空气供给系统有什么作用

汽车空气供给系统的工作原理：空气通过进气通道并经过空气流量计，空气流量计的传感器（电位计）在气流压力（流量）的作用下，输出一个电压信号。并把此电压信号传输给ECU，ECU根据此信号和转速等信号来决定基本喷油量。空气供给系统的功用是为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的排气量，空气供给系统是由空气计量装置、怠速控制阀、补充空气阀、惯性增压进气系统、节气门位置传感器、进气温度传感器等组成。汽车的空气供给系统和燃油供给系统、控制系统一同构成汽车的电控汽油喷射系统，空气供给系统包括汽车的空气滤清器、空气流量计、节气门和空气阀等，可以为汽车的发动机提供清洁的控制，还可以控制汽车在正常工作下的供气量，汽车的空气供给系统的空气经过空气滤清器过滤后可以通过空气流量计、节气门体进入进气总管，再通过进气歧管分配到各个气缸内进行工作。当发动机怠速时，节气门处于全关闭位置。ECU根据此信号和冷却水温度信号来确定怠速喷油量。怠速运转所需的空气量流经旁通通路，在旁通通道中，安装了能改变通路面积的怠速调整螺钉，以调整正常怠速时的空气流量，从而调整怠速运行状况，调整怠速转速。电控怠速控制系统在ECU控制下的怠速控制阀能够根据发动机实际工况变化来改变怠速时流入发动机的空气量，使发动机在不同工况下都能以最佳转速（怠速）运转。

定速巡航系统的作用具体有以下几点：1、定速巡航功能，定速巡航之后，就会按照驾驶者设定的速度行驶，而且驾驶者不需要踩油门踏板，也就是说定速巡航可以自动的保持一个固定速度行驶。2、电子节油功能，主要是通过智能优化控制节气门的开启角度与开启时间，有效屏蔽电子油门传感器由于颠簸路段及不良驾驶习惯形成的杂乱信号，经过精确计算喷油量，使燃油得到最充分燃烧，来实现节油。3、油门加速功能，主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的，当系统发现司机有加速意愿时，会驱动节气门尽可能快的打开，这样就使油门响应的敏感度得到了提高。4、限速设定功能，通过控制器，根据限定的速度值，设定输出油门信号最大值，当油门输出信号超不过设定的最大值，来实现限制速度的目的。5、刹车故障报警功能，通过采取刹车电路的信号，当刹车电路或刹车保险故障时，会通过告警的方式对司机进行提示。相关拓展：1、定速巡航系统是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。2、电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分，完全采用精准电子控制，使控制更精确，避免了机械故障的风险。

汽车空气悬架系统的作用：1、增加稳定性。通过调节减震气囊或气室内的气体，起到改变减震的状态、稳定车身水平的作用；2、调节车身高度，空气悬架系统的主要功能之一是在各种工况下，使车身的高度保持在合理范围之内。如果车身长期离地面太高，行驶过程中会感觉非常颠簸，好像没有安装减振器一样；如果车身离地面太近，行驶中汽车底盘下部容易碰撞凸起的地面，甚至使汽车无法行驶。电控空气悬架系统通过控制空气压缩机、高度控制阀和排气阀动作，使空气弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘的离地间隙，使车身保持在合适的高度上；3、控制减振器的阻尼力，空气悬架系统采集车速传感器、转向角度传感器和车身高度传感器等的信号，由悬架ECU处理后，控制电磁式或步进电动机式执行器动作，以调节减振器的阻尼力。当汽车急转弯、急加速和紧急制动时，抑制汽车“后挫”、“点头”和侧翻，防止汽车姿态的过大变化，可以提高车辆的操纵稳定性；4、调节弹性元件的刚度，空气悬架系统通过改变减振器弹性系数的方式，调节减振器的刚度，使汽车能够按照实际行驶的需要，自由地选择运动模式或者舒适模式。空气悬架的缺点：1、第一点，不用说都知道那就是它太贵了。空气悬挂因为制作工艺复杂，组成部件众多导致其成本一直降不下来。如今，一般只有在几十万以上的高端车才会配有空气悬挂。像是奔驰S级、辉腾等之类，极高的价钱是老百姓们不可奢求的。2、高成本带来的就是维修费用的高昂，一个空气减震的更换，连零件带工时费在4S店进行往往都是上万元的花费。而空气减震相比传统减震更容易损坏，压缩机充气时间过长会过热损坏。气管为硬塑料材质容易折断或漏气、外装式的气囊在车底刮蹭可能会爆炸，这些都是空气悬挂容易发生的故障。3、空气悬挂由于车身调节靠电脑控制，车身的悬挂数据不像普通的悬挂是固定的。因此，有些时候车身高度来回的改变，很容易引起跑偏的问题。而且去4S店调整起来比较困难，仅仅做四轮定位是不够的，还需要用电脑重新设定车身高度。4、最后，空气悬挂一旦损坏车身会塌下来，不能够行驶只能叫拖车。不像普通悬架漏油了，最多声音很响车还是能开的。

