雪佛兰探界者后门异响是怎么回事

探界者这款汽车的长宽高分别是4652mm，1843mm，1693mm，轴距为2725mm。探界者属于中型suv，这款汽车一共配备了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机：最大功率是124kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率，能在1700到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术;而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速器。2.0升涡轮增压发动机：最大功率是191kw，最大扭矩为353牛米，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在两干到5300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体与这款发动机匹配的是9速手自一体变速器。

雪佛兰探界者的定速巡航又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等，具体使用流程如下：1、按右键再按下键启动定速巡航，按下取消按键可以取消定速巡航，需要恢复巡航时可以按下RES键。2、SET键是设置巡航速度的，开启巡航前应该通过此按钮进行车速设置。3、加减符号按键，用于控制定速巡航车速，上加下减。雪佛兰探界者使用定速巡航相关资料如下：1、定速巡航需车主自己踩刹车，而自适应能自动制动。2、踩下制动踏板，定速巡航就结束。之前设置的速度值仍在系统存储，可以直接恢复。3、在暴风雪、道路险峻时，务必关闭掉定速巡航，以免造成危险。4、下坡路段时，容易超出巡航速度。一定要踩踏刹车辅助制动，或者直接关闭定速巡航。

雪佛兰探界者是四驱的。以下是关于雪佛兰探界者的拓展内容：探界者的基本参数：雪佛兰探界者的具体尺寸是4652×1843×1688mm，轴距是2725mm，尺寸的表现在整个同级别车型之中也属于中等偏上的水准，所以整体的乘坐空间也比较宽敞，再加上车内的座椅采用的都是真皮材质进行包裹，所以乘坐舒适性也特别的出色。探界者的动力配置：雪佛兰探界者在动力方面搭载的是1.5T和2.0T的涡轮增压发动机，最大马力分别是169马力和260马力，最大扭矩分别是250牛米和353牛米，传动方面匹配的则是6挡手自一体变速箱和9挡手自一体变速箱，部分车型还配备了适时四驱系统，整体的动力表现相对而言都比较的不错。

根据探界者排量的的不同，工信部所测综合油耗为6.8-8.2L/100km。从部分车主实测的数据上来看，探界者的综合道路油耗在11L/100km左右。当然，由于车主的路况和驾驶习惯不同，探险者的实际油耗也会有所不同。探险家是中型SUV，造型设计明显是美系的大块头风格，充实，像圆胖子一样，装修设计个性美丽，镀铬装饰明亮，轴距2725mm，内部空间阔，底盘前后独立悬架，舒适性好，动力方面1.5T+6AT和2.0T+9AT相结合，前者动力性价比高，后者性能突出，分别与共同的6AT和9AT相结合，百公里的加速时间分别为8.96和7.87秒，性能优异，价格为17.49-25.09虽然是1.5T的小排量涡轮增压，官方公布两驱版的百公里加速成绩是9.9秒，但实测成绩却能跑进9秒以内。这个成绩已经相当不错了，比同价位的翼虎更快；而四驱版的官方百公里加速约是10.5秒，依然很保守。而实际体验下来，跑进10秒以并不是一项难以完成的任务。变速箱为6速手自一体。与发动机匹配极佳，升档和降档几乎没有倒退。为配合这台1.5T高功率的发动机，换挡的转速总体比较靠后，但变速箱能充分领略你的意图。但是，与普通车不同的是，探险家1.5T在d级状态下缓慢加速，即使油门给予的不深，发动机也必须在3200转左右进行升降动作，为了随时保持发动机的有力输出。

雪佛兰探界者车内的天窗出现异响的主要原因是：1、车辆的车门铰链出现生锈的现象，这种现象会在每次打开或者是关闭车门的时候都可以听到，这种现象的处理办法是在生锈的地方均匀的涂抹黄油或者是润滑油即可；2、车辆的升降器缺少润滑油从而导致的异响，这种现象的解决办法是对内部的玻璃升降器进行保养并且加注润滑油。车辆的内部出现异响还有可能是：1、车辆门板出存在松动的现象，若车辆出现这种故障的时候，只需要用手稍用力的摇晃一下即可发现，这种现象的解决办法就是对松懈的地方进行拧紧即可；2、车门处的密封胶条出现老化或者是裂纹的现象，最好的解决办法是买一瓶硅脂对这些老化的地方进行保养即可。

