汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 领克01hev用了什么悬架

领克01hev用了什么悬架

发布时间:2021-11-10 16:43:18 原创 来源:中华网 阅读:4382
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

领克01hev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。前麦弗逊后多连杆是比较常见的组合,后悬架使用多连杆悬架可以保证车子的乘坐舒适性和操控性。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉的。这也是独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架更好的原因。麦弗逊悬架是常见的独立悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。很多前横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊悬架,因为这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架的结构复杂,体积比较大,占用的空间也是比较大的。但是多连杆悬架可以提高车子的操控性和舒适性。领克01的底盘质感是不错的,如果大家对领克01hev感兴趣,可以去当地的领克4s店试驾一下。领克旗下的汽车做工和用料都是不错的,并且性价比也是很高的。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

领克05用了什么发动机?

领克05一款车全系使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机。相关内容如下:领克05的2.0升涡轮增压发动机具有254马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机从1800转开始就能输出最大扭矩,而且可以持续到4800转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6460

领克01hev电动机功率多大?

领克01hev电动机功率是40kw,领克01hev属于一款单电机车型,其车身尺寸是:长4512mm、宽1857mm、高1689mm,轴距为2734mm,油箱容积为48l。领克01hev搭载了1.5升涡轮增压三缸发动机,最大扭矩是130nm,最大扭矩转速是每分钟2500到4000转,最大功率是105kw,最大功率转速每分钟5500转,与其匹配的是7挡双离合变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5359

领克05用了什么悬架

领克05是领克旗下的一款紧凑型suv,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。领克05全系使用了2.0升涡轮增压发动机,与这款发动机匹配的是8at变速箱。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是汽车上比较常见的独立悬架。汽车上常见的独立悬架还有双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。悬架是用来连接车身与车轮的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架,也是结构最简单,成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。多连杆悬架的零部件数量比较多,体积大,占用的空间也是比较大的。有些运动型汽车会使用双叉臂悬架,这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4383

领克03用的什么悬架

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。领克03还是比较讲究操控和运动的,所以这款车的后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能,这样是可以提高车子的抓地力的。车轮的抓地力提升了,那操控性自然就会提升。并且使用多连杆独立悬架可以调整的数据也是比较多的,车友们可以根据自己的驾驶习惯来调整后轮的数据,这样也是非常方便的。大部分汽车的前悬架都是会使用麦弗逊悬架的,这种悬架的应用是相当广泛的。麦弗逊悬架的结构简单,制造成本低,占用的空间小。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的,所以很多横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。有些汽车还会使用双球节悬架,这种悬架其实是基于麦弗逊悬架改进的。双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂变成了两根连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了,这样可以提升车子的操控性和转向精准性。宝马旗下就有不少运动型汽车使用了双球节独立悬架,这种悬架是很不错的。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4386

领克03用了什么悬架

领克03的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。领克03是一款紧凑型轿车,这款车上市后受到了不少年轻消费者的欢迎。麦弗逊悬架是汽车上最常见的独立悬架,这种悬架的应用是非常广泛的。麦弗逊悬架的结构比较简单,这种悬架体积小,占用空间也是比较小的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架,这种悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。如果大家对领克03感兴趣,可以去当地的领克4s店看车试驾。领克03一共使用了三款发动机,分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机,2.0升涡轮增压发动机。这款车的动力还是不错的。并且领克03还有高性能版车型,高性能版车型叫领克03+,这款车使用了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机有254马力,并且这款车还搭载了适时四驱系统。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4374

领克05用了什么发动机

领克05是领克旗下的一款紧凑型suv,这款车的尾部还采用了溜背设计。这款车全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机。领克05的轴距为2734毫米,长宽高分别是4592毫米,1879毫米,1628毫米。领克05的2.0升涡轮增压发动机拥有254马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机从1800转开始就能输出最大扭矩,并且可以持续到4800转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。领克05的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。领克05有前驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的,只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。适时四驱系统的成本比较低,结构比较简单,这种四驱系统占用的空间是比较小的,并且重量也是比较低的。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4379

