新车宝来1.6起步慢怎么办?

起步慢的原因主要有：发动机对起步的影响。低扭输出，可以简单的理解为当发动机转速较低时可以输出大的扭矩，缸径就是气缸的直径，行程就是活塞下点到上点的行程距离，发动机缸径与行程比例设计是这样，大缸径短行程和小缸径长行程，其各有优缺点，适用于不同用途的车。质量轻的起步快。同马力同扭矩同功率下，车轻肯定比重的起步快，这是不用质疑的。油门响应速度。现在汽车多数为电子油门，在信号传递的过程中，电子油门的响应时间必然慢于拉线油门（直接响应），所以影响起步的另一大因素就是油门的响应速度。车子起步慢的外部因素：轮胎过度磨损：轮胎可以说是行车的一个至关重要的配件，一个车的轮胎对于车辆起步同样是具有很大的影响，直接影响到车辆的加速，合适的轮胎可以让车辆的起步快上不少，磨损过度的轮胎更是不能让车辆快速起步，因为比较滑容易对加速效果产生影响。不同道路的影响：对于道路来说，对于车辆的行驶也是由一定影响，在城市柏油路跟泥土路肯定起步存在一定的差距。季节温度影响：在夏天的时候，由于温度较高，发动机在运行一段时间之后会出现温度过高，从而会对动力输出进行影响，所以在车辆高速运动后，车辆不应直接做快速起步，另外冬天由于温度较低启动也需要一定时间，所以过冷的车也是不宜做快速起步的。

新手开车起步慢老熄火的解决方法：1、练习抬离合，感觉到结合点即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住，然后慢慢松离合，这时汽车即可平稳起步；2、接着练习离合和油门的配合，即抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时稍加油门，汽车平稳起步。新手在坡路停车时，应先将挡位从高至低降到合适的挡位后，再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度，当到达停车地点时，应同时踩下离合和刹车将车停住，然后拉手刹再松开脚刹。

大众宝来起步慢，出现这个现象与积碳和行驶路况都有关系，节气门体有积碳会导致提速慢，长期在市区内低挡位低车速行驶同样也会导致提速慢，建议您定期跑跑高速，或是大油门驾驶一段时间就会好转了。大众宝来起步加速无力，虽然很多汽车厂商的用户说明书上表明冷车启动后无需预热就可起步，但笔者认为发动机启动后稍微预热3~5分钟大有益处，因为这样可以减少发动机的机械磨损，对小排量车可以使起步时发动机动力充足。冷车大加油门起步是错误的驾驶方法，此时出现的加速座车可以避免，如果冷车缓慢加油起步出现座车才属于故障。冷车加速无力的原因有：①发动机机械系故障，例如气缸压力低导致发动机功率下降，在冷车状态更为突出，进气门及进气管积炭过多等；②进气门及进气管积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室；③发动机管理系统故障，例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等；④点火系统存在故障，例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；⑤供油系统故障，例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。注意：对以上故障应遵循先电后机，先简后繁的原则进行诊断排查。

自动挡起步慢的处理办法：1、将点火钥匙转到第二格，至电源挡，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡（如倒车则在P挡直接点火）；松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）；3、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从N挡拉到D挡（如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将挡位从N挡拉到D挡，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步）；缓慢放开脚刹，起步；然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路；确认起步方法无误后仍起步慢，可能是混合气浓度过稀或过浓；4、可燃混合气过稀时，在气缸内燃烧火焰传播速度减慢，导致发动机不易启动，启动后转速不易提高，动力不足，排温高；5、另外当可燃混合气过浓时，由于燃烧不完全，气缸盖、活塞顶、气门和火花塞将严重积炭，排气管放炮、冒黑烟，发动机动力不足，并且燃油消耗增加。

手动挡起步慢，是因为太过紧张了，所以会导致离合控制不好，起步就慢了。想起步快，可以参考以下方法：1、左脚离合快速抬到半联动点，车子要往前走了，稳住，右脚油门轻踏，转速到1200-1500左右，同时左脚继续慢松离合；2、右脚同步继续给油（给油大小就看你是否要快速起步，要快的话就多给点油，但同时离合也要快速松掉），离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1500-1800左右换2挡，之后每2000转换挡；3、边抬离合边踩油门，开熟了直接就抬到刚刚好的位置了，反正就是慢慢练习，这是不能急的。