雪佛兰探界者方向盘异常抖动。如果转动是由喇叭触点的摩擦引起的，则通常缺油。车主可以去维修店取下方向盘并抹上一些黄油。汽车中的噪音主要是由发动机等机械部件的噪音，轮胎与地面的摩擦声，汽车产生的碰撞和摩擦声穿过气幕以及从外部传播的声音，以及驾驶舱内饰板等部件的振动，内部噪声和其他成分引起的。调查显示，机动车噪声占城市交通噪声的85.5％。车辆噪声的传播与道路数量和交通测量密切相关。在一个通道狭窄且两侧都有高层建筑的城市中，噪音会来回反射，从而使噪音更加嘈杂。汽车的速度也与噪音的大小有关。速度越快，噪音越大，速度将增加一倍，噪音将增加6-10分贝。

雪佛兰探界者这款车挺不错的：1、单说车的话，探界者的三大件还是不错的尤其是2.0t车型配的是9at，在这个价格这个级别挺良心的了；2、另外1.5t也配了6at也是值得购买的组合，至于底盘隔音等方面，参考昂科威应该是很不错的，总的来说这车是有不错的里子，至于面子部分就看你个人喜好了；3、车没有好不好，看适不适合你，你可以自己去4s试驾一下，记住一定是你想购买的那个动力系统，感受一下；4、然后去其他品牌的4s试驾一下其他竞品车型，注意要试驾落地价车不多的配置车型。感受一下变速箱平不平顺，发动机动力充不充沛，转向手感的标定顺不顺手，油门，刹车感觉怎么样，如果基本满意就可以下手了。

雪佛兰探界者的市区油耗实际是10.1L左右，这样的油耗对于它来说，是属于合理范围的，还不算很高：1、油耗是指车行驶100km的耗油量，汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，在汽车使用性能中起到重要的作用；2、尤其我国要实施燃油税，汽车的耗油量参数就有特别的意义，耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量；3、想要控制油耗，就要注意检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准，若轮胎充气不足，耗油量也是会增加的，还有就是检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。

雪佛兰suv探界者还行啊，主要配置：1、探界者除了显得更加年轻动感之外，个头要比昂科威稍小，基本介于主流的紧凑型SUV和中型SUV之间。1.5T和2.0T两款发动机在功率和扭矩上比昂科威有细微的提升，主要的差异在变速箱方面，1.5T搭配的是6AT，2.0T车型则搭载了9AT变速箱。昂科威1.5T车型的7速双离合一直是拖后腿的地方，探界者这次选用了6AT不得不说是个稳妥的做法；2、而2.0T车型上的变速箱也颇有看点。通用的这台9AT变速箱首次出现在国产车型上，主要用在横置前驱车型上，由于采用了单向离合器，这款变速箱的结构更加紧凑，体积基本和原来的6AT差不多。在燃油经济性方面也得到了提升，这款9AT也会逐渐用在更多雪佛兰车型上；3、配置方面比较丰富，MyLink中控系统（有车载wifi）、全景影像、座椅加热\/通风等功能都会出现。空间基本是主流紧凑型SUV的水平，和其他几款5座中型SUV相比优势不明显；4、参考创酷、昂科拉的定位以及价格，探界者和昂科威的关系也就明了了。目前昂科威的官方售价为20.99-34.99万元，探界者的价格很可能会给你个不大不小的惊喜。

雪佛兰suv创界大概在11.99万---------16.39万：1、在外观设计上，纯正美式SUV造型设计，以先导概念版SUVFNR-Carryall为灵感来源。细节设计上，分体式LED前大灯，家族式双进气格栅以及前保险杠。此外，创界还采用17吋熏黑运动轮毂，搭配Redline尚·红系列套件；2、创界RS全系采用LED大灯，高光通率和远近光自动智能切换，保障司机行车安全。前大灯采用分体式造型设计，这是雪佛兰在量产车上的首次应用，也是先导概念版SUVFNR-CarryAll设计的呈现。LED尾灯则采用双Y型元素设计，运用空气动力学理念，令气流从灯侧快速通过，减少空气阻力；3、在车身设计上，创界RS以硬朗线条勾勒车型轮廓，首次使用车身与车顶的撞色对比设计，采用幻影双拼悬浮车顶，分色A柱将视觉重心巧妙地引向精悍车身。此外，还有曜黑风尚行李架与车顶同色，鲨鱼鳍状D柱造型、定风运动尾翼等设计亮点。车尾设计则融入科尔维特超跑式宽体双肩，由车尾向车侧延伸，尾部造型宽阔。下包围凸起的三角形风刃，以及火山口镀铬双排气尾管，蓄势待发之态尽显；4、创界RS系列还浓缩了雪佛兰纯正的性能车及改装车文化，以运动力的设计为整车增添不少运动感，如大尺寸曜黑立体格栅配RS专属耀红徽标及RS专属曜黑领结、18吋雷霆双色五幅运动轮毂、RS曜黑专属铭牌、曜黑外后视镜等。

