的命名为别克公司注入了新的灵魂。

可能是燃油不足导致的打不着火。首先按住汽车油管启动，感觉车子有无油压。记得要及时加注燃油，有的车子会因为仪表盘错误显示，造成燃油充足的假象。有的车子油表针不准，所以一出现油表的红灯亮时，就要及时加燃油，不然车子就容易跟不上油导致打不着火。可以检查一下火花塞，如果出现积碳严重或者老化，也会打不着火。除此之外，还可以用万用表来检查汽车蓄电池的电压，如果蓄电池故障或者没电，就会让启动机拖动发动机异常困难，最低启动转速没有达到，导致汽车发动机的启动。也可以用万能表检测汽车的高压线是否有接触不良的情况。如果汽车的高压线接触有问题，就会出现电阻异常的情况。如果是汽车的点火线路故障，也可以用万用表进行检测，如果出现断路的情况，则说明汽车的点火线路确实出现故障，导致汽车打不着火。

机动车辆打不着火原因有很多：需要从车辆的电路部分，油路部分以及点火部分来进行检查。首先要确定车辆蓄电池是否有电；确定油箱内是否有燃油；确定发动机的火花塞点火线圈是否可以正常使用。全新英朗车型出现打不着火的情况，需要去检查机动车的发电机，机动车的保险丝，机动车的电瓶是否出现故障。如果是车主后期改装了疝气大灯或者是增加了一些车辆的其他配置，需要去检查一下车辆的电路是否出现了故障，可能是因为改装的时候电路系统没有处理好造成的无法启动。

有多种办法解决：1.使用电瓶搭车的方式启动车辆，需要找到附近行驶中的车辆，请求对方的帮助。2.拨打道路救援电话，等待救援人员来帮助车辆启动。3.拨打附近维修厂或者是售后的电话，寻求上门维修服务。上海大众朗逸车型是一款紧凑型车，车辆目前在售有2019款和2021款可以选择，车辆使用的是1.2T涡轮增压发动机，1.4T涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机，手自一体变速箱，手动变速箱，干式双离合变速箱，车辆目前只有两驱模式可以选择。

别克英朗打不着火可能是油路故障、蓄电池掉电、起动机故障等造成的，需要联系4S店解决。可以用万用表检查蓄电池电压或直接用一个新蓄电池测试。在低温下，由于电解液粘度的增加和透气性的降低，起动机很难驱动发动机，影响发动机的起动。可以按住油管启动，感觉是否有油压。及时加注燃油。有的车辆燃油表指针不准确，当燃油表红灯亮时，要及时加油。否则，如果车辆跟不上油，就很难起火，特别是在气温很低的时候。火花塞坏了，检查火花塞是否老化或积碳严重。如有必要，更换新的。如果高压线接触不良，可用万用表检测电阻是否正常。车辆使用寿命太长，燃油管老化严重，启动时跟不上油。因此，在点火时应稍微踩油门，使汽油循环加快，这样更容易点火。

蓄电池没电或故障，蓄电池在低温下，由于电解液粘度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动发动机困难，无法达到最低启动转速，影响发动机启动。用万用表检查蓄电池电压，或者直接用一个新蓄电池测试。 及时加注燃油，因为仪表显示错误而发现车内没油。有的车辆油表指针不准了，当油表红灯亮时，要及时添加燃油。否则车辆跟不上油就很难打着火了，特别是冬天，气温很低的时候更要留意。可以按住油管启动，感觉是否有油压。 火花塞坏了，检查一下火花塞，看看是否老化或积碳较重，必要时更换个新的。 高压线接触不良，可以用万用表进行检测，看电阻是否正常。 点火线路故障，可以用万用表进行检测，检查是否断路。 有些陈旧车辆，油管等老化严重，车辆启动时跟不上油，常常导致打不着火，因此在打火时要稍微踩一踩油门，让汽油循环的快一些，这样就比较容易打着了。

别克英朗打不着火的故障排除： 用万用表检查蓄电池电压，或者直接用一个新蓄电池测试。蓄电池没电或故障，蓄电池在低温下，由于电解液粘度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动发动机困难，无法达到最低启动转速，影响发动机启动。 可以按住油管启动，感觉是否有油压。及时加注燃油，因为仪表显示错误而发现车内没油。有的车辆油表指针不准了，当油表红灯亮时，要及时添加燃油。否则车辆跟不上油就很难打着火了，特别是冬天，气温很低的时候更要留意。 火花塞坏了，检查一下火花塞，看看是否老化或积碳较重，必要时更换个新的。 高压线接触不良，可以用万用表进行检测，看电阻是否正常。 点火线路故障，可以用万用表进行检测，检查是否断路。 车辆使用年限过长，油管等老化严重，车辆启动时跟不上油，常常导致打不着火，因此在打火时要稍微踩一踩油门，让汽油循环的快一些，这样就比较容易打着了。

