别克英朗倒车镜怎么收

手动折叠型，向车辆后方扳动外后视镜的外侧，即可将其折叠;电动折叠型，将调节旋钮旋至位置，外后视镜将自动折叠。将调节旋钮旋至其他位置，通过钥匙上的解锁按钮或智能进入和启动系统成功解锁车门后，外后视镜将自动展开。通过钥匙上的锁止按钮或智能进入和启动系统成功锁止车门后，外后视镜将自动折叠。以下是扩展资料：注意事项：汽车起步前，驾驶员必须通过汽车后视镜观察侧后方有无来车跟进和后方其他交通情况，方能迅速作出准确的判断和处理，如果盲目起步，有可能引起擦挂事件。

别克英朗全系支持电动调节反光镜，另外旗舰版还配有电动折叠功能。收反光镜的方法如下:1、顶配车型配有电动折叠功能的可通过按压调节旋钮折叠反光镜反光镜的调节按钮在驾驶员左侧仪表台上。将控制钮向左(L)或向右(R)转，选择相应的车外反光镜。然后向左、右、上或下推动控制钮来调节反光镜。处于位置O时，未选择任何反光镜。2、没有配备电动折叠功能的版本可以用手抓着反光镜外侧往车身方向掰动折叠反光镜。

按SET键进入音效和时钟设置界面。可供选择的调音顺序为BAS-TRE-FAD-BAL-EQ-Hourset-Minute-set-OFF-BAS。以下是别克英朗的相关资料：1、英朗拥有修长的体型，外凸的轮眉彰显力量感，设计师巧妙地将每一个边角施以柔化处理，令全车曲线浑然一体、动感流畅；高腰线设计打造了1:2的完美车身比例，经典的展翼飞扬式特征线勾勒出优雅的侧面轮廓，成为英朗造型的点睛之笔；2、英朗的内饰依然秉承“驾者中心”的设计理念，360度环抱一体式风格兼顾了舒适与优雅，直瀑式27度U型中控面板从仪表板顶部倾泻而下，与变速箱换挡杆构成优雅的界面流动线，舒展和洗练的线条铺陈于雕塑感的立体造型之上，无形中将精雅与时尚展露无疑；Floating悬浮式按键设计，大幅提升车内科技感，每一个按键依据人体工程学精密排布，双炮筒式运动仪表盘与三幅运动方向盘相得益彰，战斧造型门饰与镀铬门把手简洁不失精致，流露出英朗GT的品位与人性化；3、别克英朗所拥有的同级别中最大的车身尺寸，也为其平添跑车般视觉张力。长4419mm，宽1814mm，高1487mm的三维尺寸，及2685mm的同级最长轴距和前1544mm、后1558mm的同级最宽轮距，既增强了外观上刚劲雄健的视觉效果，扩展了内舱空间，也进一步提升了操控性和稳定性。

别克英朗全系支持电动调节后视镜，另外旗舰版还配有电动折叠功能。英朗反光镜的调整步骤如下：1、后视镜的调节按钮在驾驶员左侧仪表台上。2、将控制钮向左(L)或向右(R)转，选择相应的车外后视镜。3、然后向左、右、上或下推控制钮来调节后视镜。4、处于位置O时，未选择任何后视镜。5、驾驶之前应该先调整好座椅位置再调节后视镜。以下是别克英朗的更多资料：1、全新英朗的车身尺寸为长4587mm，宽1798mm，高1463mm，轴距2640mm。2、全新别克英朗搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能双离合变速箱及1.0T双喷射涡轮增压发动机+6速DCG智能双离合变速箱两套驱动组合，前者最大功率为120kW/5500RPM，峰值扭矩为230N.m/1800~4400，后者最大功率为92kW/5600RPM，峰值扭矩为170N·m/1700-4400RPM。

后视镜的调节按钮在驾驶员左侧仪表台上。更多相关资料如下：1.别克英朗后视镜属于车外比较脆弱的部件，如果后视镜损坏，对于行车安全造成影响，而且更换的成本也比较高。2.后视镜折叠功能便应运而生，将后视镜折起来可以最大限度保护后视镜不被损坏。另外，通过狭小的地方或者会车时，后视镜作为全车最宽的地方，折叠起来可以提高通过性。顶配车型配有电动折叠功能的可通过按压调节旋钮折叠后视镜；没有配备电动折叠功能的版本可以用手抓着后视镜外侧往车身方向掰动折叠后视镜。