燃油喷射系统的组成：1、燃油箱：用来储存燃油。2、燃油泵：连续不断的把燃油从油箱吸出，给燃油系统提供规定压力和流量的燃油系统装置。3、燃油滤清器：过滤燃油中的杂质。4、燃油油轨：安装喷油器并将高压燃油输送给各个喷油嘴的油轨。5、脉减器：稳定燃油压力和流量，消除管道内燃油压力脉动。6、喷油器：将燃油雾化后喷入各个气缸。7、油压调节器：通过真空控制，调节燃油压力。常见的燃油供给方式有三种，分别是多点电喷，缸内直喷，混合喷射。多点电喷的喷油嘴是在进气歧管内的，缸内直喷发动机的喷油嘴是在汽缸内的，混合喷射就是既有多点电喷也有缸内直喷。

汽油机燃料供给系统的作用是根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后，供给系统还应将燃烧产物排入大气中。燃油供给系统的组成分为汽油供给装置、空气供给装置、可燃气混合形成装置、废气排放装置。以下是具体的介绍：汽油供给装置：油箱、汽油泵、油管、汽油滤清器、燃油压力调节器。空气供给装置：空气滤清器。可燃气混合气形成装置：化油器、喷油器。废气排放装置：进气管、排气管、排气消声器。汽油机的燃料供给系统分类：化油器式燃料供给系统、汽油喷射式燃料供给系统、液化石油气燃料供给系统以及其它混合燃料供给系统等。

发动机燃料供给系统主要由以下部分构成。油箱（贮油）——汽油泵（加油）——汽油过滤器（调压，多余的油返回邮箱）——加油轨道——喷嘴（喷射）1、燃料供应系统汽油供给系统的作用是向汽缸内供给燃烧所需的汽油。汽油供应系统包括汽油罐、汽油泵、汽油缓冲器、汽油压力调节器、汽油过滤器、喷油器、节温定时开关、冷启动阀（冷启动喷油器）等部件。2、汽油罐（油箱）----用于储存汽油。燃料泵（电动汽油泵）----其作用是从燃料罐泵人的燃料管道，使燃料保持一定的压力，通过过滤器输送到燃料喷射器和冷启动阀。汽油泵根据其安装位置分为外装泵和内装泵两种外装泵向罐外装泵的上油管路，内装泵安装在油箱内。与外包装泵相比，不易发生气体阻力和汽油泄漏，噪音小。现在，很多EFI采用了内置泵。3、汽油缓冲也被称为脉动减震器。其作用是稳定汽油泵的油压，减少抽压变动，降低噪音。4、燃料压力调节油路上安装有压力调节器，相对于受欢迎压力和吸气管负压使燃料压力保持恒定，即使喷油压力和喷油环境压力之差保持恒定。该压力差一般维持在250kPa，当加油压力超过规定值时，压力调整器内的减压阀打开，汽油通过回流管返回油箱，使加油管道的油压保持恒定。