别克英朗突然打不着火了可以进行以下的项目进行排查： 用万用表检查蓄电池电压，或者直接用一个新蓄电池测试。蓄电池没电或故障，蓄电池在低温下，由于电解液粘度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动发动机困难，无法达到最低启动转速，影响发动机启动。 可以按住油管启动，感觉是否有油压。及时加注燃油，因为仪表显示错误而发现车内没油。有的车辆油表指针不准了，当油表红灯亮时，要及时添加燃油。否则车辆跟不上油就很难打着火了，特别是冬天，气温很低的时候更要留意。 火花塞坏了，检查一下火花塞，看看是否老化或积碳较重，必要时更换个新的。 高压线接触不良，可以用万用表进行检测，看电阻是否正常。 点火线路故障，可以用万用表进行检测，检查是否断路。 车辆使用年限过长，油管等老化严重，车辆启动时跟不上油，常常导致打不着火，因此在打火时要稍微踩一踩油门，让汽油循环的快一些，这样就比较容易打着了。

别克英朗code68打不着火解决方案：这种情况一般都是控制系统故障引起的，短暂性的解决方法是打开发动机舱，将电瓶的负极拆卸下来，红色接头是正极，不需要拆卸，等十分钟以后，重新接上电瓶负极，看车辆能否起动，如果可以，开去附近的维修店进行检查。使用汽车专用电脑进行故障码的排除及消除。

别克全新英朗打不着火的故障原因排查： 用万用表检查蓄电池电压，或者直接用一个新蓄电池测试。蓄电池没电或故障，蓄电池在低温下，由于电解液粘度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动发动机困难，无法达到最低启动转速，影响发动机启动。 可以按住油管启动，感觉是否有油压。及时加注燃油，因为仪表显示错误而发现车内没油。有的车辆油表指针不准了，当油表红灯亮时，要及时添加燃油。否则车辆跟不上油就很难打着火了，特别是冬天，气温很低的时候更要留意。 火花塞坏了，检查一下火花塞，看看是否老化或积碳较重，必要时更换个新的。 高压线接触不良，可以用万用表进行检测，看电阻是否正常。 点火线路故障，可以用万用表进行检测，检查是否断路。 车辆使用年限过长，油管等老化严重，车辆启动时跟不上油，常常导致打不着火，因此在打火时要稍微踩一踩油门，让汽油循环的快一些，这样就比较容易打着了。

现代朗动冬天打不着火造成这种情况有几种原因，电瓶亏电、汽油流动受阻、点火系统工作状态不好、气门结胶、排气管结冻等。 1，电瓶亏电。其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。 2，汽油流动受阻。表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。 3，点火系统工作状态不好。特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。 4，气门结胶。冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要解体清洗缸盖。 5，排气管结冻。外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。

在生活中，有时候我们会遇到汽车打不着火的情况，那东风标致408打不着火怎么办呢?下面一起来看看上汽大众朗行打不着火的原因及解决方法。其实，多数汽车打不着火情况是由于人为因素造成的，许多情况下可自己动手解决。我们平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的，比如没油了、没电了、挡位不对，而且这几种情况相当普遍。 1，没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。 2，电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。 3，挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。 排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现。第一，油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。 第二，未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。 车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。

如果是因为电瓶没电了，可以让开车的朋友过来搭电启动。如果电瓶有电，那可能是燃油供给系统或点火系统出现了问题，这种情况就需要去进行维修了。在维修时，一定要去专业的机构或4s店。汽车发动机的点火系统是用来点燃可燃混合气的。点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件，火花塞是有电极的，电极可以释放电火花。随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大。如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变弱。如果点火能量变弱了，那就会导致发动机出现动力降低和油耗升高的情况。如果长时间不更换火花塞，那就会导致发动机无法启动。点火线圈与火花塞直接连接，点火线圈是用来升高电压的。如果没有点火线圈，那火花塞也是无法正常点火的。虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是很容易损坏的。如果点火线圈损坏了，就会导致发动机出现缺缸或无法启动的情况。点火线圈损坏后需要立即更换。

1、汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随着轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题。2、火花塞点火能量弱，会导致火花塞点火能量下降，严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。3、燃油路低压不足，低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及管路。4、蓄电池亏电。蓄电池的亏电的故障现象更为常见，一般打不着车时车主的第一反应就是蓄电池没电。解决办法也很简单，只需要找车或者其他蓄电池搭电即可。5、排气管堵塞。排气管堵的情况一般很少发生，但有的车由于三元催化破碎造成排气堵塞或外力使排气管变形造成堵塞。6、混合气过浓或过稀。很多修车的老师傅都知道一个秘方：汽车不着车而且其他部件都没有问题，这时老师傅会把化油器清洗剂喷到节气门处，这样汽车很容易着车。这一般就是混合气过稀引起的。7、发动机正时不对。发动机正时不匹配发动机肯定不能着车，许多汽车发动机都是采用正时皮带的形式，某些型号的发动机更换发电机皮带时可能造成跳齿，从而造成不着车。