汽车无级变速箱起步慢：1、第一是驾驶感觉不适应CVT加速特性的反映，CVT车辆起步时的速度特性反映为连续平滑的曲线，而不像AT车那样接近直线的线性加速特性。一直开MT或AT车的用户，早已经习惯了车辆起步的线性加速感。对于这些用户来说，开始驾驶CVT车则可能会在个人感觉上产生不同程度的不适应；2、产制造CVT无级变速箱的经历在世界范围内属于起步早、应用广的一员，新轩逸的主力车型当仁不让是1.8+CVT的组合。这套新动力组合一如日产以往CVT车型的平顺舒适，不过在挂入D挡怠速的时候会有轻微抖动，完善性没有预想中出色；3、无级变速车你必须踩死刹车才能点得着火，然后松开驻车器，同时你必须踩死刹车才能点击活D挡（起步之前是P挡即停车挡），然后慢慢松开刹车就是起步了，踩油门就加速；

手动挡起步慢，是因为太过紧张了，所以会导致离合控制不好，起步就慢了。想起步快，可以参考以下方法：1、左脚离合快速抬到半联动点，车子要往前走了，稳住，右脚油门轻踏，转速到1200-1500左右，同时左脚继续慢松离合；2、右脚同步继续给油（给油大小就看你是否要快速起步，要快的话就多给点油，但同时离合也要快速松掉），离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1500-1800左右换2挡，之后每2000转换挡；3、边抬离合边踩油门，开熟了直接就抬到刚刚好的位置了，反正就是慢慢练习，这是不能急的。

手动挡起步慢，是因为太过紧张了，所以会导致离合控制不好，起步就慢了。想起步快，可以参考以下方法：1、左脚离合快速抬到半联动点，车子要往前走了，稳住，右脚油门轻踏，转速到1200--1500左右，同时左脚继续慢松离合；2、右脚同步继续给油（给油大小就看你是否要快速起步，要快的话就多给点油，但同时离合也要快速松掉），离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1500--1800左右换2挡，之后每2000转换挡；3、边抬离合边踩油门，开熟了直接就抬到刚刚好的位置了，反正就是慢慢练习，这是不能急的。

自动挡起步慢是因为你过于紧张造成的：1、上车后，首先对钥匙门通电，当确保行车电脑自检无异常后，踩住刹车踏板将挡位换至空挡，随后进行点火操作；2、再着车状态下等待一段时间，待水温逐渐升高时，你需要对车身、轮胎状态进行检查。当水温逐渐升上来的时候，系好安全带，踩住刹车挂入挡位，松开驻车制动器后，踩油门出发；3、如此操作，会让变速箱少经历一次挡位的冲击，有效减少变速箱的磨损程度；4、标准流程：踩刹车、通电、P→N、点火、N→D\/R、松手刹、行车。

自动挡起步慢，是因为太过紧张了：1、上车后，首先对钥匙门通电，当确保行车电脑自检无异常后，踩住刹车踏板将挡位换至空挡，随后进行点火操作；2、在着车状态下等待一段时间，待水温逐渐升高时，你需要对车身、轮胎状态进行检查；3、当水温逐渐升上来的时候，系好安全带，踩住刹车挂入挡位，松开驻车制动器后，踩油门出发。如此操作，会让变速箱少经历一次挡位的冲击，有效减少变速箱的磨损程度；4、标准流程：踩刹车、通电、P→N、点火、N→D\/R、松手刹、行车。

自动挡起步慢原因：1、自动挡是离合器和刹车合为一体的，先踩刹车，然后挂挡就行了，慢慢放开刹车就走；2、挡位有PRNDL，停车、倒车、空挡、前进、爬坡；3、行使中，不用动挡位，就停车、倒车、爬陡坡要用到。正常行使过程中不用挂挡。