别克英朗的倒车镜折叠方法：向下拨动后视镜调节旋钮就可以折叠，如果不是顶配车型需要用手折叠，在折叠时需要向上抬一下然后向内推。倒车镜是用于汽车在倒车过程中观察后方路况以及驾驶人员在驾驶车辆过程中观察车周身情况的一个装置。别克英朗的长宽高分别为4609毫米、1798毫米、1486毫米，轴距为2640毫米。别克英朗在外观上配有全新飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、车身双掠峰特征线、超大视野外后视镜。

新英朗收后视镜方法：后视镜的调节按钮在驾驶员左侧仪表台上，将控制钮向左或向右转，选择相应的车外后视镜，然后向左、右、上或下推控制钮来调节后视镜，处于位置O时，未选择任何后视镜。驾驶之前应该先调整好座椅位置再调节后视镜。别克英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计，配合触感较佳的内饰材质，及QuietTuning别克专利静音科技，配有三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、400L容积灵活多变行李箱。

别克英朗倒车镜拆卸方法，打开英朗车门，找到两个黑色的小塑料盖，用硬塑料撬开它们，您会看到里面有两个螺钉，拧开螺钉，然后用双手将整个后视镜放在车门外，慢慢摇晃就可以了。别克英朗后视镜的使用说明如下：1.调节驾驶员座椅时，请重新调节后视镜。2.后视镜上有盲点，不要对后视镜迷信。3.调整后视镜时，请选择水平道路。目前，家用汽车镜反射器一般以银和铝为材料，有的以铬为材料。目前铬镜已取代国外汽车镜中的银镜和铝镜，后视镜是汽车车身的重要安全部件之一。它用于在倒车过程中观察汽车后方的路况，而驾驶员则在行驶过程中观察汽车的周围环境，后视镜也称为后视镜。左右后视镜的调整标准：远处的视线在镜子的中央，机身占镜子的1/4。汽车后视镜的调整标准：遥远的地平线位于后视镜的中间，驾驶员可以看到自己右耳。

当发现在驾驶别克的英朗车辆，收油门的时候出现顿挫感时，很可能是因为变速箱内部沉积了比较顽固的脏污以及杂质，而非变速箱被损坏。其中，阀体会因为脏污以及杂质的沉积，而造成堵塞的现象，这就会导致阀体无法有效地对车辆优雅进行适当的调节操作，从而造成冲击打滑，甚至顿挫等异常情况的出现。一般这种情况下，驾驶员可采用最为传统但却很有效的解决方式，那就是对变速箱油进行更换工作。虽说这个操作是较为有显著效果的，但却其实无法从根源上彻底杜绝较强的顿挫感这种异常情况出现。如果需要更换变速箱或者是变速箱的油，其实都是需要一定的专业技术的。因而不适合随意对变速箱或者是变速箱的油进行更换操作；与此同时，驾驶员还应该对车辆进行定期的检测与保养工作，以便能更早更实时地发现车辆的潜在问题，降低车辆损坏风险，提高行车安全性。

别克英朗的磨合期一般为1500公里，在磨合期内发动机的转速保持在4000rpm以内为佳。车主在驾驶的过程中避免一些大起大落的行驶，保持车辆驾驶的平稳性，从而获得最佳的发动机性能。在新车磨合期内，车主需要注意的是避免经常变换车速和档位和快速起步；还有就是不管是在哪个挡位都不要踩尽油门加速，这样会致使过度使用发动机，从而缩短发动机的使用功寿命；此外，应当尽可能避免紧急刹车和在1500公里内拖车。在磨合期内养成良好的驾车习惯是非常重要的，这样对于日后车辆的发动机性能和寿命、相关部位的性能的有效性都等都是有着不可分割的影响的。因此，在新车磨合期内保持车辆的稳定驾驶是必要的。