领克03+用了什么发动机

领克03+用的发动机为b4204t23,是一款2.0升的涡轮增压缸内直喷发动机。这款发动机的最大马力为254匹,最大功率为187kw,最大扭矩为350N·m。领克03+属于领克03的性能版,对标车型为高尔夫GTI。但是,领克03+在数据上比较突出,2.0升涡轮增压四缸发动机就可以压榨出254匹的马力,使其百公里加速时间只有5.9秒。并且,领克03+使用了适时四驱系统,可以在复杂道路情况下自由分配驱动轮,提高汽车的驾驶极限,也在一定程度上提升了汽车的安全性。在变速箱方面,领克03+使用的是8挡手自一体变速箱,换挡效率更快,低速行驶时的平顺性更高,而且有一定的燃油经济性。根据工信部综合油耗所示,领克03+的综合油耗为7.4L/100km。在悬架方面,领克03+的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,进一步提升了领克03+的操控性。在外观方面,相比于普通版本的领克03,领克03+更加激进,在后方增添了尾翼和扰流器作为装饰。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4382

领克01hev用了什么发动机

领克01hev使用了一款1.5升涡轮增压发动机,这是一款油电混动汽车。领克01hev的1.5升涡轮增压发动机代号为3G15TB,这款发动机的最大功率为105kw,最大扭矩为215牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为40kw,最大扭矩为130牛米。这款车使用了7速双离合变速箱,双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。油电混动汽车不像插电混动汽车一样,这种汽车的电池容量并不是很高,并且也无法使用外部电源给电池充电。领克01hev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车子的舒适性和操控性。领克01是领克旗下的一款紧凑型suv,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。领克01的做工和用料都是比较好的,并且性价比也是比较高的。如果大家对领克01hev感兴趣,可以去领克4s店看车试驾。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4376

领克01hev电动机功率多大

领克01hev的电动机最大功率为40kw,最大扭矩为130牛米,这款车的电动机扭矩是比较大的。领克01hev是一款油电混动汽车,这款车不是插电混动汽车。领克01hev是一款单电机车型,这款车搭载了一款1.5升涡轮增压三缸汽油发动机。这款1.5升涡轮增压三缸发动机代号为3G15TB,这款发动机的最大功率为105kw,最大扭矩为215牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱,双离合变速箱的传动效率高,换挡速度快,这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。油电混动汽车与插电混动汽车不同,这种汽车的电池容量比较小,并且也无法使用外部电源给电池充电。但是油电混动汽车的燃油经济性也是比较好的,并且动力也是比较强的。如果大家对领克01hev感兴趣,可以去试驾一下,这款车驾驶起来的感受是不错的,领克01hev的底盘质感不错。领克01hev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆悬架。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4377

领克06用了什么发动机

领克06是领克旗下的一款小型suv,这款车全系都使用了1.5升涡轮增压三缸发动机。领克06的轴距为4340毫米,1820毫米,1625毫米,轴距为2640毫米。领克06是一款五门五座suv车型。领克06的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率,可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。领克06的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了车子的操控性也是可以提高的。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构是比较简单的。麦弗逊悬架只有一个l型控制臂。
发布时间:2020-12-27 01:55:49 阅读:7601

领克05用了什么悬架

领克05是领克旗下的一款紧凑型suv,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。领克05全系使用了2.0升涡轮增压发动机,与这款发动机匹配的是8at变速箱。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是汽车上比较常见的独立悬架。汽车上常见的独立悬架还有双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。悬架是用来连接车身与车轮的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架,也是结构最简单,成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。多连杆悬架的零部件数量比较多,体积大,占用的空间也是比较大的。有些运动型汽车会使用双叉臂悬架,这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
发布时间:2020-12-26 23:55:30 阅读:5089