探界者底盘异响原因：1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）；2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷；3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

根据提供的车型信息，全部弄好落地大概需要22万到24万左右：1、Equinox从机头到机尾都是全新的，完全取代了上一代的老型号。全新的Equinox配备了更省油的引擎阵容，全新的四轮驱动系统，更现代化的内部设施，以及一系列高科技功能，同时仍然比外型轻400磅左右；2、修剪和选择我们会选择我们会选择前轮驱动的中挡LT内饰（全轮驱动额外收费1750美元）。它的底价为27，645美元，增加了许多很多人会喜欢的功能，比如：腰杆动力驾驶座椅热镜高强度气体放车头灯雪佛兰的包装策略使得Equinox难以与本田CR-V等竞争对手竞争，本田CR-V以同样的价格提供了更加豪华、更安全、更方便的产品；3、没有太快据雪佛兰的估计，柴油车在零到60mph之间落后了整整一秒钟的基本款1.5升涡轮增压，而1.5级则不是火箭雪橇。在我们的测试中，1.5升的Equinox配备了全轮驱动，耗时8.9秒达到每小时60英里，这意味着柴油发动机的速度将非常缓慢，只有10秒。的确，在油门卡壳的情况下，在更高的速度下，汽车的反应可能不够快，但在前驱版本中，它仍然足够快，可以发出吱吱的声音。

雪佛兰探界者这款车的口碑评价都挺高的：1、因为探界者使用的2.0T发动机拥有260匹的马力，非常强劲。整体的驾驶感受做得也不错，雪佛兰毕竟是通用旗下历经过市场验证的品牌，在造车品质和底盘调教上的历史沉淀以及口碑都经过用户认可；2、雪佛兰探界者除了有不错的驾驶感受之外，在剩余产品力上也足够具有性价比。探界者2019Redline550T自动四驱拓界版的配置对于家用来说几乎没有太大短板，并且提供了四驱系统，为更多的用车场景打下了基础，如果说还有哪里可以提升，那就是本款车型没有配备主动安全系统，需要更高版本才有配备；3、当然，如果还在纠结或者对于其他有这个预算购车的朋友来说，其它的选择主要还是常见的日系、德系车型。和探界者相比，它们之间有非常不同的驾驶感受以及不同的造车理念。如果感兴趣，可以去店里体验一下日系车型的严谨、中庸或德系车型的稳重，看看到底哪种感觉更符合自己的需求，毕竟买一款自己心仪的车型，才是最重要的。

2020款雪佛兰探界者这款车的性价比挺高的，喜欢的可以入手一辆啊：1、外观方面，目前能够看出新车继续采用标志性的大嘴式进气格栅，两侧的大灯采用了分体式设计，日间行车灯设计在最上方，与下方的大灯分离；2、车身侧面依然有一种浓郁美系车的设计风格，整体轮廓没有太大的变化，轮圈采用了银色多幅设计。车尾整体厚重感很强，下方的四边形镀铬排气胃口依然被保留，尾灯造型现在还不得而知，但从轮廓上来看已经大概率做出了调整；3、动力方面，预计新车将来会搭载1.3T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，传动方面匹配CVT和9速变速箱，账面参数方面可以参考现款车型。

雪佛兰探界者2019款值得入手一辆，原因如下：1、探界者采用了雪佛兰最新的家族式设计，造型年轻时尚，同时也保留了传统美式的力量感，前脸采用了雪佛兰家族标志性的双格栅设计；2、除普通版外，还提供Redline版车型，采用相同的外观设计语言，但二者的区别在于Redline版车型前后均采用了“曜黑领结”车标，并在前进气格栅上增加了红色的“RS”标志；3、车辆侧身线条激进，富有肌肉感的线条表明了这是一台美式SUV，与昂科威采用相同平台打造的探界者，车身尺寸长宽高分别为4652\/1843\/1693（四驱版）mm，轴距为2725mm，作为一台五座中型SUV，这个尺寸仍介于主流紧凑型SUV与标准七座中型SUV之间。

雪佛兰探界者后门异响：把后椅拉手拉起让椅子往前放倒几次，然后让正常角度后去跪使劲，最主要再往前往后移动几次座椅告诉。我定要把前后移动到后排中间座椅样角度样位置才行，也就说后排中间座椅在条线，然后我开出去转几圈，真响。 应该是内饰件互相摩擦发生的“吱吱”声，走过颠簸路面时，内饰零件会发生一定频率的震动，两个相邻的内饰零件会互相摩擦、发出声音，这种声音随着时间推移，即使不处理，也会逐渐减轻直至消失，如实在无法忍受，可用“内饰零件保养剂”之类的东西，3M系列产品就有这种东西，其主要作用是润滑，沿发出声音的接缝部位喷一下，就会马上减轻。 车辆异响是很常见的一种故障表现，就好比病人的临床表现，一名优秀的修理工人能够靠听异响判断出车的症结所在，对于我们广大的读者朋友完全没有这个必要，但是希望再看了我们的文章之后能够对异响有一个大体的了解，不必在出现问题时惊慌失措，用正确的方法去处理，才能大事化小，小事化了。

雪佛兰探界者车门异响：把座椅拉手拉起让椅子往前放倒几次，然后让正常角度后去跪使劲，最主要再往前往后移动几次座椅告诉。我定要把前后移动到后排中间座椅样角度样位置才行，也就说后排中间座椅在条线，然后我开出去转几圈，真响。 应该是内饰件互相摩擦发生的“吱吱”声，走过颠簸路面时，内饰零件会发生一定频率的震动，两个相邻的内饰零件会互相摩擦、发出声音，这种声音随着时间推移，即使不处理，也会逐渐减轻直至消失，如实在无法忍受，可用“内饰零件保养剂”之类的东西，3M系列产品就有这种东西，其主要作用是润滑，沿发出声音的接缝部位喷一下，就会马上减轻。 车辆异响是很常见的一种故障表现，就好比病人的临床表现，一名优秀的修理工人能够靠听异响判断出车的症结所在，对于我们广大的读者朋友完全没有这个必要，但是希望再看了我们的文章之后能够对异响有一个大体的了解，不必在出现问题时惊慌失措，用正确的方法去处理，才能大事化小，小事化了。

雪佛兰探界者车内天窗异响原因： 1、车门铰链（合页）生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可。解决方法：因为车门铰链原因发出的异响，跟自家房门发出的异响原理相似，同理解决铰链异响的方法也是加润滑。 2、车窗升降器缺少润滑导致异响。解决方法：异响多半是因为车门内部的玻璃升降器、等缺少润滑保养，应使用车门附件润滑脂，建议采用4S专用的品牌，如虎头HOTOLUBE、克鲁伯、福斯等，润滑效果明显，并且持久。 3、门内饰板内有小东西，比如打火机、硬币等。 4、内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可。 5、车门密封胶条老化，长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障，最好的方法是买一瓶硅脂自己保养，把硅脂涂抹到密封胶条上，吸收一个小时后擦掉，会有很好的效果。 6、车门锁块接触不良，有间隙或者润滑不好，可以在锁块处涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带即可解决。 最后，车门玻璃密封条摩擦产生的异响。玻璃密封条时间长了或许会有些错位，这样车辆在行驶过程中也可能产生异响，出现这种原因后，我们要做的就是用手将车门密封条固定一下，使它回到自己的位置，这样车门的异响就没有啦，大家根据自己车辆具体分析解决一下吧！

雪佛兰探界者方向盘抖动异响：转动是喇叭触点摩擦声，一般是缺油，可以去修理店把方向盘卸下来，摸一些黄油，就可以了。 车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声（发动机噪声）、轮胎与地面的摩擦声（路噪）、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声（风噪）、外环境传入车内的声音（如大货柜车呼啸而过的声音..）、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。 调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中，噪声来回反射，显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5-10分贝。 在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。

探界者是上汽通用雪佛兰汽车生产的一款中型suv，于2017年首次上市，目前在售款为2019款。作为一款性价比不错的suv，探界者在车主朋友中有着不错的口碑。2019款探界者的车身尺寸为4652*1843*1684mm，分为1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机，共计8款车型。其中，1.5升车型最大马力为180匹，最大功率为132kw，最大扭矩为275N·m。2.0升车型最大马力为260匹，最大功率为191kw，最大扭矩为353N·m。售价区间为17.49万元-24.99万元。在外观方面，探界者属于比较朴实的家用车风格，c柱后三角窗用了熏黑处理，营造出了动感的线条。内饰方面，探界者以黑色为主调，配以银色的镀铬件装饰，很有时尚感。