燃油供给系统的作用是用来测量燃油供给系统的压力，判断电动汽油泵、油压调节器的燃油系统元件工作情况，是对燃油系统进行检查和故障诊断的专用工具。以下是相关内容的介绍：系统组成：燃油供给系统是由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、油管和燃油表组成。系统保养方法：油箱及供油管路的清洗。喷油嘴的清洗，断开汽油泵的电源，拆下油管，找合适接头与发动机进油轨连接，将清洗剂加入设备储液罐连接电源，调节至规定压力即可。

汽车空气供给系统的工作原理是空气通过进气通道并经过空气流量计，空气流量计的传感器（电位计）在气流压力（流量）的作用下，输出一个电压信号。空气供给系统的功能：为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的排气量。空气供给系统介绍：空气供给系统是由空气计量装置、怠速控制阀、补充空气阀、惯性增压进气系统、节气门位置传感器、进气温度传感器等组成。

装备空气悬架系统的作用如下：1、空气悬架对比传统普通悬架的优点：空气悬架改善了传统的普通悬架不能同时拥有稳定性和舒适性的矛盾，利用可以改变硬度和长度的空气弹簧，通过调节空气弹簧的软硬和长短，来实现同一辆车的不同悬架表现，从而做到兼顾舒适性、运动性、稳定性和通过性。风劲霸的空气悬架系统可以根据车速快慢自动调整车身高度，有效提高乘坐舒适性，减震减噪，让操纵性更好。2、空气悬架对驾驶性能的提高：安装空气悬架系统为驾驶者提高极佳的驾驶性能，能有效提高乘坐人员的乘坐舒适性，而且可以对道路起到保护作用。对道路的磨损量可以减少50%，道路粗糙状态可以改善15%。

汽车燃油供给系统的作用有以下几点：1、向发动机供给所需要的燃油量。2、燃油经过燃油滤清器过滤杂质。3、由燃油泵加压并通过燃油压力调节器调整至合适的压力。4、经燃油管路送至燃油分配管，喷油器安装在发动机和燃油分配管。以下是关于燃油供给系统的资料：1、燃油供给系统的功用是供给喷油器一定压力的燃油，喷油器则根据电脑指令喷油。燃油供给系统包括燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、燃油滤清器、喷油器，节温定时开关和冷起动阀（冷起动喷油器）等部件。2、喷油器由发动机电脑控制它的打开与关闭时间，当喷油器打开时可以定时定量喷射雾状的燃油进入发动机燃烧室内，与进气系统的空气混合后才可以进行燃烧。

燃油供给系统的作用是用来测量燃油供给系统的压力，判断电动汽油泵、油压调节器的燃油系统元件工作情况，是对燃油系统进行检查和故障诊断的专用工具。燃油供给系统是由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、油管和燃油表组成。燃油供给系统的保养方法如下：1、油箱及供油管路的清洗。2、喷油嘴的清洗，断开汽油泵的电源，拆下油管，找合适接头与发动机进油轨连接，将清洗剂加入设备储液罐连接电源，调节至规定压力即可。

燃料供给系统的作用：根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功，最后供给系统还应将燃烧产物也就是废气排入大气中。以下关于燃油供给系统介绍：1.组成：燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器、冷起动喷油器、油压脉冲衰减器等。2.目前汽油机的燃料供给系有：化油器式燃料供给系、汽油喷射式燃料供给系、液化石油气燃料供给系以及其它混合燃料供给系统等。

ABS系统的作用有: 充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离；可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性；可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性；可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。 在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。再让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动达到最好的效果，保障行车安全。