引起电动车起步慢的原因就是：1、冷车启动的时候，即便是深踩油门车子提速也很慢，热车过后就可以了；2、这是对变速箱、发动机的一种保护机制，很多车型都这样。因为冷车状态下，润滑油还没有充分润滑各部件，如果猛提速，对车辆变速箱、发动机的磨损较为严重；3、车的排量小，负重多，就会出现起步无力的现象。例如平常大部分时间都是自己开车，突然一天车上坐满了五个人，起步的时候，就会明显感觉动力不足；4、车辆出现故障涉及的原因较多，例如气门密封不严，缸压不足造成；进气道积炭过多造成；火花塞积炭或者间隙不对造成；喷油嘴堵塞，喷油量不足造成等等。最常见的是节气门积碳。积碳积聚在节气门会影响到进气量。

导致汽车起步慢的原因就是：1、汽车起步，指的是汽车由静止向运动的转变的过程。也是学车的第一个项目，更是人们驾车中虽不厌其烦但必经的第一关。起步分为平路起步和坡道起步。我们所说的起步快慢，一般来说都是指汽车从静止时开始加速的快慢。一般来说都以百公里加速时间来衡量起步加速的快慢；2、首先影想最大的自然就是发动机的性能：发动机的马力和扭矩直接影响到发动机的动力大小，在最大扭矩输出点和最佳动力区间工作时，汽车达到最佳的加速状态。简单的说，马力大扭矩大的车，加速必然是快的；3、路面情况：汽车与地面直接接触的就是轮胎，轮胎与地面之间的抓地力则是重中之重，干燥的柏油路面朱地理就会比较大，利于汽车高动力输出时的加速，不会出现打滑。如果是沙土路、冰雪路等，自然加速是很困难的；4、轮胎：汽车的动力输出最终是体现在轮胎上的，我们的家用车一般轮胎来说是综合考虑了成本和诸多因素来设计的，并不能提供最大的抓地力。所以一般赛车的轮胎材料不同，宽度大，赛热好，加速自然就快。

货车起步慢原因：1、驾驶感觉不适应CVT加速特性的反映，CVT车辆起步时的速度特性反映为连续平滑的曲线；2、而不像AT车那样接近直线的线性加速特性。一直开MT或AT车的用户，早已经习惯了车辆起步的线性加速感；3、对于这些用户来说，开始驾驶CVT车则可能会在个人感觉上产生不同程度的不适应。

新手开车起步慢老熄火的解决办法：1、不能急，要慢，要稳。起步时离合器半联动，这点多找几次，让自己脚一碰到脚踏就不自觉的点到位置；2、半联动找到了就轻点油门，车子动起来了，别急！千万别一下就松离合器的脚踏，这样十有八九就熄火，一定要慢慢松，同时油门继续向下踩，感觉一下，和你说转速什么的你估计也不太懂，就凭感觉吧，听到油门声音有点闷了就可以换挡了，这个应该不难的；3、左脚离合快速抬到半联动点，车子要往前走了，稳住，右脚油门轻踏，转速到1200-1500左右，同时左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油（给油大小就看你是否要快速起步，要快的话就多给点油，但同时离合也要快速松掉），离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1500-1800左右换2挡，之后每2000转换挡。新手必须要经过的过程，练习时间长了，自然会掌握要领。

手动挡起步慢，是因为太过紧张了，所以会导致离合控制不好，起步就慢了。想起步快，可以参考以下方法：1、左脚离合快速抬到半联动点，车子要往前走了，稳住，右脚油门轻踏，转速到1200-1500左右，同时左脚继续慢松离合；2、右脚同步继续给油（给油大小就看你是否要快速起步，要快的话就多给点油，但同时离合也要快速松掉），离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1500-1800左右换2挡，之后每2000转换挡；3、边抬离合边踩油门，开熟了直接就抬到刚刚好的位置了，反正就是慢慢练习，这是不能急的。

新手开车起步慢的处理方法：1、左脚离合快速抬到半联动点，车子要往前走了，稳住，右脚油门轻踏，转速到1200--1500左右，同时左脚继续慢松离合；2、右脚同步继续给油（给油大小就看你是否要快速起步，要快的话就多给点油，但同时离合也要快速松掉），离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1500--1800左右换2挡，之后每2000转换挡；3、边抬离合边踩油门，开熟了直接就抬到刚刚好的位置了，反正就是慢慢练习，这是不能急的。