领克05用了什么发动机

领克05是领克旗下的一款紧凑型suv,这款车的尾部还采用了溜背设计。这款车全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机。领克05的轴距为2734毫米,长宽高分别是4592毫米,1879毫米,1628毫米。领克05的2.0升涡轮增压发动机拥有254马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机从1800转开始就能输出最大扭矩,并且可以持续到4800转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。领克05的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。领克05有前驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的,只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。适时四驱系统的成本比较低,结构比较简单,这种四驱系统占用的空间是比较小的,并且重量也是比较低的。
发布时间:2020-12-26 23:55:22 阅读:5073

领克03用了什么悬架

领克03的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。领克03是一款紧凑型轿车,这款车上市后受到了不少年轻消费者的欢迎。麦弗逊悬架是汽车上最常见的独立悬架,这种悬架的应用是非常广泛的。麦弗逊悬架的结构比较简单,这种悬架体积小,占用空间也是比较小的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架,这种悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。如果大家对领克03感兴趣,可以去当地的领克4s店看车试驾。领克03一共使用了三款发动机,分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机,2.0升涡轮增压发动机。这款车的动力还是不错的。并且领克03还有高性能版车型,高性能版车型叫领克03+,这款车使用了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机有254马力,并且这款车还搭载了适时四驱系统。
发布时间:2020-12-26 22:54:59 阅读:4676

领克01hev用了什么悬架

领克01hev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。前麦弗逊后多连杆是比较常见的组合,后悬架使用多连杆悬架可以保证车子的乘坐舒适性和操控性。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉的。这也是独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架更好的原因。麦弗逊悬架是常见的独立悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。很多前横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊悬架,因为这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架的结构复杂,体积比较大,占用的空间也是比较大的。但是多连杆悬架可以提高车子的操控性和舒适性。领克01的底盘质感是不错的,如果大家对领克01hev感兴趣,可以去当地的领克4s店试驾一下。领克旗下的汽车做工和用料都是不错的,并且性价比也是很高的。
发布时间:2020-12-26 21:46:24 阅读:4583

领克01hev用了什么发动机

领克01hev使用了一款1.5升涡轮增压发动机,这是一款油电混动汽车。领克01hev的1.5升涡轮增压发动机代号为3G15TB,这款发动机的最大功率为105kw,最大扭矩为215牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为40kw,最大扭矩为130牛米。这款车使用了7速双离合变速箱,双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。油电混动汽车不像插电混动汽车一样,这种汽车的电池容量并不是很高,并且也无法使用外部电源给电池充电。领克01hev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车子的舒适性和操控性。领克01是领克旗下的一款紧凑型suv,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。领克01的做工和用料都是比较好的,并且性价比也是比较高的。如果大家对领克01hev感兴趣,可以去领克4s店看车试驾。
发布时间:2020-12-26 21:46:10 阅读:4329

领克01hev电动机功率多大

领克01hev的电动机最大功率为40kw,最大扭矩为130牛米,这款车的电动机扭矩是比较大的。领克01hev是一款油电混动汽车,这款车不是插电混动汽车。领克01hev是一款单电机车型,这款车搭载了一款1.5升涡轮增压三缸汽油发动机。这款1.5升涡轮增压三缸发动机代号为3G15TB,这款发动机的最大功率为105kw,最大扭矩为215牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱,双离合变速箱的传动效率高,换挡速度快,这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。油电混动汽车与插电混动汽车不同,这种汽车的电池容量比较小,并且也无法使用外部电源给电池充电。但是油电混动汽车的燃油经济性也是比较好的,并且动力也是比较强的。如果大家对领克01hev感兴趣,可以去试驾一下,这款车驾驶起来的感受是不错的,领克01hev的底盘质感不错。领克01hev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆悬架。
发布时间:2020-12-26 21:45:12 阅读:4367

新款蔚领用了什么悬架

蔚领的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。蔚领是一款紧凑型汽车,紧凑型汽车使用扭力梁悬架是比较正常的,但是也有很多紧凑型汽车的后悬架会使用多连杆独立悬架,例如速腾。汽车上常见的非独立悬架就是扭力梁悬架,这种悬架的结构非常简单,扭力梁悬架就是一根横梁和两个纵臂。扭力梁悬架由于结构简单体积小,所以占用底盘的空间也是比较小的。使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。很多紧凑型汽车和小型汽车都会使用扭力梁悬架。麦弗逊悬架也是汽车上最常见的独立悬架,麦弗逊悬架的结构非常简单,这种悬架只有一根L型控制臂。麦弗逊悬架的体积小,占用的空间小,所以有很多横置发动机前轮驱动的汽车都会使用麦弗逊悬架。麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。有些高性能汽车还会使用麦弗逊悬架的变种,这种悬架叫双球节悬架。双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两根连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高转向精准性,还可以提高车子的操控性。
发布时间:2020-12-26 21:35:55 阅读:4429

领克03用的什么悬架

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。领克03还是比较讲究操控和运动的,所以这款车的后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能,这样是可以提高车子的抓地力的。车轮的抓地力提升了,那操控性自然就会提升。并且使用多连杆独立悬架可以调整的数据也是比较多的,车友们可以根据自己的驾驶习惯来调整后轮的数据,这样也是非常方便的。大部分汽车的前悬架都是会使用麦弗逊悬架的,这种悬架的应用是相当广泛的。麦弗逊悬架的结构简单,制造成本低,占用的空间小。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的,所以很多横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。有些汽车还会使用双球节悬架,这种悬架其实是基于麦弗逊悬架改进的。双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂变成了两根连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了,这样可以提升车子的操控性和转向精准性。宝马旗下就有不少运动型汽车使用了双球节独立悬架,这种悬架是很不错的。
发布时间:2020-12-26 18:47:24 阅读:4395

领克03+用了什么变速箱

领克03+用的是最新的8挡手自一体变速箱,放弃了普通版本中使用的7挡双离合变速箱和6挡手自一体变速箱。领克03+的这款变速箱在换挡逻辑上更为先进,所以换挡效率和换挡平顺性更高,有利于动力的传递。截止到2019年9月,市面上在售汽车的变速箱主要分为两种,一种是手动变速箱,另一种是自动变速箱。手动变速箱一般为5挡手动和6挡手动。自动变速箱分为6挡手自一体、7挡双离合、8挡手自一体、9挡手自一体、CVT无级变速等。以上变速箱各有利弊,车主朋友可以根据自己的需求选择适合自己的变速箱。关于领克03+:领克03+是领克的高性能版本,就像普通高尔夫和高尔夫GTI的关系。领克03+的售价区间为18.58万元-22.88万元。领克03+使用的是一款2.0升的涡轮增压发动机,最大马力为254匹,最大功率为187kw,最大扭矩为350N·m。在悬架方面,领克03+的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
发布时间:2020-12-26 14:05:13 阅读:3905

领克03+用了什么发动机

领克03+用的发动机为b4204t23,是一款2.0升的涡轮增压缸内直喷发动机。这款发动机的最大马力为254匹,最大功率为187kw,最大扭矩为350N·m。领克03+属于领克03的性能版,对标车型为高尔夫GTI。但是,领克03+在数据上比较突出,2.0升涡轮增压四缸发动机就可以压榨出254匹的马力,使其百公里加速时间只有5.9秒。并且,领克03+使用了适时四驱系统,可以在复杂道路情况下自由分配驱动轮,提高汽车的驾驶极限,也在一定程度上提升了汽车的安全性。在变速箱方面,领克03+使用的是8挡手自一体变速箱,换挡效率更快,低速行驶时的平顺性更高,而且有一定的燃油经济性。根据工信部综合油耗所示,领克03+的综合油耗为7.4L/100km。在悬架方面,领克03+的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,进一步提升了领克03+的操控性。在外观方面,相比于普通版本的领克03,领克03+更加激进,在后方增添了尾翼和扰流器作为装饰。
发布时间:2020-12-26 14:04:49 阅读:4722

推荐阅读