燃油供给系统的作用是：用来测量燃油供给系统的压力，判断电动汽油泵、油压调节器的燃油系统元件工作情况，是对燃油系统进行检查和故障诊断的专用工具。燃油供给系统是由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、油管和燃油表组成。燃油供给系统故障的解决方法是：1、检查化油器浮子室内是否有油；2、检查外油路是否堵阻或漏气；3、检查外油路是否故障。燃油供给系统的保养方法是：1、油箱及供油管路的清洗；2、喷油嘴的清洗，断开汽油泵的电源，拆下油管，找合适接头与发动机进油轨连接，将清洗剂加入设备储液罐连接电源，调节至规定压力即可。

空气悬架系统的作用是在各种工况下，使车身的高度保持在合理范围之内。空气悬架系统的工作原理是：用空气压缩机形成压缩空气，并将压缩空气送到弹簧和减震器的空气室中，以此来改变车辆的高度。悬架系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是：传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。

汽车夜视系统的作用：在这个辅助系统的帮助下，驾驶者在夜间或弱光线的驾驶过程中将获得更高的预见能力，能够针对潜在危险向驾驶者提供更加全面准确的信息或发出早期警告。汽车夜视系统的优点：1、不用一直开着远光灯而影响到对向和前方车辆，这个系统可辅助了解前方情况；2、会车时，若对向车辆灯光太亮造成眩光，可通过夜视系统辅助看清前方情况；3、雾中行车的辨别能力也较强，这个系统可通过红外线监测到前方情况，从而提前避让潜在危险。

空气供给系统的工作原理是：空气通过进气通道并经过空气流量计，空气流量计的传感器在气流压力的作用下，输出一个电压信号，并把此电压信号传输给ECU，ECU根据此信号和转速等信号来决定基本喷油量。空气供给系统的功用是为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的排气量，空气供给系统是由空气计量装置、怠速控制阀、补充空气阀、惯性增压进气系统、节气门位置传感器、进气温度传感器等组成。

汽车的空气供给系统的工作原理是空气通过进气通道经过空气流量计，空气流量计的传感器在气流压力的作用下输出电压信号，传输给ECU系统反馈汽车的气流压力信息。汽车的空气供给系统和燃油供给系统、控制系统一同构成汽车的电控汽油喷射系统，空气供给系统包括汽车的空气滤清器、空气流量计、节气门和空气阀等，可以为汽车的发动机提供清洁的控制，还可以控制汽车在正常工作下的供气量，汽车的空气供给系统的空气经过空气滤清器过滤后可以通过空气流量计、节气门体进入进气总管，再通过进气歧管分配到各个气缸内进行工作。

悬挂系统是车架与车桥或车轮之间传力连接装置的总称，作用在车轮和车架之间的力和力矩主要由其进行传递，当路面不平对车身造成冲击时，悬挂系统也会发挥其缓冲作用，降低车身的震动，保障舒适安全驾驶。悬挂系统不同，车的驾驶感受呈现不同，这主要是因为悬挂系统对车身起支持作用，对驾驶感受影响比较大。也就是说悬挂系统是综合多种作用力的存在，影响汽车行驶的稳定性、舒适性和安全性，是很重要的存在。汽车的悬挂系统有两种分类，分别是非独立悬挂和独立悬挂两种，非独立悬挂系统的车轮会分别安装在一根整体车轴的两端，一边车轮跳动会引发另一侧车轮跳动，车身也会随之振动或倾斜；独立悬挂的车轴则是呈现两段设计，每只车轮是分开的，独立安装在车架下，两个车轮互不影响，独立运动，所以，哪怕一只车轮震动、倾斜，另一边也是没有这种问题的，这让汽车行驶的平稳性、安全性能都得到了极大的提高。现在来看，非独立悬挂系统已用得越来越少，独立悬挂系统已是普遍应用。

晚上驾驶，虽然有灯光辅助照明，但是有很多盲区，为了弥补夜间行驶视野不清楚，汽车夜视系统，利用红外线技术能将黑暗的物体进行红外成像，使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。夜视系统的结构由2部分组成：一部分是红外线摄像机，另一部分是车上的光显示系统。