引起车起步慢的原因如下：1、汽车起步快慢与自身搭载的发动机排量大小、车主驾驶技术等因素有关。如果题主车辆在此之前起步没有问题，是近期出现的起步迟缓现象，就需要特别注意；2、我们先来说说正常情况，无论是手动挡还是自动挡，油门力度只要够猛，不论发动机排量大小，起步都不会太差；3、接下来谈谈其他故障情况，车辆起步完全依赖发动机输出动力，如果发动机出现积碳严重、缺缸等故障，就会造成动力输出不充分的情况，直接导致起步迟缓现象。缺缸问题需要去专业维修店由专业人员给你检查修理，积碳问题一方面可以去维修店处理，一方面可以跑一跑高速，多拉高转速缓解一下；4、如果是手动挡，在起步阶段离合器与油门配合不默契也会造成起步迟缓。比如油门跟上了，离合松抬过慢，这个需要改变操控方式，勤加练习；5、综上所述，希望题主养成良好的驾驶习惯，同时留意车辆在起步阶段出现的问题，及时修复排除故障。

1.6宝来应根据官方建议使用SM级或以上级别的5w-40规格的原厂机油，也可以使用该规格的其他品牌的发动机机油，大众宝来1.6L更换机油时需添加4升机油。宝来发动机工作功率较高，其较高的工作压缩比使得发动机缸内具有较高的温度，通过高粘度机油来改善发动机运行条件，机油对发动机内部进行冷却。 自吸式发动机对机油性能要求不高，可使用矿物油、半合成油，而预算多的话，可采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其引擎构造较为精密，工作条件更苛刻，对机油品质要求较高，需要流动性较好的机油，最好采用全合成机油。 在粘度值选择方面，一般冬天，很多地区使用5W就可以了，而北方的部分地区（如哈尔滨）则最好使用0W，拥有更好的冷启动性能，以适应驾驶的环境条件。对于高温粘度，一般使用的是30、40，但如果是经常在交通拥堵路况上行驶、车辆年龄较大、长途运输重载车辆等情况，可以适当增加机油粘度，例如使用0W50润滑油。 除了选择原厂机油外，还可以选择其他的润滑油品牌，如需要具备长效性的机油，可以采用美孚机油；注重机油对发动机的清洁，可以采用壳牌机油；须要采用强油膜韧性的机油，便可以选择嘉实多。比如涡轮增压式发动机，在高速运转时容易产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。 注意：务必确保机油油位始终保持在规定油位范围内，并严格按规定的保养周期（更换机油保养周期）更换机油。购买发动机机油时务必核实所购机油是否符合发动机机油标准。

大众宝来1.6L加4升机油，在4S店内一般，1.6宝来用规格为SM5W-40的半合成机油最好，价格为199元/桶，容量为4升，机油滤芯的价格为93元，它们一同更换的工时费为60元。但不同的4S店，价格方面上可能有些差别。 大众宝来发动机追求高功率，其较高的工作压缩比使得发动机缸内具有较高的温度，使用高粘度机油能够保护好发动机内各零部件，机油对发动机内部进行冷却。 粘度标号的选择，一般在冬季时，许多地区使用5W的机油即可，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，具有更好的低温流动性，以适应驾驶的环境条件。对于高温粘度来说，一般使用的是30、40，但如果是常驾驶于拥堵路段、车辆年龄较大、重载车辆长途运输等情况，可以适当提高机油粘度，例如采用0W50机油。 自吸式发动机对机油性能要求不高，可以用矿物油和半合成油，而预算多的话，可使用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎构造较为精密，运作环境更苛刻，对机油品质要求较高，需要流动性较好的机油，且最好是全合成机油。 对于机油品牌的选择，需要具备长效性的机油，可以采用美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，提倡采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，其容易在高速运转时产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。 根据发动机工况的苛刻程度、进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级（质量等级）的汽油机油。一般来讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但绝不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏。