汽车减震顶胶的作用是什么

汽车减震缓冲胶一般是由橡胶材料制成，其和减震器、减震弹簧一样，是可以辅助起到减震和缓冲的作用的。在减震器工作的过程中，由减震弹簧将路面产生的冲击转化为弹簧的反复弹跳运动，同时再由减震器细化、加速弹簧固有振动的衰减，并最终以减震顶胶作最后的缓冲传导至车身。缓冲胶是一种高弹性高韧度的橡胶类制品，属汽车改装类配件。用来安装在汽车悬挂系统的螺旋弹簧处，主要起到缓冲避震作用并对避震器起来保护。

后减震顶胶坏了就不会再起作用。汽车减震顶胶如果因严重磨损而出现损坏，那么当减震器在工作的过程中便会发出异响。同时针对前减震器的顶胶，即便其没有工作，由于顶胶的过度磨损和损坏，在原地打动方向盘也会发出明显的异响。减震器顶胶坏了的症状：1、舒适性变差，过砍和减速带时咚。咚的声音特别明显，好像是减震出了问题。2、胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音。3、方向变为倾斜也就是说在直线行驶时方向盘变歪，打直了不会走直线。4、在原地打方向时会发出吱吱的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来。5、损坏严重会影响到减震器使用寿命。

减震顶胶坏了是铁片打或吱吱的声音，减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量，弹簧起缓和冲击的作用，将大能量一次冲击变为小能量多次冲击，而减震器就是逐步将小能量多次冲击减少。减震器顶胶坏了的现象：1、轮胎噪声变大，严重的话能听到轮胎轰鸣的声音；2、舒适性变差；3、直线驾驶跑偏，方向盘维持着相似的角度，车辆却不可以维持直线行驶，总会跑偏；4、原地运转方向盘发出吱吱声。

汽车减震顶胶松动的处理方法：1、汽车减震顶胶松动对车的损害主要有：噪声增加、磨前轮胎内侧、引起吃胎；2、这个是可以根据声音察觉的，如果松动，前减在行驶的时候会有声音的，这个是很容易发现；3、一旦发现，需要马上到修理厂用举升机检查，检查方法：举起汽车，不要太高，离地就可以，然后用手抓住轮子往上提，如果能提得动让轮子上下有行程，证明已损坏，行程越大，证明越严重，这个时候就需要进行更换了。

汽车减震器顶胶最好是8万公里换一次，或者跟着减震器一起换也是可以的：1、顶胶其实就压力顶胶。俗称带弹簧座圈减震架支座，它的材料是塑料橡胶，主要起到个缓冲的作用；2、在你经过减速带的时候，它会在你车子轮胎完全落地后，将车身进行调整，保持车子的通过性；3、另外减震器顶胶，还有隔音效果轮胎，轮胎与地面产生的胎噪，也是它来完成减轻的。

汽车减震器顶胶的作用：1、其材质为塑料橡胶，具有缓冲、减震的作用；2、在完整的压力顶角通过一些减速带时，在车轮胎完全落地后将车身向上扶，感觉稍微向上，舒适度特别好；3、可以隔音，轮胎和地面产生的胎嘲也是它完成缓解的，轮胎受颠簸时可以减少对汽车的直接冲击。

减震器顶胶俗称带弹簧座环减震架轴承压力顶胶的作用如下：1、减震器顶胶的材质为塑料橡胶，能起到缓冲、减震的作用，过一些减速带时，车轮胎完全着陆后会将你身微量向上扶，舒适行特别好；2、隔音，轮胎和地面产生的胎嘲也是它来完成减轻的，轮胎被颠簸的地面撞击时可以减少对汽车的直接影响；3、汽车的减震器也称为悬挂，是由弹簧和减震器共同组成的，用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。

减震顶胶一般是100元就可以了，汽车减震器顶胶的作用：1、是用来缓冲避震弹簧与车身的冲击的，在不平路面行驶时每个顶胶承受着超过车身的四分之一重量冲击；2、在完整的压力顶角通过一些减速带时，在车轮胎完全落地后将车身向上扶，感觉稍微向上，舒适度特别好；3、当减震器行程达到最高点或最低点后的最后一个减震功能，例如过坑时，减震器墩到了底，是“嘭”一声，没有顶胶会是“咣当”一声，硬碰硬了。

汽车减震器顶胶最好是8万公里换一次，或者跟着减震器一起换也是可以的：1、顶胶其实就压力顶胶。俗称带弹簧座圈减震架支座，它的材料是塑料橡胶，主要起到个缓冲的作用；2、在你经过减速带的时候，它会在你车子轮胎完全落地后，将车身进行调整，保持车子的通过性；3、另外减震器顶胶，还有隔音效果轮胎，轮胎与地面产生的胎噪，也是它来完成减轻的。

汽车减震顶胶响建议到专业修理厂进行检查和处理，造成减震器顶胶异响的原因有：1、减震器在实际使用中是会出现噪声故障，主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴碰撞、胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形等原因造成的；2、也有可能是油量不足等原因引起的，应查明原因，进行修理；3、减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程阻力应符合要求，表明减震器基本正常。

减震顶胶故障表现：1、舒适行变差，过砍和减速带时咚。咚的声音特别明显，好像是减震出了问题；2、胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音；3、方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线；4、在原地打方向是会发出吱吱的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来；5、也是跑偏的一个原因，损坏严重回影响到减震器使用寿命。

减震器顶胶没有固定更换里程的，在更换减震器的时候一起更换就好了，减震器大概8w公里就需要更换。汽车减震器顶胶的作用：1、其材质为塑料橡胶，具有缓冲、减震的作用；2、在完整的压力顶角通过一些减速带时，在车轮胎完全落地后将车身向上扶，感觉稍微向上，舒适度特别好；3、可以隔音，轮胎和地面产生的胎嘲也是它完成缓解的，轮胎受颠簸时可以减少对汽车的直接冲击。

减震器顶胶坏了的表现：1、轮胎噪声变大。严重是能听到轮胎轰鸣的声音；2、直线行驶跑偏。方向盘保持着相同的角度，车辆却不能够维持直线行驶，总会自动跑偏；3、原地转动方向盘发出“吱吱”声。顶胶老化失去弹性，被挤压发生的声音。

减震顶胶坏了作用：1、舒适性变差、过快和减速带时咚咚声音，咚隆隆的声音特别明显，好像减震器有问题，胎嘲变大，严重的时候可以听到轰轰的声音；2、方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线，原地打方向会发出吱吱的声音，严重的方向盘也会感觉到，周围发出的声音会很明显；3、也是造成运行偏差、严重损坏的原因，损坏严重回影响到减震器使用寿命。

汽车减震顶胶坏了会出现以下问题：1、舒适行变差，过砍和减速带时咚。咚的声音特别明显，好像是减震出了问题；2、胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音；3、方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线；4、在原地打方向是会发出吱吱的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来；5、也是跑偏的一个原因，损坏严重回影响到减震器使用寿命。

前减震漏油建议直接更换比较好，前减震器漏油也可分为以下几种情况：1、轻微漏油，轻微渗漏的特点是减震器顶部有少量油渍，但不影响车辆的舒适性，与正常减震器也没有什么差别，这种漏油可以不用管，但要时刻注意漏油的情况；2、漏油比较严重，比较严重的漏油是指在减震器顶部有大量油泥，减震器漏油会使车辆减震效果变差，严重影响驾驶舒适性，在崎岖不平的道路上有时会伴有“吱吱”的不同声音；3、而如果漏油特别严重，阻尼也会失效，会导致车辆跑偏，在这种情况下，则需要更换整个减震器了。

减震器顶胶坏了的表现：1、轮胎噪声变大。严重是能听到轮胎轰鸣的声音；2、舒适性变差。过减速带或者坑洼路段时，能听到\"嘣\"的一声，伴随的是一阵直接传到身体的冲击感，很生硬难受；3、直线行驶跑偏。方向盘保持着相同的角度，车辆却不能够维持直线行驶，总会自动跑偏；4、原地转动方向盘发出\"吱吱\"声。顶胶老化失去弹性，被挤压发生的声音。

减震顶胶坏了的表现有下面几种：1、舒适性变差、还会出现比较明显的异响，就好像减震器出了问题一样；2、轮胎绷紧变大，严重时可听到轰鸣声；3、方向变斜，也就是直线行驶的时候，方向盘是歪的，打直了也走不了直线；4、还有就是在原地打方向的时候会发出吱吱的声音，严重的时候方向盘还会很沉重。

更换减震顶胶要1-2个小时。更换减震顶胶后需要四轮定位的。更换减震器顶胶是需要拆卸减震器的，减震器重新安装后可能有水平差异，需要对车轮进行四轮定位检测进行调整的。减震器顶胶的更换方法如下：1、拆下减震器后，取下减震器上固定螺帽防尘罩；2、用开口扳手固定白杆，用开口扳手或梅花扳手或小活动扳手拆下固定螺帽；3、用一字解刀取下顶胶；最后安装新的顶胶即可。

更换减震顶胶的方法如下：1、拆下减震器后，取下减震器上固定螺帽防尘罩；2、用开口扳手固定白杆，用开口扳手或梅花扳手或小活动扳手拆下固定螺帽；3、用一字解刀取下顶胶；最后安装新的顶胶即可。