打开车门，找到两个小黑色的塑料盖，用硬塑料撬下，可以看到里面有两个螺丝，拧开螺丝，然后，在车门外双手握住整个倒车镜慢慢的摇晃着拔出来就行可以了。倒车镜是机动车辆车身重要的安全件之一，用于汽车在倒车过程中观察后方路况以及驾驶人员在驾驶车辆过程中观察车周身情况。现在国内的车用倒车镜反射膜一般用银和铝为材料，也有部分用铬为材料。目前在国外车用倒车镜，铬镜已经取代了银镜和铝镜。倒车镜也叫后视镜，左右后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，车身占镜子1/4。车内后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，能看到自己的右耳。倒车镜使用有以下几点说明：（1）调整后视镜时，要选择水平路。（2）调整驾驶座位时，要重新调整后视镜。（3）后视镜是有视觉盲区的，不要迷信后视镜。

别克英朗后视镜加热与后窗加热是按同一个按键，按下就能同时打开后视镜加热与后窗加热功能，按钮在空调的控制面板上，按后窗加热按钮，后窗加热打开或关闭后视镜和后窗加热功能。指示按钮上的LED指示灯亮起。发动机启动时加热功能才会工作，短时间后自动关闭。或者再一次按下按钮，手动关闭后视镜和后窗加热功能。并不是所有的汽车都有后视镜加热功能。确定自己的车已配备后视镜加热功能才开始操作。汽车使用后视镜加热功能之前，需要把钥匙转到开启位置才能整车通电，开启后视镜加热功能。尤其是当车辆的电池功率很低或者电池出现故障时，要注意不要再使用这个功能。开启后视镜加热开关，不要与汽车前挡风玻璃混淆。

英朗倒车镜需要折叠的时候，用手动折叠就可以了，左右后视镜先向上抬一点再往后一推。将调后视镜的按钮往下按住，就能折叠了。在停车时，靠路边的一侧尽量自己把后视镜手动折过来，以防有人碰到后视镜，一旦碰坏就麻烦了。需要注意的是不要随意的自己拨动后视镜的镜片，时间长了会导致镜片晃动，对驾驶人的眼睛造成疲劳。别克新英朗采用了米色、褐色的暖色调设计，加上荔纹皮与打孔皮的双纹路皮质搭配，打造优雅混搭风格，营造出舒适的氛围;当夜幕降临，ICEBlue都市气氛光缓缓点亮，科技感与柔雅惬意环绕其间。可选装全景天窗、鲨鱼鳍天线、不同造型的轮圈、双排气,、LED尾灯、镀铬门把手、镀铬窗饰条、氙气大灯与大灯清洗、前雷达、自适应巡航标识、不同型式大灯组以及飞翼式进气格栅和不同造型的前保险杠。

在驾驶室侧车门上有一个调节摇杆，先将指示标示对准要调节的后视镜，分清左右L左，R右，然后推动摇杆就可以进行调节。如果是车内中间的后视镜可以直接用手调节，注意缓慢用力就行。别克英朗最大的感触是油门响应灵敏、提速畅快，灵敏的油门调教让发动机转速攀升的很快，而如果切换到运动模式，油门的响应速度会更快，有一股子冲劲，动力表现给人印象深刻。并且，英朗发动机的数据值也并不错，但230Nm的最大扭矩要在2000rpm左右才是一个爆发点，通过油门调教，其实日常驾驶能够很快避开低转速区间，整个驾驶是轻快的。英朗悬架系统采用的是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架的配置。针对英朗偏运动的性格，厂家对于悬架的调教也是偏于硬朗的。在车辆过弯和变道时，悬架的支撑是比较到位的，在过细碎路面时虽然会有感知，但其处理的还算是比较得体，不过在应对较大颠簸时，这种硬朗的性格对舒适性还是会有一定牺牲。

手动的汽车倒车镜直接顺着方向扳回去就可以了：1、普通汽车的室外倒车镜是手动调节的，或者在内侧玻璃处有控制杆，拉动后可以调节室外倒车镜，在调节时要轻微调动控制杆；2、如果是手动直接调节室外倒车镜，在按压镜片时要按住一边，轻轻的调节，不可过于用力，否则对镜片会产生损坏；3、现在中高挡的汽车都是电动调节室外倒车镜，因此一定不要自己用手去调节镜片了，在控制台上找好开关后，可以慢慢的用按键微调。

