大众桑塔纳变速箱异响的原因是什么

1、轴承磨损或损坏，如果在空档的时候，听到变速箱内传出异响，但一踩离合器后，声音就消失了，这就可能是因为变速器一轴前后轴承磨损、松旷，如果轴承损害严重，一定要及时维修或更换哦。2、变速器外壳的螺栓松动或者手动变速器中变速杆和变速叉的凹槽松动。3、齿轮啮合间隙不正常或者齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂，装配错位等。4、变速箱油长期没有更换，使各部件之间发生直接摩擦而引起的异常噪声，也可能是由于润滑油不足造成的。

变速箱异响原因如下：轴承的磨损及损坏：当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。齿轮啮合间隙不正常：变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。润滑油不足：润滑油不足造成润滑不良，应更换对应的润滑油。

威驰变速箱异响可能是因为发动机烧机油时加的燃油品质不好；变速器前后轴承磨损；档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损；档齿轮磨损过度。 发动机烧机油时加的燃油品质不好：汽车行驶过程中有摩擦声，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。 变速器前后轴承磨损：空档时变速箱有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器前后轴承磨损、松旷，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。 档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损：行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声，用手握住变速杆时响声即消失，可能是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致，应拆检修复或更换。档齿轮磨损过度：行驶中换入某档后响声明显，即为该档齿轮磨损过度而发响，若发出周期性的响声，则为个别轮齿损坏，变速操作时发出突然撞击声，可能是轮齿断裂，应及时拆开变速器检查，进行修复或更换。

不同情况下的异响原因总结如下。空档时变速箱有异响：空档时有异响踏离合器踏板后声音消除般为变速器轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，若第二轴后轴承响对于严重松旷或损坏轴承应进行修理或更换。车辆速行驶变速箱异响：车辆速行驶时出现无节奏“嘎啦、嘎啦、嘎啦”噪音而在车速增加时变为较杂乱齿轮撞击声且挂档也响，可能由于变速器内齿轮啮合良引起，如响声轻微且较均匀可继续磨合使用，如较严重且均匀时应拆检查必要时应重新调整或予以更换。发动机怠速运转变速箱异响：发动机怠速运转时发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏响声加大油门时响声更严重并感到变速器有震动现象，一般由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位齿轮中心偏移也会发出此响声，遇此情况应解体检查必要时予以更换新件。

索纳塔九变速箱异响可能是因为轴承损坏或螺丝松动。以下是变速箱异响的预防方法：1、选择正品自动变速油：切勿使用劣质变速箱油，因为品质或假冒变速箱油抗温能力差容易产生氧化造成油泥和油渣堵塞自动波箱滤网和润滑油道造成自动变速箱内部元件摩擦增大可能导致车辆出现异响情况。2、更换自动变速箱油：自动变速箱油会变浓，会因为长期使用而失去功效使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损严重时损坏自动波行星架、差速器等元件内部零件损坏会导致自动变速器出现异响。

以下是大众车异响的原因：1、车身异响：车身异响是最为常见，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。2、车内异响：车内的异响是最常见，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。

以下是异响的具体原因和解决办法：1、轴承磨损及损坏。当轴承磨损时，间隙就增大配合精度就降低；当轴承损坏时，由于轴承能正常运转，便会产生异常声音，甚至造成变速箱中变速元件损坏，造成故障扩大。2、变速箱外壳螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。3、手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。4、自动变速箱油长期没有更换。自动变速箱油会变浓流动性，足使得部件之间没有保护层，而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响。5、更换劣质自动变速箱油。因为劣质变速箱油抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣堵塞滤网和油道，造成自动变速箱内部元件摩擦增大，导致车辆出现异响。 

桑塔纳走颠簸路异响的原因是：1、车辆的悬挂出现问题；2、车辆的减震系统出现故障。以2021款手动风尚版桑塔纳为例，其车身长宽高分别是：4475mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm，油箱容积为52.8l，行李箱容积为466l。2021款手动风尚版桑塔纳前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是复合扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm。

大众冬天底盘异响的原因是：1、排气或发动机故障；2、减震器顶端缓冲块以及下摆臂胶套出现老化；3、平衡杆吊耳损坏；4、底盘悬挂系统松旷。汽车底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各零部件和总成，形成车体造型，接受发动机的动力，使汽车产生运动，保持正常行驶。汽车底盘的组成：由传动系统，转向系统，行驶系统和制动系统组成。汽车底盘的养护方法：1、及时检查各重要总成机油情况；2、留意刹车片和离合器片的磨损；3、定期做四轮定位；4、注意轮胎的气压和磨损状况。

大众dsg变速箱异响的原因是：大部分是因为离合器片在分离和结合的过程中出现的异响，有些是因为阀体出现了问题。大众汽车旗下的车型有：朗逸、迈腾、速腾、高尔夫、宝来等，以迈腾2020款为例，其车身尺寸是：长4865mm、宽1832mm、高1471mm，轴距为2871mm，油箱容积为66l。迈腾2020款搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

别克凯越变速箱异响的原因是：1、轴承磨损及损坏；2、齿轮啮合间隙不正常；3、齿轮齿面金属剥落齿岈断裂装配错位；4、润滑油不足造成润滑不良；5、变速箱进水；6、外壳螺栓有松动；7、手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷；8、长期没有更换变速箱油。以2020款别克凯越为例，其车身尺寸是：长4468mm、宽1765mm、高1469mm，轴距为2611mm，油箱容积为40l，车身重量为1070kg。