英朗别克英朗配置：1、在外观设计上面：新英朗采用飞翼式进气格栅，搭配立体动感的雕塑型面与科技感的LED大灯设计，全新展翼型LED尾灯造型犀利流畅。全新16吋深色涂装配合精车亮面工艺的双五辐双色铝合金轮毂，视觉层次立体。新增运动型后盖扰流板，视觉比例更显修长；2、在空间内饰方面：新英朗拥有同级领先的车内空间利用率，带来更加舒适可用的驾乘装载空间。采用全真皮座椅，增加时尚棕内饰配色，360度环抱一体式座舱设计，略向驾驶者倾斜的非对称中控设计，诠释以驾者为中心的设计理念；3、在动力油耗方面：新英朗首次引入全新1.3T\/1.0TEcotec双喷射涡轮增压发动机。最大功率分别为120kW\/92kW，最大扭矩分别为230Nm\/170Nm。

新别克君越2019款的倒车镜收起来的方式：1、首先点击车辆的一键启动按钮，启动车辆发动机，否则无法调整后视镜；2、之后再车辆驾驶舱的左侧，可以找到车辆的倒车镜操作按键；3、这就是倒车镜操作旋钮，可以通过旋转来实现不同的功能；4、转动旋钮，将旋钮的突起冲向图示按钮的时候，倒车镜就会自动折叠起来；5、可以看到车辆的倒车镜自动折叠起来了。

别克英朗全系支持电动调节后视镜，另外旗舰版还配有电动折叠功能。后视镜的调节按钮在驾驶员左侧仪表台上。将控制钮向左(L)或向右(R)转，选择相应的车外后视镜。然后向左、右、上或下推控制钮来调节后视镜。处于位置O时，未选择任何后视镜。驾驶之前应该先调整好座椅位置再调节后视镜。 别克英朗后视镜属于车外比较脆弱的部件，如果后视镜损坏，对于行车安全造成影响，而且更换的成本也比较高。后视镜折叠功能便应运而生，将后视镜折起来可以最大限度保护后视镜不被损坏。另外，通过狭小的地方或者会车时，后视镜作为全车最宽的地方，折叠起来可以提高通过性。顶配车型配有电动折叠功能的可通过按压调节旋钮折叠后视镜；没有配备电动折叠功能的版本可以用手抓着后视镜外侧往车身方向掰动折叠后视镜。

别克英朗中高配上都有定速巡航，利用续航控制，可以将车速保持在40公里/小时或更高，而不用把脚一直踩在油门踏板上。上坡或下坡行驶时，可能与保存的车速偏离。如果施加了制动，则巡航控制解除。通过方向盘左边的按钮对巡航系统进行详细的设定。 开启 按下按钮1，组合仪表上的控制指示灯呈白色点亮。 启用 加速到想要的车速，按下按钮SET/-：当前车速保存并维持。组合仪表上的控制指示灯指示灯呈绿色点亮。此时油门踏板可松开。踩下油门踏板可提高车速。油门踏板松开时，恢复之前保存的车速。 提高车速 巡航控制启用时，按住按钮RES/+或反复短按RES/+：车速连续提高或小幅提高。或者加速到想要的车速，然后按下按钮SET/-来保存。 降低车速 巡航控制启用时，按住按钮SET/-或反复短按SET/-：车速连续降低或小幅降低。 解除 按下按钮2，组合仪表上的控制指示灯呈白色点亮。巡航控制解除。最后一次使用的设定车速保存在存储器中，以便稍后恢复车速。 自动解除 •车速低于40公里/小时左右， •踩下制动踏板， •换档杆处于N档， •发动机转速在很低的范围内， •牵引力控制系统或电子稳定性控制系统正在工作。 恢复存储速度 在车速高于40公里/小时时按下按钮RES/+，将获得保存的车速。 关闭 按下按钮1，组合仪表上的控制指示灯熄灭。保存的车速被删除。关闭点火开关也会关闭巡航控制，并删除保存的车速。

这款车的后视镜是没有电动折叠功能的，这款车的后视镜只能用手掰。朗逸plus是最新款的朗逸车型。这款车一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.2升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。新款朗逸已经不再使用老款车型的1.6升自然吸气发动机了。1.2升涡轮增压发动机有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000转每分钟的时候输出最大功率，可以在2000到3500转每分钟的时候输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机在5000转每分钟的时候可以输出最大功率，在1750到3000转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.5升自然吸气发动机有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机在6000转每分钟的时候可以输出最大功率，在3900转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。