变速箱出现异响的原因是：1、轴承的磨损及损坏；2、齿轮啮合间隙不正常；3、变速箱外壳的螺栓有松动；4、齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂，装配错位；5、变速箱进水，没有及时维修；6、润滑油不足造成润滑不良；7、变速箱油长期没有更换。自动变速箱油一般在2年或者4至6万公里更换一次，手动变速箱在2年或4至6万多公里时保养一次。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

变速箱降挡异响的原因是：1、变速箱内离合器、制动器、缓冲器、阀板有故障；2、变速箱油不足。变速箱的作用：1、改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工作情况下进行；2、在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶；3、利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。变速箱的保养：1、定期更换变速箱油；2、经常检查油液位；3、避免空挡滑行；4、定期清洗变速箱；5、避免强行摘挡；6、缩短怠速热车的时间。

大众宝来底盘异响的原因：1、车辆起步时发出的异响属悬挂系统的故障，可能是由发动机支架松动或损坏引起；2、车辆转向时发出的异响可能是方向系统和悬挂系统的故障，由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变，同样参与了运动。大众宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，该车配备无骨雨刷、后窗式天线、分体式前格栅、全新桃木内饰条、镀铬包、铝拉丝内饰条和新造型真皮方向盘等多项改进，以及上灰下黑内饰选择、USB接口、Auxin音频接口、车门二次解锁功能和司机侧遮阳板化妆镜。

发动机变速箱异响的原因是：1、轴承的磨损及损坏；2、齿轮啮合间隙异常；3、齿轮齿面金属剥落、齿牙断裂或装配错位；4、润滑油不足造成润滑不良；5、变速箱进水；6、变速箱外壳的螺栓有松动；7、手动变速箱中的变速杆与变速拨叉凹槽松旷；8、自动变速箱油长期没有更换；9、更换了劣质自动变速箱油。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱主要由齿轮和轴组成；自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。

昂科威变速箱异响是由于双离合变速箱的结构导致的，双离合变速箱在某些特定情况下运行时就是会出现异响。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是拥有两套离合器，这两套离合器一套是控制奇数挡的，另一套是控制偶数挡的。昂科威变速箱油需要每隔80000公里更换一次。变速箱油在变速箱内起到散热、润滑、传递动力的作用。很多变速箱的换挡控制机构就是依靠变速箱油工作的，如果长时间不换变速箱油，会导致换挡控制机构产生故障。

变速箱异响的原因以及解决方法：1、离合器分离不完全，长时间这样操作，不但会有异响，时间久了还会缩短变速箱和离合器的寿命，解决办法是规范挂挡的操作；2、齿轮被打坏或连接螺栓断裂，解决办法是让专业人士进行检查，确定问题出在哪里，再根据具体问题具体分析；3、变速箱脚垫坏了，不但会有异响，而且抖动厉害，与车身共震，车内震动变大，如果是完全坏掉会影响挂挡，一挂挡变速器就要晃动一下，车内也能感觉到冲击感，解决办法是更换变速箱脚垫。

可能是轴承磨损和损坏引起的。轴承磨损时，游隙增加，匹配度降低或齿轮更换部件磨损或更换期间所选零件的精确度低，例如齿轮磨损或新齿轮与原始齿轮之间的间隙过大，也会引起变速箱异响。另外，润滑油不足或扭曲度太大会导致润滑不良。此时，应更换相应的润滑剂，否则会增加齿轮箱的磨损并缩短使用寿命。变速箱壳体的螺栓松动。振动会导致螺栓在使用过程中松动，应定期检查。宝骏560发动机声音异常。在这种情况下，应首先通过单缸火焰切割法找出异常噪声与缸位置之间的关系。如果异常噪声与汽缸位置无关，则应逐个汽缸研究异常噪声与发动机工作循环之间的关系，以确定异常噪声源自哪个机构。然后进行逐渐增加发动机转速的测试。聆听异常声音是否已改变。

迈腾变速箱异响的原因可能是：1、轴承磨损和损坏，当轴承磨损时，其间隙增大，配合精度降低，当轴承损坏时，由于轴承不能正常工作而产生异常响声，甚至造成变速箱变速元件损坏，导致故障扩大；2、所选零件精度过低时，变速元件磨损或更换，如齿轮磨损或更换新齿轮与原齿轮间隙过大；3、润滑油不足或拈度过高导致润滑不良。这应更换相应的润滑油（脂），否则会加重变速箱的磨损，缩短使用寿命。

变速箱异响一般情况下是因为变速箱油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良导致的。原因如下： 啮合间隙过大时 主动齿轮运转时撞击被动齿轮发出撞击声,此响声一般情况下随着变速箱溫度的越高而愈加严重。 啮合间隙过小时 发出的异响声一般情况下是连续不断的,有的较均匀,有的不均匀,并且车速越快,响声越严重,而且往往会使变速箱的润滑油过热。 齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出,这样的响声是不均匀的,有节奏的,并且油门越大,响声就越大,严禁的话会感到变速箱的震动。